Convoi exceptionnel : la nouvelle rame du métro B arrive à Lyon

Vu la gestion des TCL, je ne pense pas que le sytral recherche des compétences.

Oh je déplorais seulement que les infrastructures lyonnaises soient quasiment obsolètes à peine terminées : métro ligne D, gare de la Part Dieu, rocade est, etc.

Maintenant si tu veux vraiment que j'utilise de vraies insanités tu vas rester sourd(e) pendant quelques jours.

Un commentaire au niveau des termes employés: du caniveau.
Pauvre Vx qui n'a pas compris qu'une rame de métro dure une quarantaine d'années, que ça coûte cher et c'est prévu pour durer longtemps malgré un service intense.
Il y a des opérations de maintenance et révisions générales planifiées, en plus de certaines améliorations / innovations, pendant la vie du matériel.
Ah mais pour ça il faut savoir de quoi on parle plutôt qu'éructer des insanités.
Ca ne se change pas comme un smartphone ou une voiture. Ca coûte "un peu" plus cher mon pôôôvre Vx.
Et c'est pareil à Lyon ou à Paris.

Voilà pour ta pomme, et pour des insultes, tu sais où tu peux te les mettre, tu connais bien le sujet manifestement.

Les décideurs finaux n'en pas forcément eux. Et sont très très près de leurs sous.
De toute manière, comme je le faisais remarquer en bas, il n'y a pas d'investissements sur l'avenir, pas de vision claire sur 20/30 ans (ou alors des trucs de "science-fiction" comme les voitures autonomes)
Ca pousse comme des fous pour augmenter la population de l'agglomération mais on reste avec des métros des années 80.
Ne serait-ce que pour passer à 3 rames sur la ligne D, alors que sois-disant c'était prévu dès le départ, il va falloir des années encore.

Il y a quelques temps je me disais que les vieilles expressions populaires avait tendance à disparaître, hé bien exemple affligeant ici d'un trou de balle qui vit dans un monde virtuel.
Je n'arrive pas à croire qu'il s'est trouvé quelqu'un pour me faire la remarque.
Le commentaire est vraiment hallucinant.

Mais malgré tout, j'avais anticipé le risque de tomber sur un cas donc je vais t'expliquer pour te faire gagner un neurone : apprends que l'on est au 21ème siècle et que la dernière ligne de métro construite à Lyon date du 20ème siècle

Je ne développe pas plus.
A toi de me relire tout simplement et de réfléchir.
Ou de retourner devant un écran quelconque.




Putain internet quelle poubelle.

Dépêchez vous d'aller proposer vos compétences à la Sytral, ils manquent d'experts comme vous ;-)

ils auraient aussi pu se dire que la Clim c est le réchauffement climatique, et que mettre en place un systeme plus efficace basé sur de la VMC doubleflux/Puit Canadien, en mettant des SAS aux entrées/Sorties auraient pu faire le job de manière plus écolo
mais balec...

1 siècle de retard? en 1919 il y avait bien un métro, à Paris, c'est vrai. Mais pas automatique, et sans clim.
D'autres commentaires aussi intéressants et documentés à nous faire part, Vx?
Pour les râleurs jamais contents et se plaignant de la clim, prenez votre bagnole dans les bouchons, c'est tellement mieux en effet.

Maintenant faites un tour dans la salle des machines de l'ascenseur, ensuite on en reparlera. On passe plus de temps à attendre le métro surtout en été, fréquence reduite pour cause de vacances, qu'à attendre l'ascenseur.

Tu comprends pas que la chaleur va s'accumuler dans les tunnels et pas dans la rue ? Rdv l'été prochain.

Ca commence à bouger. Enfin !
Avec 1 siècle de retard.

Les wagons sont pour les marchandises ou les bestiaux ; ici on parle de voitures.

Au fait : où est le métro C ??? Hmhhhmmm ?

Pour info (source wiki):
Les 4 nouvelles rames (nommées MPL 16) sans conducteur circuleront à partir de la fin de l'année 2019 en cohabitation avec les actuelles rames (MPL 75) exploitées avec conducteur.

Ensuite, à partir de la mi-2020, les rames actuelles seront progressivement remplacées par les nouvelles, c'est au terme de ce processus que la ligne sera entièrement exploitée en pilotage automatique.

Les rames actuelles seront reversées sur la ligne A (ce sont les mêmes actuellement sur les lignes A et B), permettant d'augmenter le trafic.

MPL75: métro pneu Lyon 1975 (date de commande de ces rames)
MPL16: métro peu Lyon 2016 (date de commande)

Y aura t’il un pack fumeur dans ces rames?

Tout à fait, c'est une question d'espace et d'aération, pas seulement une question de température.
Dans le couloir de mon immeuble, il fait la même température que dans l'ascenseur. Mais durant les canicules, j'ai bien moins chaud dans le couloir, durant la périodes où j'attends l'ascenseur, que dans l'ascenseur, où je ne reste pourtant pas longtemps.

certes, mais il y aussi la petite nouveauté au passage: les wagons seront contigus comme dans les trains

Jamais content, le melon vert ;-)

Les rues non plus ne seront pas climatisées quand vous prendrez le métro

clim dans les rames , chaleur sur les quais ?
Car où va aller la chaleur dégagée par la clim ?

J'espère que ça ne va pas ressembler à Paris dans peu de temps car la circulation des rames à Paris, est à s'y perdre....!

De look ce n'est pas totalement différent de l'actuel.. et ce n'est pas plus mal. Ces rames qui nous véhiculent depuis 40ans, n'ont jamais démérité, du reste.
Automatisation, clim, ça c'est valable.
Ca bouge à Lyon!