Les élus écologistes ont besoin de l'avis des habitants au sujet de la Voie lyonnaise n°2. A terme, à l'horizon 2030, elle devra relier Cailloux-sur-Fontaines à Mions sur près de 32 kilomètres. Mais c'est la portion entre Villeurbanne et Lyon qui intéresse aujourd'hui la majorité de Bruno Bernard.
Cette première section, dont les travaux débuteront en 2023 et se terminer à l'été 2024, est composée de six points chauds.
Et les décisions déjà prises font clairement la part belle aux cyclistes, c'est évidemment l'objectif de ce qui était connu auparavant sous le nom de Réseau Express Vélo.
Ainsi, le long du Parc de la Tête d'Or, sur le boulevard Stalingrad, les 200 places de stationnement gratuit seront supprimées pour installer des pistes cyclables, une allée piétonne et renforcer la végétalisation. Les élus écologistes estiment que la plupart des véhicules actuellement stationnés sont des voitures-ventouses.
Le même sort pourrait bien attendre les places de stationnement côté Est de la rue Waldeck-Rousseau. La concertation permettra de trancher entre le choix de les conserver ou de les remplacer par de la végétalisation.
A la Part-Dieu, la Voie Lyonnaise n°2 empruntera le tunnel Vivier-Merle. De deux voies de circulation automobile, l'ouvrage passera à une seule pour une cohabitation sécurisée avec les cyclistes.
La Voie Lyonnaise touchera également les parcs Blandan et Parilly avant de quitter Lyon, direction Mions.
Au total, 10 millions d'euros seront investis dans cette portion. La concertation débutera mardi 7 juin et durera jusqu'au 8 juillet. Une réunion publique est d'ores et déjà programmée le 23 juin à la mairie du 3e arrondissement.
Merci pour ce commentaire raisonné.
Signaler RépondreNos villes d’hier ne peuvent suivre la démographie d’aujourd’hui.
Il faut anticiper sur les conséquences de ces engorgement s.
De plus les voitures vendues ne correspondent pas aux besoins urbains : trop volumineuses, trop lourdes, trop polluantes vs passager transporté.
On ne peut admettre qu’un suv zn stationnement empiète sur la chaussée surtout quand il s’agit d’une piste cyclable.
réduire les transports en véhicules individuels conduits par 1 seule personne est une nécessité.
Signaler Répondreconstat :
- actuellement la circulation est déjà difficile : on ne peut pas rajouter beaucoup plus de véhicules sur les routes
- la ville est déjà dense : il n'y a plus beaucoup d'espace pour construire de nouveaux parkings ni de nouvelles voies
or chaque année il y a +1% d'habitants dans la métropole.
donc pour faire simple pour conserver la "fluidité" actuelle en voiture il faudrait :
- soit tous les 10 ans ajouter +10% de places de stationnement et +10% de routes
- soit que tous les nouveaux prennent d'autres modes de transport pour que les "vieux" lyonnais puissent conserver leurs habitudes : vélo, TC (mais sans construire d'infrastructures pour ces autres modes de transport qui impactent la circulation routière)
les deux sont impossibles.
la réalité c'est que la voiture c'est génial MAIS pas compatible avec une ville dense, où c'est très peu efficace à l'échelle globale : trop encombrant (alors que c'est la place qui coût cher en ville : cf le prix au m² des logements), pour une seule personne généralement, ça a pris tellement de place en ville qu'on a dévégétalisé des quartiers, des rues, rabougri des trottoirs, et que la ville devient dans certains quartiers désagréables pour ses habitants.
quand on ajoute les enjeux climatiques et de coût de l'énergie, il est évident qu'il est nécessaire de changer de modèle. il faut s'adapter peu à peu et BIEN SUR qu'il faudra changer nos habitudes. si on le ne fait pas les changements seront brutaux.
nous payons nos élus pour se projeter dans l'avenir et clairement en 2022 l'enjeu n'est plus de faire de Lyon une ville pour l'automobile.
comment une minorité empoisonne la majorité des gens l élection des écolos est une mascarade la solution boycott de toutes leurs décisions
Signaler RépondreBen non, l'école aussi a été flinguée
Signaler RépondreDéjà plus de maths aujourd'hui
Et demain plus de grammaire ni d'orthographe et surtout pas de notes
Trop fatigant et stressant tout ça
C'est faux. Nous savons depuis Tchernobyl que les nuages polluants s'arrêtent à notre frontière.
Signaler RépondreEnviron 20% des émissions de polluants roulants viennent des freins et pneus.
Signaler RépondreUne fois tout le parc électrifié, on nous expliquera que pour baisser la pollution, il ne faut plus conduire, ni à 4 ni à 2 roues, et donc on va voir de grand axes pour les piétons...
Une fois fait, on se rendra compte qu'en fin de compte les usines nous enfument... et peut-être un jour comprendra-t-on que les polluants se déplacent par les airs d'un continent à l'autre... mais là nos petites politiques ne pourront rien y faire, donc on ne nous le montrera pas (bien que des sites permettent de le constater tous les jours sur les particules fines)...
Alerte Troll
Signaler RépondreBeaucoup trop de fautes dans ce message. Il faut retourner à l'école!
Signaler RépondreDans la série je n ai rien compris aux échanges auxquelles vous avez participé vous vous posez bien
Signaler RépondreJuste se demander si ce n est pas vous l égoïste au final
Signaler RépondreÇa ne change rien qu'il soit piéton cycliste ou se déplace à dos de poney, la route se partage.
Signaler RépondreQuant à votre histoire d'anatheme, vous devriez retourner lire la définition... Je ne condamne personne
Excellente initiative ! merci les verts pour toutes ces évolutions pour notre bien-être à tous. Les rageux hurlent mais ne pensent qu'à leur petite personne, dans quelques années, nous louerons cette époque qui aura vu naitre ces pistes cyclables merveilleuses. Encore merci les verts et continuez comme ça, vous avez tout mon sentier. PS : je suis automobiliste et je préfère largement cette belle ville de Lyon avec le moins de voiture possible. j'ai un métier actif, j'utilise les parkings relais et les vélo'v, mon trajet est plus rapide et en plus ça me fait faire du sport. Que demander de plus ?...
Signaler RépondreComme dab les bobo ecolo vas privilégier que les lyonnais d'une certaines classe .. et punir ceux qui viennent travailler sur Lyon au lieu de mettre 10m dans de l'herbe à chat pourquoi pas investir sur la sécurité des lyonnais ou dans les quartiers ? Ou la criminalité ne fait que de monter et se propagé ?
Signaler RépondreCe qui serait bien, c'est que les cyclistes prennent deux secondes pour vérifier si un panneau M12 est présent avant de passer, car à l'heure actuelle panneau ou pas, ils passent.
Signaler RépondreBelle mentalité. Et après on accuse les étrangers du déclin. Triste France.
Signaler RépondreOui sauf que celui à qui vous répondez est à 90% du temps piéton , du coup votre anathème tombe à l eau !
Signaler RépondreQuant au sujet du panneau M12 , vous passez bien sous silence le fait que ceux qui en font une interprétation erronée et dangereuse ce sont les cyclistes.
Sans rancune
C'est vrai que les morts par choc avec un cycliste ça arrive quotidiennement....
Signaler RépondreDonc si on compte bien, un cycliste qui fait un aller retour compte pour 2, ça fait 5000 cycliste jour rien que sur Augagneur !
Les donneurs de leçons ici c'est bien les caisseux incapables de se remettre en question, c'est les conducteurs de véhicules lourds qui tuent, polluent et font le plus de bruit des qu'on touche à un mètre de leur précieuse route...
Alors une piste vélo dans un tunnel une voie vive les poumons des cyclistes et pourquoi vers le parc où y veulent supprimer y as la place pour voiture une piste cyclable un sens ( pas deux ) de tte façon la moitié roule sur les trottoirs alors vos pistes
Signaler RépondreMarrant que vous ne réagissez négativement qu'au dernier mot en occultant le reste ...
Signaler RépondreÊtes vous en mission ?
Pas de retour sur une proposition de bon sens ???
Absurde car investir des millions pour soi disant améliorer l'écologie dans lyon en détruisant le tissu économique par la réduction des transports individuels....
Pas très malin
Regardez la presqu'île plus moyen de faire des travaux ou alors à des prix exorbitant car les entreprises ne peuvent stationner nul part
Ralentir les voitures à 30 pour bien profiter des échappement en remplissant nos poumons super idée
C'est étrange vous parler du poids des usagers
Combien de vélo,trottinette et autres respect un feux rouge ? Je n'ai pas vue de voiture roulez sur les trottoirs, ou slalomer entre les piétons
Bref je vous laisse à votre position et garde mon bon sens
qui venaient se garer dejà laborieusement au plus pres,le long du boulevard ,ayant dejà ete boutees hors du parc
Signaler RépondreFinissez l'aménagement de la rue garibaldi , déjà !!
Signaler RépondreFaites un aller retour par jour sur le quai augagneur et vous compterez pour deux cyclistes ….
Signaler RépondreQuand au panneau M2 , vu qu il est interprété par une majorité comme un droit à priorité , voire de vie et de mort sur tous les autres usagers de la voie publique quelques soient la configuration les circonstances et la direction de la flèche sur le dit panneau , vous repasserez pour votre leçon de morale
Pour la réduction de pollution, limitation de vitesse et comportement dangereux (y compris velos et trottinettes)
Signaler RépondreMais cette politique est trop exclusive
Le parc de la tête d'or aura moins de monde car ne sera plus accessible en famille de l'exterieur. Même si des parc relais sont créés c'est trop galère pour voyager en tram/metro avec les poussettes, sacs et enfants et aller au Jardin zoologique. Ou comment réserver les acces aux Lyonnais.
Mais le plus inquiétant est la restriction d'accès (le parking payant est toujours plein) à la clinique du Parc et ses multiples dépendances pour voir un spécialiste inexistant hors de Lyon-Villeurbanne. Si on va voir un médecin c'est qu'on a un problème voire un handicap même temporaire limitant la mobilité. Ou comment réserver les accès médecins aux Lyonnais (bis)
C'est marrant mais en prenant deux petits minutes pour trouver des données je eux vous dire que vous racontez n'importe quoi... Rien que sur le quai Augagneur hier, le compteur du nombre de cyclistes affiche plus de 11000 passages, sans compter évidemment les cyclistes qui passent ailleurs dans Lyon, si on fait le compte, je crois qu'on représente un poil plus de 5000 cycliste a Lyon, sans compter le reste de l'agglomération évidemment...
Signaler RépondreJe vais continuer en vous invitant à vous renseigner sur les artisans qui ont fait le choix du vélo cargo et qui ne reviendrons jamais à l'utilitaire qui pue, qu'on n'arrive à garer nul part et qui coûte du pognon à entretenir...
Vous avez une vision binaire des choses et pointez du doigt sans savoir de quoi vous parlez.
C'est stérile ce débat, "le vélo veut la peau de la voiture, la voiture veut la peau du vélo"...
Et à toutes les personnes qui pleurnichent sur le respect du code de la route et des incivilités... Prenez deux secondes au prochain feu rouge pour voir si un vilain panneau m12 ne si cache pas, à condition que vous sachiez ce que c'est...
Levez la tête et regardez les beaux avions qui passent à faible altitude.
Signaler RépondreCombien de voitures vaut un avion ?
Ne parlons pas des camions européens sur la rocade et ni de ceux qui passent vers Gerland puis Fournvière...
En quoi ces travaux sont absurdes ? Car cela ne favorise pas les voitures ? Avez des arguments tangible ? 200 places de parkings contre combien d usager qui vont emprunter cette voie ? Pensez vous qu un usager en voiture doit avoir plus de poid qu un usager a vélo ?
Signaler RépondreÉtonnant comme démarche...
Signaler RépondreSi elle était sincère des parcs relais gratuit serait à disposition des personnes externes à la ville et les transport en commun serait gratuit
Il me semble que cela devrait alléger la circulation sans que sa coûte des fortunes ....
En tout cas moins que ces travaux absurdes
Belle mentalité. Et après on accuse les étrangers du déclin. Triste france
Signaler Répondreje suis cycliste non-nucléaire. je ne prends pas les tunnels avec remontées et je suis la route normale avec les voitures c est plus aéré...
Signaler RépondreLes Verts sont dans le fruit.
Signaler RépondreVous avez des comptes à rendre à la planète Madame !!!
Signaler RépondreAlors polluez votre Est ou Ouest Lyonnais et laissez nous vivre tranquille dans notre réserve éco-responsable apaisée !
Et oui nous sommes des bourgeois et nous pensons qu'à notre pomme, nous n'avons qu'une vie, alors le partage c'est pour les autres
Signaler RépondreHaha les réactions sont à la hauteur du projet
Signaler RépondreIl est vrai que le signal est clair --> Ne venez plus en voiture dans Lyon
Tous les points d'entrées se referment les uns après les autres / Stalingrad était l'un des derniers
Je vais rester neutre sur le sujet, c'est déjà assez tendu comme ça
Toutefois, il est vraiment important de casser la vitesse des véhicules au niveau de l'entrée du Parc Tête d'Or sur Stalingrad / Bd du 11 Novembre.
Certains conducteurs font courir un réel danger aux piétons pour ceux qui connaissent l'endroit
C est pour ça que les ecolos on proposé le télécabine. Mais pas assez cher pour l ouest qui veut faire dépenser à la métropole 2,5milliard pour un métro qui ne se justifie pas. Et la encore votre témoignage montre la mentalite ambiante du "moi je". Je vois chaque jour des voiture avec "non au téléphérique" remontant la voie de bus à 70 avec un suv. L intérêt commun n effleure pas les gens de l ouest
Signaler RépondreA faire un calcul trop vite, on se trompe : Ça vous coûtera 6 euros en tout, pour toute la journée
Signaler Répondrehttps://www.tcl.fr/tickets-abonnements/titres-et-tarifs/ticket-famille-1-jour
Exact, et le calcul est vite fait : 4 adultes paient 1,90€ x 8, soit 15,20€ pour se rendre au parc en TCL et rentrer chez eux, même s'ils habitent pas loin, par ex. Lyon 4 ou Caluire. Ca devient carrément cher, sans compter que le dimanche, il y a bien moins de bus/tram etc.
Signaler RépondreEt ben répondez! D'où viendra la pollution de l'air?
Signaler RépondreVivement qu'on se débarrasse des nuisibles écolos et de leurs aménagements !
Signaler RépondreVous êtes assez naïf pour croire que la pollution va baisser sans véhicules thermique , sortez , voyager ça ouvre l esprit, ça permet de comprendre a quelle points nos pseudos écolos sont des incompétents quand au décision a prendre pour la planète , par contre pour faire avaler des couleuvres au top !!!!! L écologie en France n est que punitive , irraisonnée et très loin de la planète ..
Signaler RépondreMais en effet l’entrée boulevard Stalingrad ne sera plus accessible et le tracé du T9 va dans ce sens pourtant pas si loin.
Signaler RépondreJ’avais des doutes sur la volonté politique à vous lire je n’en ai plus.
Allez, je reste optimiste et j’ose espérer que c’est du second degré !
Tout à fait vrai!! Une grande partie des gens qui seront impactés par la diminution des voitures en ville n'est pas lyonnaise! Tant pis pour les enseignes du centre!!
Signaler RépondreSi vous aviez réussi à lire et à comprendre, vous auriez vu que le message mentionnait certaines voies de bus. Et oui, certaines voies de bus sont vides de bus/vélos.
Signaler RépondreAllez faire un tour sur la D306 et prenez votre mal en patience avant de voir un vélo.
Toi, tu dois faire parti des cyclistes à 2 de QI qui dépassent n'importe comment et qui ne respecte rien et franchement ça ne m'étonnerait pas vu la stupidité de ton commentaire
Signaler RépondreNon, les torts ne sont pas partagés, ou en tout cas pas du tout à parts égales! Une auto sera toujours, de par sa masse, plus dangereuse qu'un vélo. Comme un vélo est plus dangereux qu'un piéton. C'est tout le sens du code de la route, que bcp de cyclistes ne respectent pas, vous avez raison. D'ailleurs, le connaissent-ils?
Signaler RépondreComme à Paris, les plus impactés dans les trajets domicile travail ne votent pas à Lyon, mais à l'extérieur.
Signaler RépondreJe vois tous les jours des cyclistes faire des embardées à l’extérieur des pistes sans regarder ou bien se mettent à plusieurs au milieu de la chaussée. Ne respectent pas les feux…
Signaler RépondreDépassements par la gauche et la droite…
Les torts sont certainement partagés mais les cyclistes prennent souvent un air condescendant et agressif vis à vis des automobilistes alors qu’ils prennent beaucoup de libertés sur la chaussée.
Bien sûr ne faisons pas de généralités mais il faut accepter la critique.
Figurez-vous que je pense la même chose des gens de la ville, qui viennent polluer avec leurs voitures l'Ouest Lyonnais tous les week-ends ;-)
Signaler RépondreBref votre commentaire est complètent irréfléchi et sans aucune connaissance des déplacements extérieur intérieur et inversement. Vous seriez surpris du nombre de voiture par habitant dans Lyon et la nature des déplacements qui sont réalisés.
Votre commentaire frôle aussi la ségrégation par rapport à son lieu d'habitation. Bien heureusement que nous sommes libres de nous déplacer n'importe ou dans le département et en France sans avoir de compte à rendre.
"Quand il n y aura plus que des vélos , des voitures électrique , des trottinettes , les pseudos ecolos vont nous inventer quoi ??? les pics de pollution seront toujours plus important"
Signaler RépondreQuelle cohérence. Elle viendra d'où la pollution sans moteurs thermiques? Vous ètes complètement dans la dissonnance cognitive là.
Yeeeeeeeeeeees !
Signaler RépondreTotal apaisement !
Dehors les vroomers pollueurs banlieusards !
Vous rentriez par la porte Est avec vos bagnoles écocides pendant que nous rentrions en vélo par La Grande Porte dorée :
désormais nous aurons la chance de ne même plus vous croiser à l'intérieur !!!...
Vive notre réserve écoresponsable !
Quand il n y aura plus que des vélos , des voitures électrique , des trottinettes , les pseudos ecolos vont nous inventer quoi ??? les pics de pollution seront toujours plus importants , on passe sur le sujet de l insécurité ( exemple Grenoble de pire en pire ), On va nous dire qu il va falloir arrêter de chauffer puis éviter de respirer plus de deux fois par minute puis éviter les flatulences grâce a une alimentation de choix bio made in Lyon ou autre idées plus stupides les unes que les autres !!!!
Signaler RépondreLa solution !!!!! , on a des mules a Lyon Doucet et ça clique , il ne reste plus qu a les atteler et voir ce qu ils tirent hormis les bêtises .......
La photo de l article , un photoshop médiocre a l image du reste ........