Les dernières annonces de la Cour des comptes relèvent plusieurs couacs pour la nouvelle liaison. La ligne Lyon-Turin, qui accumule déjà 15 ans de retard, aurait vu ses prévisions de trafic surévaluées. L’institution pointe des prévisions de trafic "trop optimistes". "Les volumes de trafic réels s'écartent notablement de ceux prévus, et il existe un risque élevé de surestimation des effets positifs de la multi modalité", annonce Oskar Herics, membre de la Cour responsable du rapport. Du côté du financement, il met en avant les coûts qui "ont beaucoup augmenté (de 4,4 milliards d'euros, à savoir 85% par rapport à l'estimation initiale)". Rien toutefois dans le rapport ne s'oppose à sa réalisation.
Ce projet n’est pas le seul à être épinglé par la Cour des comptes européenne. Au total, six à huit infrastructures sont concernées. "Ces résultats médiocres sont notamment attribuables à une coordination insuffisante des projets entre les différents pays", complète-t-il.
Cette liaison Lyon Turin n'a de sens que si la France s'engage dans le Fret Ferroviaire de façon volontariste. Il faut également soutenir les entreprises qui choisiront ce moyen. Et sensibiliser les clients. Sinon, l'opposition au Lyon Turin se justifie.
Signaler Répondreça change rien à ce qui avait déjà été dit, et comme l'a dit je ne sais plus quel ministre il y'a longtemps, "on a déjà fait trop d'investissements pour arrêter maintenant" donc à va finir le truc quoi qu'il en coûte et le temps que ça prenne.
Signaler RépondreEt perso au pire on aura qu'à dire que c'est une infra de type monumentale à la tour eiffel, ni vu ni connu, on cache le pb haha
Mais ça existe comme sanction, demandez à vos députés du rn qui doivent rembourser.
Signaler RépondreEt si on epinglait avec suspension de traitement des députés européens qui doivent être présent et qui viennent pas
Signaler RépondreAu moins le royaume Unis à compris pourquoi il fallait quitter cette union d escrocs et faignants......
Pour information, cette cour est-elle aussi inutile que sa version française ???
Signaler Répondreune sacrée claque pour le baron qui a soutenu mordicus ce projet...
Signaler RépondreCe rapport remet les pendules à l'heure.
le transport routier à l'utiliser peut être ne serait il pas déficitaire
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