Le sujet incite le débat, il est très clair… Il suscite la frustration des uns ( Est ) et le protectionnisme de l’autres ( Ouest ) … faut pas rêve ! dans chaque décision.. il a y un rapport avec l’argent… il est sur que la masse financier est beaucoup plus importante dans l’Ouest... que dans l‘Est…suffit de regarde le classement des banques de notre région (je vous y invite d’ailleurs) et vous comprendrez beaucoup… Maintenant la solution est peut être pas dans la construction où le lieu de raccordement de cette nouvelle autoroute… mais néanmoins il faut quand même trouver une solution pour désengorgement A47 et pas la même occasion A7. Je ne suis pas professionnel dans ce type d’œuvre mais il faut rester ouvert à toute proposition et exploité toute ces solutions possibles qui s’offrent à nous ! (en incluant bien sur toute les propositions écolos possible car en effet ceci est l’avenir) puis nous empruntons notre terre à nos enfants… Et pour répondre à « enfin ! presque et pouplin »... pas de vœux / et pas de désastre pour ma part.. je constate malheureusement que votre comportement n’est pas mieux que le mien et qu’à aujourd’hui vous n’êtes pas plus malin que les autres car très objectivement.. vous proposez quoi.. Ben Rien.. Vous critiquez ! Vous critiquez ! (Tjrs plus simple) mais Vous proposez quoi… Rien… pauvre mentalité Française…enfin pauvre vous surtout ! A bon entendeur bien entendu Messieurs

Nous parlons bien ici d'une décision qui va engager la collectivité pour les décénies à venir et qui mérite donc de s'élever un peu au dessus de ce débat "est / ouest". En l'occurence, M. Chaffringeon, il n'est nullement question de socialisme ou d'écologisme (au sens politique du terme). En effet vous semblez oublier que M. Mercier (Pdt du conseil général) s'est prononcé contre le schéma autoroutier catastrophique édicté dans les directives territoriales de l'état. Vous semblez oublier aussi que M. Borloo a lui renoncé à créer de nouvelles infrastructures routières propres à engendrer un flux supplémentaire (voir la rocade de Bordeaux). Ces gens là ne sont pas ceux que vous caricaturez et pourtant ils savent entendre la voie de la raison. Il savent que l'avenir de la Collectivité s'écrit aujourd'hui pour les 10 générations qui suivent et qu'il faut donc savoir faire preuve d'un minimum de clairevoyance. Pour Borloo j'emet quand même une reserve car la DUP de l'A45 démontre sa duplicité ou son incapacité à convaincre Sarkozy. Vous parlez de "nos enfants"... J'ai un peu de mal aujourd'hui à entrevoir leur avenir sans qu'un changement majeur se fasse au niveau de nos habitudes de consommation... et de circulation. Quand dans la banlieue lyonnaise, on récolte des légumes que l'on expédie en Chine ou au Magreb pour y être conditionné avant de nous revenir surgelé chez Carrefour... On marche sur la tête. Regardez donc augmenter un peu plus le prix du pétrole. Alors la on réduira les emissions de gaz à effet de serre, là on utilisera le rail pour déplacer nos marchandises. Peut être qu'alors il deviendra beaucoup moins utile d'élargir sans cesse nos routes...

Jean Marc, merci pour cette contribution. Le probleme de "Est Ouest meme conbat", c'est que dans son cas, la situation est plus facile. Il habite certainement a l'ouest, et pense qu'a l'est, les habitants ne sont plus a une nuisance pres. Il se trompe lourdement, les habitants de l'est en ont ras le bol. Les elus de l'est en ont ras le bol. Le mensuel de la municipalite de Saint Priest a même publié un article plutot "politiquement incorrecte" sur ces nuisances. C'est dire !!!!! Et Martine David siege aux representations regionales !!!!!!! Autrement, et pour conclure, il est toujours facile d'appeler a la mesure et a supporter les "petites nuisances" comme le dit "Est Ouest ....". Si il souhaite contribuer au developpement de la societe, et bien, qu'il demenage a Decine, en bordure de la Rocade et du futur grand stade. Il peu aussi acheter un petit pavillon a proximite de Saint Exupery. Ce sont 2 exemples d'actualites quil devrai vivre pleinement afin de s'impregner de l'evolution de la societe.

Correction : ....qu'appellent de leurs voeux... (plutôt que :"qu'appelle de ses voeux...). Merci. Sincèrement.

"Est Ouest même combat" est inconséquent. Pour contrer les nuisances que l'on ajoute sans cesse à l'Est de Lyon, il propose à ses habitants la désertion. Alors qu'il faut résister et réclamer justice. Avec un raisonnement comme le sien, la France serait segmentée, fragmentée, défigurée. Cette segmentation territoriale, qu'appelle de ses voeux bien des néo-libéraux et autres communautaristes, serait la pire des solutions pour nos enfants. Elle annoncerait la guerre "comme la nuée apporte l'orage". Non, il faut que chacun apporte sa contribution à l'édification d'une cité plus juste et plus humaine. Et non pas sombrer dans l'égoïsme ou la malhonnêteté intellectuelle.

Zigomar ta réaction est puérile et stupide. On ne parle pas ici des petites nuisances des uns et des autres. On parle des choix avenir pour notre société, bien loins semble il de tes préoccupations très terre à terre. Cela dit je me demande, si ton cadre de vie est aussi dégradé que tu le dis, qu'est ce que tu fais encore l

La colère de Zigomar est compréhensible. Toutefois, la réalisation de l'A45 ne résoudra aucun problème à l'Est de Lyon. C'est le COL qu'il faut faire, et vite. Le COL est une quasi ligne droite qui économisera au trafic de transit près de 500 000 tonnes de CO² chaque année (par rapport à la Rocade Est, 20 km plus longue). Les socialistes et les écologistes bon teint de Lyon nous rebattent les oreilles en disant que les VELOV ont économisé 3000 tonnes de CO² depuis leur création,et c'est une bonne chose, mais pourquoi ne se battent-ils pas pour que le COL se fasse? Les légions romaines empruntaient déjà le tracé du COL pour remonter la vallée du Rhône...Comme ne dirait pas l'autre: ils ne sont pas fous ces Romains. A trop charger la barque d'un seul côté c'est toute entière qu'elle sombrera, et nous aurons des réactions comme celle de Zigomar. Comme disait l'Eclésaste: "Puisqu'ils ont semé du vent, ils moissonneront la tempête".

Est Ouest même combat, connais tu le second degré ? Apparemment, cela t'a echappé. Ceci dit, il est bien trop facile de rejeter toutes les infrastructures a l'est sans jamais se poser la question des personnes qui habitent a l'est. Dernierement les elus de l'ouest ont rouspetes car l'hopital mere-enfant a ete construis a Bron. Ces memes elus que la honte ne derange pas, ont deja rejete le COL, la prison pour mineur (Meyzieu), le futur centre penitentiaire (Corbas ?) etc ... etc ... bref tout ce qui ne leur semble pas prestigieux. Je reitere mes propos. De toutes manieres, cette infrastructure sera construite. Et bien tant mieux, qu'elle se fasse a l'ouest. J'espere que cela pourrira la vie des elus de l'ouest, qui contribuent pleinement a la pouriture de la vie des habitants de l'est. J'irai meme plus loin en appelant vivement la construction rapide du COL afin de ne pas passer la Rocade à 3 voix et de soulager le traffic sur cette voie qui est un veritable enfer. Je te souhaite d'utiliser cette voie tous les jours ...... tu comprendras. Et puis, ce serai pas mal que tu es quelques nuisances dues aux avions de Bron et de Saint Exupery egalement.

Désolé Zigomar mais tu te trompes de combat ! D'une part l'autoroute dont on parle a pour principe de relier Lyon à St Etienne qui se trouve à l'ouest de Lyon. Je l'imagine donc mal passer à l'est ! D'autre part ce ne sont pas les élus qui ont repoussé les projets autoroutiers à l'est mais bien les contraintes techniques. L'ouest a un relief chahuté avec les monts du lyonnais qui sont parcourus de nombreuses vallées rendant le prix des infrastructures enorme. En revanche à l'est, c'est plat comme un billard. CQFD Enfin et surtout le problème n'est pas de savoir ou faire passer cette voie. Il est que nous avons déjà l'A47 qui relie les deux agglomérations. L'A45 est un non sens économique, écologique et humain. La vrai question c'est de déporter le traffic routier sur des trains. A ce niveau, je t'invite d'ailleurs à ne pas trop te réjouir trop vite car la voie ferrée de contournement de l'agglomération lyonnaise (mode de transport d'avenir s'il en est) va passer à l'est. Encore une fois à l'est dirons certains élus mais en tout cas tout à fait logiquement.

Miki, c'est triste pour toi, mais si tu savais le nombre de personnes qui subissent les nuisances des infrastrucures à l'est. Infrastructures que les elus de l'ouest ont bien pris d'eloigner ces projets de leurs territoires.