12-09-2008

La fourrière sort sa matraque

La fourrière enlèvera 4 à 5 fois plus de voitures. Avec en prime des tarifs en hausse de 20%. Une rentrée sympa pour les automobilistes lyonnais ! Explications d’un responsable de la police municipale.

Pourquoi ce changement ?
Henri Fernandez : Parce qu’on a lancé un appel d’offres et parmi les cinq candidatsn, on a choisi la ESD. Cette société basée en région parisienne, va gérer l’enlèvement des véhicules et la gestion des dossiers, mais aussi des parcs à Lyon. En revanche ce marché n’a été signé que pour 9 mois, renouvelable 3 mois. La ville relancera alors une délégation de service publique qui prendra totalement en charge la gestion de la fourrière.
Il y aura plus de voitures mises en fourrière ?
Oui. Les cinq derniers mois, seulement 15 véhicules étaient mis en fourrière chaque jour car on était limité par notre contrat avec GDL qui assurait cette prestation. Alors que dès septembre, ESD va pouvoir enlever les voitures sans aucune restriction. Du coup, on va revenir à un fonctionnement normal, en enlevant 60 à 80 voitures par jour. Soit 4 à 5 fois plus de voitures enlevées.
Et les prix vont augmenter ?
Oui, les tarifs de la fourrière ont été revus à la hausse par le conseil municipal qui a souhaité aligner ses prix sur ceux des grandes villes comme Paris et Marseille. Bref, il faut maintenant compter 126 euros l’enlèvement au lieu de 105 avant. Soit une hausse de 20 %. Et 10 euros de frais de gardiennage par jour au lieu de 7 euros. Ce qui correspond à une hausse d’environ 30%
Comment on pourra récupérer sa voiture ?
La fourrière est ouverte du lundi au samedi de 7h30 à 21h et de 10h à 18h le dimanche et les jours fériés. Après, il faut savoir que si le véhicule n’a pas été retiré dans les 45 jours, soit on le revend si l’expert estime qu’il vaut plus de 700 euros, soit il est détruit.
Pourquoi matraquer les automobilistes lyonnais ?
Il ne s’agit pas de matraquer les automobilistes mais de les inciter à stationner correctement. Car l’objectif, ce n’est pas de gagner de l’argent, vu que ce service coûte cher. Mais de rendre la circulation plus facile à Lyon, notamment le matin, en éliminant les voitures gênantes.

 

Commentaire

olion69

Je ne suis pas contre la fourrière, mais je mets en exergue le courage de nos politiques ; que les fabricants de voitures voient leurs ventes diminuer, c'est une catastrophe. Mais que fait-on pour accueillir ce parc automobile sans cesse croissant ? Promotion des transports en commun ? A Lyon, nous bénéficions des tarifs les plus chers de France. Non, la voiture, c'est le jackpot de l'administration : taxes, tipp, radars automatiques, fourrière : tout est fait pour nous piquer les qlq radis qu'il nous reste au fond du porte-monnaie. Et comme il n'en reste plus beaucoup, certains s'empressent de se servir avant que d'autres ne le fassent avant eux...

Zab

J'habite rue Leynaud, dans les Pentes de la Croix Rousse. Le soir de la finale de la Coupe du Monde de foot, une fusée est entrée dans un des appartements de mon immeuble. Le feu a pris. Deux inconscients étaient (mal) garés et ont bloqués pendant de longues minutes l'arrivée des pompiers. Le feu rugissait par les fenêtres du 1er. Gaz à tous les étages. Tout le monde dehirs, les enfants terrifiés, les adultes pas mieux : qq minutes de plus et tout sautait... Pour 2 bagnoles posées comme des merdes sur le passage de ceux qui sauvent et des biens et des vies ! Alors dans ces cas-là (trop fréquents), pas de pitié : fourrière !!!!

miguel

tu as raison olion69 , mais depuis quand les pervenches savent compter? ce qui est honteux, c'est d'annoncer un nombre par avance de vehicule enlevé ???? dans le code de la route, seul les vehicules genants sont enlevés! Alors soit il est devin, soit les automobilistes sont pris pour des cons ! Nonnnnn...y'a un contrat et il faut prendre tant de voitures par jour, genant ou non ! bravo

Pauvres automobilistes lyonnais

Collomb avait bien mis en garde les lyonnais, la fourrière va tourner à plein régime. Et le nouveau contrat de prestations de service !! pour être rentable stipule un minimum de 80 voitures par jour et pas une de moins (soit 5 fois plus d'actuellement). Lyonnais un conseil marche à pied (et Renault aura la conscience tranquille en licenciant encore plus). Mr Collomb veut et fera tout pour faire mourir l'automobile.

olion69

"Et 10 euros de frais de gardiennage par jour au lieu de 7 euros. Ce qui correspond à une hausse d’environ 30%" : chez moi, ça fait une hausse de près de 43 % ! Donc soit Henri Fernandez ne sait pas compter, soit on veut minimiser les impacts, car, bien-sûr, le coût de la vie n'augmente pas ! (c'est vrais que la fourrière ne rentre pas dans le panier de la ménagère).
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