Ce mercredi, un collégien de 16 ans a perdu la vie, écrasé par un camion dans cette montée du 5e arrondissement de Lyon, seulement quelques jours après la sortie de route d'une voiture sur la même montée. Ce vendredi, la Métropole de Lyon, a annoncé que des décisions avaient été prises pour sécuriser cet axe.
Dès ce jeudi, le cycle des feux a été modifié "de telle sorte qu’il fonctionne de façon régulière et non plus seulement à la demande des piétons". La présence policière sera également renforcée annonce la collectivité.
De plus, des radars pédagogiques seront installés et la Métropole va demander l'installation de radars fixes à la Préfecture. L'accès des poids-lourds pourrait également être limité, pour cela les services de la Métropole assurent "étudier des solutions".
Enfin, à partir de la semaine prochaine, les élus vont engager "une concertation avec le campus Don Bosco, le Comité d’Intérêt Local (CIL) Saint-Just Saint Irénée Fourvière et les riverains, afin d’envisager les mesures les plus efficaces à très court terme d'ici l'été, pour limiter la vitesse sur cet axe".
"Depuis de nombreuses années, cet axe est identifié comme un point noir pour la circulation des bus, des cyclistes et des piétons, notamment à cause de la vitesse et des flux de véhicules qui l’empruntent. Des mesures ont déjà été prises - réfection de l’enrobé, création de glissières - mais elles s’avèrent insuffisantes. C’est la raison pour laquelle plusieurs études sont en cours pour sécuriser cet axe et que des aménagements vont être proposés très rapidement pour en réduire la dangerosité", conclut la Métropole dans un communiqué.
C'est pour cela que je préconise des passages souterrains
Signaler RépondreIl y a également les collégiens et des lycéens qui empruntent la Montée de Choulans en descendant par la rue des Tourelles pour rejoindre les bus qui s'arrête à l'arrêt Tourelles ; le matin ils viennent des environs et s'arrêtent à arrêt Tourelles et ils traversent en appuyant sur le bouton piétons et rejoignent leur collège ou lycée par la rue des Tourelles et arrivent au niveau de la place Abbé Larue.
Signaler RépondreQue ce soit le matin ou le soir, un certain nombre cours pour avoir leur bus...
La montée de Choulans est également la route de délestage en cas de fermeture du Tunnel .....
Où ERICDELYON a t-il raison quand il affirme que la chaussée qui arrive de SAINTfOY LES LYON débouche dans CHOULANS ? L'avenue qui arrive de saint Foy lès Lyon est l'avenue VALLIOUD qui se prolonge par l'avenue DEBROUSSE avant de d'emprunter l'avenue de la 1 ère DFL qui elle plonge dans la montée de CHOULANS au carrefour suivant.
Signaler RépondreTu écris français parfois ? J'ai rien pigé à ton commentaire.
Signaler RépondreLe fait est qu'il a raison t vraiment trop peu de desserte quelque soit son type, résultat route surchargées.
Signaler RépondreDepuis des décennies.
Toulon , c’est comme partout , embouteillages et Klaxons .depuis le déconfinement, c’est l’enfer , comme à Marseille, c’est devenu invivable, les uns sur les autres . Mais vous faites croire aux lyonnais que le RN réglé tous les problèmes,mdr. Mes parents sont à Frejus , et dernièrement, il a fallut que mr Darmanin leur envoie une complice de CRS pour des guérillas urbaines à la gabelle , quartiers de trafiquants de drogues que le seigneur GRAS du Bide du RN mr RACHLINE a fait promis d’éradiquer, mdr. Des constructions qui n’arrêtent pas , des embouteillages digne d’une grande métropole..... mais il n’est pas interdit de rêver à la FÉE MARINE et sa baguette magique. Mdr.
Signaler RépondreBien sûr que oui, la sécurité routière dans la ville est une prérogative municipale ....
Signaler RépondrePourquoi pas ! Quand je lis le nouvel article concernant ce tragique accident, la vitesse semble belle et bien impliquée, d'autant que le conducteur est mis en examen.
Signaler RépondreUne " Zone 30 " c'est bien trop rapide 45 km/h.
Signaler RépondreHey le moraliste qui es-tu , toi, pour nous imposer ton avis § Un forum est un lieu de discussions, d'échanges d'idées. Soit tu lis ou non, mais chacun peut s'exprimer. D'une tu dis des conneries quand tu dis que vient se rattacher à Choulans UNE RUE QUI VIENT DE SAINT FOY LES LYON, la rue dont tu parles descends des hauts du plateau de saint JUST auquelle s'adjoint la route qui arrive de Saint FOY avant d'arriver dans Choulans. Regarde la carte et tu comprendras ! Alors ne donne pas de leçon quand tu ne connais pas la topographie des voies de circulation.
Signaler Répondrece n’est pas une autoroute arretez votre delire de citadin bourgeois il y a UNE rue qui vient du haut du 5eme que prennent une partie des habitants de Francheville il y UNE rue qui vient de Ste Foy Elle se rassemblent et recuperent le trafic qui vient de Tassin / Champvert Cest donc 3 voies qui se reduisent a 2 dans Choulans Quand a reduire la largeur c’est folie les chauffeurs de bus inexperimentes sont incapables de tenir leur file, pas plus que des automobilistes d’ailleurs Quand on supprime les projet de metro Quand on supprime les projets de contournement routier on fait comme les footballeurs on met le genou a terre et on s’excuse aupres de la population et arretez avec vos velos la majorite de la population ne pupeut PAS faire de velo Alors rejouissez vous d’avoir vos deux jambes stupides cyclistes qui savez tout et arretez s’imposer vos opinions a tous
Signaler RépondreJe pense que les habitants devraient aller vivre ailleurs . En plaine ce serait moins dangereux . On aurait pas besoins de faire monter nos poids lourds pour alimenter les magasin là haut. Ou que les habitant fassent leur cause en plaine en vélo ! Qu’ils se tapent la côte en vélo. Ça leur ferra les mollets .
Signaler RépondreQue d’inepties dans vos propos…
Vous pensez que le métro E évitera à un camion fou de basculer sur un lycéen devant son établissement scolaire ?
Signaler RépondreOu à un jeune conducteur de se décapiter ?
Les gens vont trop vite là bas, c’est abuser . Je conduisait au TCL et les articuler ou les standard sont obliger de prendre un peu des deux voies dans les virages pour passer , et le nombre de véhicules que j’ai vu limite passer à 3cm du bus exprès pour forcer pour pas laisser le passage au bus était aberrant à une vitesse déconcertante. Donc des feux et des dos d’âne si il faut , et limiter à une vois assez large pour les véhicules de transport + limitation à 30 tout le long serait le plus fantastique des idées . Et SURTOUT METTEZ CE PUTAIN DE MÉTRO E
Signaler RépondreSi la vidéo surveillance dépend du Maire, et également un peu de la région….
Signaler RépondreC’est pas en réduisant d’1 voie ou la vitesse qu’il n’y aura plus d’accidents, mais en mettant de la vidéo verbalisation avec une amende forte pour ceux qui continuent téléphone au volant et autre
Combien de morts avant de doter cet axe de radars répressifs ... ce qui serait beaucoup plus dissuasif pour les " assassins de la route ". Interdire cette descente aux poids lourds de plus de 9 tonnes, limitation de la vitesse à 45 km/h , réaménagement du carrefour et surtout supprimer cette bretelle pour accéder à l'autoroute direction PARIS qui crée des embouteillages monstrueux et bloque la circulation dans le carrefour, sous le pont autoroutier. Présence de la police souhaitée, pour empêcher les engagements des conducteurs qui bloquent les sens de directions, du fait de la saturation de véhicules.
Signaler RépondreRendez-vous, ce dimanche 20 juin dans les isoloirs !!!
Signaler RépondreCar, pour ne pas subir le saccage de la region par les pastèques, il faut être un citoyen responsable et aller voter !!!
Ras le bol des camions, des camionnettes de livraisons, des fous furieux de livreurs qui ne respectent rien et personne. Cela à cause de ces maudits commerçants. A Toulon, les livraisons sont autorisées de 8H du matin à 11H, avec des places pour les camions et camionnettes et pas sur les trottoirs. Tout se passe bien.
Signaler RépondreQuand aux nouveaux elus si inspiré l’anneau des sciences d’une part, et le métro E qui a fait l’objet d’une consultation assez proche de la democratie prevoyait cette ligne depuis Part Dieu afin d’apporter une alternative a la traversee de Lyon d’une part, et la reduction de l’usage de la voiture en apportant une reponse efficace. Vous vous etes uniquement lancé dans un bloccage a grande vitesse de la métropole, l’arrivée de la voiture electrique doit etre votre cauchemar car elle enlève toute crédibilité a votre politique recessive Seulement en appliquant les mesures des bobos parisiens qui ont transformes la ville en repoussoir et qui attire uniquement les touristes en rbnb la même chose se produit a Lyon. A quand #saccagelyon ?
Signaler RépondreM'en fou j'habite pas là bas
Signaler RépondreOportunisme pour congestionner un peu plus la ville Un camion qui de renverse ce ne sera ni la première ni la derniere fois et ca n’est oas une raison pour bloquer encore plus Quand aux cyclistes la montée du chemin neuf est desormais interdite aux voitures et reservée aux vélos ! Et bien allez la monter ou bien prenez le bus ca fera des vacances aux autres Quand on est 150 en bus a monter à 2 a l’heure Choulans pour monsieur le privilégier sur son vélo qui a décider qu’il etait le plus important du monde et qui ne connait du code de la route que ce sui l’arrange il y’a des claques qui se perdent
Signaler RépondreL inexactitude de vos propos est consternant. La sécurité routiere n est pas un prerogative du maire... Et si cela etait le cas quel rapport avec l election de ce week end. En plus d etre consterné par ce genre d accident je suis choqué de voir ce genre de commentaire hors sujet et démagogique... Triste France..
Signaler RépondrePas obligatoirement, il suffit de pouvoir y emmener son chien ! Et pour la Guille, il faudrait pouvoir y emmener sa palette et sa truelle !
Signaler RépondreOUI si on peut prendre le métro en camion...
Signaler RépondreLes pseudos écolos qui gèrent les administrations lyonnaises jugent le métro E inutile sur ce secteur.
Signaler RépondreNe serait ce une solution pour diminuer le flux de circulation sur ce secteur?
Dramatique! Encore un témoignage de la dégradation de notre cadre de vie et de l’inaction de nos politiques privilégiés ! Des policiers en faction? Ne vaudrait-il pas mieux mettre des caméras avec verbalisation systématique en cas d’infraction ? Ah non, j’oubliais « trop liberticide » pour le nouveau maire de Lyon ….A vos bulletins ! Votez dimanche !
Signaler RépondreC'est la même chose. Rendre ce genre d'autoroute urbaine héritée du tristement célèbre Pradel cyclable, c'est l'apaiser et éviter des morts.
Signaler RépondreIl faut toujours attendre qu'il y ait malheureusement un mort pour agir.
Signaler RépondreJe croyais que des personnes de la Métropole étaient payées pour analyser les dangers potentiels des infrastructures routières.
Ah oui autant pour moi, on ne s'occupe plus que des pistes cyclables où l'on met des millions et plein de personnes pour les études...
Les glissières sont dangereuses pour les motards !!!!
Signaler RépondreUn renfort de police…. Heuuuu…. Ça veut dire quoi? Un contrôle tous les 29 février?
C est malheureux à dire, mais il faut une patrouille en continue, ou quelques « îlotiers » qui arpentent cette montée (ça fait les muscles en plus!) en permanence et qui interpellent réellement les chauffards et autres contrevenants
Nn mais sérieux vous attendez qu'il y a des morts pour agir
Signaler RépondreEt pourquoi ne pas mettre des policiers qui verbalisent conduteurs de camion,de bus, de VL, de velo, de trotinette, les pietons, etc .... qui ne respectent pas le code de la route ?
Signaler RépondreCe serait beaucoup plus simple, sans investissement, efficace immédiatement et cela rapporterait de l'argent à l'Etat, plutôt que d'en couter !
Mais pour cela, il ne faut pas que les élus soient des lâches !
Présence policière renforcée ? Faire le planton pour voir les véhicules,c'est comme les vaches qui regardent passer les trains,donc ça ne servira à rien,sauf faire un peu de com de la part des verts !!!
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