Jean-Charles Kohlhaas : "Ce n’est pas notre priorité de baisser le tarif du Rhônexpress si vous prenez l’avion"

Le Sytral? Vu son CE somptueux ( la SNCF peut se rhabiller).

Encore le faux-jeton qui usurpe les pseudos, au lieu de s’assumer. Mon pauvre garçon...

La sécurité dans les transports et dans leurs abords (arrêt de bus)sont prioritaire

Ce ne sont pas les usagers de l'aviation qu'il faut punir, ce sont les compagnies aérienne qui cassent les prix. Le prix du vol devrait être rationnel : cout du Kérosène pour le trajet, cout des salariés présents dans l'avion, coût d'exploitation (stationnement de l'avion) divisé par le nombre de passagers.
Les politiciens qu'on a élu eux devraient s'occuper de baisser le prix des transports en commun pour éviter : la pollution des nombreux véhicules !!! Baisse des prix TER pour les trajets Lyon/Vienne A/R, Lyon/Villefranche A/R, Lyon/St Etienne : le trajet à 4 Euro Aller Retour.

Le sytral négocie le montant car Keolis ne s'occupe pas uniquement de l'agglo lyonnaise. Du coup le sytral peut donner plus et recevoir moins.

Car les autres moyens de transport à moindre coût ont été supprimés pour obliger les gens à revenus limités à le prendre quand même.
Sans compter les problèmes dûs au fait qu'il soit prioritaire sur la ligne T3.

Bah, pourquoi pas? C'est son droit! L'avantage avec les "spécialistes", c'est qu'il n'y a pas de diplômes, d'examens, ou de certificats pour ça, n'importe qui peut s'auto-déclarer "spécialiste" :o)

Avec les écolos ...on peut prendre l'air...mais pas en avion !

Cela confirme une fois de plus que "les verts" instrumentalisent l'écologie pour une idéologie beaucoup plus sournoise de néo-communisme décroissant. Bientôt, les travailleurs (qui vont finir par disparaitre aussi), seront seuls autorisés à se déplacer, et en carriole tirée par des chevaux....
Oui à l'écologie, non à ces imposteurs!
Le niveau du discours de Kholhaas est affligeant de médiocrité et d'ineptie, surtout à ce niveau de responsabilités.

Il faudrait apprendre les différences entre Sytral, Keolis, SNCF et TCL.... Vous seriez surpris de qui s'enrichit sur le dos des voyageurs appelés clients....

c'est la lutte c'est la lutte .... un bon communiste ce camarade.....

Vinci (28,2 %, mandataire) ;
Transdev (28,2 %) ;
Vossloh Infrastructure Service (4,2 %) ;
Cegelec Centre Est (2,8 %) ;
la Caisse des dépôts et consignations6 (36,6 %).

Sauf quand l’agent pollueur est un être vivant, type virus. Dans ce cas, nous mettrons tout en œuvre pour favoriser sa circulation : opposition systématique à tout plan sanitaire, déploiement du métro jusqu’à 2h du matin en fin de semaine en pleine reprise épidémique...

Bien analysé.

Non mais franchement Jean-Charles Kohlhaas n'est vraiment pas bon ! Il faudrait une femme pour ce poste, Rachida Dati serait idéale. Elle s'y connait bien en transport et surtout c'est une avocate redoutable par son intelligence.

Jean-Charles Kohlhaas devrait éviter de s'exprimer.... J'espere que Wauquiez interviendra avec succès comme à l'accoutumée. Il a la capacité d'intervenir sur différents périmètres.
Qu'elle chance de l'avoir pour notre région qu'il gère bien. La région se porte beaucoup mieux depuis l'arrivée de Wauquiez et même en ces périodes compliquées.
Quel talent et quel bel homme

Il est normal que le contribuable paie et il est hors de question de baisser les tarifs du Rhônexpress qui sont à la hauteur des prestations.
Les tarifs ne sont pas honteusement élevés !

Rhônexpress doit être réservé à une population privilégiée, aisée. Il est donc normal de refuser une baisse des tarifs.
La qualité a un coût !
Il est aussi tout à fait légitime que les gens à revenus limités puissent utiliser d'autres moyens de transport à moindre coût.
Je ne comprends pas pourquoi un tel acharnement contre Rhônexpress !

Quand je pense que ça va durer 6 ans ... Put... 6 ans comme dirait l’autre ... Ça va être long très long !

EELV ONT BIEN RAISON !

Je me suis laissé dire que les employés de St Ex proposaient leurs services sur les plateformes d'autopartage afin de réduire leurs frais de transport voire de gagner quelques sous. Pas sûr que la réduction tarifaire les intéresse, et qu'ils comblent ainsi le déficit de RX.

"Spécialiste des transports"... merci LyonMag vous m'avez fait ma journée!!!

Ben on ira en bagnole!
Déjà que EELV ne veulent pas qu'on les laisse garées dans les rues pour qu'on prenne les TC à la place.

Ôtez moi un doute, le Rhônexpress est bien un transport public non polluant ?
Si oui, le discours de cet élu écologiste n'est pas très cohérent car il va inciter les voyageurs à prendre leur voiture.

Il demande pas au P'tit Grégory combien il vaut avec son empreinte carbone avec tous ses voyages précédents ?
Et puis les touristes consomment et dépensent dans notre ville, et puis étant contre le Lyon Turin, il reste l'avion....

En même temps si on va a l'aéroport ce n'est pas pour prendre un bateau
Trêve de plaisanterie.

"Spécialiste du transport" nous dit-on et il connait si mal son dossier qu'il dit "On aurait dû cette semaine inaugurer T7 jusqu’à Meyzieu" or cette ligne n'aboutira pas à Meyzieu mais au stade de Décines pour le grand plaisir de Aulas. L'incompétence est claire.

T7 desservira le stade des lulu et non Meyzieu,au bon plaisir d'Aulas, comme d'habitude.

Je suis totalement d'accord avec Vous !!
J'aimerais connaître le coût de la rupture de contrat avec Vinci ? Cela doit représenter une très belle somme . Quant aux écologistes nous ne sommes pas au bout de nos surprise avec eux !! ils préfèrent me voir prendre ma voiture pour aller me garer sur d'immenses parkings dont les prix augmenteront aussi un de ces prochains jours . C'est vrai que l'avion ce n'est pas ÉCOLO !!! ils préfèrent le pédalo .

D'une KEOLIS ne peut pas être à la fois compagnie et opérateur privé de transport, ne nous la fait pas BIGARD non plus. donc un opérateur franco québécois 70% SNCF 30% caisse de dép^ts placement Québec. Sytral à le pouvoir décisionnel des tarifs, des modalités de transport, des structures, bâtiments et infrastructures. J'ai fait une erreur inutile d'aboyer. Il ne t'en faut pas beaucoup pour te prendre pour " l'impérator " . Waou tu te la pète, les lauriers pour Monsieur.

cet abruti ? le métro c'est : plus de place en surface, plus de rapidité et beaucoup plus de voyeurs transportés et abris des intempéries tout cela contrairent au tram..il le sait ce couillon? quant au contrat Rhônexpress il peut expliquer pourquoi on le laisse au privé? non? il veut des détails? à moins que le parquet financier "fourre son nez" dedans..pas vrai les verts !!??

Les idéologues gauchistes montrent leur vrai visage.

Ils dénoncent un prix très élevé depuis 20 ans et ne changent rien maintenant qu'ils sont au pouvoir.

...avec un Maire qui privilégie le vélo ...meme si les cyclistes sont "parfois" ou régulièrement hors la loi , enfin pas tous .

Keolis est une compagnie privée, le sytral decide les tarif et le niveau d'offre, l'operateur keolis execute, comme tranqdev ou ratp dev dans d'autres agglos. Faut se renseigner avant de faire de l'actu niveau jean marie bigard

J'avoue avoir du mal à comprendre: d'un côté on dénonce le contrat avec Vinci au nom du motif, au demeurant louable, de faire baisser les prix des billets, jugés prohibitifs. Et de l'autre, on nous explique maintenant que la priorité n'est pas de baisser les tarifs pour les usagers se rendant à l'aéroport pour prendre l'avion (a priori le rôle premier d'un aéroport).
Bilan des courses: il va falloir rembourser les millions d'euros qu'a coûtés au contribuables la dénonciation du contrat pour un résultat... nul. Un bel exemple de gestion écologiste.

Cécité ??
Donc d'après vous cela sous-entend une démarche non volontaire ?!

Perso je n'y crois pas une seule seconde !!
Les pastèques portent bien leur nom.

Vers à l'extérieur rouge à l'intérieur.

Ainsi, ces endoctrinés n'aiment et ne protège que la racaille et les islamistes.
Pour preuve récente, l'attitude du maire du 8 envers les racailles qui ont semer la terreur dans l'établissement scolaire !!

Les exemples ne manquent pas.
J'espère qu'en 2021, lors ds régionales, les citoyens vont enfin se réveiller et botter le derrière de ces individus dangereux !!

Une suggestion pour financer le Rhone express:
Si notre police municipale verbalisait également les vélos qui ne respectent pas le code de la route -Juste a l encontre des piétons dans un premier temps )
L amende serait disons le, abordable a 35 euros ( Feu rouge grillé , priorité pieton sur les passage cloutés non respectés, circulation sur les trottoirs)
Les recettes de ses amendes devraient d'une part faire baisser les incivilités de nos chers cyclistes a l encontre des piétons et d autre part offrir des abonnements a tarif réduit aux personnes qui travaillent a l aéroport.
C'est juste une question de réflexion , de volonté et d'engagement . ...mais surtout d'équité !

"On a un souci de sécurité dans les transports où on a des agressions, du fait notamment de la crise sanitaire et du port du masque obligatoire."

La cécité des élus écologistes sur l'insécurité résumée en une phrase...

Ah ah ah quel boni-menteur. Avec notre fric. Ceux qui ont encore gagné à tous les coûts sont vainci. Et vive la voiture pour aller à SATOLAS hein parce que pour raconter des sottises comme ça faut en tenir une couche. Le problème du Rhône express c’est que le trajet est TROP CHER. au cas où certains n’ont pas encore compris.

Le maintien d’une liaison rapide « de type Rhônexpress » entre Pare-Dieu et St Ex jusqu’au 31décembre 2022 (2ans) va générer plusieurs millions d’euros de perte pour le SYTRAL.
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Rappel : la facture payé à Transdev Rail Rhône par Rhônexpress (consortium) durant les années passées et de l’ordre de 12 à 13millions.
En ne faisant payé que les clients de l’avion on peut attendre une perte de 5 à 10millions chaque année.
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A cause d’une telle idéologie nous contribuables allons payer les pertes générées par le maintien de la liaison Rhônexpress.
Le tram T3 peut desservir St Ex avec des couts de fonctionnement dix fois moindre que Transdev rail Rhône et ces rames spécifiques.
M. KOLASS oublient que dans les personnes qui se rendent à St Ex, il y a des salariés et des retraités, qui ont des moyens très modestes, et voyage avec Ouigo ou des compagnies bas cout pour prendre le soleil ou des vacances bien méritées.

KEOLIS aurait dû racheter le réseau ... le confier à SLTC. Une compagnie qui a un grand savoir faire dans le transport. je suis certain que les tarifs ne seraient pas aussi onéreux.

"Nous rêvons d'un aéroport où seul le personnel serai présent et avec aucuns passagers pour polluer."

Effectivement c'est bien ce qu'il est en train de nous dire....
Il a du oublier que le personnel de l'aéroport n'avait de raison d'être que si les gens prenaient l'avion... o:)

Le SYTRAL qui souhaite s'enrichir avec les "épouvantables" voyageurs qui prennent l'avion, le maire du 8° qui demande que ceux qui réclamaient sa décapitation soient relâchés.... mais où va-t-on? Si les entreprises et les touristes boycottent la métropole de Lyon, qui va payer cette politique ultra sociale??? insupportable ! une grande envie de quitter Lyon... mes impôts locaux pourront être utilisés de meilleure façon !!!!

Je suis écroulé de rires !!!

Après avoir lu les propos de ce monsieur, présenté comme un spécialiste du transport ( ptdr), j'agine la tronche de ses dégénérés d'électeurs qui prennent régulièrement l'avion !!!

Et oui avec les pastèques, c'est le régime sec !!!!!
Bien fait pour vous bande de dégénérés !!!

Vous allez voir avec l'autre et les pompiers...ptdr

En clair, maintenant que la gestion est publique cela va encore couter plus cher que quand Vinci s’en occupait... L'idéologie collectiviste n'a pas fini de faire des ravages.
Plus fondamentalement les écologistes, ne sont pas écologistes...ils ne veulent pas améliorer, ni faciliter les déplacements, mais les réduire, y compris en transports collectifs. Pour eux, seuls la marche et le vélo sont acceptables. Tout ce qui possède un moteur est nuisible.

En effet, prendre l'avion c'est mal (sauf pour des missions humanitaires).
Nous rêvons d'un aéroport où seul le personnel serai présent et avec aucuns passagers pour polluer.
Rappelons que les priorités de notre mandat sont: -de mettre en œuvre l'écriture inclusive, -de supprimer le tour de France et -de venir à bout de l'insécurité de respirer un air pollué.

Notre argent depenser pour que rien nous reviennent heureusement que l'on a changer de tête à la métropole/ mairie car autrement on ne verrait pas de difference.Je continuerai à chercher les amis ou prendre l'avion avec notre voiture. car le bus n'est meme pas équiper pour le transport de passager avec bagages. c'est vrai faire bouger les TCL malgré leur tarif extravagant c'est pas possible. une mafia ou tout le monde dois ce rincer

Certains vols low-cost sont moins cher qu’un aller-retour en Rhonexpress.

Ca tombe bien, à partir de 2 personnes (donc moi et mon conjoint) c'est plus rapide, plus pratique et moins cher de prendre ma tuture, de la poser au P5 et d'aller prendre mon avion...
Je peux prendre le 1er vol dès 7h, chose impossible avec un RhonExpress, puisqu'entre mon bus TCL qui passe pas avant 6h, le temps de prends le Rhone Express à la Part Dieu, puis la sécurité et tout, c'est limite. Surtout que ce vol est toujours moins cher que celui de 9h par ex.
Je ne parle meme pas du dernier vol de minuit, qui pour peu arrive avec 5 min de retard, vous l'avez dans l'os (c'est des foutaises leur comm' comme quoi ils attendent). Combien de fois mon vol depuis Londres devant arriver à 23h30 est arrivé à minuit passé....Combien de gens j'ai pris à bord de ma voiture car ils se sont retrouvés le cul sur le quai sans tram....

Vous venez de vous tirer une balle dans le pieds.
Car comme vous dites, si on a les moyens de prendre l'avion, on a la sécurité de l'esprit de privilégier la voiture au tram.
Parce qu'au moins ta voiture ne restera pas en gare de Meyzieu pour un soucis d'aiguillage, qui vous fera perdre 1h, à vous de vous demerdez pour votre correspondance

Juste très en colère de cette calamiteuse gestion Rachat de la concession à Vinci et comblement des déficits avec nos impôts