Le conducteur d’un TGV reliant Toulouse à Lyon a loupé l’arrêt de la gare de Nîmes Pont-du-Gard. "On a vu la gare passer, on savait qu’on devait s’arrêter, il s’est arrêté un peu plus loin. On a attendu sur les voies. On s'est dit que s'il s'arrêtait, c'est qu'il devait y avoir une erreur. Finalement on a entendu l'annonce de la cheffe de bord qui nous expliquait que la gare de Nîmes avait été loupée par le conducteur", a raconté ce jeudi Théo, un passager du train, à nos confrères de France Bleu Gard Lozère.
Le TGV a finalement fait marche arrière entraînant un retard de 40 minutes à Nîmes et de 30 minutes à l’arrivée à Lyon. Il a également été expliqué à la radio que s’arrêter à la gare de Nîmes Pont-du-Gard n’était pas toujours évident en raison de l’absence de point de repère de freinage. Une chose est sûre : les passagers ne sont pas prêts d’oublier cet incident.
Ca demande de l'énergie d'appuyer sur le bouton marche/arrêt
Signaler RépondreQuelle honte ce qu'il s'est passé à Nîmes. J'espère qu'il y aura une sanction exemplaire contre ce chauffeur de train irresponsable.
Signaler RépondreMerci. Pendant ce temps grâce au gouvernement un patron pourra licencier si vous baissez le masque juste pour respirer un peu et c est passé comme une lettre aux PTT ( d avant ). Et les beaufs s excitent sur de l anecdote
Signaler Répondre28 commentaires pour une anecdote. C'est bien les ayants droits mécontents, changez rien : pendant que vous vous excitez sur des futilités, le reste se poursuit
Signaler RépondreSupprimons les arrêts, cela fait perdre du temps!
Signaler Répondrese mettre à la page est une expression qui ne l est plus depuis 40 ans :)
Signaler RépondrePour un train qui loupe son arrét , vous en faite une fin du monde !!! ça doit étre bien obscure dans votre téte !!
Signaler RépondreParce que vous trouvez que les autres exemples français de privatisation et de mise en concurrence sont probants, ont amélioré votre expérience ? Ou bien c’est juste de l’idéologie déconnectée du vécu ?
Signaler RépondreMDR. Nous sommes rentrés par ses temps incertains dans l’obscurantisme. Ne vous en déplaise, et les réalistes en connaissent déjà la triste .finalité qui a déjà commencé.
Signaler RépondreNous ne sommes plus à l’époque des trains à vapeur mais à l’ère de l’informatique,la SNCF devrait se mettre à la page...
Signaler RépondreNe vous inquiétez pas il va s’arrêter le 17 septembre !
Signaler RépondreLes conducteurs de trains devraient passer un test d’alcoolémie et drogue avant chaque prise de service.
Signaler RépondreDur, dur !
Signaler RépondreFaire Toulouse - Montélimar en direct pour retourner vers Nîmes !!!
Si on suit votre raisonnement, on supprime tous les arrêts en gares lyonnaises, ainsi que Saint-Exupery on le ferme
Signaler RépondreExact, c'est une ville horrible et sinistre. Je comprends pas pourquoi le train en premier lieu doit y faire un stop.
Signaler RépondreEt alors ? Heureusement que les freins n'ont pas lâcher en pluss.....
Signaler RépondreJ'ai bien dit que vos propos étaient exacts dans votre commentaire précédent , et je vois que vous reconnaissez que le conducteur a fauté , et je suis entièrement d'accord avec vous , pour dire qu'une erreur est vite arrivée et que l'erreur est humaine .
Signaler RépondreFoxy69 vous m’avez l’aire surpris.... si c’était automatisé il n’y aurait pas besoin de conducteur !!! Ce n’est pas le métro de la ligne D Manège : je ne dis pas le contraire je dis simplement qu’une erreur est très vite arrivée et c’est valable pour tous le monde
Signaler RépondreQuand ils roulent normalement, tout le monde se plaint du retard. Quand ils essaient de prendre de l'avance, tout le monde se plaint aussi.
Signaler RépondreIls ne savent plus où donner de la tête les pauvres :)
Or, il convient de ce fait d'ajouter des points de repère.
Signaler RépondreFait -> Cause -> Conséquence
Cela sera-t-il fait ?
Voilà qui est plus intéressant que de se défouler niaisement sur le conducteur.
Ce n'est pas une question de concurrence ou autre.
Signaler RépondreCependant je viens d'apprendre que la marche arrière n'était pas possible sur un tgv ou alors très compliquée
Vivement que la concurrence débarque enfin sur le rail !
Signaler RépondreC etait pas l heure de l apero
Signaler Répondretrains pas automatiques.....ah oui ?
Signaler RépondreY compris les TGV ? si c'est las ,c'est InOUI
Il aurait du s’endormir vers Montélimar..ce train se serait arrêté tout seul....à Nimes...avec un peu de chance
Signaler RépondreHonnêtement, ce conducteur est juste quelqu'un de lucide et de conscient: il n'y a rien d'intéressant à voir ni à faire à Nîmes.
Signaler RépondreVraiment, il faut ne pas disposer de toutes ses facultés mentales pour vouloir s'y arrêter et pire y séjourner.
ah ! ça c'est un cheminot qui parle ! et votre propos est exact , c'est très légitime de défendre votre travail , mais avouez quand méme que dans ce cas précis le conducteur c'est bien planté !!
Signaler RépondreEt bien non , il est sans doute syndiqué ! Souhaitons simplement qu"une gréve ne soit pas déclenchée pour "absence de repère de freinage sur la voie" créant "un danger psychique éminent "chez le conducteur .
Signaler RépondreContrairement à ce que beaucoup d’entre vous pensent, les trains ne sont pas automatique, ne s’arrête pas automatiquement et il n’y a pas ou très peu de points de repères pour freiner. Le conducteur doit connaître la ligne par cœur afin de pouvoir s’arrêter à chaque gare... une seconde d’inattention ou une visibilité réduite peuvent entraîner ce genre d’erreur. Ne vous prenez pas pour des super héros tout le monde fait des erreurs !!! Combien de fois le train s’arrête à votre gare ,de nuit ,par temps de pluie ou bien avec du brouillard ... alors arrêter de râler si si vous êtes pas content prenez vos voitures
Signaler Répondre« l’absence de point de repère de freinage » intéressant la sécurité à la SNCF. Il n’y a d’ailleurs aucun mécanisme de secours automatisé ?? Incroyable, le conducteur fait ce qu’il veut enfaite ??
Signaler RépondrePourquoi chercher une excuse ? C'EST UNE FAUTE PROFESSIONNELLE. .. INADMISSIBLE.
Signaler RépondreCelle là , elle est trop bonne !!! jamais vu ça !! Le conducteur est bon pour rentrer chez lui et aller conduire sa tondeuse à gazon .
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