Notamment pendant la campagne des élections régionales.
Depuis, Laurent Wauquiez a été réélu, les écologistes sont toujours à la tête de l'agglomération lyonnaise et le pont reste dans un piteux état.
Ce jeudi, la Métropole de Lyon annonce que tous les acteurs concernés se sont réunis il y a deux jours pour prendre connaissance des scénarios pour remédier à la situation préoccupante de l'ouvrage vieillissant.
Il était proposé au comité de pilotage de reconstruire totalement le pont de Vernaison, de le réhabiliter lourdement ou de le détruire et de construire un nouveau pont en aval, au sud du bourg de Vernaison.
Métropole, Région, communes concernées, SNCF Réseau et DREAL se sont entendus pour écarter ce dernier scénario de construction d'un nouveau pont à un endroit différent.
Le comité a donc conservé les deux premières solutions qui feront l'objet d'études approfondies et d'une consultation de maitrise d'oeuvre.
Le pont de Vernaison pourrait donc être détruit puis reconstruit au même endroit. Ou être préservé, avec une réhabilitation lourde de la câblerie et du tablier, avec un encorbellement dédié aux mobilités actives.
"Les mesures de compréhension et de préservation du pont de Vernaison commencent à porter leurs fruits. Cet ouvrage a été trop longtemps livré à un trafic de camions pour lequel il n’était pas conçu, sans véritable entretien. Après avoir frôlé la fermeture, le pont fait désormais l’objet d’un projet au long cours mobilisant des compétences techniques de haut niveau et l’engagement financier de la Métropole", a réagi Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de la Métropole de Lyon chargé des Transports.
En additionnant les 10 millions d'Euros que Wauquiez veut donner aux restaurateurs + les 17 millions de budgets participatifs et maison de la tête d'or donné par Doucet, cela fait 27 millions d'Euros, de quoi : soit construire un nouveau pont (celui ci va s'écrouler car il a près de 200 ans "pont suspendu Marc Seguin"). A 2000 Euros le prix d'un mètre de pont il y aura même du rab pour construire une nouvelle prison ou faire des logements.
Signaler RépondreNous devons reconstruire ce pont exclusivement réservé aux vélos et piétons
Signaler Répondrec est pour faire joli
Signaler Répondre"avec un encorbellement dédié aux mobilités actives"
Signaler RépondreAh bon, il existerait donc des mobilités passives ? Euh, c'est s3xu3l ? 🤦🏻♂️
Même problème pour le pont de l’ile Barbe... Dont on ne sait rien de plus depuis sa fermeture pour cause de fragilisation due aux passages de camions trop lourds et à la vétusté..
Signaler RépondreEt pendant ce temps les ingénieurs font des études à coup de millions d’euros pour chaque solution possible. Au final, il n’y aura plus d’argent, et des travaux de type « plâtre sur une jambe de bois » seront réalisés.
Signaler RépondrePauvre France.
En ce moment, les chinois ont construit 5.000 km de ligne de tgv
En France,pour prendre des décisions,ont est encore en retard !On va attendre que le pont s'écroule peut être ...
Signaler RépondreIls sont en train de cogiter pour passer leurs vélos...
Signaler RépondreEt pourquoi pas un téléphérique ?
Signaler RépondreC'est toujours pas tranché cet affaire ?? depuis le temps, c'est dingue la lenteur des élus.. le pont va tombé et on dira, ah oui on réfléchissaient.
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