Lyon : le périphérique Laurent Bonnevay passera à 70 km/h le 29 avril (officiel) - VIDEO

Et si ,ce n’est pas rentable pour les radars,il passera à 50 en 2020 pour vous niquer .

comme habitant, citoyen... je suis toujours effaré de voir que les motards ne respectant pas les normes anti bruit ne sont jamais sanctionnés
sans parler des petite pointes a 80-100km en ville sur les arteres...
ou encore du stationnement sauvage sur les trottoirs... sous les fenetres des habitants que vous grattifier de pollution en demarrant et en laissant chauffer votre moteurs sous leurs fenetres

respectez deja ca avant de venir exiger quoi que se soit!

la ville n est pas une piste de jeu pour gros beauf en manque de reconnaissance et de virilité

Si les motards avaient pris l'option "silencieux", peut-être seraient-ils mieux considérés.

Il est inacceptable d'entendre les moteurs de grosses cylindrées vrombir à n'importe quelle heure du jour et de la nuit, dès lors que ces petits monsieurs sont légèrement contrariés ou veulent montrer au monde entier qu'ils existent.

Vous et vos congénères réveillez nos enfants la nuit, monsieur le motard en colère.

Les ponts existent vous savez... mais continuez bien à faire croire que les automobilistes ne freinent pas avant les radars et n'accélèrent pas une fois les radars passés... c'est probablement scientifiquement non prouvé ;)

Ça c est en passant à vélo au dessus du périphérique qu il est arrivé à cette conclusion scientifique

Tolérance zéro,

pour les pétions, les cyclistes, les automobilistes, les camions, les bus.
Mais les électeurs n'aiment pas cette idée, car chacun a ses "petits arrangements" avec les lois pour vivre ensemble en bonne intelligence... et la faute, l'accident, ça vient toujours des autres...

:o)

Eh oui, le premier problème est le non respect des distances de sécurité – comme motard je suis souvent effrayé par ces malades qui me collent, si je tombent ils me roulent dessus – et en second les changements de direction non signalés – on dirait que certains n'ont pas pris l'option "clignotants".

Ce n'est pas "en ville" mais en périphérie sur un axe réservé aux autos et camions.

Excellente et courageuse décision.

Tout ce qui permet de lutter contre les excès de la voiture en ville est bon à prendre.

bon ben voilà, ça bouchonnera encore un peu plus, et on se fera doubler par les petites racailles de Vaulx avec leurs scooters trafiqués qui roulent au moins à 80

Mesure idiote prise par des personnes illégitimes pour se prononcer sur ce sujet. C’est du Pipo électoraliste à annuler. Et qu’ils arrêtent les voitures avec chauffeur et les motards en escorte. Pourquoi pas un référendum local ?

sérieux mec tu ne vois pas les feux rouges de voitures qui freinent et le panache de fumée quand les bourrins accélèrent !

-ça ne fluidifie rien du tout, en effet Laurent Bonnevay est toujours bouchonné aux heures de pointes, pour cela il faudrait baisser toutes les voies qui menent a Bonnevay, et pas le contraire
-diminuer la pollution en embouteillant plus mouai
-quand au fond sonore clairement c'est pas prêt de changer et c'est pas ce genre de mesure qui diminuera le flux de voitures
adieu les bobos

Le secteur Rhône n est il pas la vallée de la chimie ???? donc pollu.... a non c est les voiture et les grosses cheminées que l’on voit

Elle l est , merci!

et sur votre vélo, vous arrive-t-il d'observer le comportement des cyclistes ? Feu rouge, trottoir etc ... Non ?

Cette remarque est tout aussi idiote que la vôtre !

La seule différence, c'est que j'en suis totalement conscient ...

Je vous souhaite un bon rétablissement.

En passant par dessus le périph, t'arrive à voir les différentes vitesse des véhicules avant et après un radar??
Wahou mais t'as des super pouvoirs!
On va t'appeler oeil de lynx!

Et après tu te plains d'être la risée du web lyonnais... non mais sérieux!!

Et oui, je passe à vélo par dessus le périph de temps en temps, et ainsi je vois le comportement des automobilistes avant et après radar.
Ce qui fait que 70 ou 80 ou 130, de toutes manières, la pollution sera là parce que les automobilistes ne respectent que rarement les limites de vitesse.
(50 km/h en ville... ha ha ha ! Dans les bouchons, oui, ailleurs...)
:o)

votre vie a l'air non moins passionnante :o)

A Rennes et Paris ou même à la Confluence les tronçons passés de 90 à 70 n'ont rien démontré de ce que vous promettez ici.

Arrêtez donc avec ce genre de chose. Vous savez pertinemment que ce sont des mensonges.

Vous avez une vie passionnante

En passant sur les ponts par dessus, oui :o)

En roulant moins vite je pollue moins Mais Je roule plus longtemps Donc je pollue toujours pas Logic Pour le bruit des mur on été installé à l époque Donc se n est qu une histoire d argent Expliquez moi que se soit l état ou le maire de Lyon il ont tous un gyrophare bleu et roule à vive allure Alors après nous expliquer que les route sont dangereuses moi je ne comprend pas ou rien

C est depuis son vélo qu il voit sur le périphérique :D

Comme il y a plus de pollueurs en voiture que de cyclistes,
la question est :

"une démocratie corrompue peut-être prendre les bonnes mesures ?"

80 ou 70, quand on voit le comportement des automobilistes qui freinent à l'approche d'un radar, puis qui ré-accélèrent après...

:D

Excellente et tardive nouvelle.
Le respect du 70 km/h va permettre de :
- fluidifier le trafic en homogénéisant les flux,
- diminuer la pollution alors que la qualité de l’air de Lyon TUE (meme s’il faut agir sur toutes les autres sources de polluant),
- diminuer le fond sonore qui rend la vie impossible des riverains.
Quant à ceux, égocentriques, qui crient à la dictature, qu’ils aillent réellement voir ce qu’il en est !
C’est une mesure de santé publique.
La voiture dans la ville est une ineptie que l’on ne peut plus laisser croître.
Rendons un peu d’humanité à nos villes.

Je suis consterné par la grande majorité des commentaires qui voient le mal partout à propos de cette nouvelles réglementation routière.

Pour ne pas subir les radars, c'est simple, il suffit de respecter la règle.
Rouler à allure régulière (en utilisant son régulateur si on en a un) fluidifie le traffic et permet de consommer moins et de polluer moins.
Lyon est une ville très polluée et les accidents sont fréquents sur le périphérique avec des conséquences désastreuses sur le traffic. Rouler moins vite et meilleur pour la sécurité et notre santé.

Il est fréquent de voir sur le périph' des véhicules à vive allure créer des ralentissements brutaux au niveau des radars ou d'une simple voiture à l'arrêt sur le bas côté, sans parler des distances de sécurités largement négligées. Pas certains qu'ils changent leur comportement avec cette nouvelle limitation. Une verbalisation video pour réprimer les comportements dangereux serait plus efficace, mais le tout répressif reste une forme d'assistanat. Comment élever le niveau, c'est toute la question...

alors les électeurs macronistes ? toujours en osmose ?
besoin de vaseline peut-être ?

Et vous souhaites , À BIENTÔT.

Lemaire et Darmanin se frottent les mains ,rien que d’y penser . A croire ,qu’ils ont des royalties dessus , qui c’est ?

Les nouveaux radars seront à Quatre mètres de haut et pourront flasher jusqu’à six délits routiers et plus . Distance de sécurité,portable,ceinture , vitesse , défauts permis et d’assurances ect... les cagnottes radars vous remercie de votre contribution...

ce seront des flics avec des radars mobiles
ou des sociétés privées en véhicules banalisés
la loi l'autorise maintenant

Et les RADARS ? Ils seront où? Et combien?

logiquement si les véhicules légers sont limités à 70km/h
les poids lourds seront à 50 ????

le préfet et l'état doivent être impatients d'être au 29 avril !!
étant donné que ceux qui empruntent le périph en semaine sont tous des contribuables travailleurs, en majorité mal payés, et donc en majorité gilets jaunes.
l'état fait donc d'une pierre 2 coups, il se venge des GJ, et récupère du pognon

Beaucoup de voitures vont se retrouver coincées entre 2 poids lourds

C’est clair , sur le periph,ils sont solvables et dociles à souhaits..

aucun rapport vous êtes hors sujet, on ne parle pas de quartier mais du périph.

Et pourtant, c'est bel et bien un cyclomoteur que j'ai percuté au niveau Moulin à Vent sur ce boulevard de ceinture en 1985.

aucun rapport vous êtes hors sujet, on ne parle pas de quartier mais du périph.

Une liberté et non une ambition, abruti par la Beuh. Tu dois être du genre à voter prochainement pour l’oiseau delà LREM au européennes qui te gardera en cage comme tu en as l’habitude . La liberté te fait peur ,comme beaucoup d’assistés et de bisounours qui sans aides se laissent mourir.

Normal, ils sont tétanisés rien qu’a L’idee De rentrer dans les quartiers chauds. Ils devraient faire des territoires où chacun mettrait ses frontières et vivraient Celton ses propres règles . Aujourd’hui,se sont une poignée de cons qui imposent ala majorité leur vision puérile d’une société censément juste,mdrrrrrrr. La société finira en guerre civile c’est certain ,car nous ne nous supportons plus les uns les autres .

Oui mais pas partout, sur le périphérique niveau feyssine et sur le pont, les gens roulent a 150 en toute impunité, tout le monde le sait mais il n'y a jamais aucun contrôle.

J'habite à côté du périph, je le vois/entend de ma fenêtre. Ce qui fait le plus de bruit c'est les chauffards et motards qui roulent à 150km/h minimum une fois la nuit tombée.
La journée c'est les sirènes de pompiers et police.

Pourquoi est ce que la police ne mets pas un radar mobile au niveau de la réussite, avec le nombre de dingues qui roulent a 150 en toute impunité jusqu'à maintenant, les amendes collectées en une nuit seraient suffisantes pour amortir le coût du radar. Un an on pourrait rembourser la dette de la France !
Bref pourquoi ils limitent la vitesse a 70 alors qu'ils savent très bien que les gens ne respectent pas le 90 ?

Ras-le-bol-69 est sans doute un de ces types qui roule en citadine 50 chevaux à 70km/h sur nationale et qui squatte la voie gauche de l'autoroute à 120km/h en refusant de se rabattre.
Et qui en plus vote macron. Le côté donneur de leçons.
Le stéréotype de l'anti-bagnole.
Prends donc les transports en commun et arrête de faire ch.r l'automobiliste.

Vivre c'est rouler à 80km/h ? Que d'ambition !

Nous sommes bien en dictature,douce peut-être mais en dictature c’est CERTAIN,pour être autant taxer , mépriser , surveiller et priver peu à peu de nos libertés.. Le pire c’est qu’ils font culpabiliser les gens en nous racontant à chaque fois que c’est pour la bonne cause . Des hypocrites en puissances et des escrocs en cols blancs , écœurant au plus haut point.

il faut savoir qu'avant de prendre cette décision ils CONNAISSENT très quelles sont les vitesses pratiquées actuellement sur le périf
Par conséquence il s'agit sans le moindre doute d'une nouvelle façon de taxer

Quelle connerie !!!!!! quand à @assez des guignols vous croyez au père Noël bridé à 45 kms/h débridé en 1/4 d’heure et regardez la trottinette électrique à 3480 euros vitesse 80 kms / h les radars vont faire leur beurre la nuit la journée on ne roule pas

Ils nous emmerdent! Laissez nous vivre!

En Suisse , depuis hier , Fribourg teste le 30km/heure sur les routes cantonales : nous avons donc encore de la marge !