Pierre Oliver (maire du 2e arrondissement), Véronique Sarselli (maire de Sainte-Foy-lès-Lyon) et Véronique Dechamps (La Mulatière) ont notamment demandé une rencontre avec le préfet et le ministre des Transports. Mais plus largement, des députés de la majorité présidentielle comme Cyrille Isaac-Sibille ou Thomas Rudigoz ont eux aussi fait savoir leur mécontentement quant à ces attributions jugées trop hâtives, comme notamment l'enveloppe de 7 millions d'euros dédiée au projet de téléphérique Lyon-Francheville tandis que la concertation n'a pas encore commencé.
Alors ce vendredi soir, les élus du SYTRAL et leur président Bruno Bernard ont eux aussi décidé de monter au front. En préambule, ces derniers "tiennent à rappeler que pour être éligibles aux subventions du 4ème appel à projets de Transports Collectifs en Site Propre lancé par l’Etat, les collectivités doivent être en mesure de lancer les travaux dans des délais encadrés".
Ils assurent ensuite que "le dépôt d’un dossier n’engage pas à sa réalisation : plusieurs projets dont la concertation est en cours ou à venir ont obtenu des cofinancements". Un "circuit habitue" en somme, comme "ce fut le cas lors des précédents appels à projets".
Quant au non-dépôt d'un dossier pour le Metro E de l'ouest lyonnais, le SYTRAL confie qu'il n'était dans tous les cas "pas en capacité de démarrer les travaux avant la fin de l’année 2022" avant de rappeler que des consultations sont toujours en cours.
Bruno Bernard passe à l'attaque
De son côté, Bruno Bernard, qui cumule le poste de président du SYTRAL et président de la Métropole de Lyon, semble désormais excédé par cette constante et parfois violente opposition. "Je regrette que certains parlementaires méconnaissent les règles mises en place par le gouvernement qu'ils soutiennent", envoie-t-il dans un premier temps aux députés frondeurs. L'homme le plus puissant de l'agglomération dénonce ensuite des "propos malhonnêtes" qui "ne permettent pas d'avoir un débat serein".
Pour conclure, l'écologiste "appelle tous les acteurs à faire preuve d'apaisement pour que la concertation qui débute le mois prochain puisse se dérouler dans les meilleures conditions".
Je crois que j'aurais peur de rencontrer le soir, dans une rue non éclairée, un type avec la tête de ce monsieur Bernard! Et dire qu'on lui a confié la gestion d'une métropole comme celle de Lyon! Avec ses responsabilités, il pourrait au moins soigner un peu son apparence....! Il représente quand même (hélas!) le Grand Lyon... qui paraît dès lors bien petit!
Signaler RépondreVoici le document de Sytral - Egis, tracé et profils avec hauteurs :
Signaler Répondrehttps://54b1ffd7-97d7-4d08-a056-5cda997ddd82.filesusr.com/ugd/b218c3_6de394a17c3d453a93e8c94e3f3264ea.pdf
Qu'est ce que les écologistes de Lyon peuvent faire avec la Chine ? Ce n'est pas de leur ressort, on leur demande de gérer Lyon, pas la Chine.
Signaler RépondreCe n'est pas non plus à eux de gérer les pollutions de 15 plus gros bateaux transporteurs du monde.
Vous mélangez tout, vous mélangez les rôles de chacun.
Bref même pour le vélo électrique c'est moins cher qu'une voiture avec sa consommation.
La mauvaise foi, on la voit surtout chez les automobilistes, vous savez ? Surtout ceux qui ne jurent que leur petit confort de son gros SUV.
MortDeRire le 12/10/2021 à 09:31
Signaler RépondreDeçuparlesverts a écrit le 12/10/2021 à 09h10
Hum virer les voitures.... c'est ça votre programme chez EELV ??? Un peu léger non ?? Rappel : part des émissions de CO2 dans le monde de la France 0,8 % sur ces 0,8 10% proviennent des véhicules particuliers... Vous voulez lutter contre le réchauffement climatique ? Allez donc expliquer à la Chine ou à l'Allemagne ce qu'ils doivent faire mais laissez llibres les gens qui n'ont pas les moyens de se payer une voiture électrique ou même un vélo...
"Pas les moyens de se payer un vélo, qui, d'occasion mais en bon état, peut facilement se trouver à 30€ de base sur le bon coin, donc possible de trouver un très bon vélo à 100€ imaginons, mais qui ont les moyens de se payer une voiture d'occasion à 500€, avec une consommation de carburant de 50, 60, 70€ par mois, voire toutes les 2 semaines ?"
Ok d'accord je vois j'ai affaire à des gens de mauvaise foi, je parlais des vélos électriques, et des voitures électriques... mais bon on ne peut pas discuter avec vous, vous avez raison...
Heureusement que vous allez construire des centrales nucléaires et pourrir le paysage avec des Eoliennes pour recharger tous ces véhicules. Vous ne voulez pas discuter avec la Chine premier pollueur du monde avec les U.S ??? Vous n'êtes pas à la hauteur...
Source ?
Signaler RépondrePas les moyens de se payer un vélo, qui, d'occasion mais en bon état, peut facilement se trouver à 30€ de base sur le bon coin, donc possible de trouver un très bon vélo à 100€ imaginons, mais qui ont les moyens de se payer une voiture d'occasion à 500€, avec une consommation de carburant de 50, 60, 70€ par mois, voire toutes les 2 semaines ?
Signaler RépondreHum virer les voitures.... c'est ça votre programme chez EELV ??? Un peu léger non ?? Rappel : part des émissions de CO2 dans le monde de la France 0,8 % sur ces 0,8 10% proviennent des véhicules particuliers... Vous voulez lutter contre le réchauffement climatique ? Allez donc expliquer à la Chine ou à l'Allemagne ce qu'ils doivent faire mais laissez llibres les gens qui n'ont pas les moyens de se payer une voiture électrique ou même un vélo...
Signaler RépondreBien d'accord.
Signaler RépondreOn se gargarise avec des mots comme "apaisement", mais ça cache en réalité un despotisme pas beaucoup éclairé.
Et réfléchir avant d'écrire des stupidités ?
Signaler RépondreEt contribuer à un débat constructif ?
Et écrire sans faute ?
En même temps il est assez rare qu'un candidat recueille les suffrages de la majorités des inscrits. C'est pas fait pour.
Signaler RépondreLe président lui même est élu, à 66%, avec environ 20M de voix.. sur 47M d'inscrits, en 2017... voyez bien que ça ne colle pas. Et c'est pareil avant, même De Gaulle n'y est pas parvenu. Seul Chirac en 2002 avec un gros 82% contre Le Pen père, a emporté les suffrages de la majorité des inscrits.
C'est quand même pas mal de s'en apercevoir.
@Lepapet
Signaler RépondreJe pourrais affirmer pour ma part que toutes ces voitures et camions au sol (y compris l’A7) sont totalement incompatibles avec le perimetre UNESCO.
@Taratata
Signaler RépondreEt l’on fait comment quand le métro est inondé ou quand un incendie hélas! y survient ?
Je suis effaré devant l’inanité de nombre d’arguments.
Ca fait cher le totem à la gloire de ce Monsieur!!
Signaler RépondreMais qu'ils arrêtent avec leurs "apaisements", ça finit par virer au foutage de gueule !
Signaler RépondreMon téléphérique ! mon téléphérique !!
Signaler RépondreJe veux mon jouet , il est a moi .
Bruno Bernard pense qu'il rentrera dans la mémoire de l'histoire avec son téléphérique .
De la simple démagogie . J.M
Un telepherique a lyon BRAVO LES VERTS,
Signaler RépondreSi il y à une panne avec les cabines pleines d'utilisateurs,c'est doucet et bernard qui vont aller reparer la panne ou une societe specialisėe ou nos deux compaires auront des parts?
❌❌❌ Monsieur Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon ,
Signaler Répondrebizarre d’affirmer vouloir « apaiser » le débat,
tout en accusant ses contradicteurs de « tenir des propos malhonnêtes » ❌❌❌
Le vert est dans le fruit..
Signaler RépondreChut monsieur Bernard.... On. Connaît vôtre passé... Politiquofinancier
Signaler RépondreC'est un vrai problème démocratique.élu avec 17% des inscrits.oui 17% des inscrits
Signaler RépondreCa pose un problème
bien vrai aucune légitimité
Signaler RépondreNe vous faites pas de souci pourça: si c'est le constructeur français POMA qui est retenu, il réalise déjà plus de la moitié de son chiffre à l'export.
Signaler RépondreUn métro pour desservir Craponne ???
Signaler RépondreCraponne 11 000 habitants quand des villes comme Caluire, Rillieux ou Vaulx en Velin ne l'ont pas en leur centre et pourtant 120 000 habitants
Un peu de sérieux.
on pourra enfin admirer les bourgeois qui on refusé le contournement Ouest. pourra t on adapter une pissotière pour une envie pressante durant le trajet ?
Signaler RépondrePour le portefeuille des lyonnais, mieux vaut-il faire une erreur sur le telepherique et la corriger plutôt que sur un dispendieux et inadapté métro dont on ne verra les effets que dans des années alors que les véhicules utilisant des energies fossiles auront disparu, que les évolutions du travail (à distance) revolutionneront les modes de vie et les deplacements…
Signaler RépondreDes solitions légères et flexibles doivent être privilégiées dans un tel contexte.
Les élus devraient faire l’effort de s’initier à la prospective, et cesser - quels qu’ils soient - de lancer des projets à l’échelle réduite de leur mandature, en repoussant l’endettement et les impacts/coûts cachés pour les suivants
On en vendra combien à l'étranger de ces téléphériques ? Le plus valorisant pour la région, serait d'en bâtir un pour relier les hauteurs du Pilat à la vallée du Rhône. Les touristes d'un jour se gareraient sur des parkings multimodaux et prendraient le téléphérique pour aller s'oxygéner ou fair du ski si la neige est au rendez-vous. Quelle publicité pour la région et les initiateurs du projet !
Signaler RépondreLe président du Sytral et le président de la métropole ont longuement discuté de ce projet. Et ils sont tombés d accord. N'Y a-t-il pas un conflit d'intérêt ?
Signaler RépondreAu sujet des propos malhonnêtes, il s'y connait lui ! Un champion du monde !
Signaler RépondreAu fait, il a changé ses pompes pourris, qui font honte à toute la Métropole, quand il reçoit une personnalité, qui elle, le respecte en s'habillant correctement ?
Le milliardaire Bernard ferait mieux de profiter de son argent au lieu de nous pourrir la vie.
Signaler RépondreComment faire confiance à un menteur ! J.M
Signaler RépondreLes écolos ont été élus démocrativement et souverainement par 17% des élécteurs (sauf erreur de ma part). Donc qu'ils arrêtent de croire qu'on veut d'eux. C'est juste une erreur de casting, une erreur de parcours, une erreur de la Vème république qui n'est plus à la page, une erreur parceque ne nombreux bureaux de votes étaient fermés, une erreur parceque les gens ne voulaient pas prendre le risque d'attraper le covid pour aller voter, etc etc .........
Signaler RépondreIl croyaient quoi les écolo ?? Que ça allait passer comme une lettre à la poste tous les ân.ries qu'ils balancent par jours??? Vivement la fin de leurs mandats, qu'ils partent et loin de Lyon....
Signaler RépondreQuant à cet inutilité du téléphérique, j'espère bien qu'il ne sera pas construit.
Bravo !! Pas mieux !!
Signaler Répondre« le dépôt d’un dossier n’engage pas à sa réalisation » et pour que les contribuables comprennent votre désir d’honnêteté merci de nous donner le coût réel des études, c’est le minimum pour ceux qui financent vos querelles stupides et vos postures extrêmes
Signaler RépondreVous avez raison
Signaler RépondreBB et GD s'attendaient à quoi quand on est élu avec un pourcentage si faible de votant pendant un moment de faiblesse démocratique . De plus une partie de votre électorat est déçue et vous abandonne dans vos délires proches d'une forme de dictature . Belle était la démocratie participative dans vos esprits sournois . La partie adversaire ne vous lachera pas un mm de terrain bien au contraire. Préparez vous à subir des oppositions de plus en plus dures. ALEA JACTA EST
Signaler RépondreCe qui serait particulièrement terrible dans le paysage des collines dominant la Saône, ce ne serait pas tellement les cabines ou la ligne, mais les pylônes!
Signaler RépondreSur la section Le Roule - Technicentre, il y en est prévu plusieurs de 40 mètres, et un de 55 mètres entre Mairie et Le Roule. 55 mètres, c'est la hauteur d'un immeuble de 18 étages... Les tours de la basilique de Fourvière font 48 mètres...
Oui il est le roi des hypocrites et veut faire croire que l'enterrement du métro E n'est pas le fait de SA volonté.
Signaler RépondreEt ils s’en lavent les mains de contraindre en ne représentant qu’une minorité. Les politiques sont devenus des pantins dépourvus de probité. Démocratie pervertie par les egos et les intérêts privés. Le dégoût des Français est compréhensible. Ceux qui espéraient un changement voient bien que ces pseudos écolos partagent les mêmes travers cyniques, le même mépris de la population, les mêmes habitudes de caste.
Signaler RépondreBernard a stopper le projet de métro E, au prétexte qu'il fallait faire une concertation avant (c'est pour mieux enterrer le projet) alors qu'il était déjà dans les tuyaux, et à l'inverse il impose le téléphérique sans aucune concertation.
Signaler RépondreDeux ou trois excités incultes poursuivent leur entreprise de pourrissement du forum de LyonMag sous divers pseudos afin de faire croire au nombre.
Signaler RépondreMETROPOLEXIT
Signaler RépondreÉlu avec 17% de 32% de votants
2026 dehors
Ca suffit EELV : des piliers immenses (au moins 50m) des mètres cubes de béton dans des îlots de verdures incroyables à 3 km à vol d'oiseau de Bellecour ! Ca se dit écologiste ????? Mensonges ! Monsieur Bernard avouez que cest pour afficher une réalisation avant la fin de votre mandat... En tant qu'élu vous devez voir à long terme, lancez le métro E ! Là vous allez détruire des espaces naturels pour rien !
Signaler RépondreAu final ce projet va fédérer toutes les personnes contre cette politique sous la même bannière, on aura enfin un groupe un. Et du coup les verts vont vite dégager, la futur va passer au moins 2 a 3 ans pour déconstruire tout ce que les verts vont et ont fait
Signaler RépondreEn fait ce téléphérique ne concerne QUE Francheville !!!
Signaler RépondreLes fidésiens n’en veulent pas et les lyonnais n’en ont rien à faire !
Alors à qui profite le crime ?!
Le téléphérique, c’est aussi le caprice mégalo d’un rentier millionnaire qui veut laisser sa trace dans le paysage. Avec la tour Oxygène de Collomb, les capsules suspendues de Bernard viennent compléter un tableau clinique bien connu. Et il nous faut endurer ses justifications à la mord-moi le…
Signaler RépondreLa télécabine est entre 1,5 et 3 km du périmètre nesco, suivant les variantes
Signaler RépondreA Prague, il y a pire :
https://www.google.fr/maps/@50.0657464,14.4313539,3a,75y,271.96h,99.32t/data=!3m7!1e1!3m5!1shXuE4Q9-8BjYcg35efSeTg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DhXuE4Q9-8BjYcg35efSeTg%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D92.44042%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192
Nos députés oublient qu'ils ne sont pas les portes paroles de leur circonscription, mais des élus de la nation ! Un peu de recul SVP.
Signaler RépondreIl faudrait peut-être signalé à Monsieur Le Président de L.M et du SYTRAL que ses télécabines seraient implantées pas très loin, à vol d'oiseaux, du périmètre-UNESCO dont bénéficie (on s'en félicite tous ici); notre bonne Ville de Lyon. Comme "carte postale" d'entrée de villes classées : on fait mieux...
Signaler RépondreImagine-t-on un seul instant des télécabines à Prague. A Grenoble, ça peut encore passer. Il est vrai que l'écrivain Stendhal (né dans cette ville), n'a jamais aimé sa ville. On le comprend beaucoup mieux avec le recul...
Ils ne veulent plus de centrale nucléaire, donc comment fonctionnera ce téléphérique ?
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