Cétait presque le grand chelem ! Les lignes A, B et D du métro ne fonctionnaient pas ce mercredi matin. Un "problème sur les installations techniques" est la cause de ces perturbations.
Le trafic a finalement repris sur la ligne A et B, tandis que la ligne D a mis plusieurs heures avant de reprendre un service intégral. Des bus-relais avaient été déployés en fin de matinée.
Le Sytral a donné des précisions sur l'origine du problème : "Un départ de feu sur un onduleur s’est déclaré ce matin et a entraîné un arrêt des lignes de métro. Les pompiers sont intervenus et ont maitrisé la situation. Des agents TCL sont présents sur le réseau pour renseigner les voyageurs et les équipes sont mobilisées pour résoudre le problème".
Non c'est faux.
Signaler RépondreT'es pas le joint de culasse le plus affuté du garage, toi..
Signaler RépondreMetro B de nouveau en panne ce jeudi "defaut de pilotage automatique"...
Signaler RépondreQuand ce n'est pas un suicide, c'est un moucheron qui traverse la voie. Aly, quel que soit l'avis des escrolos, prenez la voiture. Même si, avec toutes leurs innovations (je suis poli) il ne vous sera pas facile de circuler.
Signaler RépondreC'est un fait avéré. Le TCL, c'est le pire réseau de transports en commun en France. Une disgrâce absolue.
Signaler Répondre"Regardez la fin de mon commentaire du 20/12/2023"
Signaler RépondreLe 20 décembre c'est aujourd'hui, et des commentaires, vous n'en avez pas qu'un...
Et puis voilà que maintenant il y a une équipe "bien pensante", effectivement, je fais des recherches, je lis des articles (contriarement à vous qui n'avez même pas lu celui ici présent), je sors des chiffres documentés... Bref, oui je pense mieux que ceux qui nous sortent des affirmations et des "calamités" venu de nul part sans aucune source, mais qui veulent juste créér de la peur en permanence. Apprenez à sortir des affirmations sourçable ou retrouvable facilement dans vos commentaires la prochaine fois, à condition bien entendu que la source existe et que le propos ne sors pas uniquement de votre esprit.
Les chiffres du Sytral, si vous ne leur faites pas confiance, c'est très très simple. Il s'agit du chiffre d'indisponibilité sur le chiffre de service attendu. Donc vous regardez les horaires du fonctionnement du métro, vous multipliez ça sur le nombre de jour dans le mois (attention, le métro circule plus longtemps le week-end !), et vous regardez le nombre de minutes ou d'heure d'indisponibilité à chaque mois (là c'est simple, il y a un tweet du Sytral ou un article Lyon Mag à chaque fois).
Quand vous aurez le nombre d'heure d'indisponibilité dans le mois et le nombre d'heure de services attendu, vous pourrez très facilement retrouver ce pourcentage là...
"Heureusement qu'il y a un Lyon mag" ne vous inquiétez pas, ce n'est pas Lyon Mag qui fait éclater la vérité, le Sytral publie lui même ses pannes immédiatement, d'ailleurs si vous auriez lu l'article, vous auriez su qu'il est basé sur un tweet du Sytral
Bande de clowns
Signaler RépondreJe trouve que le terme "pas plus loin que le bout de son nez" était bien choisi car c'est exactement ce que vous faites, on vous dit "le budget peut servir à augmenter la présence de l'équipe de maintenance" et bim, vous vous fermez sur ça et vous ne voyez même pas que le budget peut aussi servir à l'embauche ou a la formation de personne plus compétente. A partir du moment où le budget est plus élevé, les possibilités sont plus larges
Signaler RépondreRegardez la fin de mon commentaire du 20/12/2023 vous comprendrez pourquoi j'utilise le terme calamité. Il n'y a rien de faux dans ce qui est énuméré car ca ne concerne pas que les metros.
Signaler RépondreJ'ai l'impression que vous faites partie de l'equipe "bien pensante" qui nous dirige.
J'ai un pseudo que je ne change pas a chaque fois pour faire croire que beaucoup de personnes pensent comme vous, essayez aussi de lire les commentaires des autres.
Et je reste poli dans mes commentaires qui sont la vérité vos chiffres qui avoisinent les 98 % d'auto satisfaction ont étés donnés par le systral vraisemblablement.
Les prochaines pannes ne vont pas tarder a arriver rassurrez vous.
Heureusement qu'il y a un Lyon mag qui permet encore de pouvoir s'exprimer.
Quel intérêt qu'elle soit plus présente mais incompétente ! Déjà une augmentation en janvier 2023 et le service TCL est restée médiocre toute l'année 2022 ! De plus en plus cher et de plus en plus médiocre donc reprenons nos voitures !
Signaler RépondreVoilà la réponse à votre "question" !
Redondance: Truc pas trop connu qui semble coûter de l'argent mais qui est utile sinon indispensable.
Signaler RépondreEt vous vous ne lisez aucun article, ce n'est pas mieux. Vous découvrez aujourd'hui qu'un article d'il y a cinq jour dans lequel vous aviez commenté avait comme cause une tentative de suicide, vous découvrez ici, dans les commentaires, que la cause aujourd'hui est un incendie sur un onduleur. Et pourtant ces deux informations étaient clairement bien écritent dans leur article respectif. Vous ne lisez rien.
Signaler RépondreEnsuite, le taux de disponibilité du métro lyonnais est entre 97 et 99,9% selon les mois, drôle de définition de calamité. Vous ne prenez jamais le métro, la seule vision que vous en avez, ce sont les titres des articles de Lyon Mag (puisque vous ne lisez pas leur contenu) et les commentaires qui sont bien souvent dans l'exagération quand ils ne sont pas tout simplement dans la fake news (on parle du commentaire plus bas qui nous cite le Gorafi ?)
Une panne d'onduleur n'est pas une panne informatique, tout comme les pannes précédente qui sont plus souvent électrique que informatique.
Signaler RépondreL'informatique a beau utiliser l'électricité, ça ne veut pas dire que les problèmes électriques sont informatique, inculte de mes 2.
Je vois que vous n'avez pas suivi le debat depuis le debut avec d'autres articles concernant les pannes répétées des metro, on m'a signalé que lors de la précédente panne c'est patce que une personne avait fait une tentative de sucide, l'empathie n'est l'apanache d'aucun parti politique si la personne s'est raté tant mieux pour elle mais ca n'enleve en rien le fait que comme je l'explique les metros Lyonnais deviennent une calamité et je pense que 80 % des Lyonnais le savent et que les 20 % qui restent sont soit des ecolos soit des personnes qui ne prennent pas le metro.
Signaler RépondreMalheureusement il n'y a pas que ça qui ne va pas.
Regardez le pédigrée de Bruno Bernard et vous comprendrez qu’il ignore tout du monde du travail comme il ignore tout des difficultés matérielles.
Signaler RépondreJ’espère que vous retrouverez du travail sans tarder. Bon courage à vous et votre famille.
Et si l'augmentation du prix était justement là entre autres pour augmenter la maintenance technique qui est aujourd'hui pas assez présente ?
Signaler RépondreLa faute de l'informaticien n'est dans aucun des deux cas que vous proposez. Ca prouve bien que vous avez un peu plus de jugeote que le commentaire initial et que vous savez ce qu'est un onduleur...
Signaler RépondreEt en guise de geste commercial TCL augmente l'abonnement de 69€... À 72€... ! Et pour un service médiocre vraiment médiocre !
Signaler RépondreInflation : plutôt que de réduire la marge de bénéfice, B. Bernard préfère attaquer une nouvelle fois le porte monnaie des utilisateurs. Moralité : en cas de crise, il faut sacrifier les plus pauvres !
Signaler RépondreEt il y a encore des bouffons pour croire que ces Macrons verts sont de gauche…
parce que les pannes informatiques sont récurrentes au sytral.....informaticien de mes 2.
Signaler RépondreOn arrive dans la période où les lignes A et D sont en fin de vie :
Signaler Répondre1. la ligne A a le même âge que la B qui vient d’être refaite (et la B n’est pas tout à fait finie)
2. le pilotage automatique de la D est en fin de vie (et saturé) il doit être changé en urgence pour permettre de déployer plus de rames (des MPL16 comme sur la B).
Donc on va avoir 10 ans où tout ce qu’on vient de connaître sur la B sera répété sur les autres lignes. Et ce n’est pas dû aux élus en poste c’est dû à l’âge du matériel. Le nouveau matériel demandera des réglages. L’ancien matériel sera à bout de souffle et très susceptible aux pannes.
Un métro ça dure 45 ans, un pilotage automatique beaucoup moins (surtout pour un système de première génération comme Maggaly), regardez quand la A et la D ont été inaugurées, on est en plein dans la période où il faut tout changer pour repartir sur 45 ans sans grosse intervention.
C’est aussi pour ça qu’une fois que le Sytral a fait ses comptes le métro E était infinançable. Pour faire le métro E à financement constant il aurait fallu refuser de renouveler les autres lignes or ne pas les renouveler c’était multiplier les incidents.
Et, on pourrait argumenter que le renouvellement des lignes B incluse a été lancé trop tard au regard de leur âge et de la difficulté de l’opération mais ce lancement tardif est imputable aux élus précédents les élus actuels ne font que gérer un renouvellement déjà engagé. Et si la majorité change encore les élus suivants n’auront pas de choix autre que continuer le renouvellement avant que l’ancien matériel soit totalement mort.
Ça se passe aussi dans la douleur à Lille, Rennes et Marseille qui ont construit leurs premières lignes à peu près à la même époque que Lyon, et ont les mêmes contraintes de renouvellement.
Un ticket...pour rien...
Signaler Répondre20 euros de taxi...
Pas d autre choix, je ratais mon TGV, tous les suivants étant complets...
C est la 2eme fois dans mois...qu un incident de produit...
Si un « onduleur » à pris feu il peut y avoir 2 causes ,soit un acte de sabotage soit un manque d’entretien dans ce cas on peut se poser la question sur les compétences du service de maintenance.En tous cas j’ai bien failli rater mon train heureusement que le service Vélo’v fonctionne bien lui….
Signaler RépondreJ'ai hâte de payer 3€ de plus par mois,
Signaler Répondre72€ tout les mois c'est vraiment cadeau !
Ce mois de décembre a été marqué par un nombre excessif de pannes et de complications.
Signaler RépondreOn espère un véritable geste commercial ou baisser le prix de l'abonnement au lieu de l'augmenter.
60€ / mois grand max est le juste prix vu ce qui nous est proposé.
Après avoir fait une récupération désastreuse où on vous a dit que c'était faux car c'était une tentative de suicide, vous tentez une nouvelle récupération en disant que cela prouve le mal être des Lyonnais... et beh... vous avez oublié de dire que ce mal-être est causé par les écologistes non ?
Signaler RépondreMême les extrêmes n'osent pas faire de récupération politique sur les suicides, c'est dingue ce niveau de c***ard où vous en êtes.
Au passage, faites la différence entre un suicide et une tentative, la personne n'est pas décédée, donc votre prétendu "paie" (personne ne crois en votre empathie), vous vous la gardez. Comme vos commentaires en fait...
Les TCL m’ont encore mis en difficulté dans mon travail ! J’ai 54 ans et j’utilise les TCL 5à6 jours par semaine depuis 40 ans. Je pèse mes mots : je n’ai JAMAIS connu un tel MARASME !! 2 ans de problèmes graves récurrents, ça suffit !
Signaler RépondreIl faut qu’une commission se réunisse urgemment pour déterminer les responsabilités et éjecter les INCAPABLES. Qui sont ces escrocs qui pénalisent depuis 2 ans des dizaines de milliers de Lyonnais ?
Monsieur Bernard, vous n’avez pas HONTE ? Vous pensez que vous pouvez nous traiter n’importe comment ? Mais pour qui vous prenez-vous et pour qui NOUS prenez-vous ?? Du bétail ?
Et vous osez augmenter pour la deuxième année consécutive dans un tel contexte ? Mais c’est REMBOURSER qu’il faudrait plutôt !! Vous êtes une caricature de minable libéral. Restez à glander chez vous et ne touchez plus à rien. Laissez travailler et administrer ceux qui savent.
Ca ira mieux avec l'augmentation du prix de l'abonnement, courage haha!
Signaler RépondreEn attendant profitez des tramway kitchs décorés par les potes aux écolos.
Vu les nouveaux tarifs pour la rentrée continuer a prendre la voiture
Signaler RépondreUne amie à également perdu son emploi à cause des pannes répétitifs et du coup des retards d'arriver au travail, en contactant les TCL aucune considération.
Signaler Répondrecommentaire pertinent et hilarant
Signaler RépondreImaginez 2 mn le Sytral gérer les travaux et l exploitation d'un téléphérique ...
Signaler RépondreGrace au "NON" ,combien de vies sauvées ?
Mauvaise langue, c'est justement prévu
Signaler RépondreEt dire que certaines personnes critiquent la rénovation des stations...
c'était il y a 5 jours et c'était une tentative de suicide, espèce de r*clure, vous en avez pas marre de faire votre petite politique et récupération sur n'importe quoi ?
Signaler RépondreCet incendie sur un onduleur est dû au mauvais comportement des usagers !
Signaler RépondreVous nous le dites à chaque fois :)
Signaler RépondreVraiment un très mauvais service. La palme d'or de l'incompétence.
Signaler RépondreC'est très exactement écrit dans l'article, preuve en plus que vous ne lisez pas ce que vous critiquez.
Signaler RépondrePremièrement il y a 4 lignes de métro à Lyon, ensuite, si vous auriez lu l'article que vous citez (c'est quand même mal venu ce que vous faites là), d'ailleurs c'était il y a 5 jours et non 3, vous auriez sû que le suicide concerne la ligne A, et que c'est autre chose concernant la ligne C.
Signaler RépondreSi, cela peut être évité.
Signaler RépondreInstaller des portes palières au lieu du système quai-voie mais le SYTRAL est têtu.
MERCI TCL, à cause d'une fois de plus avec un problème de métro et aillant attendu plus de 30 minutes un bus relais qui n'est jamais venu, du coup marcher à pied sous la pluie, j'ai perdu mon emploi !!!!! avant Noël !! Le nombre de fois ou je suis arrivé en retard à cause de votre service médiocre de gestion d'amateur m'impacte sur ma vie. Qui va annoncer ce soir à ma famille que je n'ai plu d'emploi, surtout pas ceux qui dirige les tcl et qui ne prennent jamais les transports.
Signaler RépondreJ'ajouterai que c'est a priori un onduleur qui a pris feu !!!
Signaler Répondretoujours une panne et toujours en heure de pointe, ras le bol
Signaler RépondreLisez le precedent article vous comprendrez mieux ma position.
Signaler RépondreIl est étonnant qu'un sucide paralyse 2 lignes de metro sur les 3 qui sont a Lyon.
Si ca avait été a Paris, les 2 tiers de Paris aurait été paralysé. Ce sucide hélas montre peut etre le bien etre des Lyonnais. Paie a son âme .
étonnant non ?
Signaler RépondreC’est décidé je reprends ma voiture !
Signaler RépondreRas le bol d’arriver en retard au travail…
C’est récurrent, ce n’est pas une fois ni deux c’est tout le temps !
Je n’ai jamais vu ça depuis l’inauguration de la ligne A
En plus rames bondées, serrés comme des sardines, c’est bon j’en ai assez.
Malheureusement d’autres n’ont pas le choix.
Honte aux responsables ou aux irresponsables, et on nous parle de rénover les stations avec des peintures ou autre mais j’en ai RIEN A FAIRE, allez à l’essentiel on verra l’esthétique après !
Pour qui nous prenez-vous ?
Vous nous partagez un article dont l'interruption a été causé par une tentative de suicide.
Signaler RépondreApprenez à faire la différence et la nuance. Le SYTRAL ou les sociétés de maintenance technique n'y sont pour rien si des idiots décident de faire ça sur une voie de métro.
Chez les verts ??? C'est quoi le rapport ?
Signaler RépondreC'est un onduleur qui a pris feu... C'est Doucet qui a foutu le feu selon vous ?
Il y a 2 jours :
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/133559/lyon-nouveaux-couacs-dans-les-metros-les-lignes-a-et-c-perturbees-maj?utm_source=flipboard&utm_content=topic%2Ffr-lyon
J'avais précisé dans mon precedent commentaire de b4b4 4 lignes de metro alors qu'il n'y en a que 3. Ca accentue ce que je signalais.
C'est plus que pitoyable.
Lyon est completement fichu en l'air a tous point de vu : transport en communs, stationement, transports par voiture, construction HLM (68 %) dans le 8 emme, saleté des marchés, drogue, insécurité.
Grand merci aux dirigeants.
J'espère fortement que votre commentaire est sarcastique. Vous nous partagez un article du Gorafi...
Signaler RépondreEt bravo au modo qui laisse passer de telle fake news