Bruno Bernard, président du Sytral et de la Métropole de Lyon, adopte une stratégie osée ce mercredi pour justifier le lancement de la nouvelle grande campagne de prévention sur le réseau de métro TCL.
Un crabe géant va habiller les rames des lignes B et D du métro, avec le message "Si tu bloques les portes, je te pince, et ça coince". Comprenez : les usagers qui bloquent les portes des métros sont les responsables des nombreux incidents qui rythment votre quotidien depuis plus de six mois.
"Notre objectif est de faire prendre conscience à tous les voyageurs de leur rôle individuel en tant qu’utilisateur d’un service collectif", poursuit Bruno Bernard dans un communiqué de presse, évoquant une campagne qui va "marquer les esprits".
Si les incidents voyageurs font effectivement partie des raisons qui entraînent parfois l'arrêt du métro lyonnais, on ne connait pas le pourcentage qu'ils représentent dans la globalité des coupures. Les pannes informatiques et électriques sont aussi très présentes. Et ça, les usagers n'y sont pour rien.
Rendez- nous le métro d'avant sans automatisation...pitié... y'avait presque jamais de problèmes !
Signaler RépondrePauvres citoyens qui avaient misé sur le nouveau métro B en déménageant ou en changeant de boulot pour gagner du temps de transport boulot/ maison...
Sans compter les personnes à mobilité réduite qui se retrouvent 1 fois sur 2 coincées et chargées à devoir courir aprés un autre type de transport quand celui-ci n'est pas lui-même en panne ou en reprisexdexservice.
Ça arrive aussi, j'vous jure que si...
Les cons ça osent tout . c'est même à ça qu'on les reconnaît.
Signaler RépondreParce que vous préférez les States où la drogue, les armes et les fusillades sont en libre circulation ?
Signaler RépondreA l’est rien de nouveau, pour l’extrême-gauche le peuple a toujours été le problème, ils sont pour la démocratie quand tu fais ce qu’ils veulent , et pour en être sûr ils mettent le peuple en prison. D’états prisons (URSS, Chine, Corée du Nord, Cuba etc), on commence en France par les villes prisons dorées, et interdire la voiture est indispensable ça permet aux gens de s’échapper,
Signaler RépondreLe Sytral fait porté la faute sur l'utilisateur, alors qu'il a exigé la mise en exploitation de l'automatisme de la B, contre l'avis, de l'exploitant et du concepteur.
Signaler RépondreSans assumer ses choix et décisions, on est un médiocre.
Euh pour près de 70 euros par mois on se tutoie ?
Signaler Répondreon retiendra que le SYTRAL est un panier de crabes
Signaler RépondreKéolis est vraiment trop gros pour les politicards lâches et incompétents que les français élisent.
Signaler RépondreVu que les pannes ne vont pas drastiquement diminuer, il va rétorquer quoi BB ?
Signaler RépondreIdem pour le tram notamment aux Charpennes et à la Guill'.
Signaler RépondreVous faites des études supérieures vous?
Signaler RépondreOn ne comprend rien à votre message confus.
Le SYTRAL dit
"En adoptant les bons comportements, notamment au moment de la fermeture des portes, de nombreuses perturbations de ligne peuvent être évitées".
C'est pourtant simple, "de nombreuse" ne veut pas dire "toutes", comprenez vous le français?
Non, je ne crois pas, ou vous le faites exprès, comme tous les anti écolos.
Le crabe n'aurait il pas une petite ressemblance avec Mr BErNarDDDDD ?
Signaler Répondrealors la, il fallait franchement oser la faire celle la !!!!
Signaler Répondresoit ils sont vraiment très con, soit ils nous prennent vraiment pour des cons ..
merci macron
Signaler RépondreLes systèmes de communication enfantins sont très efficaces.
Signaler RépondreJe n'ai jamais subit de panne de métro, plus d'une journée pour un blocage de portes automatiques. En revanche, nous subissons tous, des problèmes de transport pour causes professionnelles. Ce n'est tout de même pas la faute des usagers si l'automatisme de marche des métros faillit, pas plus que les câbles électriques non fixés, Quand j'entends BERNARD s'élever contre la lenteur de mise en exploitation, je vois une chose l'augmentation des tarifs.
Signaler RépondreOui, surtout la population française de cette décennie ..
Signaler Répondremimile?
Signaler RépondreOuiiin j'habite Lyon mais personne parle français dans ma ville!!
Signaler RépondreNon mais sérieux, vous prenez vraiment les gens pour des buses pour écrire de telles bêtises!
Les personnes que tu croises révisent sur duolingo ca doit être pour ca!!
On ne peut pas comparer Paris et Lyon pour deux raisons :
Signaler Répondre1) La RATP a eu la sagesse d'installer des portes palières donc pas d'intrusion en voie et elles sont dissuasives sur les empêchements de fermeture et soulagent les portes train
2) Moins fréquents, les problèmes de fermeture de portes se posent aussi et la RATP communiquent avec le gentil lapin qui se fait pincer la patte. Donc d'un côté, "attention gentil voyageur, tu risque d'avoir mal." et de l'autre "Gare à toi sinon le méchant métro-crabe va te pincer sauvagement" Bravo, la comm punitive du SYTRAL.
Ceci dit la ligne B marche en crabe en ce moment.
J'ai toujours pris le métro à Lyon comme à Paris et des gens qui bloquent les portes il y en a toujours eu et aucune panne jusqu'à vos commentaires et ce que veulent faire croire le Sytral.
Signaler RépondreLes portes se referment et le train quitte le quai.
Il n'y a jamais eu de pannes de plusieurs heures pour une porte bloquée quelques secondes.
De plus le message n'est pas très compréhensible. Ça tutoie et ça s'exprime mal . Sachant que la plupart du temps ça doit être des gens qui ne savent même pas lire le Français.
Quand je me promène en ville, la langue la moins parlée et le Français donc j'imagine bien qu'ils ne parlent pas le Français enfin pour une grande majorité d'entre eux.
Je prend le métro depuis mon plus jeune âges et ce n'est pas nouveau que des gens bloquent les portes pour rentrer mais jamais il n'y a de pannes (une ou deux minute de retard, certes).
Signaler RépondreDepuis un certain temps c'est plus les pannes électriques et informatiques qui immobilisent les rames.
En plus, je pense que cette communication culpabilisante pour expliquer des problèmes lié à des défaut de conceptions doit couter un pognon de dingue comme dirais notre vénérable président de la république.
Discussion entre Sarah Connor et un(e) salarié(e) du Sytral :
Signaler RépondreSarah Connor : " Salut, tu fais quoi toi dans la vie ?
Salarié(e) du Sytral : ah bin moi je bosse au Sytral.
Sarah Connor : Humm, en fait t'avais de sacrées bonnes notes à l'école toi non ?
Salarié(e) du Sytral : non je bosse au Sytral...
Sarah Connor : Vous êtes terminé(e) "
Sérieux... C'est la goute d'eau.
Personne ne peux remettre un rapport d'expertise à ce sujet. QUE DES @#&*'&€%? DE JE M EN FOUTRE SONT PAYES À RIEN BRANLER ET PRENDRE NOUS LES LYONNAIS POUR DES BUSES !!!!
Et si on mettait en place une action collective en justice Usagers lyonnais VS Sytral....
Tu la vois ta trottinette dans ta piste cyclable au milieu de l'allée de bus au croisement d'un feu rouge là !!
Si vraiment c'était la faute aux usagers, tous ces problèmes techniques auraient commencé il y a x années.
Signaler RépondreB.Bernard est orgueilleux. Comme toute sa clique de copains.
Merci pour votre commentaire qui détonne dans ce fil. Sur des rames automatiques, en raison de l'absence de conducteur, le déréglage de la porte peut entrainer un blocage de la rame pour porte non fermée.
Signaler RépondreEt ainsi bloquer toutes la ligne en cascade, sans compter le temps de maintenance pour régler les portes.
le dessin veut dire" j'en pince pour votre porte-feuille"!
Signaler RépondreDites moi, quand quelqu'un que vous ne connaissez pas vous dit
Signaler RépondreCOMPRENEZ, et vous balance SA version des faits, prenez vous bêtement cela pour argent content?
"Comprenez : les usagers qui bloquent les portes des métros sont les responsables des nombreux incidents"
Ce n'est pas comme cela que le Sytral présente les choses.
N'êtes vous, vous même, pas capable de comprendre tout seul sans qu'on vous suggère une intentionnelle mauvaise interprétation ?
Mais bon Dieu , mais c'est bien sur .......
Signaler RépondreC'est la faute aux Usagers , le commissaire Bourrel le savait très bien ....
"...c'est loin d'être la cause principale des pannes !..."
Signaler RépondreOn est bien d'accord, et cette campagne le dit d'ailleurs aussi, c'est une des causes, rien de plus.
D'un côté le Sytral suggére:
Signaler Répondre« En adoptant les bons comportements, ... de nombreuses perturbations de ligne peuvent être évitées."
De l'autre certains esprits malins soufflent à d'autres esprits influençables
"Compenez: les usagers qui bloquent les portes des métros sont les responsables des nombreux incidents qui rythment votre quotidien depuis plus de six mois."
Il y a une énorme différence entre "de nombreuse" et "des nombreuses", la même différence qu'entre "certains" et "tous".
Il ne faut pas PRENDRE pour des C..S Les lecteurs, ils sont assez grands pour COMPRENDRE tout seul, pas besoin de leur souffler ce qu'ils sont censé interpréter.
Encore que, DES fois (mais pas toutes) c'est a se demander !
....."C est pas ma faute à moi* , c est les autres " M'dame .
Signaler Répondre100% Ecolo comme argument de discours ....et quasi quotidien entre lui et Doucet
Aucune fierté nos Lolitas* vertes de Lyon .
Campagne ridicule.
Signaler RépondreEt on les rémunére très grassement pour pondre un truc pareil.
faut changer le peuple
Signaler Répondreça me rappelle au bon souvenir de mon cancer
Signaler RépondreNON MAIS maitenant ça devient de NOTRE FAUTE SI LE METRO ne fonctionne PAS!!!!!!!!!!!!! UNE HONTE faite gaffe sinon ça pince les NOUILLES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Signaler RépondreJe préfère le lapin rose.
Signaler RépondreNe mets pas dans la porte. Tu vas te faire pincer très fort...
Un crabe ! La représentation du démon... BB a bien choisir son animal....
Signaler RépondreAlors celle là, il fallait oser !!! On est pris tous les jours en otages de leurs incompétences !! Personnellement je fais le choix de résilier mon abonnement car je ne peux plus suppoce stress permanent de risquer d'arriver en retard au travail !! Les problèmes de dysfonctionnement journalier sont dû à LEURS INCOMPÉTENCES !!! et non pas aux quelques voyageurs qui bloquent la fermeture des portes !! Dans le privé ses Andouilles de responsables seraient déjà virés !!
Signaler RépondreContrairement à ce que disent les commentaires, le nombre de personnes qui bloquent volontairement les portes pour attendre des amis ou passer est assez grand. Avant ça fermait ça fermait, alors c'était moins dangereux parce que y'avais un chauffeur mais les gens mettaient pas leurs ptn de main, le pire c'est les touristes qui croient qu'on est à Barcelone et que les portes vont s'ouvrir
Signaler RépondreCe n'est pas culpabiliser les gens que de rappeler des règles élémentaires.
Signaler RépondreLes usagers ne veulent que des droits et n'assument aucun devoir...
B.B, fais ton boulot et arrête de culpabiliser les gens alors que c'est de ton incompétence qu'il s'agit... Sinon, on te pince et tu gicles! ;-)
Signaler RépondreC est dingue! Le crabe marche de travers, et les écolos sur la tête
Signaler RépondreAh, c'est pour ça ! J'essayais de voyager coincé entre les portes, je comprenais pas pourquoi ça marchait pas.
Signaler RépondreBB Bagnon, Kholhas..un ramassis d'incompetants pleins de morgue et tellement pleins de certitudes...je ne peux croire que tous ces parasites soient regroupés aux transports ....il doit y en avoir dans d'autres domaines d'incompétence 🤬
Signaler RépondreEt le taux de service est misérable sur certaines lignes
Signaler RépondreVoici le vrai visage des écolos. Pour eux l'Homme est foncièrement mauvais. Il convient de le rééduquer. Quelle indignité
Signaler RépondreCe sont les lignes de métro qui ne fonctionnent pas et non pas les usagers. Nous vivons vraiment une drôle d'époque. Arrêtons l'infantilisme avant de connaître le déclin, la décadence et la pauvreté.
Signaler RépondreJ'en peux plus de ce BB et de ces écolos qui ont pourri le quotidien des lyonnais. Ils ont de la chance de pas avoir vécu pendant la révolution française, le peuple aurait réagi différemment.
Signaler RépondrePollution visuelle !!!
Signaler RépondrePourquoi avoir dégagé la pub alors ?
Le plus effrayant n'est pas le coût de cette campagne, mais l'intelligence de situation de ceux qui l'ont conçue, comme de ceux qui l'ont achetée...
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