L’appel à concession pour l’A45 entre Lyon et Saint-Etienne officiellement lancé

Les entreprises peuvent consulter le document d’une dizaine de pages depuis quelques heures sur le site internet d’annonces des marchés publics. Le texte stipule notamment que "le projet consiste principalement à construire et à exploiter, pour une durée maximale de 55 ans, une infrastructure autoroutière d'une longueur d'environ 48 km. L'autoroute comprend notamment la réalisation de 15 ouvrages d'art (11 viaducs et 4 tunnels)." Le principe d’une autoroute à péages pour soulager l’A47, vieillissante et surchargée, a également été retenu : "La section concédée (NDLR : entre Brignais, dans le prolongement de l’A450, et La Fouillouse) sera conçue, financée, construite, exploitée, entretenue et maintenue par le concessionnaire, maître d'ouvrage, à ses risques et périls, en contrepartie du droit pour lui de percevoir un péage auprès des usagers." Pour rappel, Gérard Collomb, le président du Grand Lyon, ne souhaite pas ce tracé et a proposé aux partenaires concernés de réviser le projet pour une arrivée plus au sud de l’agglomération.