En ce début de semaine, le maire du 2e arrondissement de Lyon Pierre Oliver avait donné rendez-vous à la presse pour la présentation de sa propre concertation sur le téléphérique Lyon-Francheville qui déchaine les passions.
Depuis fin septembre, près de 10 00 formulaires ont été distribués entre les quartiers de Perrache et de la Confluence pour un total de 1647 réponses, qui devaient être ramenées directement à la mairie de la rue d'Enghien.
Sans surprise, les données détaillées par Pierre Oliver expriment un sentiment de rejet du téléphérique qui relierait le centre-ville à l’Ouest lyonnais, puisque 79,6% des réponses sont défavorables, contre 13,4% qui adhèrent au projet de transport aérien. Des chiffres assez similaires aux 77% des habitants de Sainte-Foy-lès-Lyon qui se disaient opposés au projet, selon un sondage Ifop dévoilé le mois dernier.
Dans le détail, à la question "Que pensez-vous de l'installation de pylônes dans le 2e arrondissement de Lyon ?", 77% des sondés ont cette fois répondu : "Ce n'est pas envisageable". Ils sont 14,4% à affirmer que "cela dépend de l'emplacement", mais plus que 8,3% pour qui les pylônes, où qu'ils soient, ne sont pas dérangeants dans le centre-ville de Lyon. Par ailleurs, 73% des 1647 réponses jugent que le téléphérique urbain n’est pas un ouvrage écologique, alors que 15% pensent le contraire. Enfin, 73% assurent qu’ils n’utiliseront pas le téléphérique s’il sort un jour de terre.
Les pieds dans le plat
Quand le questionnaire avait commencé à être distribué, le groupe local écologiste du 2e, avait dénoncé un document "malhonnête et orienté qui ne vise pas à concerter les habitants mais à encourager les oppositions au projet". "C’est même parfois loufoque, comme lorsqu'on nous propose de mettre un agent de sécurité par cabine de téléphérique", se plaignait à l’époque Françoise, membre du groupe local.
Pierre Oliver a répondu ce lundi matin à ses opposants, en "assumant son objectif de mettre les problèmes sur la table notamment quand on est conscient de la forte hausse de la délinquance dans l’agglomération lyonnaise. Il est hors de question de ne pas parler de sécurité alors qu’on imagine des voyageurs enfermés dans une cabine, passer au moins 3/4 minutes entre chaque station à plusieurs dizaines de mètres au dessus du sol".
Ainsi, d’après les résultats du questionnaire édité par la mairie du 2e arrondissement de Lyon, "près de la moitié des répondants estiment qu’un agent de sécurité par cabine est nécessaire" pour un sentiment de sécurité, tandis que 36,6% veulent une caméra par cabine.
L’avis populaire officiel
La charge envoyée ce lundi arrive quelques jours avant la concertation officielle souhaitée par le Sytral et la Métropole. Des tables rondes avec les différents acteurs ou des présentations publiques seront notamment organisées dès lundi prochain, "tout le projet sera présenté, avec les différentes alternatives" assure la Métropole de Lyon.
Opposées aux écologistes, Véronique Sarselli (Sainte-Foy) et Véronique Dechamps (La Mulatière) réaliseron de leurs côtés un référendum local le 28 novembre. Les maires s'étaient confrontées au refus des écologistes de mener l'opération. Jean-Charles Kohlhaas, vice-président chargé des Transports nous indiquait en avril : "On ne dirige pas une collectivité en demandant aux habitants par sondage s'ils sont pour ou contre un projet. On les informe, on discute, on débat et ensuite on décide. C'est ça la démocratie. Nous, on ne gouverne pas par sondage".
Pour Pierre Oliver "ces avis de milliers d’habitants donnes du poids à la démarche. Ce n’est pas trois maires contre trois autres responsables politiques, c’est un vrai moyen pour nous de montrer qu’il y a une forte mobilisation. La suite c’est donc d’aller porter ce qu’il s’est dit dans la concertation du Sytral".
Lors de ces entretiens, il sera forcément question des autres transports en commun pour desservir l’ouest de l’agglomération. Une question anticipée par la mairie du 2e arrondissement qui avait demandé dans les questionnaires "quelles solution souhaiteriez-vous que l’on vous propose". Pour 69% des habitant, c’est le Métro E (Lyon-Tassin) qui est demandé tandis que 25,1% souhaiteraient "un RER à la lyonnaise". Les bus à haute fréquence sont enfin plébiscités pour 22,5% des sondés.
Des solutions traditionnelles, mais que souhaite la maire de La Mulatière qui se souvient "du projet innovant d’il y a 70 ans : le passage de l’autoroute A7 sur la commune. Nous en avons marre d’être un terrain d’expériences, d’autant que ces constructions ressemblent à des blockhaus du mur de l’Atlantique".
J.D.
Il est plus facile d’entretenir un métro qu’un téléphérique et quid d’une panne vous les sortez comment vos 8 voyageurs? Ce projet n’a aucun fondement c’est le delire d’un élu qui veut laisser une trace de sa petite vie au détriment de la nature alors qu’il se dit écologiste. Tot ou tard il faudra un metro pour connecter l’ouest lyonnais au reste de la ville surtout avec le plan merdique de circulation et le manque cruel de place de stationnement.
Signaler RépondreOn voit votre tête dans le téléphérique en phto. Plus ridicule il n'y a pas !
Signaler RépondreC'est même encore pire :
Signaler Répondreavec cette somme (coût total de la télécabine) on n'arrivera qu'à aménager le passage du métro B sous le métro A aux Charpennes.
Et donc après 160 M€ dépensés, et un ou deux ans d'interruption totale du métro B pour cause de travaux, on aura déplacé sa station terminus du sud au nord de la place Charles Hernu. La belle affaire que voilà !!
Capacité ligne E 100 000 passagers/jours. Aucun tramway et surtout téléphérique ne peut transporter autant de passagers La photo de la cabine montre bien le paradoxe !
Signaler RépondreAvec les sous du téléphérique, on ne fera que 1 km de métro. C'est à dire qu'on prolongera le métro B de Charpennes jusqu'à l'entrée Stalingrad du Parc de la Tête d'Or. Il restera encore 7 km à financer jusqu'à Rillieux.
Signaler Répondre1 km de téléphérique = 35 millions d'€
1 km de métro = 200 millions d'€
Il n'y a pas que dans le deuxième arrondissement que la majorité de la population est opposée au projet coûteux de téléphérique. Ce projet dogmatique, anti écologique ne correspond nullement aux besoins d'amélioration des transports en commun dans l'agglomération.
Signaler RépondreIl existe un certain nombre de secteurs à population dense se déplaçant nécessairement pour le travail où les transports en commun sont à l'état de balbutiement.
Il est urgent d'abandonner ce projet utopique et coûteux afin de consacrer les budgets aux transports en commun traditionnels pour les secteurs oubliés
vivement le telepherique. juste pour faire chier le toutou de laulau..
Signaler RépondreMai alors ... les Fidésiens, qui vivent tout le temps à cette altitude élevée, ce n'est pas anodin sur leurs neurones ?
Signaler RépondreMoi je pense que le métro E doit viser Vaugneray à l'ouest, et Saint Laurent de Mure à l'Est
Signaler RépondreMaintenant on va pouvoir voir ce qu' EELV vont faire de la démocratie participative. Préparez vous à sourire !
Signaler RépondreSi on peut prendre les sous du téléphérique de Ste Foy, pour faire le métro jusqu'à Rillieux, je suis pour !!
Signaler RépondreEffectivement nous les gens de l'Ouest, nous ne pouvons qu'adhérer au contournement par l'Est, cela a donné aux habitants des banlieues Est de détenir des lignes de métros et de tramways à gogo, sans compter les nombreuses lignes d'autobus et de trolleybus que presque aucun usager ne paie. N'est ce pas le bon coeur des bourgeois que de donner tout cela à des indigents peu scrupuleux des civilités républicaines ? Ce n'est certainement pas dans les banlieues où domine la racaille que les impôts sont les plus prépondérants à l'enrichissement de la France, c'est une certitude. D'autre part, tous ces systèmes de transports non acquittés à l'EST ne valent-ils pas une ligne de métro à l'Ouest, où les bourgeois sont plus enclin à régler leurs voyages ?
Signaler RépondreC’est bien pour vous un attrape touriste et non une solution pérenne.
Signaler RépondreVous voyez bien qu’on est d’accord.
Néanmoins vous ne répondez pas à la question qui est : voulez vous d’un téléphérique pour faire vos trajets quotidiens ?
Et à cette question la réponse est …. NON !!
Votre commentaire est honteux. La metropole est sollicité pour construire un transport en commun pour desservir l ouest. Ils ont donc leurs mots a dire. Car bien que votre ego dicte le contraire de nombreuses personnes payent des impots et ne sont pas pour que ces impots soient depensés inutilement pour un metro injustifié. Si les personnes lyon 2 souhaitent payer le transport qu ils désirent alors tres bien. Si maintenant toute la metropole doit participer alors il serait normal de demander a toute la metropole. Le reste n est que demagogie
Signaler RépondreGrâce au parc relais de Oullins, le foncier est déjà prévu pour le terminus du téléférique ?
Signaler RépondreHeureusement qu'il y a des Bourgeois pour un gueux comme vous !
Signaler RépondreLe Bourgeois il paie combien d'impôts par rapport au gueux que vous êtes ?
Alors , arrêter avec un vocabulaire d'un autre temps !
Cela est ridicule ! et pensé plus tôt que nous avons besoin tous des uns et des autres . J.M
On affûte les lames de nos disqueuses.. et préparons les ZAD pour protéger la ceinture verte de Lyon.
Signaler RépondreIl n’y aura pas de totems à la gloire de ces toquards..!!
marrant car personne de l'ouest Lyonnais na rale quand le contournement EST remplace celui l'ouest. est ce normal que le métro soit payé une fortune par tout le monde pour satisfaire quelques bourgeois. on a déjà eu le tunnel de michel noir, ca suffit. un téléphérique c'est pas trop cher, et bien suffisant pour si peu de contributeurs. et puis ça attirera quelques touristes qui pourront admirer le paysage sans voitures.
Signaler RépondreBruno Bernard est parti dans un bras de fer avec les citoyens qui ne pensent pas comme lui .
Signaler RépondreJ'aimerais que Lyon mag s'intéresse à l'annulation d'un permis de construire d'une école de formation professionnelle sous prétexte de la nécessité d'une piste cyclable a cet endroit là .
Bien sur , dans une commune qui s'oppose fortement au projet de téléphérique .
BRAVO Monsieur Bruno Bernard , vous êtes vraiment un mauvais et un NUL !! J.M
Merci Lyon Mag de nous informer sur ce sujet .
Encore un truc énergivore en électricité, c'est pour pérenniser les centrales nucléaires...
Signaler RépondreCa me fait toujours rire ce genre de sondage
Signaler RépondreImaginé vos ancêtres sondés (faussement) à tout va et sur n'importe quoi.
Et bien vous ne seriez pas prêt de vivre dans le monde tel que nous le connaissons aujourd'hui, où alors nos ancetres étaient plus ouvert aux changements.
En attendant, je propose goulot d'étranglement encore plus serrés pour les automobilistes dans les arrondissements qui font des "sondages". On va voir combien de temps les pseudos "sondés" vont tenir
Et bien mon cher, vous savez quoi ?? Vous avez tout dit et il n'y a rien a redire et a rajouter.....
Signaler RépondreC'est quoi ce délire des ecolos avec les téléphériques ?
Signaler RépondreDonc les décennies précédentes avec un fort taux de participation on demandait aux citoyens leur avis ? Il me semble que même lorsque les gens répondent à un référendum on s’assoit dessus, vous pensez réellement que le taux d’abstention ou le nombre de votants ouvre droit à consultation des citoyens ? Ne voyez aucun mauvais état d’esprit, mais votre argument n’arrive pas a me convaincre :-)
Signaler Répondreje vois dans les commentaires que certains n’ont rien compris ! on ne veut pas du telepherique car il ne sert à rien !! maintenant qu’il y a une voie de bus speciale dans la Montée de Choulans. à quoi servirait le telepherique pour Sainte Foy : à rien. Ceux qui ne prennent pas le bus prendront encore moins le telepherique. pour ceux de Francheville peut-être mais ce sont les seuls concernés et en plus ils ont un train qu’ils ne prennent pas et ça ne résoudra pas les trajets entre Craponne et Lyon ou Sainte Foy/ Ecully ou Ecully et Lyon. c’est voir le futur par le petit bout de la lorgnette !!!
Signaler RépondreLes embouteillages actuels sont surtout dus à toutes ces pistes cyclables qui empêchent les voitures de circuler sur 2 files alors qu’il y a 3 vélos sur la piste cyclables.
" les autres n'ont qu'une chose à faire : se taire...!!! " Vivement que votre majorité mal élue reparte plus loin !
Signaler RépondreEt si on installait plutôt une tyrolienne pour rejoindre l’ouest et le centre de la Métropole...ce serait sympa !!
Signaler RépondreRegarder les videos sur le téléphérique de Toulouse, c'est monstrueux comme installation.
Signaler RépondrePylone de 50 m de haut,... après les Milliers de M3 de béton pour les éoliennes, la même aberration pour le téléphérique et en pleine ville .... je compatis avec les propriétaires qui sont sur le tracé, faut pas laisser faire car une fois ancrés ces pylones seront indestructibles.
Danger danger pour notre ville partout et tout le temps..
j'ai l'impression d'être un hamster dont la roue pour tourner se rétrécit inexorablement.
Si ma mémoire est bonne 62% des lyonnais ne sont pas allés voter au 2ème tour des élections municipales....la démocratie n'est pas seulement un droit c'est aussi un devoir...Après les élections un pouvoir quelqu'il soit gouverne grâce à la majorité qui s'est exprimée . Les autres n'ont qu'une chose à faire : se taire...!!!
Signaler Répondreho mais c'est les 80% qui avaient autre chose a faire pendant les dimanches des élections... faut pas se plaindre maintenant...
Signaler RépondreJ'ai du mal à comprendre que les pseudo-écolos veuillent se déplacer en altitude. Il me paraît évident par leurs multiples décisions toutes plus débiles (et idéologiques à 100%) les unes que les autres que leurs cerveaux manquent cruellement d'oxygène et en altitude, ce dernier se raréfie...
Signaler RépondreDevons-nous nous attendre à encore plus d'incohérences pour cause d'hypoxie de ces élus ?
A l'ouest on est tranquille
Signaler RépondreNormal ils ont voté LR...
Signaler RépondreTrès bien je valide :-) Je n'ai rien de plus a rajouter et je comprend a 100% les habitants du tracé qui refuse le téléphérique
Signaler Répondreje suis pour le téléphérique, qui reste un gadget pour touristes, a condition que l' on construise le métro E jusque a l' étoile d'Alai ou meme jusque a Craponne, comme projet structurant de l' agglomération.
Signaler Répondre(avec a terme un raccordement a Part Dieu, et a long terme pousser l' extension jusque a Bron, l' Est de Lyon étant mal désservi.)
La D2 dans toute sa splendeur avec un sondage tellement bidonné qu'il n'en devient pas crédible. Ces politiques qui ont menti aux habitants en leur promettant un métro E ou autres ouvrages non finançable, des hypocrites incompétents qui se drapent aujourd'hui dans la vertu, c'est à se tordre.
Signaler RépondreEt encore un de plus...après Tassin ou les écolos ne font que polluer deux fois plus, leur téléphérique que personne ne souhaite!!!vraiment c'est malheureux de donner des pouvoirs a ce genre de personne...il va vraiment falloir lutter contre ces mesures debiles!
Signaler Répondre« On ne dirige pas une collectivité en demandant aux habitants par sondage s'ils sont pour ou contre un projet. On les informe » manquerait plus qu’on demande aux citoyens son avis sur ce qui le concerne et concerne son argent ! Eh ho vous vous croyez en démocratie ou quoi ? Dingue ça de ne pas faire comme on veut où on veut avec qui on veut :-)
Signaler Répondrea la place de faire le telepherique , ils devrait faire le metro E en le prolongeant jusqu'a francheville et saint foys et faire un bus BHSN ENTRE GERLAND et saint foys-les lyon et francheville
Signaler RépondreOui mais combien se sentent forcés de voter "contre", face à la populace ?...
Signaler RépondreBref cela tourne au vinaigre, autant tout arrêter, inutile de perdre de l'énergie, ces habitants ne méritent pas une nouvelle ligne de transport, qu'ils restent dans la difficulté.
Le métro E et le métro A jusqu'à Décines, maintenant, et ça, la population est OK.
srlon moi 99% des gens vivant dans l'est lyonnais s'opposent à la construction de logements sociaux et piurtant tout le minde s'en fou et ils les construisent donc l'avis des gens du 2 ème arrindussement on s'en tamponne aussi.
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