Il sera alors possible de voyager en TCL avec un "Tick'Air", en vente au prix de trois euros par jour, et ce, même si le niveau d'alerte 2, synonyme souvent de circulation différenciée, n'est pas encore entré en vigueur.
Concernant les conditions de transport des voyageurs, les TCL annoncent la mise en place de mesures complémentaires. Ainsi, les rames des lignes A et B seront exceptionnellement stationnées en tunnel, naturellement plus frais ou dans la zone de remisage habituelle de Poudrette à Vaulx-en-Velin, où des ventilateurs ont été installés. Les rames de la ligne D stationnent dans les ateliers du Thioley à Vénissieux à une température modérée. Enfin, des opérations de distribution d’éventails et de bouteilles d’eau seront organisées ponctuellement dans les principales stations du réseau TCL.
Effectivement, si il n y a plus de titre de transport, il n y a plus besoin de controlleurs....
Signaler RépondreEt donc?
le débat c'est à partir de quel age les TC doivent être gratuit ? Après 4 ans ? ou comme certain musée ou la gratuité est pour les mineurs ou/et les étudiants ?
Signaler RépondrePersonnellement je trouve que faire payer les enfants avant 10 ans n'est pas très pertinent. Une famille qui voudrait aller sur Lyon va faire un calcul économique (certainement faux) favorisant l'usage de la voiture.
Aussi ne faut il pas favoriser les transports en commun dès le plus jeune age pour ne pas en faire les automobilistes des villes de demain ?
ps : l'abonnement étudiant est de 31,80€ soit 20 cts de moins que l'abonnement salarié (et oui 50% sont remboursés par l’entreprise) là aussi il y a des pistes d'amélioration tarifaires.
oui, une nécessité
Signaler Répondremaintenant sortez de votre train train en voiture et observez que vous massacrez l'environnement de vos voisins et qu'ils font pareil.
la nature est gratuite, l'énergie aussi mais on vous a fait croire l'inverse.
Je vous explique simplement que tout ne peut pas être gratuit, car au final on le paye tous (plus ou moins) par ailleurs.
Signaler RépondreLes déplacements en voiture sont souvent une nécessité, pas une envie de polluer.
La billetterie, les portiques et contrôleurs sont loin de représenter les 27 % restant. Donc où les prend-t-on?
Signaler RépondreEt cela sous-entend qu'il faut virer les contrôleurs...
Et si il y a plus de monde qui prennent les TC, cela va augmenter les coûts de fonctionnement, et il faudra à nouveau investir....donc de l'argent à trouver...
Pour les diffuseurs de parfums on peut les enlever si ça vous fait plaisir.
Totalement d'accord avec toi 1083 enfin un qui a tout compris
Signaler RépondreLes enfants .. jusque quel âge? pourquoi 10 ans et pas 11? 16 ans et pas 17? et ainsi de suite.
Signaler RépondreLa gratuité c'est bien beau, mais il y a toujours quelqu'un qui paie, et si c'est seulement la moitié de la population active (celle qui paie des impôts) eh bien c'est injuste.
Il y a déjà aujourd'hui une tarification avantageuse pour les familles nombreuses et les étudiants.
Et vous au fait, vous travailleriez gratis sous prétexte que c'est pour la bonne cause?
pour agrémenter le débat qui part plutôt bien et loin des poncifs d'extrême droite, comment se fait il que les TCL ne soient plus gratuit passé 4 ans ?
Signaler RépondreEst ce que les transports gratuits ne devraient pas être gratuits lorsque les enfants sont en capacité de se déplacer seul ? (dans tous les cas après 4 ans !)
Cela favoriserait le déplacement des familles ?
tu payes deja 73% du CA de Kealis avec tes impots
Signaler Répondresi tu retires les elements utilisés pour la partie payante, fais le calcul, tu fais des economies
si c est gratuit, plus besoin de controlleurs ni de terminaux de paiement sécurisés ni de porte anti fraude....
en meme temps, tes impots servent deja a payer des diffuseurs de parfum à hotel de ville... et on ne t entend pas ce sujet
Nous sommes bien d'accord pour cela :)
Signaler Répondreen suivant vos règles, vous devrez faire payer la maternelle, la primaire, le collège aux enfants ou à leurs parents.
Signaler RépondreQuelqu'un qui n'utilise pas les TCL tout en payant pour qu'ils soient gratuits, sera t il d'accord pour respirer mieux, avoir moins de bruits dans la ville et moins de violence routière ?
moi oui
Dans cette logique aussi, je me vois contraint de manifester pour que vous ne déduisiez plus de vos impôts vos frais de déplacement en voiture, car au final, c'est moi qui paye pour être dans une ville polluée...
votre tête fonctionne à l'envers prenez en conscience
Vous allez demander que la sécu paye le complément? Donc indirectement tout le monde. On a beau essayer de jouer aux vases communicants, tout coûte. Et il est normal que l’utilisateur effectif paye un peu plus que les autres.
Signaler RépondreEn tant qu'utilisateur, vous avez certainement envie que cela soit gratuit.
Mais quelqu’un qui n’utilise pas les TCL, sera t il d'accord pour payer un peu plus d'impôts ou de charges sociales pour que vous puissiez voyager gratuitement?
Dans cette logique, je vais demander que mon plein d’essence soit payé par la collectivité...
Je crois que vous vous noyez. Régulièrement le système est modifié en dernière minute ou prévisionnellement: pollution, gratuité à certaines heures (fêtes des lumières), ajouts de tarifications spéciales....
Signaler RépondreDes tarifications pollutions ont déjà été mis en place la veille pour le lendemain.
Les possibilités de modification sont intégrées au système, tout n'est pas recréer à chaque fois.
C'est du grand n'importe quoi donne-moi télé ticket ses tickets TCL pour un pic de pollution à niveau 2 vous pouvez quand même penser à ce qu'on le RSA et l ahh et qui sont sous curatelle et qui touche 30 € par semaine franchement c'est du vraiment du grand n'importe quoi et du foutage de gueule
Signaler RépondreOui hein... faire 27% d'économie sur un budget, trop simple!
Signaler RépondreHeureusement qu'il y a des experts économistes ici pour nous l'expliquer.
A n'en pas douter, de futures pépites dans les conseils d'administration des grandes entreprises Lyonnaises. ;-)
les 27% sont facile a trouver :
Signaler Répondre- maintenance des distributeurs de tickets
- maintenance des portes automatiques
- controleurs
- conseil d adminsitration
voila.... en eliminant ca, on peut avoir les transports gratuits pour tous, et en profiter pour developper la sécurité
on pourra trouver le budget manquant dans celui de la voirie parce qu'il y aura moins de voitures.
Signaler Répondremais on touche au cœur du système de financement des "copains"
La gratuité est déjà payée à 73% par les divers impôts,
Signaler Répondreil reste à trouver 27% qu'on trouvera dans un autre budget, celui de la santé car la pollution à Lyon a un coût énorme.
Sans oublier les économies faites à cause du coût des tickets et autres moyens informatiques lourds qui coûtent de l'argent, mais les informaticiens ici défendent leur gagne pain, ce qui est bien normal.
Oui, je suis un expert en ce domaine.... c est mon boulot depuis 10ans (avant j ai même été développeur...)
Signaler RépondreCe changement tarifaire est un changement de process.... c est long et coûteux à mettre en place
Peut être que tu devrais t intéresser à ITIL et aux frameworks Agile (nexus, safe,....)
Ajouter un item, comme tu dis, ca s étudie! Qui te dis que c est un nouveau champ et pas un trigger à modifier ou un script spécifique...?????
Chacun son boulot, c est un fait!
la guerre, c'est la guerre pour des raisons de pépettes
Signaler RépondreTrop cher les TCL?
Signaler RépondreSi vous avez un seul A/R dans la journée, en prenant un carnet de 10 tickets, ça vous coûtera 3.40 euros par jour.
Si vous en faites plus, reste le ticket illimité à 6 euros/jour.
Vous croyez que rouler en voiture est gratuit? carburant, usure, entretien, décote, parkings... faites le calcul.
Quant à réclamer la gratuité... comme déjà dit ici, le matériel, l'infrastructure, le personnel, ça ne coûte rien? vous accepteriez de travailler gratuitement, vous, pour montrer l'exemple?
Quant à payer les futures extensions des lignes de tram, métro, et le renouvellement du matériel, c'est juste une évidence pour anticiper l'avenir. Rien à redire.
Un expert à ce que je vois, mais du coup, tu y crois vraiment à ton process pour rajouter un item ? Je te parle pas d'insertion d'une fonctionnalité, juste de l'insertion en base d'un item ... A moins que les TCL soient un de ces monolythes de gratte papier, ça se fait rapidement ;)
Signaler Répondrenos impôts paient bien les routes. SI vous n'avez pas le permis est ce bien équitable ? On peut multiplier cet exemple sur pleins d'autres sujets.
Signaler RépondreQuel est le service qui favorise le plus grand nombre ?
alors les mecs vous etes vraiment trop balaise!
Signaler Répondreje vous conseil fortement de vous rapprocher des acheteurs IT de TCL/Keolys!!!! vous allez leur faire gagner du temps, de l argent.... et en plus vous allez vous gaver!
c est sympa les developpeurs qui parlent process, pilotage et politique d entreprise
si apres 40ans vous etes encore a ce niveau, ca reflete une totale meconnaissance du management IT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vous etes certainement des petits developpeurs qui pourrissent les PO, RTE et autre memebre du Portfolio... parce que vous ne comprenez pas comment marche un projet, une entrprise, une vision politique
parlons info et process IT... mon domaine
Signaler Répondreune nouvelle fonctionnalité ca necessite:
- 1 expression de besoin
- 1 validation et une SFG
- des SFD pour detaillées les focntionnalités métiers et les impactes techniques
- 1 developement et des test unitaire
- une integration
- une qualif
- des tests de non regression
- une MEP
ah non, c est sur, que ca ne coute pas cher!!
et comme on manipule des outils de paiements, il faut une validation supplémentaire
... sans oublier les impacts sur le plan batch (oui, la pollution n est pas prévisible)
solution de contournement (presnete dans abosluement tous les projets IT):
utiliser la mise en sécurité des portes
bonne journée et bonne lecture !
la billetterie représente effectivement environ 200 millions/an.
Signaler RépondreEt pour ce qui est du paramétrage des distributeurs et composteurs, comme l'a dit "http", cela se fait à distance sur un clavier en quelques instants, toutes les machines étant en réseau.
Halte aux demandes de gratuité des transports et de tout autres choses La gratuité n existe pas mais nos impôts oui Il faudrait enseigner l économie de base des l école primaire
Signaler RépondreConcrètement, rajouter un nouveau tarif ça se fait en une seule requête informatique mon coco. On ne reparamètre pas toutes les machines, juste le serveur sur lequel tapent les machines.
Signaler Répondre500.000€/j..... Ca fait du 175.000.000€ de CA par an sur la billeterie.... Vous etes bien certain???
Signaler RépondreJustement, reparametrer toutes les machines, ca a un cout!!!! Mettre les portes en securité (ouverte), c est juste beaucoup plus simple: aucun noiveau parametrage
Je n accepte pas ce "plan" vaseux des TCL, qui est sorti du chapeau!!!!! Si la pateonne utilisait le reseau, elle se rédrait compte de ce qui se passe!!! Mais elle prefere sa coiture avec chauffeur..... Ce qui est vraiment coherent, quand on voit qu elle ades ambitions politiques (et qu au final, elle roule pour sa pomme, sans etre corporate ni meme au service de la population)
Je souhaiterais informer à certaines personnes que normalement le ticket doit être gratuit. Je travaille au TCL et je peux vous garantir que le ticket à 3 € est très chère. Savez-vous que normalement les transports en commun doit être gratuit. La commune la collectivité paye déjà les transports. Keolis lyon l'entreprise qui gère tcl, dis que l'argent des abonnés et des tickets serre à investir dans le transport nouvelle ligne tramway, métro. Ceci est un prétexte car l'entreprise n'est ici que pour faire du profit. La plus grosse arnaque et les tickets à 2,20 € dans les bus.Nouveau prétexte de keolis lyon (pour inciter les gens à acheter dans les distributeurs et pour pas gêner le conducteur dans a conduite.)
Signaler RépondreNormalement pour ma part le ticket de bus doit être à 1 € pour tout le monde et vous allez voir que le nombre de véhicules sur Lyon baisserai considérablement.
Mais l'entreprise s'en tape d'ailleurs il y a un article sur notre chère entreprise qui démontre qu'elle n'est ici que pour faire du profit:
https://blogs.mediapart.fr/arlette-charlot/blog/270119/keolis-un-bel-embrouillamini
Le jour de la pollution nous les abonnés ont bénéficié quoi? Avec vos histoire de 3,00 tick'air c nul
Signaler Répondremodifier la lecture des composteurs et distributeurs: coût: presque rien, quelques manip informatique. Gratuité: 500 000 €/jour. C'est sûr que si c'est "les autres" qui payent, ça ne coute rien.
Signaler RépondreVOUS puisque vous payez déjà 73% du prix des TC par les impôts.
Signaler RépondreDonc quelques jours de canicules avec des TC gratuits je ne pense pas que cela vous sera douloureux.
"ma cagnotte, ma cagnotte, qui a volé ma cagnotte" sacré français ils ne changeront jamais.
De toute façon c'est déjà gratuit pour tous les fraudeurs qui pullulent dans les TCL ! Et ça toute l'année ....
Signaler RépondreÇa sera gratuit quand la ville sera tellement pollué que les voitures seront interdites pas avant. Non mais o
Signaler RépondreGratuit ? Et qui paye ?? Il ne faut quand même pas abuser !
Signaler Répondreje suis sur que cette condition tarifaire coute plus chere a mettre en place (mimse a jour des serveurs coté ventes, cotés accès, coté controle,....)
Signaler Répondreque de mettre une journée gratuite (uniquement mise en sécurité des portes d entrée)
alors, oui, etre gratuit serait une bonne chose!
toujours payer même si certains trouvent "peu cher" la majorité est asphyxié financièrement, renseignez-vous bande d'ânes et regardez la vérité en face
Signaler RépondreLe mieux ça serait de mettre en place la circulation alternée. Les TCL ça coûte de l'argent et c'est déjà blindé.
Signaler RépondreLe mieux aurait été de rendre les transports gratuits ces jours là.. Ça c'est une mesurette
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