C’était le cas du chantier de prolongement de la ligne C6 et la mise en place de la ligne C6E. Mais dans un communiqué, le Sytral indique ce vendredi que les travaux ont repris. Pour rappel, le projet prévoit à terme que la ligne C6 rejoigne le Campus Lyon Ouest sur l'itinéraire de la ligne 4 à partir de l'arrêt "Echangeur du Pérollier" à Ecully. Grâce aux nouveaux équipements, le Campus d'Ecully sera relié à la gare de Vaise en 20 minutes environ, et la gare Part-Dieu en moins de 50 minutes.
Pour mener à bien le chantier, le Sytral assure entretenir, "depuis le début du confinement, des liens étroits avec l’ensemble des entreprises du bâtiment et des travaux publics afin d’anticiper la relance de l’activité dans les meilleurs délais".
Cette ligne de bus est le véritable symbole des dérives politiciennes de certains élus à Ecully ainsi que des caprices de l'EM Lyon et de l'Ecole centrale contre l'avis des riverains. La ligne 4 a un taux de remplissage globale tellement bas qu'elle n'est pas rentable. C'est une succession inutile de bus quasi vide toutes les 5 min en heure de pointe avec à la clé des bouchons et de la pollution pour les riverains. Après on s'étonne qu'il y n'ait plus d'argent publics pour le stockage de masques lors d'une crise sanitaire.
Signaler RépondreVivement que l'EM Lyon parte avec ses étudiants parce qu'ils ont fait beaucoup de dégâts.