Mise à jour à 9h20 : L'axe en direction de Marseille a rouvert. Toutefois, la bretelle d'accès à Gorge de Loup reste fermée.
Article initial :
Nouvelle galère à l’embouchure entre la M6 et la M7. L’accès au tunnel sous Fourvière depuis l’A6 est fermé à cause de la présence de poids lourds hors gabarit. Les bretelles d’accès depuis Gorge de Loup sont fermées.
Conséquence directe, de nombreux bouchons se forment sur les itinéraires de substitution. Le secteur de Gorge de Loup jusqu’à Perrache, en passant par les pentes de Fourvière, est saturé.
Plus d’infos à suivre...
Mdr encore des personne qui regarde pas les panneaux moi qui et routier j aime mieux passer de l autre coter perdre du temps cet sur mes quand cet interdit cet interdit un point cet tout
Signaler Répondrelouisbouilly2@gmail.com / Maxisand 75 / Jean Philippe Hernandez / Camion 96 / Chauffeur 69 / Fred 43.
Signaler RépondreDerrière tous ces pseudos se cache le même chauffeur routier.
Ça n'est pas compliqué, interdit aux poids lourds, qui y a t'il de difficile à comprendre, tu n'es pas au-dessus des lois, point.alors , j'espère qu'il va cracher.
Signaler RépondreLa bonne blague, et si les accès sont interdits, on y accède comment ?
Signaler RépondreÇa marche aussi dans l'inverse, à savoir le tunnel est interdit mais pas ses accès.
Bref, dans un cas comme dans l'autre, c'est pareil.
L'amende est à 1500 euros la première fois, le double ensuite.
Signaler RépondreSource : www.lyonmag.com/article/99810/tunnel-de-fourviere-un-systeme-pour-detecter-les-camions-hors-gabarit
Peut être parce que ce n'est plus une autoroute justement...
Signaler RépondreLes camions, je préfère en effet les voir contourner les agglomérations, pour réduire les risque d'accidents et de nuisance sonores.
Bjr arrêté de vous plaindre pas de routier pas de bouffe et pas de carburant j étais routier es je vous garantis que s es pas un métier facile je vous souhaite une bonne journée.
Signaler RépondreLe transit et autoriser au pois lourd qui se rendent en direction de écully, dardilly , limonest , l’arbresle et tarare
Signaler RépondreSi ils étaient en transit donc pas infraction sauf qu il faut bien connaître la hauteur de sont ensemble et bien lire les panneaux
Signaler Répondrejuste à titre de renseignement les camions aujourd'hui sont en euros 6 ce qui veut dire que proportionnellement il pollue moins qu'une voiture donc je pense que avant de dire des conneries là-dessus faudrait un peu réfléchir
Signaler RépondreDe quel droit on interdit les autoroutes au camion ça c'est bien Lyon vive la France. interdire les matières dangereuses je veux bien parce que il y a un tunnel et on longe le Rhône mais pas les poids lourds c'est ridicule vous êtes ridicule des Lyonnais.
Signaler Répondreun véhicule qui roule moins c'est un véhicule qui pollue moins quand vous aurez compris ça vous aurez tout compris. Bande d'abrutis que vous êtes.
Toujours à critiquer les routiers peut-être qu'au final ils ont pas tort .
Juste pour information le tunnel de Fourvière n est pas interdit aux poids lourds se sont les accès au tunnel qui sont interdit
Signaler RépondreKan je roulais vers Lyon en venant de Macon, ya quelques annees en arriere il avait ete interdit de passé sous fourviere ee transit ( sauf banlieues limitrophes) . Les transits ont rien a glander sur Lyon. Content ou pas c'est pareil !
Signaler RépondreEncore à critiquer les poids lourds et les crétins en voitures
Signaler RépondreRegardez un peu les derniers accidents qu il y a eu
Alors laissé les chauffeurs poids lourds faire leur boulot c est des êtres humains il peuvent faire des erreurs
Et peut être que le chauffeur c tout simplement trompé..
Signaler RépondreL erreur est humaine non ???
Je préfère rassurer les gens de suite je suis un routier qui respecte la signalisation routière mais je pense que comme beaucoup de gens ici présent il m'est déjà arrivé de ne pas la respecter et donc il m'est arrivé une fois de faire la comparaison du temps de trajet en poids lourd par deux itinéraire différent je prends le trajet Beaune Avignon en passant par fourviere 4h20 de mémoire et en passant par la A46 plus de 4h30 en sachant que au bout de 4h30 de conduite continue on doit faire 45 min de pause avant de repartir le trajet conduite et pause compris s'élève à au moins 5h15 donc presque 1h de plus vous comprendrez donc que des fois il est très facile au patron d'inciter voire obligé ces chauffeur à bravé les interdits
Signaler RépondreMoi pour ma part j'ai toujours dit à mes patrons d'aller ce faire cuire un œuf parce que ce n'est pas lui qui va payé la douleureuse derrière
Pas de camlon
Signaler RépondrePas de bouffé
Et surtout une immobilisation du camion pendant quelques jours ou semaines. Leurs patrons ne les encourageront plus à passer outre à l'interdiction pour tenter de gagner un peu/très peu de temps. Et bien sûr une amende "salée".
Signaler Répondrequi sont ces conducteurs de poids lourds ?
Signaler Répondred'où viennent ils ?
Les arrêter avant c'est impossible, il faut qu'ils aient passé la sortie Valvert pour être identifiés, donc aucune zone d'interception avant l'entrée vu l'étroitesse de la portion.
Signaler Répondreca commence à devenir lourd très lourd!!!!
Signaler Répondrepersonne ne peut les arrêter avant?
quelles sont les sanctions les vrais?
+1
Signaler RépondreNormalement les poids lourds en transit ,ils ne doivent pas passer par le tunnel ;hélas ,prendre la rocade font perdre du temps aux chauffeurs !Donc pas vu pas pris
Signaler Répondreon empêche les petits véhicules polluants d'aller à Lyon.
Signaler RépondreIl serait bon de proportionner des sanctions exemplaires et dissuasives pour les incivilités des routiers qui savent l'interdiction d'aller sous le tunnel mais tentent le coup avec le "pas vu pas pris"
de fortes amendes accompagné par le retrait de permis provisoire est indispensable pour la non récidive