Lyon : accident de trottinette, un jeune homme en urgence absolue après avoir percuté un tramway 

Bravo ! Bon sens clairement exprimé.

La généralisation des pistes cyclables en sens inverse du trafic dans toutes les rues, y compris donc les voies de transit à forte fréquentation, a entrainé une source de stress énorme pour tous les usagers : piétons, vélos/trottinettes, voitures, utilitaires. On a inventé le sens unique dans les zones urbaines dans les années 1950 pour limiter les causes d'accidents, puisqu'il suffisait désormais de surveiller les piétons qui traversent, et, généralement, le côté droit à chaque carrefour. Désormais, vous arrivez à un carrefour avec une simple rue , et vous devez tenter de détecter un vélo ou une trottinette à gauche, sachant que, la plupart du temps, la piste est masquée par des véhicules en stationnement. N'oublions pas que les deux roues électrifiés roulent parfois à plus de 40km/h ! Puis vous tentez de regarder si aucune voiture ne se présente à droite, vous devez encore regarder à gauche avant d'avancer , et vérifier aussi qu'un deux roues n'arrive pas caché derrière le côté de la voiture venant de droite, et qu'aucun piéton ne s'annonce. C'est stressant, c'est dangereux pour tous les usagers, et notamment aussi pour les piétons qui ne savent plus où regarder. Comme on le sait, ce qui est exagéré est insignifiant. C'est ce qui nous arrive avec cette sorte de "religion" des écologistes de plus en plus fanatiques, qui ne font pas du tout preuve de pragmatisme, qui ne tiennent pas compte de ce qui fait la nature humaine, ses faiblesses, et les inégalités naturelles entre individus : nous ne sommes en aucun cas des robots, c'est pourtant ce que, paradoxalement, nos politiques voudraient faire de nous

Toi alors, le Savoyard, tu es un vrai devin! C'est la fondue ou la tartiflette, qui te donnent des dons pareils???🤣

Hier j'ai vu une dame à vélo qui roulait certes pas vite mais a franchi un feu rouge alors qu'elle était en train d'envoyer un SMS.

Ça tombe comme des mouches, et après les écolos vont dire que la voiture est dangereuse.
"a violemment été percuté par un tramway", plutôt "faisait le c.n sur une voie qui ne lui était pas réservée"...
En plus il devait avoir un casque sur les oreilles, un tramway ça klaxonne, à moins que ce soit un abruti fini comme beaucoup en vélo ou trottinette.

Les cyclistes s'arrêtent pas au feux rouge les trotinneurs écoutent de la musique avec le casque et les accidents vont augmenter

Et allez donc! Encore un : Je comprends votre colère , mais vous manquez de discernement dans votre écrit .
Chaque citoyen moi le premier se doit de respecter le code de la route c'est la première règle .
Un accident arrive plus que l'on ne le croit par négligence ou un moment d'inattention a la circulation .
Sans défendre le Maire de Lyon et je vous l'accorde c'est pas toujours parfait , vous ne pouvez pas
exclure le manque de vigilance de citoyen qui s'autorise parfois un comportement inapproprié aux
règles de la circulation . Avant d'être critique sur l'accident du 28/09/2023 du Tram à Lyon 8 ,
il faut analyser la cause .
Trop facile vos accusations 😊

et les etablissements de croque morts

Et certains roulent sur l'herbe...

J'attends la réaction de Bagnon et Doucet....Mais bon je peux attendre un moment. Si une voiture avait heurté un vélo,par contre, Bagnon aurait déjà fait des sauts de cabri écervelé....

Ben non, pas partout : https://www.google.fr/maps/@45.7293479,4.867743,3a,60y,292.72h,90.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNFm06andnpPqTRSfin8wYA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

Voila maintenant que l on communique sur les accidents de trottinettes et vélos à Lyon ????
C est une nouveauté , mais que fait la mairie ?
Vous pouvez essayer de demander les chiffres aux HCL ...ou à Darmanin

Malheureusement , cela arrive régulièrement par manque de prudence . Hier , le Tram circulait a vitesse réduite
lorsque sur le carrefour la trottinette a engagé sa circulation sur la voie du Tram . Le conducteur ne pouvait rien
faire pour éviter l'accident , il a stoppé le Tram du mieux qu'il pouvait , hélas pour le jeune homme mais aussi
les passagers qui eux aussi ont subi un choque .

Il n'est pas possible de rouler sur les voies de tram là où vous dites que l'accident s'est déroulé : c'est de l'herbe entre les voies.

Quand donc cessera cette insupportable hécatombe, à Lyon et sur la métropole, de tous ces cyclistes et trottinettistes? Quand donc la municipalité, aveuglée par sa débile (et mortelle) idéologie du "tout vélo" et des "modes de transports doux", se réveillera-t-elle, pour reconnaître enfin ses erreurs et pour prendre dès maintenant des mesures limitant ce carnage? J'espère que Doucet, Bernard et toute sa clique de Bagnon et consorts comprendront enfin que l'eur incitation permanente et excessive aux "modes de transport doux" (oui, ils osent les appeler ainsi, après tant d'accidents et tant de morts!) constituent pour beaucoup le premier chemin vers l'hôpital ou la morgue. Aujourd'hui, c'est une trottinette et un tramway qui sont impliqués, autrement dit deux éléments de cette folle politique! Exemple très illustratif, hélas!

... qui sont la cause de tant d'accidents graves...

Et vive les modes "doux"...

C'est qu'ils se prennent pour des piétons qui circulent à 25 km/h...(et même plus).

Vélo et trottinette sont interdites sur la voie du tramway. Il y a des panneaux le signifiant :) mais tous les jeunes roulent dessus et vous engueulent si vous leur dites.

Vite, interdisons les tramways !

Un engin de trente tonnes ne s'arrête pas facilement.

Écouteurs sur les oreilles ? Imprudence ?
Quoi qu'il en soit, espérons qu'il s'en remette et soit plus prudent à l'avenir... et que cette folie de se croire invincible sur un "transports doux" s'estompe pour l'ensemble de la population...