Laurence Fautra : "La priorité doit être le prolongement du métro A à Décines"

... et totalement de votre avis sur ce sujet :))

... et certains comme le Kikou font encore la courbette devant l'OL et le JMA ..... qu'ils doivent porter en permanence leurs genouillères :))

Faire diversion sur un hypothétique métro dont on sait très bien qu'il n'est pas dans les programmes de la Métropole et ne sera donc pas réalisé, est juste une diversion et une stratégie pour valider la bétonisation à outrance de notre ville. La fumeuse technique du C'est pas ma faute.
Enrichissement de la ville ? de qui ? alors que nous avons subi cette année une hausse de 25% des impôts locaux.

Spéciale dédicace à kikou qui n'est certainement pas Décinois et oublie le s final (tu travailles pour qui ?)

et pourquoi pas un téléphérique,de Laurent Bonnevay jusqu'au stade de foot, de Décines, ça soulagerait le traffic et ça ne pollue pas.Il faut vivre avec son temps

Toute ces nouvelles installations sportives sont une plus value pour le territoire de Décine, ces infrastructures sobt certainement un bassin financier, mais aussi d'emplois à court terme. Je voudrais vous rappelez, qu'à Saint-Genis Laval, les transports en commun étaient présents aux Basses Barolles avant que le quartier ne soit habité et c'est un succès, Le métro, tant désiré par Rillieux la Pape, pourrait se poursuivre par la ligne A via Décine, à condition que les infrastrustures soient en site propre et aérienne ( sans utilisation de tunnel.

Venisseux à craché à la gue... du nouveau stade, résultat c'est le quart monde

ca vous arrive de ne pas racconter de conneries ?

Vous ? Les bobos qui nous dirige oui

Ça change de côté de l'agglomération par rapport à d'habitude

C'est très difficile de supplanter les commentaires de certains ici qui de toutes évidences bénéficient d'une flagrente préférence de la part de LM et ses modos.

Ok 100/100

Je ne parle pas d'enrichissement personnel, je parle d'enrichissement de la ville de Décine. Madame Fautra a raison d'avancer le désir de la venue du métro A, dans la ville qu'elle administre et qu'elle met en valeur.

Si vous avez des preuves,mettez votre nom, et allez jusqu'au bout,ayez le courage de vos mensonges, et arrêtez d'insulter anonymement.

Vous avez très bien compris, ne faites pas l'âne pour avoir du son !

zavez qu'à demander le stade, vous auriez été gâtés, comme nous à Décines avec prison, rocades, autoroutes, aéroports,pollution de toute sorte, zaviez qu'à avoir une municipalité socialiste, !!

Ah bon, c'est elle qui reçoit le fric???

Fallait réclamer le stade

"La priorité doit être le prolongement du métro A", répond la maire LR."

Ou : "tout pour la gueule". L'Est est déjà bien servi avec le tram ; la priorité est désormais le Nord et l'Ouest.

100% ok. Le cout est même probablement de plus de 200 millions d'euros au km, pour désservir essentiellement un stade et une Arena, soit un évènement par semaine ...

La priorité doit être de ne pas valider tous les projets d'Aulas, quelqu'ils soient, sans aucune analyse à long terme .
La priorité doit être de prendre en compte l'avis des décinois et des habitants de l'Est lyonnais, plutôt que de céder aux sirènes bling-bling d'un soit disant rayonnement, pour des activités haut de gamme dont seuls profiteront ceux qui peuvent se les payer. Et ce ne sont certainement pas les mêmes que ceux qui en subiront les nuisances.
Quant au métro, c'est loin d'être une urgence et une priorité.

Sur le Metro en réalité la question ne se pose pas encore .
Le cout est si important plus de 150 millions le km( c'est peut etre avec l'augmentation de 25 % de la taxe foncière sur Décines que Mme Fautra va se payer son métro !
une desserte s'envisage pour moi sur un bassin de vie plus conséquent ( à voir notamment avec le Nord Isère) mais je vous rassure tous c'est pas encore fait ...

De quoi parle MME Fautra
D'abord il est important de rappeler qu'elle s'est présentée aux elections et gagner en partie parce qu'elle était contre le stade .Celle qui disait encore en 2016 je la cite ''je ne suis pas le Maire du Grand Stade''.
Ou encore en 2019 lors de la présentation de la future All In Academy rappelle combien je la cite ''je suis très heureuse de vous accueillir ...un modèle sportif ''.
Aujoud'hui un nouvel équipement une salle Arena sur 3 hectares de 16 000 places doit voir le jour . Cet équipement necessite une modification du PLU ce que madame la Maire ne dis pas dans cette interview c'est que le premier rapport qui est passée à la Métropole , elle l'a voté.
Elle rajoute '' nous sommes au debut du process ....ce projet doit etre accompagné'' et la seule reponse qu'elle evoque c'est un métro .
La realité c'est que ce projet de la Salle Arena est une opportunité pour la ville de Décines de repenser tout ce territoire avec la Métropole et OL d'une maniere beaucoup plus globale.
Ce que l'on ne nous dis pas c'est que sur cette parcelle 'il y a 14 hectares (ancienne friche ABB) à restructurer
1- réamenagement de tout l'espace du Balzac
2-une opération de démolition reconstruction sur l'espace commercial de Prainet 2
3-des modes de déplacement à reconsidérer...
Bref une vision d'aménagement qui porte Décines vers le 21 siècle .

Nul besoin d'essayer de comprendre vos propos, relisez vous, vous vous apercevrez peut-être (?), selon votre degré d'intelligence, de votre imbécilité !
Sur Décines, nous sommes passés de 10 policiers municipaux en 2014 à 23 agents aujourd'hui, et avec 2 chiens, c'est dire la proportion qu'à prise cette insécurité latente avec votre idéologie pour OL Vallée.
Vous écrivez n'importe quoi pourvu que ça buzz, voilà votre teneur et votre tenue sur Lyon Mag.
Heureusement que d'autres commentaires supplantent les vôtres !

Encore plein d'argent dépensé uniquement pour les projets de mr Aulas. Le metro coute un bras. Il y a déjà le tram !! Quant au téléphérique, Mdr.

Et surtout un tramway ça s'inaugure pendant un mandat de maire, gégé en sait quelchose et on ne va pas cracher sur des petits fours / champagne.

Si cette dame critique des projets antécédents elle en accepte les fric qui en découle §§§ Dites-moi l'insécurité à Décine n'est pas très conséquente ... 2 policiers en plus et 2 chiens . C'est bizare, en parlant de OL Vallée j'en fais l'apologie ? Permettez moi de vous dire que vous faites l'apologie de votre propre imbécillité, peut-être , êtes vous trop mur, voire blet... plus peut-être ???

Pleure ça fait du bien

Avec les écolos elle pourrait, raisonnablement, demander une ligne de pousse-pousse en site propre avec aires de pique-nique pour tenir compte du temps de trajet.

euh.... si elle avait la tête sur les épaules, elle aurait refusé ce projet de salle Aréna, elle-même dit que déjà le complexe sportif de OL vallée génère insécurité sur insécurité au point qu'elle a gonflé les effectifs de la police municipale de 2 agents de plus, soit 23 agents et 2 chiens.
Cette salle Aréna va accentuer le côté obscur du projet global de l'OL Groupe, et sera encore à la charge de la collectivité.
Quand donc seriez vous mûr dans vos réflexions et de cesser de faire l'apologie d'un complexe privé, mais qui s'est bien servi des finances du public pour exister ?
Sans l'état français et l’utilisation massive de la puissance publique, JAMAIS OL Groupe n'aurait construit son empire.
Alors non, pas de métro, mais un meilleur cadencement du tram T3 avec absorption des rames du Rhonexpress pour augmenter la capacité transporté entre Décines et Lyon.

1) Pourquoi Craponne? Nantes.
C'est votre problème, vous manquez d'ambition.

2) je croyais que vous vous étiez installé dans l'ouest pour être tranquilles. Vous êtes sûrs que vous le voulez le metro?

Tellement bien desservie qu'on irait presque plus vite pour faire St Priest -> Villeurbanne en passant par la Part Dieu....

"Quoi, il y a un changement à Strasbourg pour aller de Paris à Pau ?"

jousef peponne a beaucoup d' idées mais pas du tout de réalisation
bla bla bla bla hi hi hi

Hey petit gars, vous vous faites votre cinéma tout seul !!! Qu'est- ce que veut dire que vous êtes proche de ce genre de projet, pas de bol ? En fait, ce que vous dites ne vous donne pas le monopole des décisions, tout comme les miennes. Ce que vous appelez extrapolation, n'est qu'une image pour dire que plusieurs types de transport peuvent être mis à disposition des usagers dès l'instant que ce ne sont pas les mêmes modes de transport, qu'ils ne suivent pas le même parcours, pas les mêmes centres d'intérêt. Expliquez moi comment un réseau désert ' ce que vous écrivez ) peut déservir assez bien le sud et l'est de la métropole. Vous êtes encore plus drôle que moi, c'est pas juste ( caliméro)

...enfin un commentaire d'un "électeur EELV"...digne représentant des conneries de ses maîtres..eh bé..on est dans une belle M...!

Ils sont beaux leurs projets,on voit que ce n'est pas leur argent,combien de millions cela va couter et les chauffeurs de bus ils en pensent quoi ?

Oh oh, monsieur étudie les transports... et moi je pense être assez qualifié (je sais je suis trop modeste) pour répondre car je suis proche de ce genre de projet, pas de bol.

Vous avez le don de tout extrapoler pour avoir raison mais comparer un trajet lyon centre-décines Ol vallée avec Lyon-Paris... restons sérieux ou sinon vous êtes très drôle.

Et pour répondre à votre "oui et alors?": Le réseau lyonnais désert assez bien le sud et l'est de la métropole, nous n'allons pas commencé à faire comme Marseille, c'est à dire des lignes de tramway et de métro qui se suivent si? Si encore la fréquentation le voulait pourquoi pas, mais ce n'est pas le cas, donc non je ne pense pas que ce soit une priorité.

Ils ont le stade , le Aulastram...

En télé cabine lol je ris !

Bien vue... on étend le métro dans les lieux à racaille pour pouvoir ramené tout ce monde dans Lyon.

Souvent dans certaines communes on dit : Pas de TCL ou métro mais en échange c'est la tranquillité

Vous avez bien résumé, l'ouest Lyonnais "trop riche" . Alors l'ouest Lyonnais n'a droit à rien.

Plus on étend le métro à l'est , plus ça attire les racailles sur Lyon .

On vous a proposé l'anneau des sciences, vous n'en avez pas voulu....
Faut arrêter de vouloir le beurre, l'argent du beurre et les fesses de la crémière...

Cela prendrait des années et des millions. La Ligne A est déjà saturée. Là où les verts auront peut être une bonne idée, c'est en développant des itinéraires alternatifs en rocade et en sortant de cette logique de centralisation.

Nos camarades syndicats sont pour les télécabines !
Les jours de grand vent et autres conditions météo difficiles vont s'intensifier (...mais chut hein, c'est un secret, Enfin juste pour ceux qui ne veulent pas l entendre )
Alors les lignes de télécabines seront à l arrêt "technique" .
Et les employés syndicalistes pourront se secouer la nouille sans faire grève et en étant payé !
Alors qu avec le metro ou le tram ( outils du grand capital) ça ne marche pas .
Elle est belle la vie Kamarade ...
Allez , tous en coeur avec moi : C est la (tur) Lutte finale , groupons nous à deux mains

Il me semble qu'une desserte sur le sud via T7 et T5 en direction de Chassieu, Eurexpo, Bron et Grange blanche serait tout aussi judicieuse pour un cout 5 fois moindre.

OK mais pour quel cout.
Rappel 1km de METRO sans collines ni spécificité c'est 150millions d'euros du Km soit 5 à 6Km de tram.
Quel itinéraire ? Pour ne pas faire doublon avec le tram T3 qui a l’avantage d’être 3 fois plus rapide, parce que site propre, que T1 ou T2 et aussi rapide qu’un métro.

Non au métro vers l'ouest (car les communes sont trop riches) et non aux routes (car trop polluantes).
Soit vous crevez, soit vous venez en vélo cargo.

Pour mémoire Brignais n'est pas dans la Métropole ni dans le Sytral
Trop facile de demander sans participer

oui et alors ? Pour aller à Paris, il y a le TGV, l'avion et la route .... La ligne de métro A jusqu'à Décine n'est pas une ineptie, ni une hérésie..... Tout cela existait il y a déjà 80 ans, de même le tramway à l'ouest qui desservait , Tassin, Alaî la Raude, Francheville, Craponne, Le tupignier, et jusqu'à Vaugneray , et même Brignais .... A titre personnel, j'étudie les transports en commun, et je m'aperçois que nous revenons à juste titre à l'intelligence des anciens. Je vous rappelle que le tramway allait jusqu'aux grottes de la Balme.Le métro pourquoi pas ?

Elle ne vas pas dire l'inverse...
Cependant stop aux investissements en transport dans l'est Lyonnais.
Maintenant les subventions doivent allées à l'ouest qui paye aussi beaucoup d'impôts.

Metro E jusqu'à Tassin puis Craponne
Continuité du métro B jusqu'à Brignais

L'ouest Lyonnais est en général totalement délaissé, au pire il y a quelques bus

Etes-vous au courant qu'il y a déjà un tram pour cela?