La ligne F1 Saint-Just-Vieux-Lyon ne circulera plus à partir de 21h48 entre le dimanche 8 janvier et jusqu'au 6 avril, chaque soir du dimanche au jeudi inclus.
Quant à la ligne F2 Vieux-Lyon-Fourvière, elle va subir des travaux annuels de maintenance des voies, du tunnel et des systèmes de freinage. La ligne ne circulera plus entre le samedi 4 février et le dimanche 19 février inclus. De manière habituelle, des bus relais seront mis en place avec un itinéraire Saint-Just-Minimes-Fourvière dans les deux de circulation et une fréquence comprise entre 7 et 15 minutes.
Premier départ de Saint Just direction Fourvière à 5h50
Premier départ de Fourvière direction Saint Just à 6h
Dernier départ de Saint Just direction Fourvière à 22h54
Dernier départ de Fourvière direction Saint Just à 23h
Ces travaux permettent d'entretenir et de s'assurer du bon fonctionnement des infratructures.
A noter que durant les soirs de travaux de la ligne F1, la ligne F2 Vieux Lyon-Fourvière fonctionnera jusqu'à minuit. Et inversement, lors des travaux de mainteanance de la ligne F2, la ligne F1 reprendra du service.
Non le mieux c’est de l’aplanir comme ça il sera plus facile d’atteindre le sommet en Vélo…
Signaler RépondreStop !!! Ceux qui disent que rien ne va au sytral oui les TCL on connu des grosses perturbations en cette fin d'année ce qui est rare et vous en faites toute un fromage alors que la plupart du temps tout fonctionne bien je rappelle que le métro a 40 ans. la ligne B elle elle tombe de moin en moins en panne le funiculaire luis est encore plus vieux sa se trouve c'est une grosse maintenant .
Signaler RépondreJe suis d’accord avec vous, les transports Lyonnais sont très satisfaisant ! Mis à part quelques dysfonctionnement, la plupart du a des voyageurs (mais il y a forcément toujours un peu de dysfonctionnement)
Signaler Répondrepersonnellement, je viens de Paris au départ et là les transports sont vraiment catastrophiques
vous n’avez pas tout lu… il s’agit d’un arrêt chaque soir à 21:48, mais ils circuleront encore dans la journée !!
Signaler RépondreQuelle misère des transports lyonnais ? A part des pannes de la ligne B ,rien de grave
Signaler RépondreNe pas oublier l’augmentation de l’abonnement à 69€ des janvier, funi f1 et f2, ligne B, une augmentation justifiée
Signaler RépondreOui toi et moi en marchant a pied ont peu faire confiance à nos jambes et non au sytral
Signaler Répondre😂😂😂😂😂
Signaler RépondreTu ma fais rire grave
Tout est bon pour cacher la misère des transports Lyonnais
Ont a eu les retards après les pannes et maintenant des maintenances a long terme et sa va finir comment ?
Qu'ils sont laids ces funic', design industriel, on est pas à l'usine!
Signaler RépondreIl sont pas obligés de faire cela en 15 jours....
Signaler RépondreJ'ai vu des changements moteur câble en 2 journées et nuit en station.....
Vous serez sans doute 2 têtes de liste!
Signaler RépondreFallait pas élire ces escrolos ?
Signaler RépondreExcellent les écologistes se comportent comme des ânes, très bonne analyse de votre part.
Signaler RépondreIl faut « faire un effort » a dit le gentil Bruno Bernard aux usagers, en bon millionnaire capitaliste qu’il est au beau milieu d’une crise qui étrangle une grande partie des Français…
Signaler RépondreCes gens là n’ont pas de honte.
J'ai déjà fustigé de nombreuses fois les arrêts de ces funiculaires, y compris celui de la basilique rénové à coût énorme alors qu'il aurait mieux valu fournir un neuf installé rapidement après retrait de l'ancien.
Signaler RépondreMais là on bat les records de l'incurie : trois mois – oui TROIS MOIS !!! – d'interruption pour celui de St-Just.
Ces interruptions de long terme récurrentes sont un scandale que les écolos bobos devraient fustiger car les substitutions coûtent en argent, en pollution et en dérangement pour les usagers.
Y'a bien une chose où ils sont les leader européen, c'est concernant l'augmentation des prix des tickets et abonnements
Signaler RépondreY'a des trucs qui marchent au Sytral ?
Signaler RépondreIl vaudrait mieux les faire tirer par des ânes ou des chevaux...ce serait plus écolo...!
Signaler RépondreC'est peut être ce qu'il ce passe dans votre crane qu'il faudrait réparer!
Signaler Répondreoui!!!
Signaler RépondreIl faut remettre les bonnes locomotives a charbon, c'est intuable ces machines
Signaler RépondreCe sont tout simplement les contraintes réglementaires de ce type de transport par câble. Le téléphérique souhaité un temps aurait eu les mêmes contraintes de maintenance.
Signaler RépondreCes funiculaires sont constamment en maintenance ! Soit celle-ci est mal faite et tout est à recommencer tous les 6 mois, soit on nous prend pour des quiches .... presque 4 mois de maintenance !!! Il est tout seul à bosser le type de la maintenance ?
Signaler RépondreToujours en maintenance depuis le temps !
Signaler RépondreFaut peut-être réparer la colline !