Lyon : vers une zone à faibles émissions étendue aux particuliers ?

Ikea a justement déménagé pour être accessible en métro.
Que vous faut-il de plus ?

"Ca leur a pris d'un coup et on doit réagir en quelques mois"

Euh, non en fait. Ça ne leur a pas pris d'un coup (on les a même élu pour ça !), et rien n'est prévu pour début 2021.

Vous avez lu l'article au moins ?

Vous n'avez qu'à demander à votre patron de vous augmenter de 1000balles/mois. Après un an de mandat, heu pardon de travail, vous aurez un bon budget pour changer de voiture.

Effectivement c'est une piste qui se réalisera probablement, il faudra faire quelques évolutions réglementaires et publier quelques décrets... mais nul doute que cela sera possible dans le futur.

A noter que le projet de texte actuellement à l'étude est digne de ce que l'on est capable de faire en France à savoir un texte pas vraiment intuitif! Actuellement il serait envisagé d'interdire le contrôle systématique des véhicules en entrée et sortie de ZFE, il y aurait un taux de véhicule contrôlable (0.025) dans la ZFE, ce taux serait fonction du nombre de kilomètres de voiries de ZFE et enfin le dispositif ne devrait pas permettre de contrôler plus de 15% des véhicules circulant quotidiennement dans la ZFE...
Une belle passoire en perspective.

Dans vos rêves...
Mais votre commentaire a le mérite de dévoiler le vrai visage des bobos.

Je suis pour tenter de limiter les particules fines dans une grande ville comme Lyon, même avec tout le paradoxe CO2 et énergie grise qu'entrainent malgré tout véhicules hydrogènes et électriques, mais laissez le temps aux gens !
Mon véhicule diesel est crit'air 4, je suis en bordure de la zone, mais non je ne vais certainement pas changer pour début 21.... Ca leur a pris d'un coup et on doit réagir en quelques mois : non, car surtout pour un gros budget comme ça.
Et changer une voiture qui a contrôle technique et fonctionnement nickels (et de 2002 ce n'est tout de même pas un tacot) ce n'est pas malin non plus pour la planète.
Alors je vais continuer de moins la prendre, et certainement pas à m'enfoncer avec au coeur de la zone avec, car heureusement je fais quasi tout à pied et en vélo dans Lyon : mais m*rde je l'utiliserai toujours quand je le dois vraiment jusqu'à sa mort.

+1
Je pense que Lyon à tout à gagner financièrement de cette mesure. Cela va "trier" les citoyens (pardon pour le terme), chasser les classes moyenne de la ville, comme Paris l'a déjà fait avant nous. Et à Lyon ne restera que les classes moyennes supérieurs et les classes supérieures (les fameux CSP+), donc que des gens à fort pouvoir d'achat.
Donc n'en déplaise aux bagnolards, l'immobilier à Lyon n'est pas prêt de s'effondrer, bien au contraire, je pense que nous sommes au début du rattrapage d'avec Paris.

Et vous en avez parfaitement le droit. Quel est votre problème du coup ?

Libre à vous de mettre 20 km et un ou deux obstacles naturels entre votre travail et votre logement, mais faudra pas venir râler quand vous ne pourrez plus venir travailler à Lyon en voiture.

Quant à la baisse des prix, elle se produira bien plus fortement dans les secteurs péri-urbains mal desservis par les transports en communs ! ! !

Le périph n'est pas dans la ZFE

Ce sont les particules qui empoisonnent notre air, pas le CO2 dont l'impact local est nul

Vous oubliez la verbalisation automatique des véhicules les plus polluants, sur la base de caméras lisant les plaques d'immatriculation.

L'Italie le pratique depuis des années, avec un taux de respect de leurs zones proche de 100%.

Même si ces grenouilles se croient aussi grosses que des boeufs, il n’y a pas que des bobos à Lyon. Moi j’attends que la bulle éclate : que leur spéculation se retourne contre eux et que la valeur de leurs biens, complètement déconnectée de toute valeur objective, dégringole vertigineusement...
L’écosystème humain c’est important aussi. Autrefois toutes les conditions sociales formaient le village vivant de La Croix Rousse. Maintenant, c’est un univers social quasiment uniforme, avec la régression culturelle qui va avec...

N'habitant pas à Lyon, je rêve du jour (bientôt) où plus aucune entreprise, aucun artisan, infirmière libérale, déménageur, livreur, etc ne voudra et ne pourra intervenir à Lyon! Hahaha!!!
Par contre ceux qui sont à Lyon vont pouvoir gonfler leurs tarifs à mort, une belle opportunité pour eux de faire un max de fric sur le dos des bobos lyonnais!
Qui a dit que EELV était anti-business? Mdrr
Bonne chances les lyonnais.es, dans votre ville musée, et surtout restez-y! :o)

J'observe tout les jours de très nombreux comportements pourtant interdits probablement car peu verbalisés (téléphone en conduisant, trottinette circulant à vive allure sur le trottoir, vélo franchissant un feu rouge, stationnement gênant etc.). Sachant que la contravention pour circulation avec un véhicule ne respectant pas la catégorie Crit'air autorisée est de 68€ (soit bien moins que les infractions précédemment citées, 135€ minoré à 90€) je pense que la réalité de la mesure ne sera pas pour tout de suite...

c'est beau comme un probleme de mathematiques en classe de Cm2.
Minces il s se sont encore trompés dans la réponse.
Lol

C’est profond comme réflexion...

et vous , nous sommes en France.. peu importe les décisions prises, les gens se plaindront toujours..

exactement , quand on a pas les moyens , on ne fait pas 3 gamins, un enfant ça doit s'assumer , et quand t'en as 3 faut prévoir des coûts elevés... vous changerez de voitures avec les aides que vous avez perçu toutes années..

Pour avoir supporté un club informel de neuneus friqués qui se prenaient pour des rebelles à boboland, je ne peux que vous contredire. Leurs Harley faisaient plus de vacarme que la plupart des autres motos du quartier.
Quand on n’a aucune consistance, on claque son pognon dans de gros engins qui permettent de se faire remarquer. Jeunes désocialisés et enfants gâtés, même connerie crasse.

et bien quoi , il faut donc continuer de respirer de la M... des voitures critair 1 ou 2 il y en a à 2000 euro ... donc soit tu respectes , soit tu prends le bus...

? quel différence entre une Harley et un motoculteur ?
Même moteur = même bruit

C’est pour que les opposants à EEVL quittent le centre ville. Des voix en moins pour l’opposition c’est la réélection assurée. Piolle a validé ce concept à Grenoble!

Très bien , marre de sentir tous ces vieux diesel qui puent.. toutes ces vielles camionnettes et voitures qui fument noires à chaque démarrage..

De nombreux villages ont des logements disponibles pour accueillir ceux qui ne se plaisent pas en ville. Il faut sortir de son entre soi pour s’en rendre compte!

les Harley ne sont pas bruyantes, vous n'y connaissez rien en moto, instruisez vous !

Pour parodier un conseiller présidentiel (du temps de Sarkozy) "Si tu es lyonnais et n'a pas un véhicule électrique c'est que tu es un raté".
Les choix idéologiques de cette équipe sont affligeants. On émet des diktat mais on ne fait surtout pas respecter les normes déjà en vigueur.

Évidemment ..!
mais il faut bien rentrer chez soi ensuite
et donc quitter le périphérique...
en attendant que nos "vers" ne le mettent payant...

J'ai toujours été stupéfait de voir l'impunité de ces motos particulièrement bruyantes....

C'est un enchainement, les gens s'éloignent des centres en cherchant tranquillité , verdure et prix moins chers en zone rurale, en laissant la place à des population souvent immigrée sans règles , dans des ville gérées par des politicards en recherche de poste facile ( Saint Fons, Feyzin, Vénissieux, etc)

Vous êtes sûr que ce n'est pas pour fuir l'insécurité grandissante ?

Et le bruit, les voitures en service passent le contrôle technique, et pas les 2 roues, qui ont un pass droit, est ce normal
La pollution sonore par les 2 roues est catastrophique et que fait-on =RIEN
Ne pas toucher aux bobos en Harleys et autres

Non, on passe par le périphérique.

ah ben voilà une belle sottise ! des villes de moindre densité, ça veut dire des étalements urbains sans fin, donc des terrains agricoles, des forets, de prés, etc en moins !
Quand tout le monde sera à la campagne, il n'y aura plus de campagne, et tu auras gagné, écolo du dimanche !
C'est bien une idée de bobo qui ne voit pas plus loin que le bout de son nez !

Vous mélangez pollution et réchauffement climatique. Le CO2 n'est pas un polluant, si vous pensez ça alors arrêtez de respirer. Par contre il contribue au réchauffement climatique. Par contre vous roulez peu vu votre odomètre, avez vous songé à un utilitaire électrique ? Cela semble parfaitement indiqué pour votre usage.

Doucet, Bernard, même combat.

Des villes de faibles densité et donc plus vivable ( coût de logement moindre, etc...)

Une honte ce projet de limiter les voitures à crit'air 2,3...
Ces intégristes écolos croient peut-être que les gens vont pouvoir changer leur voiture du jour au lendemain...
Nous sommes en pleine crise sanitaire et économique...
et tous les gens ne peuvent pas se déplacer en vélo, en trottinette ou même en bus avec leurs amplitudes horaires..
Sans parler des artisans ou des commerçants
Ils n'ont pas été augmenté de 1000€ eux par mois en claquant des doigts..

Citoyens debout manifestons , luttons contre leur incurie et leur idéologie totalitaire...

Péage payer sanction interdiction contrôle amende..... franchement EELV e crois qu’on souffre déjà assez en 2020, et que ce n’est pas la peine d’en rajouter encore.

Vous vous attaquez là a quelque chose dont il ne faut pas parler.!!!! Effectivement depuis plusieurs dizaines d'années les raffineries et autres sociétés chimiques polluent "joyeusement" le sud de Lyon .
Mais aucun homme politique de la ville ou de la région n'y peut rien. L'argent et donc le pouvoir sont dix ou cent fois supérieurs aux possibilités de nos élu(e)s.
Il ne leur reste donc qu 'a se taire , ou bien se mettre à genoux ou à 4 pattes suivant leurs aspirations...
Triste

hors sujet, il s'agit d'une décision de la métropole, pas de la ville !

Ce truc ne fonctionne pas ;quand vous voyez des véhicules de toutes sortes roulés dans des zones soi disant à faibles particules ,il y a un énorme travail à faire à la Métropole de Lyon !Les écolos,où sont ils pour vérifier la mise en place des zones ????

Comme d’hab...

Vous êtes ignorants de la réalité.
Avec les difficultés de se déplacer en voiture dans Lyon, plus la crise sanitaire, la demande n’a jamais été aussi forte dans l’Ouest Lyonnais pour avoir une maison et un coin de verdure.
Il y a un immense mouvement de personnes (avec un certains pouvoir d’achat) vers des banlieues résidentiels.

En gros Lyon perd depuis plusieurs mois des habitants à fort pouvoir d’achat. Donc Lyon s’appauvri.
Début 2021 le prix de l’immobilier va entamer une baisse dans de nombreux arrondissements.

Renseignez vous avant de parler auprès de n’importe qu’elle agence immobilière ou de l’actualité immobilière.

Maintenant l’investissement c’est dans l’Ouest

Quand les gens commenceront à se responsabiliser nous pourrons peut-être mieux respirer et moins souffrir de maladies dues à la pollution..

J’ai utilitaire crit 3 (année 2007, 115000 km, ~ 50% usagé/neuf) = 147gCo2 Je remplace par le même modèle essence crit 1 = 151g Co2 ?? écologie = pollution + société de consommation. + hypocrisie une voiture crit 1 peut afficher au moins 290g Co2!!! L’écologie nécessaire et dans les faits un business politique et financier. Si en 2021 un crit 3 de particulier ne polluera pas c’est parce que il faut encore un peu de temps pour faire passer la pilule.

Pour la pollution de lyon on aurait dû commencer par la raffinerie de fezin il me semble je crois qu en matière de cancer les chiffres ne doivent pas être forcement bon..pour le reste on a pas tous les moyen de changer nos habitudes de vie financièrement et les aides sa reste difficile pour les gens a faible revenus.

Excellente initiative! Y en a marre de voir des smicards, infirmières, ouvriers, petits employés, etc... encombrer Lyon avec leurs voitures pourries!
Allez, hors de nos villes, les gueux! Cassez vous de notre belle ville, allez vivre dans les banlieues miteuses et laissez nous entre gens de bonnes éducation et de bonne compagnie!

Il est vfrai qu'en cette période de pandémie Doucet n'a rien à faire de plus urgent que de vouloir à marche forcée contraindre professionnels et particuliers à une zone de faibles émissions irréaliste. Mais il est vrai qu'il est persuadé que la crise sanitaire n'est qu'un complot mondial.

Quand les gens commenceront à se révolter et tout brûler tellement ils en auront marre, ça fera plein de particules dans l'air....