Au niveau de la gare des tramways T1 et T2, où 18 000 personnes se croisent chaque jour, une fresque réalisée par deux artistes locaux a été dévoilée par le Sytral. On découvre, sur ce mur du quai qui emmène les usagers jusqu’à Part-Dieu, une Marianne aux côtés d’une tête de lion ainsi qu’une inscription "Place Carnot", entourés de quelques flèches pour indiquer le bon cheminement à prendre.
Les voyageurs peuvent aussi s’aider de larges peintures, réalisées au sol, pour prendre la direction de la place Carnot ou de l’intérieur de la gare notamment pour rejoindre le métro et la gare SNCF.
Le but de l’opération, réalisée en partenariat avec Keolis et qui a coûté 60 000 euros, est double d’après le président du Sytral Bruno Bernard : "d’abord un aspect sécuritaire et la volonté que les piétons ne passent plus par les voies du tramway mais bien un chemin sécurisé. Il s’agit aussi d’apporter de la culture et de l’art dans l’espace public". Environ 2000 personnes passent chaque jour par la continuité du quai pour aller directement sur la place Carnot. Aucun accident grave n’a été à déplorer jusqu’ici d’après Laurence Eymieu, directrice générale de Keolis Lyon.
Un "Nudge" (ou "coup de pouce" en français, ndlr), moyennement compris par les personnes croisées ce mercredi matin : "S’ils voulaient être clairs ils mettaient une phrase" juge une jeune femme, "on déduit qu’il y a une sortie certes mais on ne sait pas clairement où nous allons atterrir" déplore une autre voyageuse grenobloise qui ne comprend pas les formes d’arbres censées représenter la place Carnot. Une dernière femme tout de même comblée par les installations : "c’est logique, évident même".
Un peu plus loin, après être passé par les effluves d’urine dans les couloirs, des inscriptions phosphorescentes ont aussi été installées du côté de la sortie piétonne qui traverse les voies du tramway. Chaque nuit, et durant 10 heures, ces marquages rappellent qu’il faut faire le tour de la plateforme pour accéder aux rames.
Reste que toutes ces marques au sol ne s’étalent que sur quelques mètres, sans continuer jusqu’aux autres modes de transport présents dans la gare Perrache. Si la sortie vers la place Carnot semble plus limpide, dès que l’on se dirige vers les autres directions la situation se complique. Les panneaux de direction d’un ancien temps semblent pour certains prêts à tomber, les murs sont délabrés, et cette odeur d’urine se fait toujours plus présente.
Laurence Eymieu assume ce choix, et précise que d’autres opérations pourraient être menées à l’avenir, avec d’intenses discussions puisque "ces projets impliquent beaucoup de partenaires comme la SNCF ou les commerçants".
J.D
Vous osez réduire cette fresque à deux flèches de signalisation? Vous ajoutez la mauvaise foi à l'inculture? Bac + Clown?
Signaler RépondreMagnifique la fresque 🤩
Signaler RépondreVisiblement tu as du mal à admettre que cette evenement, toujours a fort caractère religieux catholique, a eu et a toujours un impact significatif et positif sur Lyon et l'agglomération.
Signaler RépondreMais comment je le soupçonnais un peu plus tôt, en tant qu'agent marketing de Doucet t'es plus occupé à célébrer l'Aïd et découper du mouton qu'à remercier et preserver l'histoire de notre ville.
les fleches ,ça evoque la strategie de la nupes!!
Signaler RépondreEn l'occurrence cela ne répond absolument pas à la question. Ok , ca existe depuis 30 ans, cela a peut être attiré 300 badauds cathos à l'époque mais quel est son impact aujourd'hui?? A part faire mousser les quelques cathos bourgeois de Lyon, je doute que ce "Merci Marie" n'harangue les foules comme vous le contez!
Signaler RépondreN'essayez pas de nous faire croire que c'est grâce à cela que les français et étrangers viennent visiter la ville pour la fête des Lumières.. vous vous mentez à vous même.
La fête des Lumières est de nos jours une fête culturelle, cet immense panneau n'est qu'une hérésie pour un pays soit disant "laïc"..
C'est pourtant cette Mairie ecolo qui empêche de grands événement culturels ou sportif sous prétexte d'impact environnemental. Dernier en date le Rugby.
Signaler RépondreEt quand on leur retourne la question pour des dessins éphémère sur un mur couvert d'urine on a droit à des vedettes dans ton genre qui viennent vite prendre leur défense. T'es le community manager de Doucet? Ça m'étonnerait pas vu le niveau de language employé...
60 000 € pour un pont effectivement c'est rien, mais 60 000 €uros pour deux flèches de peinture dans un couloir de gare, oui c'est n'importe quoi !
Signaler RépondreJe suis totalement d'accord avec vous sur le fait de se bouger le c** , je paye beaucoup d'impôt, beaucoup trop, et savoir que 60 000 €uros d'argent public sont balancé par la fenêtre pour peindre deux pauvres flèches ca ne passe pas...
Chacun à son "indice" de comparaison, il faut le respecter
C'est une fondation qui organise et paye !
Signaler RépondreLyon est catholique depuis 2000 ans donc notre colline de Fourvière aura toujours son "Merci Marie" que ca plaise ou pas.
L'impact que vous avez en publiant des commentaires inutiles à longueur de journées et d'articles est clairement bien plus important. On arrête de râler en permanence et on apprend un peu ( l'art, la culture fait partie intégrante de la France). Il est strictement hors de question qu'on arrête d'en faire. Si cela ne vous convient pas, c'est pareil. La France est un pays d'artiste n'en déplaise au mou du bulbe et autre etrons présent sur ces commentaires.
Signaler RépondreBon, allez ça suffit. Finit la recreation. On retourne travailler. 60.000 euros c'est absolument rien du tout. Le comparer avec un smic ne vaut rien, il faut vraiment être un gigantesque abruti pour comparer l'argent perçu en salaire avec l'argent nécessaire pour la collectivité. Combien de smic pour un pont ? Combien pour un trottoir ? Allez, comme je suis sympa je vais vous donner un conseil : retournez à l'école et faites des études. Vous verrez, 60.000 euros c'est pas innateignable quand on se sort les doigts et qu'on arrête de jacasser en permanence sur Lyon mag. Allez on se bouge le uc les gros faibles
Signaler Répondreça va pas beaucoup eclairer les esprits tortueux
Signaler RépondreVisiblement le concept historique de la fête des lumières vous échappe.
Signaler RépondreIl y a 30 ans, bien avant cette sur exploitation commerciale, les gens visitaient Lyon pour ses luminions, quelques animations, ses stands de nourriture et surtout pour Fourvière et son merci Marie.
Mais bon j'imagine qu'on va bientôt remplacer ce message par "Merci gens que j'aime"
Comme c'est beauuuuu ! comment on va faire dans 4 ans sans ces blaireaux, une fois qu'ils auront été dégagé manu militari des mairies et du grand lyon ?
Signaler RépondreJe vous propose de prendre le bus le soir pour monter. Vous me direz si on a pas besoin au minimum d'un tram ...
Signaler RépondreCertains ont vraiment rien entre les deux oreilles ...
combien tu as dit ?
Signaler RépondreC'est un prix correct.
Signaler RépondreUn métro ça doit se justifier par un débit monsieur. Seul notre ancien maire est capable de promettre de telles choses pour ce faire réélire. Il promettait 2,5milliarf à l ouest ou la densité ne justifie même pas un tram.... C est ça votre vision d avenir ?
Signaler Répondreet pourquoi de ne pas deplacer la station perrache sur la place carnot a la sorti du tunnel
Signaler RépondreC'est sympa, mais quand même ridicule par rapport aux enjeux des transports de la métropole.
Signaler RépondreQuand je pense que BB a doublé le budget du Sytral et qu'on n’arrive même plus à construire une ligne de métro...
Comment faisaient les prédécesseurs pour construire la ligne A ou la ligne D?
Avant de lire la suite, assoyez-vous !!
Signaler RépondreIl y a une chose qui n'est pas dite dans cet article qui, pour une fois a été rédigé par une personne qui s'est rendue sur les lieux, c'est la dépense d'argent publique.
60.000€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oui vous avez bien lu 60.000€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
6 années de Smic !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ce truc est a rajouter à la longue liste, de la gabegie d'argent publique par les pastèques et islamogauchistes !!
Considérables, rien que ca?!
Signaler RépondreEclairez moi s'il vous plaît car je ne vois pas en quoi cela est possible.
Décidément ils aiment les fresques ces Pieds Nickelés.
Signaler RépondreJ'admets mon erreur, ne me crucifiez pas!
Signaler RépondreFinancement privé sur domaine privé...
Signaler RépondreAu temps pour moi, j'aurais du vérifier avant de m'exprimer.
Signaler Répondrepour le pipi, c’est la Guillotiere
Signaler Répondrepeut-etre???
Très représentatif de cette société qui "responsabilise" entre laxisme et cynisme
Signaler RépondreAlors que la logique aurait été une barrière ajourée et c'était réglé clair et net
Mais bon c'est joli c'est vrai
l’apaisement due a cette fresque qui va faire dispraitre les odeurs d’urine et securiser le secteur
Signaler Répondrechouette, un nouveau pokestop/portail ingress !
Signaler RépondreSans oublier que ce Merci Marie a des retombées économiques considérables pour Lyon...
Signaler RépondreJ'attends encore de voir quel délire de la mairie actuelle participera à la renommée (positive) internationale de Lyon et entraînera des aflux de capitaux pour sa population
Je cite ici mon message sur Twitter
Signaler Répondre"Quel est l'impact écologique de cette fresque? De quoi est faite la peinture qui a été utilisée, et quel volume a été dépensé ? A quel prix? Histoire de mieux comprendre ce que nous coûte cette oeuvre éphémère"
Faut dire que les piétons et cyclistes lyonnais n'ont pas de cerveaux.
Signaler RépondreMême mon fils de 3 ans sait qu'on ne traverse pas une voie sans regarder à gauche et à droite. A cause des cyclistes mon fils regarde même avant de s'engager sur le trottoir devant chez nous
Le "Merci Marie" est financé par la fondation de Fourvières, donc pas par le contribuable.
Signaler RépondreLes tramways en ville ne vont que rarement en dessus de 30 km/h. Surtout pour le T1 qui se traîne énormément dans le centre ville
Signaler RépondreTiens la mafia des urinoirs n'y a pas pensé !
Signaler RépondreIl manque la signalétique pour le point de deal, les toilettes...
Signaler RépondreComplètement d'accord sur l'idée, mais dans les faits, c'est complètement impossible. Trop de flux importants. La seule solution serait une rénovation en profondeur
Signaler Répondre6H40 ce matin sur le quai du tram T1/T2 à Perrache en direction Feyssine / St Priest, ca puait bien la pisse, désolé pour la vulgarité.
Signaler RépondreSi Keolis veut vraiment insister pour des raisons de sécurité à ce que les piétons empruntent les bons cheminements, pourquoi de pas installer des portes palières, et cloisonner les voies tramway de Carnot à Suchet Archives.
Et si la vitesse des tramways était limitée à 30 elle aussi en centre ville, cela éviterait bien des incidents .
Signaler RépondreLe souci, c'est que les "artistes" ne comprennent pas qu'ils doivent être compréhensibles.
Signaler RépondreSi un caducée au sol vous donne une quelconque indication de direction...
C'est vrai qu'imposer un énorme "MERCI MARIE" illuminé tous les ans aux frais du contribuable, c'est très républicain.
Signaler RépondreEnveloppe financierede ce "Nudge" ?
Signaler RépondreEncore un truc subventionné qui ne sert à rien....
Signaler RépondrePendant ce tps la, des camps de roms partout, de l insécurité et des excréments partout... Champion les gauchistes!
Dommage que dans quelques semaines il sera recouvert de graffitis dégueulasses
Signaler RépondreOn continue à mettre du pognon dans cet echangeur de perrache qui devrait être rasé de manière pure et simple
Signaler RépondreC'est plutot bienvenu. C'était effectivement très mal signalisé. Par contre, une simple barrière de plexi aurait suffi, mais le résultat est pas mal, esthétiquement.
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