Grève massive des TCL : "selon la décision prise, la grève pourra être reconduite"

Grève massive des TCL : "selon la décision prise, la grève pourra être reconduite"

Ils étaient plus de 150 personnes, syndicats ou employés de Keolis à s'être réunis pour protester contre le projet d'allotissement. 

Ce mercredi a été marqué par une "journée noire aux TCL" dans la Métropole lyonnaise.

Environ 70% de grévistes chez les conducteurs ont participé au mouvement afin de dénoncer le projet d’allotissement. Ce projet, s’il est adopté par le Sytral, prévoit de répartir les transports par "lots", comme par exemple un "lot métro" ou encore un lot "tramway", ce qui marquerait la potentielle arrivée de plusieurs opérateurs selon les transports. Les syndicats des employés de Keolis, l’actuel unique exploitant du réseau s’inquiètent alors de l’ouverture à la concurrence.

Pourtant, ce mercredi après-midi devant le siège du Sytral à la Part Dieu, une ambiance plutôt enjouée accompagnait l’odeur de barbecue qui flottait dans les airs. Sur certaines pancartes, on pouvait lire "allotissement : les verts de trop pour les traminots" ou encore "Ni dupes ni soumis". D’après Maud, conductrice de bus sur Oullins, c’est la perte des salaires qui a créé cette mobilisation.

"Avant l’allotissement, nos conditions de travail s’étaient déjà progressivement dégradées, car tout d’abord il y a eu de plus en plus d’agressions. Certains de nos collègues ont même été victimes d’agressions par armes à feu. Ensuite, par rapport à l’entreprise, les salaires n’ont pas augmenté depuis des années. Par exemple pour moi, cela va faire 12 ans que je suis dans l’entreprise et à l’époque entre mon salaire net et le SMIC, il y avait plus de 400 euros d’écart, maintenant il y a moins de 300 euros d’écart. Cela veut donc dire qu’effectivement le SMIC a augmenté, mais que nos salaires n’ont pas suivi", nous déclare-t-elle. 

Mais la question que tous les usagers des transports en commun se posent est de savoir s’il y aura une reconduction de grèves dans les jours ou les mois à venir.

"On envisage une reconduction de grève en fonction de ce qui va être dit", a poursuivi Maud.
"Il y a une réunion prévue début mars et en fonction de ce qui va être décidé aujourd’hui, il y a aura possibilité de reconduire le mouvement de grève. Cela va dépendre des collègues qui font grève, parce qu’il faut que l’on puisse suivre, car une journée de grève, c’est une journée de salaire en moins. C’est pour cela qu’on va essayer de faire des grosses journées d’action ponctuelle avec un maximum de personnes comme aujourd’hui. Mais tout va dépendre de ce qui va être décidé aujourd’hui", a conclu la salariée de Keolis. 

Pour rappel, Thierry Pécoud, secrétaire du syndicat CGT TCL, sera reçu avec une délégation au Sytral, à 16 heures.

J.N.

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30 commentaires
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rebelyon le 04/03/2023 à 01:06
Qu'est-ce qu'il faut pas lire! a écrit le 10/02/2022 à 08h19

Vous dîtes n'importe quoi... que ce soit au niveau des lots, ou du contrat Sytral/Keolis et encore plus n'importe quoi lorsque vous parlez des contrats des salariés... Soit un long texte pour rien. Les agents de Keolis s’inquiètent et c'est légitime, ils risquent de perdre bon nombre d'avantage, chacun prêche pour sa paroisse ne vous en déplaise.

plus aucune transversalité puisque 2 sociétés différentes, réfléchis !!!

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Log le 12/02/2022 à 14:08
Pardon ? a écrit le 11/02/2022 à 21h15

Les tarifs étudiant n'existent plus ?

Il ne existe plus, il a été remplacé par un forfait 21 25 ans

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Pardon ? le 11/02/2022 à 21:15
Max a écrit le 10/02/2022 à 15h06

Je suis étudiant donc aucune prise en charge, je paye les plein tarif. Et même si on paye que 50% ont as paye c est pour pouvoir s'en servir, donc oui dès qu'il font grève et bloc le trafic, on hausse la voie car cela nous plaît pas.

Les tarifs étudiant n'existent plus ?

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Max le 10/02/2022 à 15:06
Vraiment a écrit le 10/02/2022 à 14h17

Infernal ? Le plein tarif avec une prise en charge de 50% par les employeurs c'est 30 balles. Les abonnements solidaires à 0, 10, 20 €
Il vous faut quoi ? Être payé pour utiliser ?

Je suis étudiant donc aucune prise en charge, je paye les plein tarif. Et même si on paye que 50% ont as paye c est pour pouvoir s'en servir, donc oui dès qu'il font grève et bloc le trafic, on hausse la voie car cela nous plaît pas.

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Vraiment le 10/02/2022 à 14:17
Max a écrit le 10/02/2022 à 11h58

Le projet d allotisement permetrai de réduire le coût des abonnements de bus de plus en plus exorbitant, cela devient infernal au niveau des finances personnelles avec ces augmentations. Et puis avec leur grève ils empêche les travailleurs de prendre les transports en commun pour se rendre sur leur lieu de travail

Infernal ? Le plein tarif avec une prise en charge de 50% par les employeurs c'est 30 balles. Les abonnements solidaires à 0, 10, 20 €
Il vous faut quoi ? Être payé pour utiliser ?

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Max le 10/02/2022 à 11:58

Le projet d allotisement permetrai de réduire le coût des abonnements de bus de plus en plus exorbitant, cela devient infernal au niveau des finances personnelles avec ces augmentations. Et puis avec leur grève ils empêche les travailleurs de prendre les transports en commun pour se rendre sur leur lieu de travail

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Bob75 le 10/02/2022 à 11:18
kagoune a écrit le 10/02/2022 à 09h38

Pour ma part, chauffeur de bus à Lyon
je vous informe que 12 mois de salaire, Une prime en juin, une prime en décembre, égal 28120 € pour les revenus de 2020.
Ce qui me ramène à un salaire net par mois à 2343 € sur douze mois. J'ai droit au Ticket resto à 7.10 € par jour travaillé.
Une mutuelle santé, une carte de transport pour mon épouse et enfant à cout réduit, 5 semaines de vacance. Un CE avec des tarifs préférentielle sur les activités sport et culture et divers locations vacance, Bien sur il y as des dimanches, des jours fériés travaillé, quelques heure sup. Mais bon, j'aurais eu honte de faire grève quand je vois que je transporte des personnes pleine de bonne volonté qui prennent mon bus pour aller bosser, pour 1200 € voir moins. Collègue gréviste, soyer fort, changer de boulot si cela ne vous convient pas.

Cordialement

Ce n’est pas le sujet.
L’allotissement peut fortement impacter et degrader le service ! Et donc les smicards que vous transportez

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kagoune le 10/02/2022 à 09:38

Pour ma part, chauffeur de bus à Lyon
je vous informe que 12 mois de salaire, Une prime en juin, une prime en décembre, égal 28120 € pour les revenus de 2020.
Ce qui me ramène à un salaire net par mois à 2343 € sur douze mois. J'ai droit au Ticket resto à 7.10 € par jour travaillé.
Une mutuelle santé, une carte de transport pour mon épouse et enfant à cout réduit, 5 semaines de vacance. Un CE avec des tarifs préférentielle sur les activités sport et culture et divers locations vacance, Bien sur il y as des dimanches, des jours fériés travaillé, quelques heure sup. Mais bon, j'aurais eu honte de faire grève quand je vois que je transporte des personnes pleine de bonne volonté qui prennent mon bus pour aller bosser, pour 1200 € voir moins. Collègue gréviste, soyer fort, changer de boulot si cela ne vous convient pas.

Cordialement

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Tom le 10/02/2022 à 08:51
mouchette a écrit le 10/02/2022 à 08h40

Combien gagne un chauffeur de transport en commun ? Notre ligne de bus 24 en grève, on à pas pu aller bosser , retenu sur notre salaire , quand on ne gagne même pas 1000 euros , il y'a de quoi être furieux...

Ce qui doit te rendre furax, c'est surtout le salaire de misère que te donne ton patron !

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mouchette le 10/02/2022 à 08:40

Combien gagne un chauffeur de transport en commun ? Notre ligne de bus 24 en grève, on à pas pu aller bosser , retenu sur notre salaire , quand on ne gagne même pas 1000 euros , il y'a de quoi être furieux...

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Qu'est-ce qu'il faut pas lire! le 10/02/2022 à 08:19
lambdapasbete a écrit le 09/02/2022 à 18h14

Bon, déjà c'est quoi le fond du problème.

Bernard que je ne porte pas dans mon cœur, prévoit d'organiser la prestation de Keolis en 2 lots . Pas 9 lots (un article du progres ou un CGTiste affirme qu'il y aura 500 personnes par prestataire alors qu'ils sont 4500 chez keolis aujourd'hui : 4500 / 2 , ça fait pas 500 . donc n'importe quoi !) mais 2 lots

pourquoi 2 entreprises prestataires plutôt qu'une seule ?
parce que c'est le seul moyen d'avoir des réponses de la part d'autres sociétés que keolis.
la prestation pese des milliards, il n'y a pas 50 boites qui se proposent pour ce genre de contrat. il n'y en a qu'une . Keolis.
donc objectif de faire jouer la concurrence pour ne pas avoir des articles sur les marchés publics sans concurrence donc sujets à toutes les supputations journalistiques.

ensuite , la CGT dit : ca va baisser nos avantages salaires primes congés etc etc... (tout ce qui fait qu'en réalité , la dame qui se compare au smic ment, parce qu'elle ne regarde pas son cumul annuel, juste la base).
N'importe quoi . Keolis une entreprise privée a signé un contrat avec le sytral , Keolis paye ses salariés conformément à ce contrat, il n'y a aucune raison qu'une autre entreprise privée ne puisse pas faire pareil.
Donc exit l'argument trompeur et faux des salaires et avantages sociaux supposés moins bons dans une autre boite que keolis. C'est faux.

idem pour les arguments : pour passer de chauffeur de bus à chauffeur de métro il faudra démissionner pour changer de société : ET BIN OUI MON PEPERE , c'est ca la vraie vie !! OULALALA tu vas démissionner quel risque quel héros !!! et comme les deux boites seront liées par le meme contrat , inutile de préciser que des cas de pret de salarié sans changement de rémunération seront mis en place. Donc n'importe quoi de la CGT encore une fois.


Je note que les articles ne publie que les avis de la cgt. Pas les infos bien réelles que je donne .
Dommage, ca donnerait une vision plus globale de la réalité et ca permettrait au lecteur de mieux comprendre les tenants et aboutissants.
Autre remarque, le contrat actuel avec keolis s'arrete en 2024. et la décision du sytral en mars est de faire 2 lots ou pas.
Donc la CGT fait une greve sur la base d'une anticipation issue d'un raisonnement et d'une présentation erronnée et trompeuse de la part ce syndicat. Mais venant de la CGT, ceux qui les ont fréquenté savent très bien ce que je veux dire.

Vous dîtes n'importe quoi... que ce soit au niveau des lots, ou du contrat Sytral/Keolis et encore plus n'importe quoi lorsque vous parlez des contrats des salariés... Soit un long texte pour rien. Les agents de Keolis s’inquiètent et c'est légitime, ils risquent de perdre bon nombre d'avantage, chacun prêche pour sa paroisse ne vous en déplaise.

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Schtroumpf à lunettes le 10/02/2022 à 08:05
Grognon69 a écrit le 10/02/2022 à 06h21

Pendant que certains font des barbecues et refont le monde tranquillement autour d un café, c'est toujours les mêmes cons qui sont otages et doivent se SOUMETTRE aux caprices de cette masse qui "bosse" dans les transports........
C'est à pleurer cette mentalité d'eternels insatisfaits qui ont des avantages bien plus grands que les 3/4 des français dans leur boulot...
Toujours en train de chouiner et de faire grêve sans scrupules, les autres?on s'en fout pardi!
Heureusement que tous les corps de métier ne sont pas comme vous, à imposer sans cesse vos caprices, et la conscience professionnelle vous connaissez?
Ras le bol

C'est pas beau la jalousie, je le dirai au grand schtroumpf!

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ForceVerte le 10/02/2022 à 07:43

Les écolos ont raison de réduire l'influence de Keolis sur le réseau.
Les syndicats se font berner par leur patron ! Quel sketch.

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Grognon69 le 10/02/2022 à 06:21

Pendant que certains font des barbecues et refont le monde tranquillement autour d un café, c'est toujours les mêmes cons qui sont otages et doivent se SOUMETTRE aux caprices de cette masse qui "bosse" dans les transports........
C'est à pleurer cette mentalité d'eternels insatisfaits qui ont des avantages bien plus grands que les 3/4 des français dans leur boulot...
Toujours en train de chouiner et de faire grêve sans scrupules, les autres?on s'en fout pardi!
Heureusement que tous les corps de métier ne sont pas comme vous, à imposer sans cesse vos caprices, et la conscience professionnelle vous connaissez?
Ras le bol

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Pilou69 le 10/02/2022 à 06:14
lambdapasbete a écrit le 09/02/2022 à 18h14

Bon, déjà c'est quoi le fond du problème.

Bernard que je ne porte pas dans mon cœur, prévoit d'organiser la prestation de Keolis en 2 lots . Pas 9 lots (un article du progres ou un CGTiste affirme qu'il y aura 500 personnes par prestataire alors qu'ils sont 4500 chez keolis aujourd'hui : 4500 / 2 , ça fait pas 500 . donc n'importe quoi !) mais 2 lots

pourquoi 2 entreprises prestataires plutôt qu'une seule ?
parce que c'est le seul moyen d'avoir des réponses de la part d'autres sociétés que keolis.
la prestation pese des milliards, il n'y a pas 50 boites qui se proposent pour ce genre de contrat. il n'y en a qu'une . Keolis.
donc objectif de faire jouer la concurrence pour ne pas avoir des articles sur les marchés publics sans concurrence donc sujets à toutes les supputations journalistiques.

ensuite , la CGT dit : ca va baisser nos avantages salaires primes congés etc etc... (tout ce qui fait qu'en réalité , la dame qui se compare au smic ment, parce qu'elle ne regarde pas son cumul annuel, juste la base).
N'importe quoi . Keolis une entreprise privée a signé un contrat avec le sytral , Keolis paye ses salariés conformément à ce contrat, il n'y a aucune raison qu'une autre entreprise privée ne puisse pas faire pareil.
Donc exit l'argument trompeur et faux des salaires et avantages sociaux supposés moins bons dans une autre boite que keolis. C'est faux.

idem pour les arguments : pour passer de chauffeur de bus à chauffeur de métro il faudra démissionner pour changer de société : ET BIN OUI MON PEPERE , c'est ca la vraie vie !! OULALALA tu vas démissionner quel risque quel héros !!! et comme les deux boites seront liées par le meme contrat , inutile de préciser que des cas de pret de salarié sans changement de rémunération seront mis en place. Donc n'importe quoi de la CGT encore une fois.


Je note que les articles ne publie que les avis de la cgt. Pas les infos bien réelles que je donne .
Dommage, ca donnerait une vision plus globale de la réalité et ca permettrait au lecteur de mieux comprendre les tenants et aboutissants.
Autre remarque, le contrat actuel avec keolis s'arrete en 2024. et la décision du sytral en mars est de faire 2 lots ou pas.
Donc la CGT fait une greve sur la base d'une anticipation issue d'un raisonnement et d'une présentation erronnée et trompeuse de la part ce syndicat. Mais venant de la CGT, ceux qui les ont fréquenté savent très bien ce que je veux dire.

Renseignez vous et lisez ! 4 lots devraient être formés.. vous oubliez beaucoup de choses et mentez sur certaines dans votre commentaire ! Keolis filiale à 75% de la SNCF est lié au Sytral qui lui paient les km prévus au contrat et réalisés. Donc Keolis doit faire les km pour être payé et se fout des clients ! Et Sytral se fout des salaires des employés ! C'est pas son problème !

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Pilou69 le 10/02/2022 à 06:07
jack russel a écrit le 09/02/2022 à 17h34

si l’allotissement pouvait servir a reduire le prix du titre de transport qui lui est exorbitant quand aux aux salaires on ne nous dit pas tout ils ont beaucoup d’avantages de jours de recuperation ect .ect .il n’ya pas de metiers facile ,mais il ne sont pas plaindre .je connais des personnes dans mon entourage qui bosse aux tcl ,c’est comme a edf.

36 ans aux TCL.. et content d'en partir . Nos conventions collectives cassées il 6 a plus de 10 ans, des salaires qui n'augmentent pas contrairement aux agressions, des conditions de travail qui régressent, une pression d'enfer à tous les niveaux... Quant aux jours de congé des rtt comme beaucoup car les maîtrises font 7h30, pour les conducteurs en fonction de leurs journées coupées en trois fois ils n'ont plus de journées en plus !

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Pasvrai le 10/02/2022 à 06:06
oui oui et les grèves a écrit le 10/02/2022 à 05h09

TCL et leurs grèves à répétition ;65 jours en 3 ans,record battu en France ..

CEst pas vrai...

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oui oui et les grèves le 10/02/2022 à 05:09

TCL et leurs grèves à répétition ;65 jours en 3 ans,record battu en France ..

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Pathétique le 09/02/2022 à 20:19
jack russel a écrit le 09/02/2022 à 17h34

si l’allotissement pouvait servir a reduire le prix du titre de transport qui lui est exorbitant quand aux aux salaires on ne nous dit pas tout ils ont beaucoup d’avantages de jours de recuperation ect .ect .il n’ya pas de metiers facile ,mais il ne sont pas plaindre .je connais des personnes dans mon entourage qui bosse aux tcl ,c’est comme a edf.

Ça m'a toujours fait marrer ces gens qui connaissent parfaitement le fonctionnement d'une entreprise et les avantages accordés aux salariés sans pour autant y travailler. "Oui mais il y a l'ami du cousin de la voisine du dessous qui bosse là et qui m'a dit que..." STOP !

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semper prorsum le 09/02/2022 à 18:41

Bravo a ceux qui luttent pour qu’on cesse de dépecer la France, ça suffit c’est décisions politiques qui nous déclassent a tt les niveaux ! Il faudrait de réelles sanctions contre ceux qui jouent aux apprentis sorciers et qui nous mous mènent au mur, industries, hôpitaux, polices, écoles, administrations, transports énergies ils n’ont qu’une vision à court terme et nous constatons hélas le résultat. Nous sommes les plus taxés, un taux d’endettement faramineux, et un pouvoir d’achat qui ne cesse de baisser. Alors on arrête le massacre ou on continue ?

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Eh tonton... le 09/02/2022 à 18:32
lambdapasbete a écrit le 09/02/2022 à 18h14

Bon, déjà c'est quoi le fond du problème.

Bernard que je ne porte pas dans mon cœur, prévoit d'organiser la prestation de Keolis en 2 lots . Pas 9 lots (un article du progres ou un CGTiste affirme qu'il y aura 500 personnes par prestataire alors qu'ils sont 4500 chez keolis aujourd'hui : 4500 / 2 , ça fait pas 500 . donc n'importe quoi !) mais 2 lots

pourquoi 2 entreprises prestataires plutôt qu'une seule ?
parce que c'est le seul moyen d'avoir des réponses de la part d'autres sociétés que keolis.
la prestation pese des milliards, il n'y a pas 50 boites qui se proposent pour ce genre de contrat. il n'y en a qu'une . Keolis.
donc objectif de faire jouer la concurrence pour ne pas avoir des articles sur les marchés publics sans concurrence donc sujets à toutes les supputations journalistiques.

ensuite , la CGT dit : ca va baisser nos avantages salaires primes congés etc etc... (tout ce qui fait qu'en réalité , la dame qui se compare au smic ment, parce qu'elle ne regarde pas son cumul annuel, juste la base).
N'importe quoi . Keolis une entreprise privée a signé un contrat avec le sytral , Keolis paye ses salariés conformément à ce contrat, il n'y a aucune raison qu'une autre entreprise privée ne puisse pas faire pareil.
Donc exit l'argument trompeur et faux des salaires et avantages sociaux supposés moins bons dans une autre boite que keolis. C'est faux.

idem pour les arguments : pour passer de chauffeur de bus à chauffeur de métro il faudra démissionner pour changer de société : ET BIN OUI MON PEPERE , c'est ca la vraie vie !! OULALALA tu vas démissionner quel risque quel héros !!! et comme les deux boites seront liées par le meme contrat , inutile de préciser que des cas de pret de salarié sans changement de rémunération seront mis en place. Donc n'importe quoi de la CGT encore une fois.


Je note que les articles ne publie que les avis de la cgt. Pas les infos bien réelles que je donne .
Dommage, ca donnerait une vision plus globale de la réalité et ca permettrait au lecteur de mieux comprendre les tenants et aboutissants.
Autre remarque, le contrat actuel avec keolis s'arrete en 2024. et la décision du sytral en mars est de faire 2 lots ou pas.
Donc la CGT fait une greve sur la base d'une anticipation issue d'un raisonnement et d'une présentation erronnée et trompeuse de la part ce syndicat. Mais venant de la CGT, ceux qui les ont fréquenté savent très bien ce que je veux dire.

*tousse* comité d'entreprise *tousse*

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lambdapasbete le 09/02/2022 à 18:14

Bon, déjà c'est quoi le fond du problème.

Bernard que je ne porte pas dans mon cœur, prévoit d'organiser la prestation de Keolis en 2 lots . Pas 9 lots (un article du progres ou un CGTiste affirme qu'il y aura 500 personnes par prestataire alors qu'ils sont 4500 chez keolis aujourd'hui : 4500 / 2 , ça fait pas 500 . donc n'importe quoi !) mais 2 lots

pourquoi 2 entreprises prestataires plutôt qu'une seule ?
parce que c'est le seul moyen d'avoir des réponses de la part d'autres sociétés que keolis.
la prestation pese des milliards, il n'y a pas 50 boites qui se proposent pour ce genre de contrat. il n'y en a qu'une . Keolis.
donc objectif de faire jouer la concurrence pour ne pas avoir des articles sur les marchés publics sans concurrence donc sujets à toutes les supputations journalistiques.

ensuite , la CGT dit : ca va baisser nos avantages salaires primes congés etc etc... (tout ce qui fait qu'en réalité , la dame qui se compare au smic ment, parce qu'elle ne regarde pas son cumul annuel, juste la base).
N'importe quoi . Keolis une entreprise privée a signé un contrat avec le sytral , Keolis paye ses salariés conformément à ce contrat, il n'y a aucune raison qu'une autre entreprise privée ne puisse pas faire pareil.
Donc exit l'argument trompeur et faux des salaires et avantages sociaux supposés moins bons dans une autre boite que keolis. C'est faux.

idem pour les arguments : pour passer de chauffeur de bus à chauffeur de métro il faudra démissionner pour changer de société : ET BIN OUI MON PEPERE , c'est ca la vraie vie !! OULALALA tu vas démissionner quel risque quel héros !!! et comme les deux boites seront liées par le meme contrat , inutile de préciser que des cas de pret de salarié sans changement de rémunération seront mis en place. Donc n'importe quoi de la CGT encore une fois.


Je note que les articles ne publie que les avis de la cgt. Pas les infos bien réelles que je donne .
Dommage, ca donnerait une vision plus globale de la réalité et ca permettrait au lecteur de mieux comprendre les tenants et aboutissants.
Autre remarque, le contrat actuel avec keolis s'arrete en 2024. et la décision du sytral en mars est de faire 2 lots ou pas.
Donc la CGT fait une greve sur la base d'une anticipation issue d'un raisonnement et d'une présentation erronnée et trompeuse de la part ce syndicat. Mais venant de la CGT, ceux qui les ont fréquenté savent très bien ce que je veux dire.

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Antitcl le 09/02/2022 à 18:02

Les syndicats et élus ont surtout peur de voir réduire leur budget de fonctionnement….le service au client ils s’en foutent complètement. Faut voir comment ça été compliqué pour eux avec le Covid d’ouvrir les portes des bus et dès tram plutôt que ce soit au client/pigeon de le faire. Ça leur était insupportable…

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jack russel le 09/02/2022 à 17:34

si l’allotissement pouvait servir a reduire le prix du titre de transport qui lui est exorbitant quand aux aux salaires on ne nous dit pas tout ils ont beaucoup d’avantages de jours de recuperation ect .ect .il n’ya pas de metiers facile ,mais il ne sont pas plaindre .je connais des personnes dans mon entourage qui bosse aux tcl ,c’est comme a edf.

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MDR le 09/02/2022 à 17:33

Je comprends pas, comment la grève pourrait ètre reconduite si les chauffeurs bossent pas? Désolé, petite plaisanterie en passant, courage à eux.

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Ghislain678 le 09/02/2022 à 17:30

On passe de Greve generale a « greve Massive «  le massive fait peur et trop employe dans n’importe quel contexte ..

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Exitecolos le 09/02/2022 à 17:29

Tout à fait d'accord !
Sujet déjà largement abordé dans LM ! Renseignez-vous sur les enjeux et les conséquences invraisemblable d'un tel projet.

Il s'agit d'un projet lancé par le Président du SYTRAL et de la Métropole, Bruno Bernard, en voulant nous faire croire que cela ne changera rien pour les usagers et les salariés de TCL. Une hérésie comme savent nous en pondre régulièrement nos pastèques lyonnaises !

Vivement 2026 !

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du calme qui decide le 09/02/2022 à 17:18

islamogauchistes ? c’est pas bien de parler comme ca vous voulez attisez une haine comme herman gooring dans les annees 40

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Cela a deja été dit et redit le 09/02/2022 à 17:04
Qui décide ? a écrit le 09/02/2022 à 16h42

Qui a décider de prendre cette décision de casse sociale de notre réseau de transport urbain ??

Les pastèques et islamogauchistes ?
L'ancienne équipe de Collomb ?
Kéolis ???

Allez les journaleux ont se met au boulot et on rédige des articles corrects !!!

Le sujet est dans les colonnes de LM depuis un moment .
Lisez , cherchez , informez vous avec vos petites mains et petites oreilles ..plutôt que faire l oisillon qui piaille

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Qui décide ? le 09/02/2022 à 16:42

Qui a décider de prendre cette décision de casse sociale de notre réseau de transport urbain ??

Les pastèques et islamogauchistes ?
L'ancienne équipe de Collomb ?
Kéolis ???

Allez les journaleux ont se met au boulot et on rédige des articles corrects !!!

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