Lyon : le prix des abonnements TCL va augmenter en 2023

Quand on a ce ticket, les métros fonctionnent et les bus roulent?

Génial, l'abonnement augmente et pour justifier cette augmentation le métro B si par malheur fonctionne permet de se rendre... nulle part !!! Puisque il faut laisser passer 4 métros avant d'espérer pouvoir l'emprunter, être serré comme des sardines, attendre 5 mn pour qu'il reparte et finalement être coincé 1/2h entre 2 stations. Au final une demi journée perdue au lieu de 15mn de marche, 185 calories brûlés et presque 70 € economisé/mois. Ce n'est pas 25% de remise qu'on devrait nous faire mais plutôt nous donner 25% du prix de l'abonnement pour daigner oser prendre ce métro !

Je ne prends pas la voiture... Je ne fume pas ...

Et je ne peux pas faire de vélo !

Cette augmentation est une honte, j'ai vôté écologiste on ne m'y reprendras pas ! Monsieur Bernard vous êtes un imposteur

L'écologie c'est les transport en commun (et non le vélo) ! Une vraie politique sur les transports en commun c'est cela qu'il fallait !

Un abonnement à 69€ c'est énorme (ne me dites pas que grâce à l'employeur on paye que la moitié, car je travaille dans une petite entreprise et c'est aussi une charge pour elle ! )

Honte sur EELV

Sauf qu'en France on paie 60% de notre salaire en taxes (cotisations sociales excusez), 20% de TVA, des impôts sur le revenus, 80% de taxes sur l'essence, 70% il me semble sur les clopes et l'alcool.
Ma question, où part tout ce pognon de dingue ?

Avec tout ce qu'on paie en taxes et impôts, on mériterai d'avoir les TCL gratuits, la retraite à 55 ans, des médias indépendants, des hopitaux de grandes qualités, des remboursements santés à 100% sans avoir besoin de souscrire à des mutuelles privées, des moyens de lutter contre l'évasion fiscale qui coute 140 milliards par an, des moyens de construire des prisons, des moyens pour avoir une police efficace, des moyens pour avoir des juges efficaces.

Bref, un long débat. L'impression que ce qui nous coute cher est tout simplement le remboursement de la dette qui s'agrandit toujours plus.
Mais pour les TCL, sachant que la majorité des utilisateurs ne paient pas ou ont un abonnement réduit. 1,90 euros le trajet c'est déjà beaucoup trop

Le SYTRAL va payer son électricité en 2023 peut être 5 fois plus cher qu'en 2019. Et il en consomme pas mal.

Vous, j'ai l'impression que vous ne connaissez pas le ticket famille ?
https://www.tcl.fr/tickets-abonnements/titres-et-tarifs/ticket-famille-1-jour
(les enfants ne sont pas forcément les vôtres)

Oui, vous devez être à peu près dans les bons chiffres, et votre raisonnement se tient aussi :
pas de validation = pas de client, donc TCL diminue les fréquences.

Le ticket passe de 1,90 à 2 €. 10 centimes, c'est vraiment la fin du monde. Enfer et damnation !!! 10 centimes !!??... Ils dépensent combien les adorateurs de Sainte Bagnole quand ils font dix fois le tour du parking de l'hypermarché pour trouver LA place le plus près possible de l'entre ? Combien dépensent-ils quand ils prennent leur sacro-sainte bagnole pour aller faire une course à 500 m de chez eux ? Et je ne parle même pas de ce que dépensent les fumeurs, les joueurs de la Française des Jeux et tant d'autres.
Bref, mieux vaut en rire qu'en pleurer.

Aaaah le C3....Je le suis tous les matin en vélo pour aller bosser, qu'il pleuve qu'il vente qu'il neige (ok, rarement celui là, je vous l'accorde).

Quand je vois les gens agglutinés sur le trottoir attendre un bus que j'ai doublé 3 arrêts plus tôt, et qui une fois arrivé à la Part Dieu ressemble plus à une bétaillère qu'à un bus....sans compter la buée que je vois sur la vitre, la moiteur que j'imagine sans peine les jours de pluie, je continue de préférer faire marcher mes mollets et mes cheville et rouler sous la pluie avec un bon imper.

Il faudrait me payer pour prendre les TCL dans l'état actuel des routes/bus/mentalité

Quand ça marche bien, on fait payer le service, quand ça marche mal on fait payer la maintenance 🤪

Augmenter le prix des billets et de l abonnement dans la limite du raisonnable
Tout le monde le fait en raison d augmentation des coûts...........
Moi ce qui me désole et m exaspère c est de voir monter parfois dans les lignes comme le T4 presque un quart des voyageurs qui n a aucun titre de transport et qui n éprouve aucune gêne ni inquiétude
Depuis septembre pour un aller retour quasi quotidien sur cette ligne je ne me suis fait contrôler une seule fois

Augmentation des prix des transports pour un service plus que médiocre ! Bravo !

J essaie d etre le plus professionel possible mais ma patience à des limites si aux prochaines negociations salariale annuel on nous augmente pas je ferais une formation c est finis les bus je me reoriente je touche 1500 euros en moyenne je trouve ce salaire irrespectueux vue notre situation.

Covid et autres virus. Mais même sans ça, quand on est à ce point ultra serrés, je doute que les normes de sécurité soient respectées. En cas d'accident, c'est la cata. Le service se dégrade mais le coût augmente : c'est ça le capitalisme.

Pour revenir au Covid, Bruno Bernard a lancé sa campagne de promotion du covoiturage en pleine reprise épidémique, alors qu'on avait pas de vaccin, hospitaliers à genoux et patients "triés"... A ce stade de dégueulasserie idéologique, y'a plus grand chose à attendre.

Augmentation des tarifs, le contraire aurait été étonnant...il y a peu on parlait de gratuité des transports, aux oubliettes ?

Peut être faire payer un service plus cher alors que la qualité se dégrade ?
Il est la le rapport. En êtes vous conscient ?

Y a que moi qui pense que cette augmentation servirait surtout à rembourser à SYTRAL ce qui a été perdu lorsque les abonnements sont passés a -25% ?
Je ne vois rien d'autre qui justifie cette hausse puisque comme vous dites, pannes a répétition, fréquences faibles...

En plus qu'avec la promiscuité dans les bus.... Le c3 la plupart du temps. Il y a une mise en danger de la vie d'autrui... Le covid a encore de belles journées devant lui...

et aussi la guerre en ukraine et le Covid qui revient...
Quel est le rapport entre la hausse des prix et les pannes repetitives dans les TCL ?
ah oui , le mot TCL ! c est insuffisant ...en es tu conscient ? ou pas ?

Pas évident mais si l'occase se présente je vous le souhaite !!

J'aimerai tellement trouvé un poste où je peux claquer la porte de chez moi et partir à pied ou à vélo pour le travail. Ou d'avoir un réseau digne d'une grande métropole qui me permettrait de garder mon travaille actuel que j'aime et le permette d'y aller en transport en commun. Trop de contrainte. Rien que le fait de pouvoir mettre le vélo dans le bus pour faire du mixte transport....serait déjà un bon début.

Et voilà, ligne D ce matin, encore un problème technique et encore bloqués.... Mais on augmente les prix !

Juste une idée pour ceux qui sont tjrs actifs malgré l'âge ...faites du sport les jeunes !!

Logique, la qualité du service s'est tellement améliorée.
C'est le prix à payer de la qualité !

Enchanté !
J'espère que vous êtes le chauffeur qui dit bonjour, qui mettait son masque pendant la crise Covid, qui ne brasse pas ses passagers débout quand le bus est plein...
Je suis méchant mais vous avez un boulot difficile j'admire votre patience derrière les vélos qui roulent à 10 km/h sur la voie du bus en mode seul sur la planète, les trottinettes qui déboulent dans tous les sens, et tous les abrutis qui conduisent comme des Mickey.

Ce qui justifie d'utiliser les transports gratuitement ?
Bien évidemment que c'est un flux, les gens ne disparaissent pas subitement.
Moi aussi je descend du bus à un moment mais j'ai validé mon titre pour avoir le droit d'utiliser un service payant.
Si le bus est rempli de resquilleurs, à un moment il va être supprimé car il est statistiquement vide.

A mais c est certain ils s en iront mais en tout cas les transports en commun lyonnais coulent avec ou sans eux . Il y a plu personne !!!!

Très bien si votre santé vous le permet, ce n'est pas le cas de tout le monde...

Je fais parti de cette France Là, je paye mon abonnement 66 euros pour un service dégradé en heure creuse alors que je bosse en horaire décalé,en centre ville. Pas de tram ni métro vers chez moi. Quand il faut attendre une ligne de bus C 30 minutes après 20h, je serre les dents. Pas les moyens pour un vélo électrique de plus il n'aurait pas fait long feu vu l'insécurité.

Effectivement il n'y a pas que les pannes du métro B! Pannes sur la ligne A, la ligne D, trams "trafic irrégulier"( à répétition) , horaires adaptés par manque de personnel, horaires affichés aux arrêts faux (affiches papier), bus et trams bondés dès qu'il y a une panne de métro...

Un peu comme vous il y a + de 15 ans , j'ai changé de boulot (en ville) , abandonné l'auto et je pédale ...zéro frais et du cardio tout les jours

Vous publiez qu'il y a un voyage des voyageurs montant ou descendant des bus au niveau des portes....

Entre 20 et 25 %....

Lyon mag vous oubliez les 500 conducteurs manquants qui font que ce sont les horaires vacances en continue !

n'y penser pas , les actionnaires vont quitter le pays en avion ... c'est Macron qui le dit
peut être même qu'on vivrait mieux sans eux, sans les fossoyeurs du pays...peut-être même que moins de gens viendraient syphonner l'argent qu'il n'y a déjà plus ...

pourquoi se priver si Paris arrive à augmenter de 20% ... même avec cette mane ils arriveront même pas à rendre un service correct...

Payez plus cher pour avoir chaque jour des panneaux rouge "trafic perturbé"...

Y en a marre de tout donner aux jeunes. Génération 80, on a eu quedalle. Même pas les réduc pour le bus. On nous avait promis une vie de rêve si on faisait des études. Résultats, on gagnera entre 1600€ et 2000€ net car on a trop distribué le bac et des master à tous les branleurs de l'univers (notamment aux noirs africains qui ne parlaient ni français ni ne savaient l'écrire et qui ont tout de même validé un bac+5 juridique).

Vous êtes dans la catégorie des vaches à lait. navré pour vous... Avant de reprendre un abonnement, j'en étais réduit aussi à attendre les tickets encore valide comme un mendiant. C'est la France que souhaite Emmanuel Macron et que la gauche va lui servir sur un plateau à force de vampiriser la classe moyenne.

il augmente alor que le service et nul en ce moment pfff

Je suis chauffeur de bus aux tcl les actionnaires en ont rien a foutre ils veulent l argent dans leurs poches pas en donner...

I
C'est un scandale. J'osais espérer qu'avec des écologistes, l'accent serait mis sur les transports en commun. Deux ans plus tard, le réseau est catastrophique... Moins de bus mais on paie plus cher. Et il ose nous comparer a Paris ! Sauf qu'à o
Paris, ils ont des métros, des bus, etc. Un vrai service quoi ! A Lyon, les transports sont chers pour le peu qu'on a et c'est une honte qu'une mairie et une métropole écolo fasse payer aussi cher pour les prendre alors qu'on doit moins utiliser la voiture. C'est un non sens. Rien que les tickets enfants, c'est hors de prix! Et après qu'ils ne s'étonnent pas si on prends plus souvent la voiture !!! Il est temps de faire entendre la voix des Lyonnais sur Facebook, twitter, etc.

Inadmissible.
Je travaille et gagne un salaire moyen de 1800€ net. Travaillant en partie à l'extérieur, j'ai besoin d'une voiture et donc de financer l'utilisation de cette derniere. J'utilise les transports soit le soir, soit le week-end... Payer un abonnement à plus 60euros mensuel ou payer 3 carnets de 10tickets (54euros) est complément abberant et impossible d'avoir cette charge mensuelle. J'essaie de récupérer des tickets encore valide (même si c'est interdit) et ça m'arrive de ne pas payer du tout quand j'ai 5min de bus (de point du jour au bas de choulans)
A quand un pass soirée/week-end? Ou des ticket court pour les petites distances ?
Et pour tout ceux qui ne rentre pas dans la case chomage, étudiant/jeune ou senior... Et qui n'ont pas de financement par un employeur?
Dès que je prends le metro, je vois désormais de plus en plus de gens attendre devant les portes pour qu'on leur laisse un ticket, ce sont clairement des gens qui n'ont plus les moyens.

C12 c'est gratuit aussi je pense.

Mais le T4 ça relève du magnifique.

De toute façon jamais vu de contrôleurs après Gare de Vénissieux.

Déjà que passé Bellecour ou Grange Blanche c'est rare.

Pour fêter ça panne T2 et T5 des l'ouverture du réseau, C24 fantôme et ligne B bien entendu.

1 jour sans anomalie c'est comme un jour sans Soleil, chez TCL

Merci pour la réponse, mais je n'ai jamais inclus de politique dans ma phrase.
Je parlais du SYTRAL.

Et bien allez vivre en Italie, avec le SMIC à 7,50€ vous allez les sentir passer vos 30cts de moins sur le tickets :)
Ne jamais comparer l'incomparable.

J'évalue les resquilleurs à +/- 20%. Ligne C25, T2, T4 confondues, avec une palme pour T4.
Ce qui a un impact réel sur le calcul des taux d'occupation : titres non validés = pas de passagers = moins de fréquences des bus/tram.

Quelle blague !
On va payer donc encore plus cher un abonnement pour un service au rabais par des métros (B) qui tombent tout les jours en panne. Des métros D degueulasse et un service de bus au rabais .

Eh oui, il faut bien financer l'incompétence ...

C’est la mode d’augmenter les prix, lUkraine est l’un des pays les plus importants du monde … dire qu’à cause de Ukraine tout augmente ..