Le trafic domestique et le trafic international ont progressé respectivement de 6,3% et de 6,6% par rapport à 2018, pour atteindre les 11,7 millions de passagers en 2019.
En France, les liaisons transversales vers le nord-ouest affichent les meilleures performances, avec notamment +7,9 % pour la destination Lyon - Nantes, +17,5 % pour Lyon-Rennes.
A l'international, le trafic vers le Maghreb a augmenté de + 8 %, tandis que l’ensemble des grandes liaisons sur l’Union Européenne enregistre de bons chiffres avec + 5,5 %. Le trafic vers le Moyen Orient s’est également largement renforcé en 2019 avec "des scores tout à fait remarquables sur l’Arménie (+66.9%), l’Egypte (+171,8%), les Emirats Arabes Unis (+7.7%) et Israël (+24.8%)", précise la direction.
Vivement que l'on remplace cet aéroport pas un vélodrome !
Signaler RépondreT'es chef d'escadrille ?? en tout cas tu as le profil
Signaler RépondreSans moi , pas un sou pour les dictatures
Signaler RépondreA cause des bobos écolos qui font la leçon à tout le monde et qui prennent l'avion?
Signaler RépondreBientot finit les 35 h et tu passeras à 40 ou 48 h par semaine .Tu auras pas de jus pour les vacances et encore moins de fric car tu vas bosser pour de petits copecs et ton temos sera compter moins de CP ET MOINS DE RH RJF.Courage
Signaler RépondreSans parler du forfait pour le smartphone et des clopes qui ont encore augmentées!!
Signaler RépondreIl y a déjà Emirates et bientôt Qatar qui ont des lignes pour ces destinations.A compter du 23 juin, 12 vols par semaine!!
Signaler RépondreBravo Lyon une fois de plus!
Même les sommes dont vous parlez cela représente beaucoup pour certains, quand on galère pour boucler le mois, notamment pour manger à sa faim.
Signaler Répondre29 euros pour MARRAKECH
Signaler Répondre39 euros le retour ...
par exemple ...
Encore faut-il avoir les moyens de s'offrir un billet d'avion.
Signaler RépondreVous prendrez bien un peu de cars Macron !
Pour 2018 la gare TGV de St Ex a atteint les 1,8 millions voyageurs, en croissance de 43% par rapport à 2015.
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Si le tram T3 au tarif TCL, avait remplacé Rhônexpress au prix exorbitant, la fréquentation de la gare aurait été le double voir le triple de ce quel a été (soit environ 3 à 4 millions de voyageurs), transférant un grand nombre de clients TGV et Ouigo de Par-Dieu vers St EX.
J espere il y aura bientot une ligne pour les pays d asie central .
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