“Prochainement validez avec votre CB” : ces affiches que vous avez peut-être croisées dans les métros, les trams ou encore les bus du réseau de transports lyonnais sont toujours en place. Et les valideurs de carte bancaire affichent tous sans exception “Terminal non disponible”, alors que leur installation a débuté à l’été 2021 avec un déploiement du système prévu en automne.
Pourtant, ces valideurs ne sont toujours pas effectifs. Contactée par la rédaction, la communication du SYTRAL a justifié ce retard de calendrier par “la complexité de la refonte du système de billettique du SYTRAL, et la nécessité d’ajustements techniques au niveau du matériel.”
Pour rappel, le budget de ce projet s’élève à 18 millions d’euros pour le déploiement progressif de 4000 valideurs.
Ces bornes de paiement sans contact devraient être opérationnelles “à l’été 2022”, rassure le SYTRAL.
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Bonjour
Signaler RépondreÇa se fait attendre comme les nouvelles rames MPL16...
je n'ai pas bien compris le sens de votre propos.
Signaler Répondrevous voulez payer plus d'impôts, mais ne plus payer vos tickets / abonnements TCL, c'est ça ?
ou vous voulez juste que les transports en communs soient à la fois gratuits et moins subventionnés par les impôts ? dans ce cas si vous avez une adresse de crémerie qui donne le beurre et l'argent du beurre n'hésitez pas à nous la partager...
Il y a forcément un contre-exemple dans un pays développé où la gratuité fonctionne.
Signaler RépondreLa région paie le sytral, ta commune paie le sytral, tu paies le sytral.
Ils sont payés 3 fois et les 3 fois sont de ta poche. (Via les impôts)
C'est sale, les "nouvelles lignes de bus" ne sont que des nouveaux trajets. Les ajustements routiers sont payés aussi de ta poche.
Il n'y a aucun projet réel de gros chantiers. Le refus du métro par le sytral etc.
Le prolongement jusqu'à oullins et + dernier vrai projet. Là aussi ça vient au final de ta poche.
18 millions d’euros pour un taux de fraude de combien? Et puis keolis et le sytral toujours incapable de penser. Que croyez-vous qu’il va arriver quand le bon client va sortir sa CB sur une zone de péage, pleine de pickpockets? Toujours innovateur mais dans la bêtise.
Signaler Répondrele projet a commencé il y a bien des années, il a été voté quand collomb était président de la métropole
Signaler Répondre#greenbashingspotted
Qui connait le monde des transports sait qu'un transport public gratuit est une connerie. En Allemagne les réseaux sont bien plus efficaces notamment pour relier les couronnes extérieures, cela est dû notamment aux recettes usagers qui couvrent la majorité du coût du service. Enlevez cela et nous perdrons en qualité de service, de fréquence et de lignes.
Signaler Répondrel'automatisation de la ligne B...l'arlésienne qui dure depuis 2 ans.
Signaler RépondreC'est vous qui régalez pour tout le monde? Dans l'affirmative, Merci!
Signaler RépondreNe pensez pas.
Signaler RépondreCela ne fonctionne pas du tout comme ça.
Et pour les autres commentaires, renseignez-vous aussi : pas moyen de passer la carte plusieurs fois "par inadvertance"...
Pour ceux qui pensent que ça coutera plus cher : le prix sera calculé en fonction de votre utilisation.
Vous passez une fois dans tout le mois ? Un ticket "unité" sera facturé.
Plusieurs fois dans la journée, mais que sur une seule journée ? Un ticket journée.
Finalement vous le prenez plusieurs jours d'affilée ? Ce sera le prix d'un abonnement qui sera facturé au maximum.
Quel cabinet de conseil et quelle entreprise à foiré la mise en place la mise en service de cette usine a gaz ? Mais bon sytral administrations etc on peut vendre de la me…de ils seront payés et aucune conséquence ! L’exemple de .mckinsey pour la «non gestion » de cette crise Macron à cramé des millions, alors qu’il pouvait s’appuyer sur l’expertise le professionnalisme de la sécurité civile c’est leur job ! Non seulement ils les ont méprisé pas consulté mais en plus ils gaspillé l’argent du contribuable, pas marre de cette situation les gens ?
Signaler Répondre"Pour rappel, le budget de ce projet s’élève à 18 millions d’euros pour le déploiement progressif de 4000 valideurs."
Signaler RépondreC'est fou cette manie de commenter sans même lire l'article...
Encore un scandale : ces bornes installées au printemps dernier devaient être mises en service à l'automne et ne le sont toujours pas. Ça a coûté combien cette plaisanterie inutile, à raison de plusieurs exemplaires dans chaque véhicule ?
Signaler RépondreP... encore quatre ans avec ces guignols gaspillant l'argent public.
Un argument de plus pour le passage immédiat à la gratuité, comme dans bien d'autres villes.
Signaler RépondrePensez surtout à ceux qui font leurs comptes avec un boulier.
Signaler RépondreHello
Signaler RépondreMoi ce que je crains ce sont les terminaux de paiements type Sumup et autres Square...
Ou baisser le prix du ticket ...
Signaler RépondreNe sortez surtout pas! C'est une incitation à vous cambrioler ou vous agresser sexuellement!
Signaler RépondreVous vous êtes cru à Tijuana? Faut se calmer à un moment. Socialement, ca doit pas être évident pour vous..
Par l'appli e-TCL sur mon smartphone c'est plus simple, je l'utilise très fréquemment ! Pourquoi se compliquer le budget et la vie avec une CB ? Et puis question de génération, les anciens avec leurs chéquiers et leurs monnaies n'ont pas tous une CB et un smartphone ! Regardez aux caisses des supermarchés et des commerces qui règle encore avec un chéquier !
Signaler RépondreDe mon côté cette application a fonctionné seulement 1 mois. 10 tickets inutilisable à l'intérieur et 1amende pour cause de non validation alors que c'est l'application qui ne fonctionne pas. (amende non payé faut pas déconner, 6mois plus tard tjr pas de retour)
Signaler RépondreIls font toujours tout à moitié dans tous les cas.
Mais oui cette idée de cb a sortir en plein transports ils ont fumé. Ça doit faire bien longtemps qu'ils n'ont pas vérifié le type de fréquentation qu'on retrouvez dans les transports. Surtout que ces valideurs sont situés juste à côté des portes : rien de plus simple pour voler sa carte à un utilisateur.
Ces bornes semblent être dotées d'écrans tactiles, je pense qu'il va falloir sélectionner le titre de transport voulu puis ensuite approcher sa carte pour payer. Fonctionnement similaire aux e-bornes tecely pour activer sa carte après l'avoir rechargée sur la boutique tcl en ligne.
Signaler RépondreSans moi a raison. Sortir une CB dans le tramway, c'est une invitation à l'agression ou le vol !
Signaler Répondre18 millions ? Payez donc du personnel c'est nettement plus utile pour tout le monde
Signaler RépondreNon une fois validé, plus de possibilité de revalider à nouveau le même trajet
Signaler RépondreExcepté ceux qui ont acheté physiquement le ticket, la question peut se poser. Possibilité de remboursement s.il à moyen de prouver l'achat etc...
Mais prenez vous seulement les transports en commun?! Et votre ticket vous le sortez d'où?
Signaler RépondreEt sinon LM, vous avez pas fait une erreur dans les prix? Parce que là, ca fait 4 500e le valideur, cela me permet un peu fort de coton comme dirait...ahh ben comme dirait pas grand monde.
Je ne sais pas exactement comment ça va fonctionner, mais je crains qu'il y ait des problèmes de paiement sans contact non désiré juste parce que la personne sera collé contre ces bornes dans le tram et bus et que sa CB se trouvera à hauteur de la borne.
Signaler RépondreNouveau moyen pour les TCL de faire grimper sa trésorerie ?
C'est clair...
Signaler RépondreParfait, ça sera en place pile quand tout le monde aura migré sur l'application TCL e-ticket (service qui fonctionne déjà très bien d'ailleurs)
Signaler RépondreVous ne me ferez pas sortir ma CB au milieu du bus ou du tram...
Signaler RépondreC'est comme le test de non circulation des véhicules sur le cours Charlemagne ,où il est encore affiché jusqu'à l'été ....mais en quelle année très exactement !
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