Nommée ce jeudi durant le conseil métropolitain, Béatrice Vessiller est désormais en charge de l’organisation et l'aménagement des espaces urbains. Une fonction hautement importante pour un parti qui souhaite révolutionner la manière de se déplacer à Lyon et dans sa métropole : "On a fait campagne en expliquant qu’on allait construire autrement, mais que l’on n’allait pas tout arrêter effectivement. On va relancer la commande publique qui a été mise à l’arrêt par la campagne et par le confinement. Notre idée, c’est de faire avec les acteurs économiques, avec les habitants, mais de construire une ville plus végétalisée, plus solidaire avec des espaces publics de qualité, un meilleur partage de la voirie, des logements sociaux. Nous allons faire différemment."
L’un des premiers chantiers majeurs va devoir gérer les chantiers en cours, notamment dans le quartier de la Part-Dieu : "Les tours dont les permis sont accordés, ça ira, mais on va revoir le projet à la baisse, notamment sur la question des bureaux. On ne veut plus tout concentrer à la Part-Dieu. Il faut un rééquilibrage à la fois dans la métropole, mais aussi avec les territoires voisins. On veut travailler en coopération avec les territoires partenaires pour un développement équilibré de toute la région urbaine."
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Faut déscendre toutes ces horribles constructions , et tout ces ensembles inhumains , qui enlaidissent tous les quartiers de lyon. .
Signaler RépondreEt dire qu’il y en a qui ont voté pour eux ! On est pas dans la M .... bravo !
Signaler RépondreIncohérence total des verts qui vont faire de l'étalement urbain et donc faire avancer la ville sur les friches naturelles.
Signaler RépondreLes gens vont donc devoir se déplacer plus pour travailler, ils vont polluer plus.
La vérité est plus simple: les gratte ciel représentent pour eux le capitalisme c'est uniquement par idéologie qu'ils n'en veulent plus pas du tout pour une raison écologique, car le gratte ciel prend de la place là ou il y en a: dans le ciel, au lieu de s'étaler sur le sol.
En temps de crise ils vont détruire l'économie de Lyon.
Excellente idée, faut délocaliser tous les bureaux à côté de la gare pour les construire à 30 km, mais sans trop faire bosser le BTP ... Ça fait du bien le renouveau.
Signaler RépondreDonc, dans une logique absolument aberrante,
Signaler Répondreles verts veulent disperser les lieux de travail des salariés
et donc
multiplier les trajets !!
Donc les bouchons et la pollution (sauf si on privilégie la voiture électrique, mais dousset dit que même les VE , il n'en veut pas !!)
Ce sera meme exponentiel , puisqu'en meme temps qu'ils ne veulent plus regrouper les salariés, ils veulent diminuer les rues pour les voitures , augmentant mécaniquement les bouchons...
Donc ces trajets domicile travail , qui ne peuvent déjà pas se faire autrement qu'en train (il faudrait faire une VRAIE enquête sur le nombre de personnes qui bossent à la part dieu justement PARCE QU'IL Y A la gare, et que ces personnes habitent à 20 ,30 ou 40km de Lyon, j'en connais de très nombreuses ) ne se feront plus qu'en voiture
Parce que le report durant le confinement le prouve, on laisse tomber un bus pour un vélo,
mais jamais un train pour un vélo.
La seule REALITE, c'est que si le train n'est pas possible , parce que le bureau n'est plus à la part dieu , on va utiliser la voiture
Ca va etre un enfer vert de pollution et de bouchon, à moins que les verts élargissent les avenues pour fluidifier le trafic ou interdisent les gazoles pour limiter la pollution . Or , il ne feront ni l'un ni l'autre.
Ils ne vont JAMAIS avoir le courage d'interdire PRECISEMENT ce qui pollue.
Ils vont TOUT bloquer et ca va etre la cata.
Parce que le jour ou on pourra transporter 200 vélos dans chaque TER qui arrive entre 7h et 9h TOUS LES JOURS , à la part dieu ,
les poules auront des chicos en platine !
C'est completement ABERRANT !
Mais acheter en centre ville serait bien ! Le centre de La part Dieu n’a jamais été convivial même il y a 20 ans
Signaler RépondreL’idée pour le quartier de la pare dieu est de créé un pôle affaire grâce à la proximité de la gare.
Signaler RépondreMais c’était avant-hier
Signaler RépondreOui il est grand temps d'arrêter de bétonner davantage la Part-Dieu, et y inclure des espaces verts.
Signaler RépondreQue dire sur le plan écologique d'avoir détruit une gare de 35 ans seulement pour y faire une tour de 170m de haut?
Quelle utilité d'agrandir le centre-commercial de la Part Dieu alors que la tendance est d'acheter sur internet?
Ca m'intéresserait d'avoir votre réponse, si vous me lisez,
madame Béatrice Vessiller et votre équipe.
Concrètement ?
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