Et la Métropole a décidé d'en profiter pour s'attaquer aux quais Tilsitt et Maréchal Joffre.
C'est le vice-président chargé de la Voirie Fabien Bagnon qui l'annonce sur les réseaux sociaux ce mercredi : l'axe entre Bellecour et Perrache le long de la Saône passe à une seule voie de circulation automobile, contre deux hier. Pour séparer l'unique voie restante à celle du couloir bus, un aménagement a été réalisé.
Selon l'élu écologiste, il s'agit d'un aménagement "provisoire" pour sécuriser les quais "suite à de très nombreux accidents graves et mortels".
Effectivement, le quai Maréchal Joffre a été endeuillé à deux reprises en 2022. Une cycliste avait coupé la route à un scootériste, ce dernier s'était tué en chutant contre un poteau métalique. Et deux adolescents, Iris et Warren, avaient été percutés par une ambulance sur la voie de bus alors qu'ils partageaient une trottinette électrique.
La plupart des automobilistes n'y respectaient pas les limitations de vitesse, même avec le récent ajout de radars pédagogiques.
Fabien Bagnon promet qu'un aménagement définitif sera réalisé en 2024 "après concertation avec les riverains", sans davantage de précisions sur la forme qu'elle prendra et sur les options qui seront proposées.
Le détail de l'aménagement provisoire⤵️ pic.twitter.com/bv9wkSt03r
— Fabien Bagnon 🌿🚨 (@Fabien_Bagnon) July 19, 2023
Je pense que vous n'avez pas votre permis de conduire et que vous êtes un frustré du volant. Quand aura les voies de droites pour les bus et les taxis les voies centrales pour les vélos et les trottinettes et les voies de gauche pour les blablacar que restera-t-il pour les 80 % des automobilistes qui ne peuvent pas utilisés d'autres moyens. !
Signaler RépondreNe vous posez surtout pas la question car il n'y a aucunes réponse à des idioties pareils.
Si vous voulez pédaler faites le tour de France. Et foutez la paie à ceux qui bossent.
Dans le langage EELV la concertation est une information définitive et le temporaire est une durée emphytéotique
Signaler RépondreTout ce que Doucet veut, c'est que Lyon soit la première ville de France en km de pistes cyclables.
Signaler Répondre"C est le boulot des maires d arrondissement et du législateur de faire appliquer la loi"
Signaler RépondreLe législateur rédige les lois, il n'est pas chargé de les faire appliquer.
Donc 2 fois plus d'encombrements et de pollution surtout entre 17 et 20h. Les riverains vont déguster. Mais suis-je bête... avec la mairie et la métropole écolos, l'avis des riverains importe peu.
Signaler Répondreje n’y passe plus je prends la toute aussi dangeureuse voie reservé de l’autre cote ou velo pieton trotinettes se croisent n’importe comment, car pas plus tard qu’hier sur ce beau boulevard j’ai failli me faire taper par une ambulance, et oui encore une profession avec les tcl qui se croit tous permis, de beaux idiots
Signaler Répondrebravo pour votre ouverture d’esprit
Signaler Répondreça s’appelle le fachisme.
"J'ai de la peau de saucisson devant les yeux, je crois que personne n'emprunte les pistes cyclables a Lyon"
Signaler RépondreA une seule voie on les entendra moins !
Signaler RépondreComme d hab
Signaler RépondreEt ca manque de végétation !
Il faudrait supprimer le couloir de bus, il y a eu 2 morts dessus.
Avec ses conneries monstrueuses, telles les voies réduites ou supprimées, doucet n'ira pas loin. A quoi bon faire des pistes cyclables alors que les cyclistes ne les empruntent JAMAIS ?
Signaler Répondredoucet tue la ville avec ses idées saugrenues .
doucet n'est qu'un incapable, qu'un écervelé.
Vous pensez trop à moi. C'est mauvais pour vous ;)
Signaler RépondreDonc le citoyen ne peut pas ester en justice selon toi ? C’est quoi ton régime politique ? Plus d'une fois l'action d'un simple citoyen a enclenché une action qui a eu d'importantes répercussions.
Signaler RépondreBigeard souffre de troubles de la personnalité multiples.
Signaler RépondreUne partie de lui voudrait arrêter de participer a ce forum, les autres parties veulent rester.
En 2026 s'ils pouvaient avoir aussi qu'une seule voix pour ces écolos
Signaler RépondreHeu....
Signaler RépondreIl reste encore des voiries sans travaux dans l'agglomération ?
Les TP adorent les verts et leur font des gros bisous !
Faudrait commencer par lire les documents que vous envoyez : 3m50, c'est la largeur d'une voie d'autoroute ou d'une route nationale, pas d'une rue en milieu urbain !
Signaler Répondrec'est une bonne chose... les voies étaient beaucoup trop étroites et les SUV n'arrivaient jamais à rester sur leur voie : j'y ai perdu deux rétros !
Signaler RépondrePeut être que le vrai à vraiment arrêter , plein de gens bizarre sur ce forum.
Signaler Répondre"ces petits zizis en SAV"
Signaler RépondreC'est vrai, une étude gréco-coréenne le montre crûment.
Tandis que les cyclistes en ont une grosse, ce qui les handicape.
3,5 m c'est une voie d'autoroute. Nulle part sur ce site, qui n'est pas officiel même si son nom le suggère (on y confond "route", chaussée", on y ignore "voie"), on ne lit qu'une voie urbaine devrait mesurer 3,50 m de largeur.
Signaler RépondreC'est ton nouveau pseudo. N'hésite pas.
Signaler RépondreC est le boulot des maires d arrondissement et du législateur de faire appliquer la loi
Signaler RépondreLes associations peuvent aussi se mobiliser.. et à Lyon, on sait qu elles ont su être très écouter pour les cyclistes
Si c est au quidam d agir, cela signifie que nos institutions ne fonctionnent pas… ça ouvre la porte à quelque chose de très moche
Êtes vous sur de vouloir continuer dans cette direction?
Bigeard avait annoncé son départ ! non ? Au revoir !
Signaler RépondreC'est bien ma chérie, d'habitude tu es toujours a coté de la plaque , mais la, on voit que tu progresse en écologie !
Signaler RépondreQuand Bagnon dit "temporaire", comprenez définitif, le temps d'habitude les gens...comme pour les pistes cyclables COVID, d'abord jaunes puis subitement devenues blanches un matin sans aucune concertation, a la stalinienne. C'est la marque de fabrique de ces ecervelés d'ecolo qu'il va falloir pulveriser en 2026.
Signaler RépondreL expression la plus crasse du populisme politique, 2 accidents et on ferme tout.
Signaler RépondreQuant ce sont les crimes la il n y plus aucun lien de cause effet, que des cas isolés, bien sur pas quand il s agit de prendre 2 accidents pour justifier de la m… permanente.
Et la police municipale eelv cgt, comme va t elle depuis l insurrection ?
Merci pour votre contribution mais là c’est la Saône…. HS
Signaler Répondrela voie de gauche doit être réservée aux bus et secours et la voie de droite aux vélos pour que nos bambins circulent en sécurité, je ne vois pas ce que les voitures ont a faire ici .
Signaler Répondrenotre ville commence a ressembler à notre rêve d'apaisement !
Depuis (presque) toujours, on fait les gros chantiers de voirie l'été pour des raisons évidentes. Eh ben là, pas loupé, ça chouine contre les travaux d'été parce que la Mairie est écolo, avec des arguments d'une stupidité sans nom en coupant les cheveux en 4. Et bien sûr, je connais la réponse, les textes de loi qu'on applique qu'à ceux à qui on veut bien les appliquer, en l'espèce les écolos juste pour faire c...r et se plaindre.
Signaler RépondreDu coup, fais un recours gros malin, et tu poseras tes textes de loi devant un juge et tu pourras argumenter avec ton Dalloz sous le bras !!
Pourquoi ne pas aménager des pistes cyclables sur les berges du Rhône ? Cela permettrait à ces imbéciles inconscients de cyclistes d'être à l'abri des bus. Quant aux bagnolards, comme écrivent quelques ignorants de gus, qu'ils sachent qu'ils sont les 1ers à utiliser leurs voitures (même sur court trajet) mais aussi l'avion.
Signaler RépondreLa voiture a, et doit avoir, toute sa place dans Lyon. C'est grâce à elle que TOUS les commerces et restaurants marchent très bien .
Que ces mêmes idiots d'écolos sachent aussi que "pas de voitures en ville = pas de commerces ". A croire que l'autre ignorant de petit doucet veut que Lyon devienne une ville morte. Les écolos paieront le GROS manque à gagner
Merci de sécuriser nos routes. 🙏
Signaler RépondreSimple Lyonnais
A Lyon, on ne dit pas Polichinelle, on dit Gnafron.
Signaler Répondreles élus LR passent 8 heures par jour a troller sur le forum LyonMag. C'est une grosse charge de travail.
Signaler RépondreIls font ce qu' ils peuvent, ne les accablez pas.
En prenant de la hauteur on constate que ce forum c'est la foire d'empoigne, allez je fuis il fait beau je vais profiter de ma piscine.
Signaler Répondrecomme toi!
Signaler Répondreun champion
Signaler Répondreun grand malin,rires !
Signaler RépondreLe général Bigeard est journaliste a LyonMag, pas seulement modérateur. Certains murmurent dans les milieux autorisés qu' il s'agirait d'une double identité de Romain Blachier.
Signaler RépondreD'aucuns affirment que c'est un secret de Polichinelle
C’est temporaire donc il y a une réflexion globale en cours
Signaler RépondreLa voie de bus sera plus large donc plus de sécurité pour les vélo et trottinette
Donc oui va va prendre sur voie voiture (malheureusement c’est pas magique )
surtout l'un des modérateurs du site, je vais attendre voir si ce post est diffusé
Signaler Répondreça vient, t'inquiète.
Signaler RépondreTwitter est en cashflow négatif toute l' année, et depuis qu' Elon a pris les manettes les recette publicitaires du site ont été divisées par 2.
Un vraie génie askip
Bonne initiative que de fermer des voies sur les quais de Saone.
Signaler RépondreIl est temps de mater tous ces bobos qui roulent en voiture.
J'ai beau être un opposant a Doucet, je le soutiens 100% quand il s' en prend aux bobos roulants..
Petit problème de logique : vous avez deux accidents mortels provoqués sur la voie de bus ou d’usagers provenant de la voie de bus, vous :
Signaler Répondre- réflechissez à une réorganisation globale de l’axe
- réalisez une voie lyonnaise pour séparer les usages
- enlevez une voie de circulation automobile parce que c’est forcément la faute des bagnolards ces petits zizis en SUV !
Si un jour Elon Musk ferme twitter, ça va être un jour de deuil pour Bagnon...
Signaler Répondre......avant que toutes ces voies deviennent exclusivement cyclistes ! Comment peut-on laisser ces décérébrés faire tout ce qu'ils veulent ?
Signaler RépondreOn a pas la même notion de "très nombreux"...
Signaler RépondreIl va encore y avoir des glissières en béton immondes pour cet "aménagement" ?
la loi impose que les rues fassent minimum 3,5m et pas 3,25
Signaler Répondreles rues avec contre sens cyclable de 4,25m
voici ce que dit la loi
https://www.codedelaroute.fr/articles/dimensions-reglementaires-amenagements-voirie/
un exemple de nouvelle aquitaine, au cas ou
https://www.nouvelle-aquitaine.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/fiche_voirie_150501_cle0647fd.pdf
bref, aucun amenagement des ecolos ne respecte le code de la route.. Pire, ils mettent en perile la securité de tous, en creant des infrastructures dont le seul but est de generer de l nervement, ou pire, d abimer les vehicules (cf les murets qui entoure les pistes cyclables, qui, lorsqu elles coupent une route, sont parfoit trop avancé et risque de taper les roues des vehicules... et de creer un accident)
Pourquoi aucun maire d arrondissement ne fait appliquer la loi?
ou sont ils?????
c est bien beau de jouer les opposants dans les medias, mais ou sont leurs actions?