Principal point de cette étude : le financement de cette ligne. "L’étude recense les différentes pistes de financement actées ou identifiées. D’un côté les financements européens, les participations de l’Etat et des collectivités locales, l’application de la directive Eurovignette ou d’autres mécanismes similaires seront les moteurs de l’investissement public", explique Arnaud Aymé, associé Sia Partners. Trois scénarios sont dessinés sur le financement du Lyon-Turin. Selon ces derniers, le financement du Lyon-Turin pour le budget de l’Etat s’inscrit dans une fourchette comprise entre 3,9 et 6,6 milliards d’euros étalés sur 20 ou 30 ans. "A titre de comparaison et pour confirmer la soutenabilité de l’investissement, rappelons que l’Etat consacrera, pour la seule année 2020, plus de 6 Md€ en faveur du nécessaire soutien aux énergies renouvelables", ajoute le comité dans un communiqué.
Jeudi 16 Juillet 2020 à 16h32
Ligne Lyon-Turin : les scénarios de financement par l'Etat français passés au crible
Image d'illustration- LyonMag
Le Comité pour la Transalpine et le cabinet international Sia Partners ont publié ce jeudi une étude sur les scénarios de financement de la participation française à la réalisation de la liaison ferroviaire européenne Lyon-Turin.
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Aller à Turin en avion, c'est pas un gain de temps flagrant sachant qu'il faut 3h30 en voiture...
Signaler Répondrefinalement, doucet aurait il raison ?
Signaler Répondretout est foireux côté financement, comme d'hab, c'est le con-tribuable français qui va payer
C'est pas grave, on continuera et (idem pour le italiens) à voyager en avion pour faire le trajet Lyon/Turin RT) ;-)
Signaler Répondrecomparaisons foireuses entre les budgets,
Signaler Répondrefourchette du simple au double,
pas de doute, c'est à mettre à la poubelle tout ça !