Ce mercredi matin, Fouziya Bouzerda, présidente du Sytral, a annoncé que des bus TCL desserviront de nouveau à la rentrée l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry et sa gare SNCF.
Une "bonne nouvelle, car elle redonne du choix et permet ainsi d'améliorer sensiblement la desserte de l'aéroport, par un mode de transport alternatif à la voiture. Cela ne fait que confirmer ma volonté de renégocier en profondeur le contrat du Rhone express. Nous avons commencé, et nous allons continuer", a réagi le président de la Métropole de Lyon, David Kimelfeld.
Pour rappel, l'unique moyen de se rendre en transports en commun à l'aéroport de Lyon est la navette du Rhônexpress, dont l'aller-retour est à 28,30 euros. Le tribunal administratif a jugé que des bus qui mettaient beaucoup plus de temps que Rhônexpress pour faire la liaison ne pouvaient être considérés comme concurrents.
https://www.lyoncapitale.fr/actualite/lyon-2-nouveaux-bus-tcl-pour-aller-a-laeroport-des-le-2-septembre/
Signaler RépondreAllez courage Marc, courage, les grandes chaleurs sont bientôt finies
Signaler RépondreTiens t'es encore là toi
Signaler Répondre.... ce qui est impressionnant, c'est votre allégeance à cette société privée qu'est Rhonexpress, laquelle circule des voies ferrrées publiques payées par nos impôts, et laquelle bénéficie de plus de 3,5 M€ par an versé par le Sytral......
Signaler Répondre.... impressionnant en effet votre commentaire :))
Quoaaa? On nous a pourtant dit que le fric c'est géniaaaal :o)
Signaler Répondrebravo car c'est vraiment du jamais vu meme a Paris , tu va a charles de gaulle ou a orly pour un tarif tout a fait raisonnable , ce rhone express est un vrai voyou qui rackette les citoyens en toute légalité . CIAO
Signaler Répondrequand on ne voit qu'une partie et pas ce qu'il y a en face (ou qu'on le cache), on fait un jugement de valeur.
Signaler RépondreJe fais juste un constat, en rappelant quelques évidences, sans jugement de valeur. Soit on veut continuer et il faut le payer, soit on décide de vouloir moins. Mais je n'ai pas prétention à dire ce qui est le mieux.
Signaler Répondrevotre logique est celle d'une monde dépassé, et vous n'avez pas de solution aux problèmes que vous posez.
Signaler RépondreC'est hallucinant ce que les gens peuvent être exigeant! Ils leur faut des transports gratuits ou presque, des parkings gratuits ou presque, pouvoir prendre l'avion tous les 4 matins...
Signaler RépondreOn vit avec ses moyens. Et on devrait être un peu plus content de tout ce qui existe déjà, et se rappeler que tout cela à un coût (énorme): ligne de tram, bus, routes, aéroport, avions...et qu'il faut bien les payer à un moment ou à un autre.
certes, c'est effectivement ainsi qu'est le modèle lyonnais : la corruption passive et active et le soutien inconditionnel à tout frère franc-maçon
Signaler RépondreToutefois, je vois le vent tourner et la girouette de la baronnie locale, à qui finalement il manque du nez, ne l'a pas senti venir
Canol se charge de la suite apportée à ce contrat administratif enfin communiqué au citoyen (NB. il aura fallu une procédure et un jugement pour contraindre la collectivité à le publier, comme elle doit pourtant le faire à simple demande) et si c'était si dur à l'obtenir, c'eset qu'il y a un loup) tout comme ce fut le cas pour le prolongement des concessions d'autoroutes signés par macron et royal sous Hollande en catimini
https://www.mediapart.fr/journal/france/120719/un-recours-est-lance-contre-la-rente-des-societes-d-autoroute
Comme vous je doute, mais j'espère quand même!
Signaler RépondreTip top ciao rohn€xpr€$$ racketteur enfin la justice
Signaler RépondreJ'y crois pas une seule seconde.
Signaler RépondreVivendi va de nouveau poser son veto et faire faire annuler la ligne comme la ligne 42 cars du Rhône de l'époque.
Un petit billet à collomb et bim il fera fermer la ligne.
il y a encore quelques mois c'était impossible d'après le même SYTRAL. et coup à coup ça le devient. miraculeux me direz-vous!!! les elections municipales et métropolitaine sont dans moins de 10 mois. ceci n,'expliquerait-il pas cela? esperons que ces bus survivront plus que quelques mois après les élections!!!
Signaler Répondrebien vu aussi ;)
Signaler Répondremerci la ville de lyon vous pensez a nos petits revenus
Signaler RépondreQui est le gestionnaire du barnum de l'aéroport? N'est pas une bonne raison de "privatiser" ADP?
Signaler RépondreMerci à tous ces politiques qui ne veulent que leur bien.
Mouais merci madame Bouzerda et monsieur kimerfield de se réveiller à l'approche des élections mais une intervention en amont ou plus tôt aurait été bien vu.......
Signaler RépondreJe lis :> Donc la concurrence peut être interdite si elle concurrentielle ! Le marché libre et non faussé comme on dit ?
Signaler RépondreC'est juste.
Signaler RépondreMais cette magouille a été réalisée avec la complicité voire la collaboration de la ville de Lyon puis de la Métropole.
Très bonne chose !Car payer 28,30 euros pour un tel trajet,surtout en tram,je trouve ce prix hallucinant . Et les employés ne sont guère agréable .....
Signaler Répondreavant t3 jusqu'à meyzieu : 2e
Signaler Répondrebus meyzieu/SATOLAS 2e= 4e
cherchez l'erreur
rendons à César ... il n'y est pas pour grand chose puisque c'est suite au recours du RE au tribunal que cette décision de justice a été prise. Mais comme ils sont tous en campagne - Miss B et lui - , ils s'attribuent tous les lauriers.
Signaler RépondreIl y a beaucoup de femmes qui auraient préférer payer cette somme que subir une telle chose , apprendre à utiliser les bons mots c'est le début du respect
Signaler RépondrePersonne ne vous oblige de le fréquenter.
Signaler RépondreDynamitons ce contrat de concession.
Signaler Répondre... alors pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle !!
Signaler Répondre.... la justice lyonnaise semble revenue à ses fondamentaux, càd défendre le citoyen contre les abus des puissants.... surement qu'il y a eu renouvellement de juges au sein de l'institution.... les anciens étant trop inféodés.....
Aéroport de merde parking trop cher abusé 50 centimes les deux minutes ses du viol
Signaler RépondreBravo au président Kimelfeld.
Signaler RépondreLe SYTRAL avec son ambitieuse présidente n'ont bougé le petit doigt que parce que les élections approchent et Mme B se verrait bien calife à la place du calife...sans compter que la contestation devenait de plus en plus virulente, elle ne pouvait pas continuer à l'ignorer dans cette période stratégique.
Signaler RépondreEn tout cas, il étati grand temps que ce scandale d'un racket organisé cesse...
c'est tout a fait exact!!!
Signaler RépondreT3 jusqu'a l'aeroport est la meilleur solution!!!!!
Signaler RépondreEn l'occurrence c'est Mercier-la-magouille.
Signaler RépondreS'agissant du covoiturage c'est une rente pour des employés qui emmènent chaque jour des voyageurs dans des conditions limites (la propriétaire d'une Modus prenant quatre passagers plus bagages par exemple).
La moitié du chemin est faite mais la vrais solution c'est le remplacement de Rhônexpress par T3.
Signaler RépondreLa voie de Meyzieu à St Ex appartient déjà au Sytral payé par un emprunt de plus de 60millions d'Euros que nous les habitants de la métropole remboursons avec nos impôts pour un montant d'environ 5millions d'Euros chaque année.
Quand je pense que le Sytral s'est couché devant Vinci - Rhonexpress pendant plus de 3 ans...
Signaler RépondreJ'utilisais déjà le covoiturage pour me rendre à l'aéroport. Je continuerai, jusqu'à ce que ces bus soient mis en place, avec des horaires décents et un temps de parcours raisonnable.
"Des salaires démesurés" c'est une filiale a Veolia ... cela se saurait ... ????????????
Signaler Répondreils vont circuler pendant 3 mois comme la premiere fois, Rhoneexpress va trouver un moyen de les stopper, c'est courru d'avance. Seuls les naïfs pensent que les milliardaires derriere RE vont laisser faire.
Signaler RépondreVous ne connaissez pas le pouvoir de l'argent.
Le problème demeure quand même du fait que le contrat conclu entre RHONE EXPRESS et le Département prévoit que ce dernier devra contribuer à "compenser" financièrement si la charge et les dépenses générées par la liaison, majorées d'une petite marge bénéficiaire n'étaient pas couvertes par la billetterie
Signaler Répondrealors des trams de liaison vides avec des salaires du personnel démesurés vous laissent entrevoir que nous allons subir ce fléau IRRESPONSABLE pendant encore 20 ans.
L'une des meilleures nouvelles de l'année !
Signaler RépondreÇa fait du bien
Bonne nouvelle
Signaler RépondreDe toutes façons il est impossible d'interdire la concurrence. Qu'un opérateur privé décide d'une navette entre Part-Dieu et Saint-Ex, personne ne pourra s'y opposer.
Signaler Répondretrès bonne nouvelle
Signaler RépondreExcellent. Bravo le SYTRAL.
Signaler Répondreplus de desserte et si possible tarifs abordables pour tous..on appelle cela Démocratie et service Pour le public..A voir
Signaler Répondrefantastique nouvelle
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