Lyon : une femme grièvement blessée après un accident dans le 6e arrondissement

Ça va être sympa les balades en famille ! Quand vous traversez au piéton rouge on vous demande votre permis ?
Sérieusement, vous ne réalisez pas que tout ce que vous citez a été mis en place en reponse à la dangerosité croissante de l'usage de la voiture, dont la vitesse n'a fait qu'augmenter.
C'est pour ça qu'il y a des feux, des ralentisseurs, des radars, bref de la dépense publique pour des crétins incapable de se réguler. Reponse conne apportée à des cons pour faire simple. Roulez moins vite et tout le monde en tirera les bénéfices.

En effet ce sont des SUV voir des Crossover, il faut vivre avec son temps mon lapin.
Un vélo lancé à 20/25km/h ou une trottinette contre un piéton ne lui font pas que du bien.

Je peux vous citer 2 ou 3 carrefour ou une voiture sur deux est en train de taper un sms...
cf Opéra !!!!!

Sauf quand il est au téléphone !!!
Je circule en voiture et à vélo....
C’est bizarre, mais je me sens vraiment en danger quand je suis sur mon vélo !!!

Non mais tu rigoles !!!!!
Na na nere !!!!
C’est pas un 4x4... nana nere !!!
Minable !!!
Quand on a plus d’argument !!!!
Allez remettre en cause qu’un SUV est plus dangereux qu’un vélo décathlon !!!!
Pauvre type...

Vous ne trouvez pas de rapport et pourtant vous faites une reponse de 15 lignes avec des arguments plus que bancales.
Pour rappel l assurance ne protege pas mais indemnise.... Elle a justement ete rendue obligatoire pour les automobilistes en raison de la gravité des accidents (et donc du cout). Et il en est de même pour les protections (airbag abs.....). Les accidents ont egalement rendu necessaire les protection et l assurance. Ca devient le cas avec le casque pour les trotinettes / velos.... Bref vos arguments a decharge pour les voirures sont en fait.... des arguments a charge. Les majuscules ne les rendent malheureusement pas plus solide.

Vous ne voyez pas le rapport mais vous faites neanmoins un roman sur le sujet ? Avec comme la marjorite des commentaires icides arguments plus que bancales.
Pour rappel l assurance n est pas la pour proteger mais pour indemniser. Elle a ete imposé en raison du coup que peut engendrer un accident de voiture. Et les protections c est egalement la consequence des morts et multiples blesses. Vos argument à decharge sont justement des argument a charge qui vont dans le sens des "bobos ecolos".

Juste , quel rapport ave l'article ?
On parle de voiture là.
Vous savez, ces véhicules avec une plaque d'immatriculation , qui ne grillent pas les feux à tour de bras, qui ne roulent jamais sur les rues piétonnes en zigzagant au milieu des enfants , qui ne roulent pas sur les trottoirs ou les passages piétons.
Ces véhicules qui sont ASSURES au tiers , pour protéger les autres.
Bref , on parle de véhicules très en avance sur la sécurité des vélos , et sur les règles et protections qui les entourent.
Alors s'il vous plait, ne comparez pas un vélo largement plus dangereux en cas d'accident, sans AUCUNE protection , sans AUCUNE assurance tiers, sans AUCUNE immatriculation ni carte grise, avec dix fois moins de confort, avec un vrai véhicule capable d'emporter 5 personnes en sécurité et au sec ou au frais sur 1 à des miliers de km. La difference de progrès, d'efficacité et d'utilité et de LIBERTE , si elle ne vous saute pas aux yeux, saute aux yeux de centaines de millions voir de milliards de personnes sur tous les continents de la planète.
Surtout, Vehicule , qui , dans le cas d'un VE, et c'est assez recent, et il y en a de plus en plus , de moins en moins cher, de plus en plus pratique, ne pollue pas.
A moins que vous ne soyez un répéteur des théories s anti VE primaires des lobby pétroliers ?

un des deux conducteur (la vieille clio) est un apprenti (A sur le coffre relevé) . J'espere pour lui qu'il n'est pas à l'origine du comportement dangereux qui a causé l'accident... Il y a forcément une des deux voitures qui soit , a du passer au rouge, surement à un bon 50 km/h , soit essayé de tourner. Pas facile à déduire vu que les voitures ont visiblement été déplacée avant de faire les photos.

Réellement , je ne vois pas le rapport entre cet accident entre 2 voitures et les retoriques sur les vélos. Au BAC de français vous auriez 0,90.

Il est intéressant de constater que lorsque un article ne va pas dans le sens de certains ils se sentent dans l'obligation de montrer du doigt le copain (ici le vélo) ou de trouver des raisonnement fallacieux.
Si je pousse votre argumentation nous devrions tous rouler avec un camion?
Soyons raisonnable et admettons que des comportements dangereux existent quelque soit le mode de transport. Il sera alors inutile de ce cacher derrière des prétendues études de comptoir ou de trouver des généralités qui vous arrangent

Pouvez-vous nous signifier quel rapport trouvez vous entre le présent article et votre commentaire?

Des chiffes svp?

Quand aux 4X4, ses modèles ont disparus depuis un moment sauf pour les montagneux.

Permis vélo obligatoire. Plaque d'immatriculation obligatoire. 12 points au permis vélo. Même sanction que les automobilistes. Trottinettes électriques interdides. Vélo ville et autres la fermeront.

Plus le déplacement est léger plus les codes de bonne conduite et de respect ne sont pas respectés. Rester à un carrefour une heure et faite un décompte !

provoquer un accident grave ou léger, oui, car les conducteurs moto ou voiture n'étant pas des tueurs nées feront an sorte d'éviter le cycliste et ce retrouver en situation d'accident. donc oui c'est des danger.

J'adore cette capacité à balancer sur les vélos...
Même quand les cyclistes font n'importe quoi, je pense qu'il est très très très rare de les voir tuer quelqu'un avec leur machine...
Par contre le gros 4x4 du 6ième, qui roule à toute vitesse, téléphone au volant, ça, ça fait des morts....

Les accidents à Lyon il yen a tout les jours vu que c'est la ville où il y a le plus de mauvais conducteurs de France, c'est là qu'il y a les plus râleurs aussi.

Il serait bon de ne pas tirer des conclusions sans connaitre les raisons de l'accident... et de ne pas profiter de ces drames pour tenter de trouver une légitimité à vos arguments politiques... surtout lorsque le lien de causalité que vous faite est sans rapport.

Carrefour equipée de feux de signalisation, on est face au cas typique d’un conducteur qui a fait trop de vélo et se croit désormais porteur du privilège de passer tous les feux au rouge sans se soucier des autres

Pas plus pas moins que les utilisateurs des deux roues.

Bonjour. Si je ne m'abuse, un tank fait largement ses 30, 40 voire 80 T ! Tout le monde n'a pas la capacité à prendre son vélo pour aller travailler....! Donc stigmatiser des citoyens au nom d'une doctrine ne fera pas avancer les choses, ne vous en déplaise. Et si on pousse le raisonnement , il serait alors bon de faire passer un permis vélo à tous les utilisateurs... ca éviterait de voir des comportements dangereux à tous les coins de rue... ! Votre commentaire est affligeant !

D'un côté un gros A sur le coffre. De l'autre une camionnette de type artisan. Le stéréotype des conduites dangereuses sur la route (si, si, beaucoup de camionnettes ne respectent absolument rien). Peut être pas une coïncidence qu'ils se soient rencontrés....

Pourtant les automobilistes respectent strictement le Code de la Route, vu qu'ils ont le permis, non? Espérons que cette personne s'en sorte... la solution n'est pas de rouler en ville dans des tanks de 1.6t à 50 km/h (mais 15 km/h de moyenne), mais sur des véhicules de 16 kg (100 fois moins) à.... la même moyenne horaire voire plus. Débauche d'énergie d'un facteur 100 inutile dans la plupart des cas, et danger pour autrui... et pour soi même. Apaisons nous.