Près de Lyon : le pont de Couzon fermé après le passage d’un camion de plus de 20 tonnes

C’est vrai, il y a près de Givors un pont ainsi équipé d’une barre à 1 m 90 et en effet Les camions ne peuvent donc pas s’y engager. Mais certaines camionnettes de 3,5 t non plus... Enfin vu ce qui s’est produit c’est en effet plus raisonnable.

Il a fait une faute il assume, qu'il soit chauffeur de camion, urgentiste, prof ou autre.
Ce n'est pas parce que le gars transporte nos bien qu'il faut l'excuser, c'est quoi ce raisonnement de neuneu. Alors sous prétexte que l'on bosse c'est openbar...

Plein le cul de votre censure aveugle !!
Ça grouille de posts haineux mais des qu'on fait une remarque constructive on est pas publié.
Je vais boycotter votre torchon

La hauteur d'un camion toupie est de 4 mètres. aussi avec une barre limitant la hauteur uniquement pour les voitures,
le camion n'aurait pas pu s' engager !......

Il est temps de fermer cette passerelle à la circulation automobile, avant qu'un dramatique accident y ait lieu !

Mise en danger délibérée de la vie d'autrui = garde à vue, tribunal,.pour le conducteur et l'entrepreneur, et frais de réparation à charge . Ce n'est pas de l'inconscience, c'est un acte volontaire

Est- ce une raison pour enfreindre le code de la route, et attenter ainsi à la sécurité et à la vie des citoyens ? Monsieur lorsqu'on est un professionnel, la vigilance est la raison première de la conduite automobile. Si ce conducteur a faillit à sa profession, il doit être sanctionné, il n'a aucune excuse, c'est une faute non seulement professionnelle, mais aussi une méconnaissance du code de la route. C'est vous qui nous faites rire en prétextant le nombre de kms qu'effectue un conducteur PL, vous pouvez faire des kms et des kms, si ce sont les autres usagers qui vous évitent sur la route, le nombre de kms n'est pas une sciences exacte quant à dire du professionnalisme d'un individu.

Certains d’entre vous ce sente supérieur au chauffeur du camion, pourquoi parlez-vous sans savoir la raison du faites qui soit passer par là !? Certains dises aussi que ces un chauffard, mais vous me faites rire, faites autant de km qu’un routier peut faire avec toutes les interdictions qu’il y’a en France et vous viendrez parler !

Ps: avant de critiquer les gens regardez-vous car je pense que vous êtes loin d’être irréprochable !!!

Je

Ces camions de chantiers qui forcent les passages ça commence à en faire trop!
L'autre fois c'était un camion transportant une pelleteuse qui a touchée de nombreuses poutres d'un des tunnels de Fouvière!
Après tout le monde en paie le prix des déviations pour travaux!

J'ai livre pendant 7 ans des chantiers et c'est vrai qu'il y a pas mal d'interdiction. Les clients finissent même par mettre des sacs poubelles sur les panneaux d'interdictions mais bon c'est sur les routes . La c'est différent une Passerelle qui ressemble étrangement à celle de Mirepoix en beaucoup moins costaud. Tu fais pas n'importe quoi à risquer la prison, ton permis, ta vie et celles des autres pour un boulot. Mais tu as raison les gendarmes et l'inspection du travail doivent impérativement vérifier les usages de sa boutique!

Purée je suis chauffeur routièr, jamais je n'ai pris de pont interdit. Lire un panneau c'est automatique dans notre métier poids admissible sur les ponts hauteur de passage. Là le panneau d'interdiction est assez gros et puis quand on voit cette passerelle on cherche automatiquement l'interdiction même sans panneau on a pas l'impression qu'elle est costaud. Le mec il transporté pas des biens venant de tataouine c'est du béton qui vient de centrale proche et pas de l'autre bout de France. Probablement qu'il connaissait très bien cette interdiction pour gagner 5 minutes il a pris un risque complètement fou et totalement irresponsable. Change de métier mon gars tu es débile ou quoi espece de meurtrier. Je conseille aux gendarmes de vérifier ses fiches de paies primés aux livraisons supplémentaires et sa carte Chrono.

Pas de bol, représentant, gros break sur toutes les villes de France et Lyon est loin d'être la plus galère. 400 kilos de marchandises que je transporte et déballe tt les jours. Quand je fais un excès de vitesse, je la ferme et je dis pas que c'est parce que mon patron me met la pression pour faire du chiffre....j'assume.

Tu t en souviens ? Tu expliques à la famille de la gamine qu il ne faut pas accabler ces chauffards ????

Figurez-vous que des camionnettes 3,5 tonnes peuvent dépasser les trois mètres de hauteur.
Or c’est une question de poids, 19 ou 26 ou 32 tonnes (vingt tonnes ne correspond à rien) peuvent faire s’écrouler net un pont non prévu pour cela ou en effet le fragiliser définitivement.
C’est vraiment un comportement criminel. Si même le chauffeur n’avait pas vu les panneaux la configuration du pont devait le faire reculer. Mais non, la toute-puissance est la plus forte chez certains.
Quant à celui qui prétend que le permis poids-lourds serait accordé à n’importe qui, je témoigne pour l’avoir passé récemment de la grande difficulté des épreuves.

Parceque c'était pas jolie, et que le regard d'un enfant ne doit pas êter soumis à une barre de gabarit !

Franchement c'est le genre de commentaire qui gonfle. Désolé mais le chauffeur a emprunté cette petite passerelle que même moi en voiture des fois je me pose des questions tellement ça bouge, pour éviter de prendre un des 2 ponts en amont et en aval juste pour gagner 3 à 4 minutes réellement par Fontaines. Effectivement personne ne va livrer du béton en trottinette mais dans ce cas précis le chauffeur est inexcusable, c'est du foutage de gueule 400%. Tout leval de Saône va être pénalisé. C'est une faute lourde+infraction caractérisée. Le responsable va prendre cher de toute façon malgré nos commentaires.

Tiens !
Un donneur de leçons, il doit rouler en vélo, je voudrais bien le voir travailler des journées entières au volant d'un camion dans une agglomération de Lyon devenue impraticable
On va bientôt pouvoir compter sur lui pour livrer des seaux de béton par le téléphérique

C'est une petite passerelle d'époque, très joli plus utilisée par les vélos et les piétons que les véhicules car si vous la connaissiez, vous comprendriez que ce camion n'avait rien à y faire. On y passe à peine à 2 voitures. Il y a 2 énormes ponts en amont et en aval à coté. C'est de la malveillance de la part du chauffeur pour gagner 3 minutes. C'est pour cela qu'il est accablé. Il est 200% responsable.

Pourquoi avoir supprimé les barres limitant la hauteur aux 2 entrées du Pont ?
Ainsi le camion n'aurait pas pu l'emprunter......

C'est une passerelle, pas un pont. Les structures ne sont pas semblables, loin sans faut. il date de 1870.

Le chauffeur aurait pu prendre un autre pont mais il faut arrêter d'accabler tous les chauffeurs de camions car c'est vraiment inadmissible de vouloir consommer a outrance et ne pas aimer ceux qui transportent vos biens ( alimentaires et autres). Comment voulez vous livre des palettes de plusieurs centaines de kilo? A vélo ? En trottinette ?

Sans chercher d'excuse à cet acte .
Au lieu faire des ronds-points et des gendarmes couchés il serait temps de maintenir ou refaire des ponts digne de notre temps pour replacer ces ponts obsolètes .

C pas ma faute, c pas ma faute.....quand tu prends un pont qui d'ailleurs est une passerelle avec un camion toupie, tu es inexcusable. C'est tout leVal de Saône qui va être pénalisé alors que les ponts de Fontaines et Neuville sont à côté. Premièrement licenciement de cet abruti, cela lui apprendra à respecter les gens, et deuxièmement la collectivité se retourne contre l'entreprise. Elle est responsable de son personnel incompétent. Fallait réfléchir avant.

C est a la societe de paye les frais de réparation et qu elle se demerde avec son chauffeur en plus des amendes qu il doit payer

- retrait du permis
- j'espère que les frais de réparation seront à la charge de la société ayant employé ce chauffard.

Je n'ai pas dit qu'il pouvait pas prendre un autre pont c'est vrai qu'il y a un pont un peu plus loin je dis juste que les centrale à béton sont fautif il nous envoie dans des chantiers interdit aux 3 tonnes 5 et ils le savent bien et en cas de refus il nous faut comprendre qu'on risque d'être licencié.

Rien à voir, on peut facilement traverser la Saône sur des ponts prévu pour les PL

Il y avait d'autres ponts pas très loin, il voulait sûrement rentrer de bonne heure chez lui.
Aucune excuse...

Et pour quelle raison ?

c impensable des pont interdit au plus de 3t500 de nos jours

Je suis chauffeur de camion toupie et ça devient de plus en plus compliqué on nous envoie dans des endroits inaccessibles interdit aux 3 tonnes 5 et si on refuse on risque le licenciement c'est les central à béton qui nous laisse pas le choix il nous met une pression d'enfer. C'est pas pour autant que je prends la défense du chauffeur. Il faudrait que l'inspection du travail mettre le nez dans les centrale à béton mais voir où il nous envoie

Des permis de conduire c et d sont validés afin d'être valables en France et en Europe à des chauffeurs totalement incompétents voire dangereux !!!

(1) Retrait du permis de conduire
(2) Licenciement immédiat pour faute TRÈS grave et sans inscription au chômage (avec seulement le minimum vital)
(3) Désengagement des assurances pour des dangers de la sorte
Complètement IRRESPONSABLE !!!

Bon sang c'est pas croyable, la catastrophe de la Haute-Garonne n'a donc pas frappé tous les esprits. Il me semble qu'une garde à vue et une condamnation à hauteur des conséquences réelles et hypothétiques serait de bon ton. Mais non, le gars est libre !

"Le chauffeur du camion n’était visiblement pas au courant de la réglementation"
Moui moui... et il ne sait pas lire les panneaux et n'a aucune lucidité/jugeote rien qu'en regardant le pont en question ???
On n'est pas du tout dans la mauvaise foi, là... pas du tout du tout... ^^
On devrait lui faire payer les frais d'expertise et de réparations du pont en question.

Réglementation en vigueur pour ce qui concerne la tarage d'un pont, il suffit de respecter le code de la route et les panneaux qui sont d'ailleurs très visibles.