Déconfinement : 77 kilomètres de nouvelles voies cyclables dans la Métropole de Lyon d’ici septembre

Lorsqu’il ne sera plus possible de travailler de livrer les sociétés s’implanteront ailleurs, les boutiques fermeront faute de clients, il restera au lyonnais les marchés noirs les graines et les rodéos, il se passera ce qui c’est passé avec les HLM ceux qui en avaient marre sont partis poussés par une minorité qui a pris le contrôle, c’est aussi simple que ça

Je suis chauffeur privé, J'ai triplés mes temps de trajets, mes trajets ne sont plus rentables, je travail constamment à pertes à cause de ces mesures. Je roule en électrique, je surconsome, bref c'est devenu un enfer pour nous, les clients en ont raz le bol, c'est bien de privilégier les cyclistes, comme si tout le monde avait envie de traverser la ville en vélo, sans parler des jours de mauvais temps, des trajets de nuits etc... Aller aussi dire au gens qui se rendent à la gare ou à l'aéroport qu'il doit y aller en vélo avec 2 valises, donc les cyclistes et les piétons, plutôt que critiquer les gens en voitures, commencer par cogiter un peu au lieu de dire des conneries.
PS : encore merci la ville de Lyon, apparement la pandemie ne nous à pas assez détruit en tant que travailleurs, mais vous avez bien terminer le travail !

Gratuit pour tout le monde, pas pour ceux qui sont en CDI stables et sans avoir à multiplier les démarches administratives comme on les aime tant .
Gratuit quoi, avec une restriction forte l'entrée des bagnoles en centre ville aux seuls nécessités et une mise à disposition de vrais parkings bien desservis.
Rien à voir avec les mesurettes débiles qui engorgent les grands axes et ne résout pas le problème.

Les transports en communs sont déjà quasiment gratuits pour les travailleurs.

Avec le versement transport, les contributions des collectivités et la prise en charge de la moitié de l'abonnement par l'employeur, l'usager paye à peine 10% du coût réel du service.

Une vraie mesure "verte" aurait consisté à décréter la gratuité des transports en commun au moment du déconfinement plutôt que d'engorger l'avenue de Saxe (les quais du Rhône comme les Berges étant pourtant très praticables aux 2 roues) tout comme le pont de la Guillotière et ce, pour le loisir de 20 trottinettes et de moins de vélos.
La municipalité marche dans les pas d'Hidalgo : on passe en force pour se donner bonne conscience. Ce green washing est tout bonnement pathétique : quelques lignes de peinture jaune qui font croire qu'on a changé de système. C'est surtout nier tous ceux qui sont contraints à la voiture et qui subissent, comme les résidents de ces secteurs, la pollution induite.
Cette démocrature bien-pensante est à la fois pathétique et consternante de simplicité! Les plus révoltés finiront par préférer un Trump français à un Collomb en marche (vers où ?) avec la certitude de voter pour le retour du bons-sens...

une nouvelle vie se prépare, change tes habitudes pépère, on te propose de faire du sport gratos sur des voies dédiées, alors sois heureux

oui c'est du grand n'importe quoi j'espère que l'équipe LR avec Collomb saura revenir à plus de sagesse. le tout vélo non c'est un bazar et tout çà pour faire plaisir aux écolos la chasse aux bulletins !!!

Bonjour, avec tout ces aménagements j ai mis 1h40 pour rentrer à mon domicile. 50 mn de plus que d habitude. 50 mn de plus à polluer la ville de Lyon, ça multiplié par le nombre de voitures...
L avenue du maréchal de saxe à une voie il fallait y penser. Les personnes les plus heureuses doivent être les conducteurs de bus ou la dizaine de vélo que j ai pu croisé pendant mon périple domicile travail avec mon véhicule de service
Avoir des idées aussi peu réfléchis me sidère.
Enfin, je serais pour qui voter le 28 juin prochain... Ou plutôt pour qui ne pas voter.
Valider des projets aussi farfelu avec nos impôts, c est du grand n importe quoi.

Bientôt les élections, il faut flatter le citoyen, normal

pourquoi une piste cyclable sur la route le long de la cité internationale alors que les vélos peuvent passer par les berges ou le long du parc de la tête d'or. Pourquoi les faire passer à coté des voitures où c'est dangereux ?

allez chiche on attend votre plan vélo lundi à la bonne heure !
intelligemment dans la bouche d'un lyonnais c'est ne rien faire et laisser la voiture au centre.

Sérieux, y en a qui ont vu les bouchons sur l'avenue de Saxe aujourd'hui?? Tout ça pour un ou deux vélos qui passaient de temps en temps, pas plus, à cause de la pluie.
Et la plupart des gens sont encore chez eux en télétravail, j'ose pas imaginer dans quelques semaines.
Complètement délirant!!!
Développer le vélo ok mais le faire intelligemment, pas faire n'importe quoi!

"Petit à petit on passe de 3 voies à 1 voie pour les voitures sur certaines artères lyonnaises" vous préférez la politique des petits pas ? Dans 10 ans on aura toujours une autoroute au milieu de Lyon...

quand la santé est contrariée par des questions d’esthétisme... "Et en plus la peinture jaune sur une voirie déjà défoncé c'est tellement moche"

"J'aimerai que mes impôts servent à faire des choses intelligentes" je suis curieux de lire ce que vous appelez un usage intelligent des impôts !!

Excellente idée, à développer!

Bonjour à tous!
je suis aussi pas d'accord avec cette mesure à réaliser de plus en plus de voie cyclable alors qu'il faut mesurer le % de circulations de bus et automobiles puis envisager de récupérer une voie aux voitures.
Hors par mon expérience
je pédale depuis 2008 à Lyon,
plus vous stopper les voitures
plus nous les piétons et surtout nous les cyclistes qui réalisons des efforts prenons plus de pollution.
Alors ma question:
quel est le but d'avoir mise certaines de nos voie de voitures en cycle?

Ralentir le trafic?
polluer plus la ville et ses habitants?
sans compter la rage des automobilistes, je les comprends,
Moi aussi je pense que c'est pas adapté...

Bande de blaireaux! Non aux verts!

Franchement ils sont trop débiles
Petit à petit on passe de 3 voies à 1 voie pour les voitures sur certaines artères lyonnaises
Et en plus la peinture jaune sur une voirie déjà défoncé c'est tellement moche
J'aimerai que mes impôts servent à faire des choses intelligentes

Et en plus il va y avoir plein de piétons qui vont nous gêner en traversant sur leurs passages cloutés!

il y aura trop de monde sur les pistes cyclables le 11 a Lyon centre.
Mieux vaut aller ce jour la dans les Monts du Lyonnais ou sur le plateau des Dombes pour ceux qui ont un bon vélo.
Gardons a l' esprit que le virus est encore la.

Le gusse qui utilise le terme "bobos" pour parler des profs, d'' éducs, des écologistes, des cyclistes, etc a généralement tendance a se prosterner devant la vraie bourgeoisie..et a se prosterner au raz du sol devant la fraction fasciste de la bourgeoisie.
Toute personne progressiste/antiraciste ayant un bagage culturel, un niveau Bac+, ou gagnant plus de 800 Euros par mois, sera qualifiée de "bobo" par le droitasse.

Hâte de vous voir sur vos vélos ce lundi 11 mai, le temps sera avec vous ;)

Quand on lit certains coments qui illustre la citation du général sur les veaux...impressionnant le manque de discernement de beaucoup...pauvre France , pauvre vous , bon courage pour ceux qui espère encore sinon trouvez un coin tranquille loin de tout cela

Le nombre d'hospitalisations et de décès va augmenter, mais ce ne sera pas du au COVID mais aux cyclistes qui ne respectent rien et se croient prioritaires dans tous les cas.

Mais je comprends pas il y a déjà bvd des États-Unis une piste cyclable pourquoi mettre une autre voie cyclable ? Est ce que les fonctionnaires de la métropole sont allés sur place , je pense que oui pourtant il y a des élus de l’arrondissement gracieusement Indemnisés pour se prononcer et donner leur avis A oui l’excuse du confinement

Par ce que c'est justement là d'où viennent les automobilistes.

Le terme bobo, qui n'a pas une grande consistance en terme sociologique,en dit certainement plus sur celui qui l'utilise que sur celui qu'il est censé désigner.

Et ce qui est curieux, c'est qu'en "ne faisant que ce qui l'arrange", il n'est pas pour autant responsable de 0,0001 % des morts dont la voiture est à l'origine (accidents, pollution de l'air). Et on peut même ajouter à cela, que contrairement à une idée répandue, en terme d'infractions (dépassement de vitesse, stationnement sauvage ou non payé), la voiture dépasse aussi le vélo.

En fait si justement la circulation en ville était réservée aux professionnels qui ont besoin de leur véhicule, et non à qui l'utilise par confort, il n' y aurait pas trop de souci pour l'artisan à circuler avec la camionnette et à laisser de la place aux vélos.

Clairement c'est hyper jouissif d'emmerder 50 personnes dans un bus derrière soi.

Fumer tue

Seules les voies cyclables en site propre délimitées par une bordure en dur sont valables..
Peindre des vélos sur le sol au bord de la route ne fait pas une piste cyclable et n' apporte aucune sécurité.

Un champion ! Il a trouvé la solution !


Désolant...

Clairement, c' est hyper dangereux de se faire doubler dans les virages de Choulans par des bus articulés.

La ville va encore plus se "muséifier" et se gentrifier sous couvert d'alibi écologique qui donne tellement bonne conscience à la minorité qui en profite...

Au XIXème siècle l'hygiène était l'alibi haussmannien pour chasser les classes populaires du centre ville, aujourd'hui l'écologie est l'alibi pour chasser les classes moyennes...

Bonjour à tous
Je suis d'abord né piéton, puis devenu cycliste, cyclomotoriste, automobiliste, autocariste ...
La route est à tout les utilisateurs, des plus jeunes au plus âgés, il suffit d'adapter sa vitesse selon les circonstances.
Les pistes cyclables sécurisées sont une alternative à d'autre transports motorisés selon les besoins, la météo, etc...

Quand on lit les commentaires des pro vélos (des beaux jours...) pourquoi n’allez vous pas vivre à la campagne ?

Un permis pour piétons ?
Un permis enfants ?
Un permis de vivre ?
La trottinette,les rollers,le chien en laisse ?
L'éducation suffit
Gardons des espaces de libertés

L'après covid s'annonce finalement comme merveilleux par certains côtés.
Peut être que même les enfants des villes utiliserons la petite reine
Le vélo en ville c'est :
Moins de pollution
Un trafic plus fluide
Moins de bruits
Des économies (colossales)
Un bonheur de ce déplacer (souvent)
Un temps de trajet, sans retard

Vous avez vous-même un sacré niveau intellectuel pour être aussi ouvert au dialogue !
A-t-on pensé à la diffusion accélérée du COVID 19 grâce à l'utilisation du vélo ? S'il faut 1m de distanciation entre les piétons, il en faut 4m entre les coureurs et 20m entre les cyclistes.

Et la montée de Choulans très dangereuse pour les cyclistes, toujours rien .

....des agents de police pour discipliner les fous du volant (excès de vitesse, stationnement sauvage sur les aménagements cyclables...).
Là est le problème , il n'y a plus d'intervention de la police dans ce domaine ...espérons !!

Enfin, il faut interdire les voitures en villes, hormis pour les personnes handicapés ou les artisans. Les autres peuvent se déplacer en vélo ou en transport en commun. Nous étouffons et cela ne va pas s'arranger. les abrutis qui pensent que c'est un truc de bobo.... certains franchement sont d'un niveau intellectuel impressionnant par le qualité de réflexion.

Non

Tatonnette

Lyon sera bientôt plus du tout accessible aux voitures et camionnettes pour les professionnels. Ils vont devoir facturer plus d'heures de trajet que de travail (2h de trajet pour 20mn de travail)... Arrêter avec ces voies cyclables sur les grands axes de circulation !!!

De la même manière, T'as ton velo, t'as pas tout les droits:, t'as surtout le devoir d'attendre au feu rouge, sauf qd les nvx panneaux t 'autorisent de passer ; le zig zag est interdit aussi. t'as le devoir de rester à droite, tu ne dois pas rouler plus vite qu'une voiture au delà de 50kms (facile pour certains avec des bonnes jambes ou une trottinette débridée) , pas le droit au trottoir (

Si c'est le prix à payer pour que vous et les énergumènes de votre génération abandonnent leur voiture, je suis prêt à vous le payer votre vélo !

@vrai69, ne cherchez pas, le cycliste en ville, ne respecte rien, ni les voitures, ni les piétons et encore moins le code de la route. Il fait juste ce qui l’arrange...

Peut-être que les cyclistes sont sur la route parce que les voitures squattent la piste cyclable.

Tellement hâte d'essayer tout ça !! (*o*) Bravo la Métropole et les maires volontaires ! En espérant que ces aménagements s'accompagnent également d'une vigilance accrue des agents de police pour discipliner les fous du volant (excès de vitesse, stationnement sauvage sur les aménagements cyclables...)...