Lors d'un comité de pilotage, Bruno Bernard, le président EELV de la Métropole a "réaffirmé son souhait d'amplifier le dispositif avec un élargissement du périmètre mais aussi son extension aux particuliers".
Pour l'instant, la ZFE concerne les véhicules de transports de marchandises, et réserve un accès aux véhicules munis de vignettes Crit’Air 3, 2, 1 ou 0. A partir du 1e janvier 2021, les véhicules munis de vignettes Crit’Air 3 ne seront plus autorisés dans la zone qui concerne Lyon, mais aussi Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, Vénissieux et Bron.
De nouvelles modalités seront ensuite proposées au vote en mars prochain. "L’objectif est la sortie du diesel : seuls les véhicules disposant des vignettes Crit’Air 0 et 1 seront autorisés dans le périmètre de la ZFE d’ici la fin du mandat", précise la Métropole de Lyon.
Selon Bruno Bernard, "des mesures d’accompagnement sont en préparation, en particulier d’importants investissements dans les alternatives à la voiture (modes actifs, transports en commun, autopartage et covoiturage) et un dispositif de soutien à l’acquisition ou à l’usage de véhicules à faibles émissions" : "Notre objectif est qu’à terme le parc automobile soit à la fois réduit et dépollué", a souligné l'élu EELV.
Le futur dispositif sera annoncé prochainement pour laisser aux professionnels et particuliers le temps d’anticiper leurs décisions d’investissement.
le confort lf calme et la souplesse d une voiture n ont rien a voir avec certains transports en communs. vous ne voulez plus de nous c est pas un problème, nous on veut plus de vous. on achete chez amazon c est plus simple et mieux considéré
Signaler RépondreAmen.
Signaler RépondrePlus sérieusement, cancer en évolution galopante : vraiment ?
Dans quelques mois on est morts?
Lyrisme vide à deux balles.
Les gamins des autres paieront votre retraite et votre sécu...
Signaler RépondreLorsque j'ai acheté mon 'gazoul' (ma première voiture diesel) j'ai eu un bonus écologique de 200 euros. C'était la seule familiale vertueuse a ce point. Le même modèle en essence avait un MALUS de 750 euros!
Signaler RépondreDix ans plus tard, je suis un vilain canard.
C'est sûr que j'aurais du changer de voiture tout les trois ans. c'est écolo ça, de changer de voiture tout les trois ans !
Bravo les verts..
Signaler RépondreParce que faire construire une nouvelle voiture ne pollue pas plus que de garder une vielle voiture entretenue qui a le contrôle technique vierge ?
C'est honteux de prôner l'écologie et de vendre de la poudre aux yeux.
Faut dire que les verts ne sont pas issus du bas peuple..
Signaler RépondreSi tout le monde fait comme vous dites, les campagnes deviendront des villes
Signaler Répondreil y aura des aides, d'une part, et d'ici à ce que la décision soit appliquée, vos enfants n'auront plus moins de 8 ans !
Signaler Répondreil semble évident que dans un cas comme celui ci vous faites partie des malheureux contraint de garder un véhicule automobile (parc réduit, pas anéanti) et vous profiterez donc des aides à l'achat d'un véhicule qui ne détruit pas (ou en tout cas moins) la planète que nous partageons...
Signaler RépondreTiens donc le péage urbain ! Si l'on propose une vignette vous êtes contre, circulation alternée vous êtes contre, plus de tc vous êtes contre, des aménagements pour le vélo vous êtes contre, un péage urbain vous serez contre !!!
Signaler RépondreAllons au bout du bout : supprimons la voiture en ville. Vous aurez une bonne raison de râler
Comment voulez vous que les prochaines générations votent à gauche si vous ne faites pas 7 enfants qui se deplacent tous en scooter électrique ?
Signaler RépondreBaisses de prix à prévoir, c'est le moment plus que jamais de se mettre au diesel. Ceux qui font tout en voiture et ne sont pas allé voter vont déguster. Les commerces de Vaulx en Velin ou Beynost aussi !
Signaler RépondrePiétonniser, c’est bien. Mais le « pied », c’est de piétiner le peuple.
Signaler RépondreTout le monde n'a pas la chance d'avoir eu 1000euros d'augmentation....
Signaler RépondreQue les bobos pseudo écolos commencent par donner l’exemple
Signaler RépondreJ'espère que les aides seront à la hauteur parce que le changement ne va pas être facile pour tout le monde...
Signaler RépondreOn fait moins de gamin. La sobriété commence par la contraception
Signaler RépondreAllez consulter un opticien pour les vignettes et un psy pour votre fixette sur les villes de l'est lyonnais
Signaler RépondreSi on veut un air dépollué on n’habite pas en centre ville. On habite en 2ème couronne ou à la campagne...
Signaler RépondreBig Brother a dit : marche ou crève.
Signaler RépondreQuand vous avez un cancer en progression galopante, vous ne faites plus la fine bouche, vous suivez le traitement qui peut vous sauver.
Signaler RépondreLà si je ne le trompe, le but du traitement, c'est
"Notre objectif est qu’à terme le parc automobile soit à la fois réduit et dépollué".
En plus, il y aura des mesures d'accompagnement.
C'est tout de même mieux que de crever d'un cancer sans rien faire.
Mais biensur, il y aura toujours des ronchons pollueurs qui ne veulent pas entendre parler de changements.
Greenbusiness en flagrant délit de corruption
Signaler RépondreUne interdiction bien stupide en s’appuyant sur le niveau contestable des pastilles crit’air sans tenir compte de l’usage réelle. Combien de grandes villes européennes ont préféré le péage urbain plutôt que l’interdiction ? Une petite voiture crit’air 3 peu utilisée n’est elle pas mieux qu’une grosse voiture crit’air 2? Pourquoi envoyer à la casse des voitures anciennes peu utilisées et qui rendent service ? Par idéologie sans doute. La réduction du trafic dans la métropole doit se faire avec des alternatives et non avec des congestions qui aggravent la pollution, ni avec des interdictions qui assomment certaines familles.
Signaler RépondreMerci
Signaler RépondreJ'aurais pas les moyens d'acheter un véhicule neuf en janvier 2021. J'ai un Diesel critère 3 qui roule bien et dont le contrôle technique est vierge. Je continuerai donc à rouler avec mon véhicule.
Signaler RépondreIncapable de gérer La Guillotière, Bron, Rillieux, Les Minguettes mais on veut emmerder le petit citoyen avec des mesures , certes compréhensibles, mais inapplicables au petit peuple
Signaler RépondreFacile de changer les véhicules de la Métropole avec nos impôts , facile de raconter n'importe quoi pour être élu, mais utiliser votre propre argent , et pas des véhicules de fonction à nos frais
Comment on fait avec 3 enfants de moins de 8 ans en voiture et si en plus on Rajoute la grand mère âgée .... et les courses .... le vélo pas possible et changer de voiture pas possible non plus .....
Signaler RépondreOn va finir par regretter tous les régimes totalitaires, même les pires.
Signaler RépondreComment s’imaginer qu’à Bron ou Vénissieux, beaucoup de gens auront les moyens de changer de véhicules même avec des aides! Des ecolos hors sol!
Signaler RépondreUn bon moyen de virer les voitures de la ville ainsi que les propriétaires qui ne suivent pas la doctrine verte...
Signaler RépondreQu’est ce que les lyonnais en ont à foutre de ce guignol. J’habite dans Lyon et je ne vois aucune vignette critair sur les pare-brises et jamais vu aucun contrôle. Il faut dire que nos forces de l’ordre ont autres choses à foutre que de vérifier cela. Par exemple, se taper une nuit d’émeute à Vénissieux ou Rilleux
Signaler RépondrePourquoi pas si les aides sont vraiment au rendez-vous
Signaler RépondreQuand on doit traverser du nord au sud toute l'agglomération de Caluire à Solaize pour aller travailler et qu'on commence à 6h du matin...
Signaler Répondreon fait comment ?
On y va en trottinette ?
Pauvres écolos ce sont des incompétents enfermés dans leur nouvelle religion d'intégrisme vert
Et juste de l'autre côté du périph', on concentre plusieurs grandes surfaces, aspirateurs à voiture.
Signaler RépondreL'écologie pour sanctionner les pauvres.
Le pognon pour les riches.
Voilà une bonne nouvelle il faut protégé la terre et la garder pour nos enfants inchall que cette mesure sera généralisée partout en france
Signaler Répondresauf que pour mettre cela en place avant la fin du mandat il faudrait que celui ci dure 10 ans.
Signaler RépondreDonc on est plus dans la démagogie qu autre chose .
C est tellement plus beau lorsque c est inutile...
Les pauvres à pieds, ils n'ont pas besoin de véhicules pour aller bosser pour des salaires de misère en dehors de la ville.
Signaler RépondreVive l'écologie !....