Récemment, deux futurs projets d'envergure ont été présentés par la Métropole de Lyon. L'échangeur de Perrache devrait enfin être modernisé, mais pas détruit : "La démolition du centre d'échanges serait pharaonique, hors de nos moyens de collectivité. Il vaut mieux mettre nos moyens financiers sur d'autres projets", commente Béatrice Vessiller.
La vice-présidente de la collectivité évoque un "projet qui contribuera à faire le lien entre la gare et la place Carnot, qui va ouvrir Perrache". Le toit accueillera également des terrasses "avec une vue à 360° sur l'agglomération, ca sera un lieu très agréable".
Les travaux débuteront en 2024, pour une inauguration en 2028.
"La Région ne veut pas tenir les engagements pris au mandat précédent pour améliorer les accès à la gare", regrette toutefois Béatrice Vessiller, qui voit Auvergne-Rhône-Alpes se retirer du tour de table.
L'élue écologiste pilote aussi l'aménagement de la rive droite du Rhône pour un "meilleur partage de l'espace public. Nos concitoyens nous le demandent. Ca suppose d'être assez pertinent sur ce qu'on propose comme alternatives. Nous avons un projet global. Et dans quelques années, nous en serons tous très fiers".
Les Coulisses du Grand Lyon sont à retrouver tous les jours à 12h sur LyonMag.com et sur la chaîne Youtube de LyonMag.
00:00 Echangeur de Perrache
02:56 Partenariat avec le privé
04:56 Calendrier
06:05 Rapports Région-Métropole
07:17 Rive droite du Rhône
Madame,
Signaler RépondreJe ne vous autorise pas à perler en mon nom !!
Car lorsque vous utilisez le mot "nos concitoyens" vous faites d'une exception une généralité !!
Ne prenez pas vos désirs pour une réalité !!
Vous voudrez bien utiliser les mots ""des" concitoyens, "des" lyonnais, "des" métropolitains".
oui pareil ! je me faisais la réflexion il y a peu 😉
Signaler RépondreLe vélo fait naitre de vraies tensions ! Et la concurrence pour l'espace publique est forte. Mais je suis d'accord que parfois se promener et flaner en ville n'est juste plus possible. Entre les vélos, les trottinnettes, les voitures on ne se sent plus en sécurité.
Signaler RépondreMais une chose quand même, c'est bien de se baser sur des recherches :
- les vélos ne causent pas la mort de piéton (ou très rarement). En 2021 selon le rapport de la sécurité routière, il y a eu 414 piétons tués dans des accidents avec véhicules. Pour le nombre total d'accident concernant les piétons comme victimes (dont 95% ont lieu en ville) seulement 5% impliquent des vélos non électriques (ça il faudrait voir l'incidence ud vélo électrique sur les accidents mais les rapports de police ne parlent que de 2RM (deux roues motorisée).
- Par contre, quand on dit que les vélos sont la plaie, il n'y a jamais eu autant de mort à vélo sur les route que en 2021. Cela correspond surtout à une explosion de la pratique.
Conclusion :
Oui les villes ont intérêt à développer l'usage de la bicyclette et à sécuriser tous ses usagers mais surtout les plus vulnéarables (les vélos et les piétons).
Source: https://antivolvelo.net/accident-velo/
De quel droit elle parle au nom de tout le monde ??????????????
Signaler RépondreNon mais sérieux !!!!
En tout cas elle ne parle pas en mon nom !!!
Approuvent, évidemment, puisque le parti politique qui a promis pendant la campagne électorale de faire en sorte qu'on dépassz ces 75 % a remporté les élections sur Lyon et la Métropole.
Signaler Répondreou subissent?
Signaler Répondredes lanternes
Signaler RépondreMadame Vessiller si vous nous lisez, ce qu'attendent les citoyens c'est avant tout la sécurité et la fin de l'impunité qui en est la cause directe
Signaler RépondreMême la droite dite "modérée" n'a jamais vraiment rien fait pour la sécurité en étant au pouvoir, et les quelques villes tenues par le FN montrent qu'ils ne font rien de plus.
Signaler RépondreAlors demandez à une personne d'extrême gauche de simplement prononcer le mot "sécurité"...
Non, ils nous enfument en nous parlant d'apaisement, de pissotières et de pistes non-genrées tout en vidant les caisses et en se remplissant les poches avec des mandats à plus de 5000€ par élu.
Facile : la moitié des déplacements de Lyonnais et Villeurbannais se fait à pied, et un quart en transport en commun.
Signaler RépondreDonc 75 % approuvent
La politique des verts : le vélo et le vélo et le vélo
Signaler RépondreEt un meilleur partage de l'espace public à la Guillotière?
Signaler RépondreA coup sûr, vous êtes gravement malade (vous êtes grave, diraient certains).
Signaler Répondrec est surtout une honte pour les habitants de faire un caprice pour que la totalité de la communauté finance vos infracstructure
Signaler Répondrevous ne participez jamais au bien commun!!
un exemple : le scandale de Sanit Genis les Oeilleres ou les habitants ont manifesté et bloqué un centre de réinsertion!!!!
ca ne vous gene pas quand ce passe a l'Est, mais dans vos bourgade, c est non!
allé, un peu de dignté et de clairevoyance!
si vous voulez vous deplacez en metro, habitez dans le centre!
sinon, assumez vos choix de vie et cessez vos gamineries
Je vous le rappelle, nous avons d autres choses a fiancé que ce truc!!!!! et si on faisait un referendum?
Est-ce que vous êtes comme moi ?
Signaler RépondrePlus ces écolos me font ch***, plus j'ai envie de polluer.
C'est vrai que droite et gauche "républicaines" qui ripolinent à grands frais les cités depuis 40 ans sans régler les problèmes socio-économiques profonds, ça c'est pas scandaleux.
Signaler RépondreLe métro E se fera.
Signaler RépondreLa prochaine mandature va le faire, c'est inévitable. On aura juste perdu 5 ans et quelques milliers d'euros en études inutiles (cf le téléphérique).
C'est une honte pour une Métropole comme Lyon de ne pas construire plus de métros.
Ca vaut mieux que d'ètre embourbé dans le passé...
Signaler RépondreOn ne veut pas de metro E!
Signaler RépondreOn a d autre chose à financer que votre plus value immobilière!!!
En vrac :
- la petite enfance : crèches, école maternelles
- la voirie : chaussée et trottoir defoncés, square non entretenus
- la sécurité : pas besoin de s étendre sur le sujet
- la mobilité pour tous : plus de bus, plus de bornes de recharges pour PHEV, des parcs relais dignes de ce nom,…
- la salubrité : nettoyage des rues, enlèvement des encombrants, entretiens des nouveaux « espaces verts », ramassage des crottes de chien et d homme, le retour de toilettes publiques dignes de ce nom et pas à la vue de tous comme place Louis pradel
Alors Ok, ce sont plutôt les missions de la mairie… mais qui finance la métropole?
Et à part chouchouter les cyclistes, que c est il passé? Que dalle
Vos concitoyens vous réclament autre chose !!!
Signaler RépondreMais vous faites emblant de ne pas les entendre en inventant n importe quoi.
ça ne marchera jamais!
400 millions pour faire du vide dans un bâtiment , plutôt que de financer le métro E qui servirait a des dizaines de milliers de lyonnais chaque jour, ces escrolos sont totalement inaptes
Signaler RépondrePour éduquer les cons il faut déjà leur montrer que ce qu ils font est mal et dangereux!!
Signaler RépondrePour cela, il y a une solution qui fonctionne : les contrôles et la verbalisation
Et n en déplaise à tous, mais les caméras ne sont pas une solution! LA solution, c est de mettre des policiers dans les rues pour verbaliser toute l année et pas dans des opérations coups-de-comm devant les caméras
Alors que la police municipale et la police nationale se concertent et mettent en place de véritables actions contre TOUS les véhicules dangereux
En contre partie, un entretien des aménagements déjà en place est nécessaire!!!! Comment peut on encore tolérer des nids de poule (qui engendre beaucoup d accident de trottinette), des trottoirs defoncés, ou encore des rues avec plusieurs marquages au sol totalement incompréhensible (le long de la cité internationale, la tremis vers Bellecour, les quais de couzon à Vaise …)
dans la specialite velocipedique!
Signaler RépondreAujourd’hui, c’est surtout très compliqué pour les piétons qui sont l’objet d’accidents…. et pas à cause des voitures! Mais là, comme par hasard motus et bouche cousue……
Signaler Répondrejamais, ils sont dans le camp du bien....
Signaler RépondreLe problème n'est pas le piéton, le vélo, le poids lourd, etc ... le problème est LE CON.
Signaler RépondreEt la population française est en train de devenir championne du monde de la connerie !
les pietons ne sont pas les plus dangereux!
Signaler Répondreavant de s attaquer a eux, peut etre deja s attaquer aux vehicules!
et a TOUS les vehicules!
les cyclistes et trotinette elec ne respectent personne, exigent des infrastructures, qu ils ne repsectent meme pas non plus... et ne sont jamais verbalisés!
avant de venir nous parler des ppietons qui traversent nimporte ou a .. 4kmh
on ve deja s occuper des velos qui eux vont plus vite... au minimum a 15, pouvant atteindre 45kmh... donc des sequelles tres importantes en cas de choc
source :
https://www.commeunvelo.com/vitesse-velo/#:~:text=La%20vitesse%20moyenne%20%C3%A0%20v%C3%A9lo%20chez%20les%20professionnels%20se%20situe,pour%20partie%20ces%20moyennes%20stratosph%C3%A9riques.
et les cyclistes quand seront ils verbalisés pour toutes les infractions qu'ils commettent
Signaler RépondreVous souhaitez mieux partager l’usage de l’espace public pour donner des concessions à la délinquance, à la racaille et aux dealers?
Signaler RépondreC’est bien cela?
Pouvez-vous nous donner le pourcentage de lyonnais qui approuvent votre politique de gestion et plus précisément votre rejet des voitures ?
Signaler RépondreBien de votre avis, mais faire payer 4€ ,une amende à un piéton cela vaut il de sortir son crayon ? Les piétons sont pour le moins fautifs de nombreux accidents à leur encontre. L'amende pour le piéton doit être réévaluée à 15€. ( marcher sur la route alors qu'il y a des trottoirs, traverser les rues en dehors des passages protégés, sauf à l'intersection de deux rues non pourvues de passages protégés, à condition qu'un de ces passages se trouvent à plus de 50m de cette intersection, ça c'est le code de la route )
Signaler Répondreen effet....un peu de place et de respect pou les piétons par tous les autres usagers de l'espace public : voitures, motos, trotinettes, ET vélos.....car ces derniers se prennent pour les rois du monde , font absolument tout ce qu'ils veulent sans se préoccuper des autres usagers des voies publiques, ne respectent pas les règles...puisqu'ils sont intouchables à Lyon
Signaler RépondreQuand les Piétons seront VERBALISABLE. A souhaits comme les autres véhicules qui sont la poule aux œufs D’OR des polices rentières de France , alors vous aurez vos Droits .
Signaler Répondrec est juste la dame qui passe en ville avec un velo electrique et un coussin autour du cou
Signaler Répondreavec un peu de bol , les points de deal vont êtres subventionnés dans le cadre du "grand apaisement"
Signaler RépondreParlons partage de l espace publique!
Signaler RépondreOu est celui des piétons?
Tous vos projets ne concernent que les vélos! Votre haine de la voiture individuelle aboutit à des aberrations, comme les multiples pistes cyclables en parallèles quai de Serbie, quai Augagneur…
Se déplacer à pied devient très dangereux!!! L abscence totale de régulation a rendu nos rues dangereuses pour tous et en particulier pour les plus vulnérables
Je vous rappelle aussi que mettre des plantes, c est super! Mais encore faut il entretenir!
Par exemple, beaucoup de panneaux sont devenus invisibles à cause des plantes qui les cachent, comme à Vaise! Ou encore, des bosquets qui entourent les passages piétons qui ne permettent pas aux véhicules de voir si un pieton s engage ou pas!
Le partage oui, mais l appropriation pure et Simone de tout l espace par les cyclistes ça suffit!
Faites déjà respecter le trottoir et on verra apres!
Avant je devais faire attention en traversant la rue, maintenant c est à chaque instant!!!!
Ça n est plus possible!
Une solution : plaque minéralogique obligatoire sur tout ce qui roule et vidéo verbalisation! Ou alors, vous mettez des agents dans les rues pour verbaliser les délinquants suants de la route, et pourquoi pas saisir immédiatement leur véhicule, quel qu il soit!
Nb : véhicule = auto, bus, camion, scooter, moto, vélos trottinettes…. Dont la place est sur la chaussée et pas sur le trottoir! Il n y a pas d excuse à trouver, c est la loi, point barre
Quelque soit la couleur politique ce qui intéresse ces gens ce sont les gros travaux à gros budget par contre il n'y a pas de petits crédis pour améliorer la vie des riverains des points de deal.
Signaler Répondre