L'opposition et les différents acteurs de l'agglomération ont visiblement été entendus. La Métropole de Lyon a décidé de proposer à l'adoption ce lundi le calendrier soft pour sa Zone à faibles émissions.
La collectivité avait la possibilité d'exclure toutes les Crit'Air 2 en 2026 de la future ZFE étendue (qui comprendra dès septembre 2023 Sainte-Foy, La Mulatière, Oullins, Pierre-Bénite, Saint-Genis-Laval, Saint-Fons, Saint-Priest, Vénissieux, Bron, Chassieu, Décines, Vaulx-en-Velin, Rillieux, Sathonay-Camp et Fontaines-sur-Saône).
Mais, elle a choisi de réserver cette réglementation à la seule ZFE actuelle (Lyon, Villeurbanne, Caluire-et-Cuire). Au 1er janvier 2026, les Crit’Air 1 seront les plus polluantes autorisées à circuler et stationner.
A noter que cette extension du périmètre inclura alors la M6-M7, le BPNL, le périphérique Laurent-Bonnevay, l'A43 à Bron et Saint-Priest ainsi que l'A42 à Vaulx-en-Velin. Jusqu'à présent, ces axes étaient exclus de la ZFE.
La fin du diesel, c'est demain
Pourquoi la Métropole de Lyon freine ses ardeurs alors que le Grand Paris bannira les Crit’Air dès 2024 ? Les élus expliquent que les déplacements dans l’agglomération lyonnaise sont généralement plus courts qu’en Ile-de-France et que le filtre à particules n’a pas le temps de fonctionner. L’argument sur la qualité de l’air est donc moins logique et les écologistes ont eu l’intelligence de l’admettre.
Quant à l’extension du périmètre, elle boude délibérément l’Ouest lyonnais. La Métropole estime que le renouvellement du parc automobile est primordial à l’Est, en retard par rapport au reste du territoire. La fin du diesel, c’est donc déjà demain, mais pas partout !
Des aides seront également votées ce lundi pour accompagner les habitants dans leur futur changement de véhicule.
Le calendrier de l'exclusion des véhicules (avec verbalisation) :
Crit'Air 5 et hors-catégories exclus de la ZFE classique au 1er janvier 2023 et de la ZFE étendue au 1er janvier 2024
Crit'Air 4 exclus de la ZFE classique au 1er janvier 2024 et de la ZFE étendue au 1er janvier 2025
Crit'Air 3 exclus de la ZFE classique au 1er janvier 2025 et de la ZFE étendue au 1er janvier 2026
Crit'Air 2 exclus de la ZFE classique au 1er janvier 2026
S'il est établi que le renouvellement du parc automobile est plus rapide dans l'Ouest Lyonnais, pourquoi ne pas inclure ce secteur en priorité ? Encore une fois, c'est la double peine pour les communes de l'Est Lyonnais. Cela dit, je ne parierai pas sur le respect du calendrier car les échéances approchant, il est probable que les principaux concernés ne se laissent pas tondre aussi facilement.
Signaler RépondreC'est le retour qu'il faut être riche pour avoir une voiture...
Signaler RépondreMoi je suis pas du tout pr la ZFE, mais leur idée de dérogation c’est injuste !
Signaler RépondreDonc il est normal et assumé que l'Ouest lyonnais, nettement plus aisé, soit épargné par la ZFE, soit disant parce que le renouvellement du parc automobile est plus rapide de ce côté... je ne suis pas sûr que toutes les grosses cylindrées soient critères 1. Mais bon, tout va bien dans le meilleur des mondes.
Signaler RépondreJ'avais repris un diesel en 19 parce bien mieux qu'essence c'est indiscutable et aussi peu polluant sur les moteurs récents (oui !). Je ne rentre surtout jamais dans lyon, je passe juste sur bonnevay : j'avais prévu et anticipé donc selon les règles qui s'annonçaient et... maintenant ils changent encore et je suis grillé ?
Signaler RépondreJ'ai 3 ans (allez 4 à grand coups de dérogs bien chiantes à obtenir) pour trouver des milliers d'euros et changer. Et bien sur ma diesel sera dévaluée à mort à la revente.
J'aurais une liste bien fournie d'injures qui ne passeraient pas la modération... Sidérant.
Sinon pour la réponse des écolos du dimanche que j'anticipe tant : je suis à l'est lyonnais et fait également une tonne de trajets en vélo, boulot, courses, tout. 34kms pour aller et venir au boulot je le fais avec plaisir en vélo. Mais ya juste des fois où je ne peux pas tout le temps pour X raisons.
Et avec ces délires à changer d'avis tous le temps : 2028-30 essences bannies ? On peut prendre quoi qui soit raisonnable et qui puisse tenir 15 ans...
Non, les pastèques et islamo-gauchistes "reculent" sur la ZFE, uniquement parce qu'elle sera inapplicable !
Signaler RépondreLes zfe, n'ont aucune justification écologique.
En définitive, les zfe sont un outil de restrictions de libertés.
C'est du jamais vu, depuis l'occupation nazis !!!
La zfe, sera pour toujours si vous ne vous réveillez pas !!!
Signez la pétition :
https://www.40millionsdautomobilistes.org/petition-zfe-zones-a-faibles-emissions
de toute facon, qui va controler tout ca? la police?? ou ca la police???? ou alors je vais m acheter un ane et une charrette, devrais je payer le stationnement???
Signaler Répondrevas-y gros malin donne ta solution, et surtout ne sors plus jamais de ta ville non-genrée
Signaler RépondreMerci pour le tuyau. cela démontre bien la bétise des verts à faire du forcing pour après lancer des dérogations en tout sens
Signaler RépondreImpatient que toutes les pleureuses de ce site se cassent de Lyon.
Signaler RépondreCa fera plus de places pour les parisiens!
comme à la guill'
Signaler RépondreC'est vraiment le bal des pleurnichards ici, tous les beaufs se sont réveillés on dirait...
Signaler RépondreTrès bonne idée. De véritables dictateurs ces écolos !!! C’est pour quand les prochaines élections municipales ?
Signaler Répondreavec son "ami "à moteur electrique,carrosserie plastique,accessible des 14 ans, avec 40 kms d autonomie!!le bonheur!hi,hi
Signaler RépondreQui a cru voter écologie et s'est retrouvé avec une nomenclature d'extrème gauche !
Signaler RépondreLOL conseille d'acheter un véhicule à 3000€. Il est donc riche et paye des impôts, comme son pôte Bagnon. Attention de ne pas se faire "chouraver" sa tire, son vélo, sa trottinette...
Signaler RépondrePour 2023, les dérogations concernent "les petits rouleurs", les faibles revenus, les véhicules "collection". Après acceptation du dossier une notification Toodego et un autocollant vous sont adressés. Formulaires sur la plateforme TOODEGO / Agence des Mobilités 120rue Masséna Lyon 6° sur RV. Bon courage !
Signaler RépondreUne voiture qui fait 400 cv mais critair1 et au quotidien , trottinette , vélo et scooter ..
Signaler Répondrequand à ma deuxième voiture qui est diesel, je vais la vendre ..
Il faudrait se mettre à la page. Seule la plaque, liée au véhicule, qui est lue. La vignette est liée au véhicule, donc a la plaque. Et deuxièmement, qui cause plus de maladies, désagréments et décès, la pollution ou les délinquants ? Je préfère une ZTL a l'italienne que des caméras partout en centre ville. Testé en Italie, on adapte juste nos comportements.
Signaler RépondreLyon en 2026 niveau saleté , délinquance , vols agressions et insécurité……
Signaler RépondreVous avez raison , sans voiture ce sera mieux :)
J’habite l’EST lyonnais. Retraité,propriétaire d’un véhicule (17ans),vignette crit air 4. Dans l’impossiblite de changer ma voiture. Cette façon arbitraire d’enfermer une partie de la population est liberticide, contraire à l’égalité, à la fraternité du citoyen. Les elus des communes de EST lyonnais devraient voter contre ladite mesure.
Signaler RépondreEt la tienne de vie elle ressemble à quoi ?
Signaler RépondreDonc tu perds en gamme vis-à-vis de la voiture cruelle pr laquelle tu t’es saigné sur les recommandations pro diesel de l’état !
Signaler RépondreJ'ai hâte d'être en 2026, plus de diesel qui puent , on va revivre en ville, la ville de Lyon n'a pas besoin des râleurs incapables de modifier leur petite vie de m....
Signaler RépondreNon, tu peux acheter un dacia d'occasion à 3000 € critair 1, ou tu viens en transport en commun, faut arreter de chougner tout le temps pour rien
Signaler RépondreJe vais enlever ma vignette et traffiqer mes plaques
Signaler Répondrealors primo le "cousin" tu le remet là d'où il n'aurait jamais du sortir...
Signaler Répondreet secundo ce n'est pas moi qui le dit mais nos escrolos pour lutter contre les rodéo urbain
J'ai déjà commencé !!
Signaler RépondreTant qu'il y aura cette autoroute qui traverse Lyon, cette ZFE ne sera que du pipeau. Je ne sais pas si le citoyen a encore un pouvoir politique dans ce pays, mais il faut se mobiliser pour arrêter cela, car ça n'a aucun sens et aucune logique
Signaler RépondreParoles de rmiste !
Signaler RépondreLyon est foutu... Et ce grand nawak sera financé à coup d'aides donc à coup d'impôts...
Signaler RépondreRendez moi mes impôts si j'ai plus le droit de rouler... Et je refuse de financer les bagnoles des autres à cause de vos stupides mesures
Faux! pas de plaque car non immatriculé , pas de contrôle, cousin !
Signaler Répondre😂😂 quel sens de l’humour
Signaler Répondrenon, pour eux c'est le contrôle technique obligatoire pour les 2 roues ...
Signaler Répondrevous l'espériez, vous nous avez élus pour cela , nous sommes présentes , à la hauteur de nos engagements et de vos attentes!!!
Signaler RépondreNous ne pouvions plus rester sans rien faire avec cette pollution qui tue des centaines d'enfants tous les ans .
Alors soyez heureux , bientôt , plus de pollution, plus de bouchons, nos chers bambins pourront enfin gambader dans une ville plus saine et plus sure pour tous.
En attendant , un conseil, soyez utile à la planète lors des longues heures passées dans les bouchons lyonnais : ne jetez pas les noyaux à la poubelle. Lavez-les et séchez-les. Mettez-les dans une boîte et gardez les dans la voiture. Lorsque vous êtes sur la route, jetez-les par la fenêtre dans des endroits où il n'y a pas d'arbre. La nature elle-même prendra soin d'eux.
question? cela s'appliquera t il aussi aux moto cross de rodéo?
Signaler RépondreLe pire à venir, c'est qu'il est prévu d'acheter des caméras ; qui seront placées aux entrées de Lyon et de la métropole ; elles seront là pour prendre des clichés de vos vignettes.
Signaler RépondrePas de caméra pour la sécurité ; mais des caméras pour "discrimination".
Comment ce passera le contrôle des voitures qui circulent dans leur "quartier" mais avec le mauvaise vignette ??
Je vois que vers chez moi, vous avez sur 10 voitures ; 6 voir 7 voitures hors vignette, et je peux vous dire que ces voitures circulent bcp, grandes surfaces, courses, écoles, etc ???
Que va t-il se passer pour ces voitures ?
Bientôt le splendide isolement du mont Saint-michel, et le séparatisme des familles.
Signaler RépondreLa police contrôlera les mecs qui sortent des quartiers en 206 Diesel à 8H00 du matin pour aller bosser, mais n'y entrera pas.
Signaler RépondreBel exemple d'écologie punitive.... Il faut boycotter Lyon et sa ceinture.... Plus de restos, plus de ciné, plus rien.....les élus se feront botter l'arrière train par les commerçants et entrepreneurs du grand Lyon.
Signaler RépondrePas tout à fait d'accord avec vous.
Signaler RépondreLes populations que vous appelez "Tertiaire et progressistes" (on peut aussi dire les "bobos"), dès qu'ils commencent à avoir des enfants, ils s'éloignent très vite du centre-ville pour retrouver un carré de verdure à la campagne, aidé en cela par la télétravail qui est souvent bien adapté à leur fonction.
La meilleur preuve est que les écoles du centre de Lyon ferment des classes parce qu'il y a de moins en moins d'élèves.
Le risque de toutes ces mesures, ajouté à la circulation qui devient de plus en plus compliqué, c'est de voir les commerces du centre-ville de Lyon délaissé au profit des grandes surfaces de la périphérie (St Genis 2, Givors, Limonest, Villefontaine...).
Signaler RépondreEt comme la voiture est quasi-indispensable pour s'y rendre, on a l'inverse de l'effet escompté.
Entièrement d'accord avec vous on ira plus à Lyon ou juste pour constater la faillite du centre ville. Boycottons le centre ville des maintenant et laissons les bobos avec leurs chères protégés on va bien rigoler.
Signaler RépondreJe pense qu'en ce cas l'amende sera bien le dernier de vos problème et ce n'est pas la petite vignette qui vous empêchera de rouler pour n'importe qu'elle urgence réelle ... Si non le taxi ou l'ambulance
Signaler RépondreVous passerez comme d'habitude, il n'y aura pas plus de contrôles que maintenant.
Signaler RépondreC’est pas les verts qui vont me dire ce que je dois faire
Signaler RépondreBen facile, je ne vais pas aller au centre ville.
Signaler RépondreSauf que avec votre système, les gens qui paient pour tous vos bons à rien, ils vont aller ailleurs
et vous serez sans pignon !!!
Adieu, pissotieres degenrées et bac a composte.
Vivement 2026
Cool , je peux garder mon range rover v8 critair 1 pour rouler dans Lyon
Signaler Répondresauf, que les classes moyennes paient pour vous espèce de parasite qui vivent sur le dos de 30% de contribuables
Signaler RépondrePfff…
Signaler RépondreComment ça se mesure ?
« Quant à l’extension du périmètre, elle boude délibérément l’Ouest lyonnais. La Métropole estime que le renouvellement du parc automobile est primordial à l’Est, «
Les moins aisés sont clairement visés.
Qui va respecter ça ?