Les usagers de la ville sont invités à choisir six édifices emblématiques de la ville sur neuf (Fourvière, le Groupama Stadium, l'Opéra...), qui seront dessinés sur les futures fresques des nouvelles rames de tramway. "Le SYTRAL" prévoit d'harmoniser l'apparence des rames du réseau de tramway qui bénéficient, selon les lignes, d'un habillage différent". Le nouveau design sera présenté cet été. La ligne T4 accueillera les 11 nouvelles rames de 43 mètres qui seront mises en service début 2020 et seront les premières à revêtir les fresques.
L'acquisition de nouvelles rames de 43 mètres fait partie du projet "Capacité Tramway". Un projet où 60 millions d'euros sont investis par le SYTRAL.
La consultation se clôtura le 31 mai. Il est possible d'y participer sur le site internet du SYTRAL.
A Montpellier il y a un réseau de tramway très étendu, avec plusieurs lignes. Les livrées ne sont pas les mêmes suivant les lignes, du coup on les identifie immédiatement et c'est bien pratique, aux arrêts desservis par plusieurs lignes.
Signaler RépondreAlors pourquoi harmoniser les livrées sur toutes les lignes, à Lyon?
Pour celui qui dénigre le tramway de Lyon, j'aimerais qu'il nous dise avec quoi il compare... le réseau est étendu et
s'étend régulièrement, les rames sont plutôt confortables et rapides, même si c'est saturé aux heures de pointe.
Je n'ai jamais compris pourquoi les rames de tramway n'arboraient pas tout simplement les mêmes couleurs que les bus...Sont-elles si moches que cela ?
Signaler RépondreElle auraient le mérite d'être plus visibles, j'ose même dire plus jolies que ces adhésifs banals... et en particulier des nombreux piétons distraits qui traversent sans regarder !
Des fresques, consultation : le degré zéro de la démocratie.
Signaler Répondrewi, pas bien.... snif.
Signaler RépondreEt sinon, les habitants qui sont appelés à choisir une partie de l'apparence du tramway,
plutôt qu'à décider d'un budget participatif ou de réellement être impliqué dans le sytral,
ça vous inspire quelque chose ? :o)
"c'est plus lent qu'un vélo de porte à porte", tout à fait, c'est bien pour ça que je dis que vous êtes à 5mn en vélo de la Part-Dieu et que pour y aller vous prenez le tramway, tss tss, pas bien ça!
Signaler RépondreVous travaillez chez ceux qui font les travaux/ les rames ?
Signaler RépondreOn dirait aussi le discours qui arrange OL-Groupe....
Vive le vélo, même pour les personnes âges. Réservons le Tramway à ceux qui ont réellement des difficultés pour se déplacer.
Vous m'avez vu 1 fois avec une grosse valise dans le tramway avant de prendre le train, le reste du temps je ne le prends jamais, c'est plus lent qu'un vélo de porte à porte.
Signaler Répondrealors arrêtez votre hypocrisie.
:)
Au fait, toujours anonyme sans lien avec un email ? ;)
Moi je verrais bien Colon et sa troupe de guignols !!!!
Signaler Répondre- Pour le confort et la capacité des rames
Signaler RépondreJe pense que le SYTRAL aurai du ou qu’il est encore temps de faire évoluer le gabarit des tram T3 pour en augmenter la capacité (+12%), le confort et l'axécibilité aux fauteuils roulants et poussettes.
Il faut passer de rames d'un gabarit de 2,40mètres de large à un gabarit de 2,65mètres toujours en 43mètres de long (idem ligne T3 à Paris ou tram de Montpellier, etc.…) et de modifier les quais des 12 arrêts de la ligne T3 pour que ces rames de 2.65 mètres puissent circuler. Il faut aussi que les installations de Meyzieu (stockage et maintenance) soient adaptées.
Il n'est donc pas question de design (ce qui concernerait la forme générale) mais de livrée, ou d'habillage (un coup de peinture).
Signaler RépondreDe la démagogie pure et dure pour faire oublier aux Lyonnais la médiocrité du tramway ici. Ce ne sera jamais un tramway nommé Désir….
Signaler RépondreTu es quand même bien content de l'avoir, le tramway, pour aller prendre le train à la Part-dieu alors que tu en es à 5mn en vélo, petit faineant pollueur ;o)
Signaler RépondreVous avez le droit de choisir les dessins parmi certains dessins, mais pour ce qui des budgets participatifs, ça, Lyon est bien à la traine !
Signaler RépondreComme d'habitude en matière de démocratie.
:o)