Lyon : nouvelle tarification du stationnement "plus juste et plus progressive"

Lyon : nouvelle tarification du stationnement "plus juste et plus progressive"
Une nouvelle tarification pour le stationnement à Lyon - LyonMag

Le poids de votre véhicule déterminera le prix de votre stationnement.

Dans sa lutte contre les voitures, la Ville de Lyon a présenté ce mardi les nouvelles grilles tarifaires qui seront votées lors du prochain conseil municipal en mars, pour être mises en place en juin.

Ce système se veut "plus juste et plus progressif" selon Valentin Lungenstrass, adjoint au maire de Lyon délégué aux Mobilités.

Désormais, tout dépendra du poids de votre véhicule. Concrètement, plus votre voiture est lourde plus vous payerez cher. Elle prendra également en compte votre situation familiale et vos critères sociaux.

Valentin Lungenstrass affirme que "le poids des véhicules n’est pas quelque chose d’anodin".

Trois catégories seront donc mises en place : réduit, lorsque votre véhicule thermique pèse moins de 1000kg et électrique moins de 2100kg. Cette catégorie inclue le tarif solidaire et familles nombreuses. Le tarif standard concernera les véhicules thermiques compris entre 1000 et 1525kg et hybride rechargeable entre 1000 et 1900kg. Enfin, le tarif majoré concernera les véhicules thermiques de plus de 1525kg, hybride rechargeable de 1900kg et électrique de plus de 2100kg.

Plusieurs grilles tarifaires ont donc été modifiées, à commencer par le tarif résident. Aujourd’hui élevé à 20 euros, le tarif résident mensuel passera en tarif réduit à 15 euros, standard à 30 euros et majoré à 45 euros.

Les tarifs visiteurs fonctionneront sur le même principe de poids du véhicule mais par tranche horaire. Par exemple, si une heure coûtera 1 euro aux tarifs réduits, les tarifs standards payeront 2 euros et les majorés 3 euros.

"Il est important de faciliter la vie des professionnels et des commerçants"

Ces nouveaux tarifs concernent également les professionnels, notamment de santé qui interviennent auprès des Lyonnais et les artisans et commerçants qui produisent, transforment et assurent des services avec leur véhicule utilitaire.

Pour le secteur de la santé les tarifs actuels (120 euros ou 240 euros par an) seront maintenus, mais ouverts à d’autres métiers : auxiliaire de vie, pédicure-podologues, physiothérapeute, ergothérapeute, urgences vétérinaires, ostéopathe, et psychomotricien.

Pour les dépannages urgents, le dispositif sera simplifié par un abonnement annuel et en ajoutant de nouveaux métiers ainsi qu’en fonctionnant par flotte.

De nouvelles catégories ont été ouvertes comme les professionnels des chantiers et les artisans et commerçants. L’enjeu reste pour la Ville de Lyon de toujours initier à l’électrique.

"Il est important de faciliter la vie des professionnels et des commerçants", conclut Valentin Lungenstrass.

Quant à la tarification solidaire elle devrait toucher 50% des foyers lyonnais et 60% des familles. Pour en bénéficier il faut avoir 3 enfants à charge minimum et un revenu fiscal de référence par part par an de 13 800 euros.

Un simulateur sera disponible sur lyon.fr dans quelques semaines après le conseil municipal en mars où les automobilistes pourront déjà voir à quelle catégorie ils correspondent selon leur plaque d’immatriculation et leurs revenus fiscaux.

L.B.

X
0-50 sur 77 commentaires
Laisser un commentaire
avatar
Sitting Bull le 18/06/2024 à 21:01
Pfuiiii a écrit le 18/06/2024 à 19h36

+1000 !

Merci de votre témoignage. J'ai déjà posté un avis dans la même veine, mais votre argumentation est la meilleure. Je trouve par ailleurs révoltant de présenter ces mesures comme "plus justes" socialement. C'est littéralement se moquer des citoyens qui, n'en doutons pas, sauront sanctionner le moment venu, les innombrables outrances que nous auront imposé les fanatiques de la Mairie et de la Métropole.

Signaler Répondre

avatar
Pfuiiii le 18/06/2024 à 19:36
Qubik a écrit le 04/06/2024 à 14h00

Ces mesures dites "écologiques", sont inutiles et démagogiques, et leur caractère antisocial et anti-pauvre ne fait qu'éloigner le Lyonnais (et plus en général les Français) d'une politique réellement écologique, aujourd'hui nécessaire, mais malheureusement gérée par une bande de fanatiques incompétents.

Non seulement incompétents, mais aussi menteurs, car derrière l'argument "écologique" et "social", se cache en réalité une augmentation généralisée du prix du stationnement, qui passe de 20 à 30 euros pour la plus grande majorité des Lyonnais, vu que seulement 5 modèles de voitures du marché pèsent moins de 1000 kg, toutes à essence seule, et même pas les modèles hybrides ou micro-hybrides (qui sont plus économes et écologiques).

Dans l'ordre :
– Suzuki Ignis : 935 kg
– Renault Twingo (sans aucune option) : 940 kg
– Mitsubishi Space Star : 940 kg
– Suzuki Swift : 965 kg
– Kia Picanto : 978 kg

Voilà pour la réalité : augmentation de 10 euros pour tous. Pour le reste, cette nouvelle vitrine "écologique" n'est qu'une vergogne parmi les autres, comme les ridicules "espaces de biodiversité" qui fleurissent en ville au frais du contribuable, ou les trottoirs et séparateurs en béton qui mettent en péril la vie des motards et créent des immenses bouchons puant le smog, dans une ville, ou avant les écologistes, la circulation était très fluide et le stationnement facile.
On se fout de notre gueule et on détruit les réflexions et le travail des vrais écologistes, ceux qui sont armés de pragmatisme et respect pour les citoyens, qui ne siègent pas sur les bancs du Conseil Municipal ni à la présidence de la Métropole.

En 2020, 53 mille Lyonnais sur 522 mille (10% de la population) ont voté "écologiste" par dépit.
En 2024 presque tous les Lyonnais sont dépités.
Vivement 2026...

+1000 !

Signaler Répondre

avatar
Sachka le 18/06/2024 à 19:10

C3 crit’R 1 : tarif visiteur plus du double en voirie.
On passe de 2.80€ les 2h à 6€.

Signaler Répondre

avatar
Qubik le 04/06/2024 à 14:00

Ces mesures dites "écologiques", sont inutiles et démagogiques, et leur caractère antisocial et anti-pauvre ne fait qu'éloigner le Lyonnais (et plus en général les Français) d'une politique réellement écologique, aujourd'hui nécessaire, mais malheureusement gérée par une bande de fanatiques incompétents.

Non seulement incompétents, mais aussi menteurs, car derrière l'argument "écologique" et "social", se cache en réalité une augmentation généralisée du prix du stationnement, qui passe de 20 à 30 euros pour la plus grande majorité des Lyonnais, vu que seulement 5 modèles de voitures du marché pèsent moins de 1000 kg, toutes à essence seule, et même pas les modèles hybrides ou micro-hybrides (qui sont plus économes et écologiques).

Dans l'ordre :
– Suzuki Ignis : 935 kg
– Renault Twingo (sans aucune option) : 940 kg
– Mitsubishi Space Star : 940 kg
– Suzuki Swift : 965 kg
– Kia Picanto : 978 kg

Voilà pour la réalité : augmentation de 10 euros pour tous. Pour le reste, cette nouvelle vitrine "écologique" n'est qu'une vergogne parmi les autres, comme les ridicules "espaces de biodiversité" qui fleurissent en ville au frais du contribuable, ou les trottoirs et séparateurs en béton qui mettent en péril la vie des motards et créent des immenses bouchons puant le smog, dans une ville, ou avant les écologistes, la circulation était très fluide et le stationnement facile.
On se fout de notre gueule et on détruit les réflexions et le travail des vrais écologistes, ceux qui sont armés de pragmatisme et respect pour les citoyens, qui ne siègent pas sur les bancs du Conseil Municipal ni à la présidence de la Métropole.

En 2020, 53 mille Lyonnais sur 522 mille (10% de la population) ont voté "écologiste" par dépit.
En 2024 presque tous les Lyonnais sont dépités.
Vivement 2026...

Signaler Répondre

avatar
Fred69007 le 24/04/2024 à 23:29

Donner la possibilité au résident de laisser leur véhicule stationner pour télétravailler ou aller travailler en vélo ou transport était une bonne chose. Mais faire des augmentations de +50% voire de 150%, ou est l’écologie dans tous çà ?
Je suis écoeuré par la politique actuelle de la ville de Lyon. Je suis, de plus en plus, écoeuré par la manière répressive d’imposer l’écologie…
Depuis que les écologistes sont à la tête de Lyon, les conditions se sont gravement dégradées, la ville est sale, les routes sont défoncées par les multiples travaux commencés, pas finalisés ou mal finalisés… C’est con, Lyon était une belle ville attractive !

Signaler Répondre

avatar
Stef69002 le 24/04/2024 à 18:55

Entre ça et plus qu'un véhicule par foyer, promis j'arrête le télétravail et pour me rendre au travail j'arrête les transports en commun! J'irai avec ma 3008 de 2012 qui dépasse de 4kg la catégorie lourd! Jamais été autant en colère contre une décision idiote, aux effets négatifs non mesurés ! Démagogie quand tu nous tiens!!!

Signaler Répondre

avatar
Edgar le 03/02/2024 à 16:11

Ça a du bon si c'est pour nous débarrasser de ces SUV

Signaler Répondre

avatar
Geronimau le 02/02/2024 à 02:36

En temps normal, les fous sont dans les asiles. Dans les temps troublés, ils sont au pouvoir.
JUNG

Signaler Répondre

avatar
SittingBull le 01/02/2024 à 18:24
Sophie-M a écrit le 31/01/2024 à 02h12

Une Twingo classique fait moins de 1000kg.
Après il suffitt d’avoir une électrique.
Pour les personnes modestes à 40 eur sans apport avec le leasing social.
Besoin d’une familiale avec grosse autonomie? 109. Eur.

Sophie M vous répandez des fausses informations.
Par exemple, une Clio (Clio 5, à partir de 2019 pour rester significatif) pèse 1178kg sans options.
Il n'existe aucune possibilité de voiture électrique à 40 Euros net par mois
Un leasing entraine par ailleurs le versement comptant d'une somme dépendant du type de contrat
Très peu de personnes sont éligibles aux leasings socialement aidés, c'est complètement marginal
L'immense majorité des citoyens est obligée, pour avoir une voiture électrique, de disposer d'un budget de plusieurs centaines d'Euros par mois, d'autant plus qu'en fonction de la taille du ménage, la mini voiture n'est pas une option.
En utilisant de faux arguments, vous éloignez un peu plus vos concitoyens des partis écologistes, qui en sont coutumiers, alors que la plupart d'entre nous souhaitons sincèrement une protection raisonnée de l'environnement . C'est contre productif.

Signaler Répondre

avatar
Rassurez vous le 31/01/2024 à 21:21

Le tribunal administratif ne va pas tarder à éclaircir tout cela.
Vite fait bien fait .
Est-ce que les LR vont le saisir ? Après le stage chorale .? Pourquoi pas mais ne traînez pas quand même.

Signaler Répondre

avatar
quid le 31/01/2024 à 17:56

Que payeront les SUVs de famille nombreuses sans revenus ? Si si, il y en a !!!!!

Signaler Répondre

avatar
simplification le 31/01/2024 à 17:53

On parle de simplifier, mais là on va encore tout compliquer et c’est la spécialité des ecolos ! taxes taxes taxes ….. Comment connaître les revenus de ceux qui viennent de l’étranger ? Les plaques des véhicules étranger donnent elles le type du véhicule ? On se base sur quoi pour taxer en fonction du revenu ? La ville de lyon sera au courant des revenus des autres villes ? Est ce constitutionnel de toujours taxer que ceux qui ont encore un peu d’argent ? Dans tous les cas pauvres commerçants lyonnais !

Signaler Répondre

avatar
Robertdabinter le 31/01/2024 à 17:44
Allo les LR? a écrit le 30/01/2024 à 23h57

On attend avec impatience que l opposition se bouge!!!!!
Ou est elle?
Que fait elle?
A quoi sert elle?

Cette opposition lyonnaise brasse beaucoup de vent, s agite énormément… mais dans les faits, elle ne fait absolument rien!
On voit déjà sa grande activité quand aux saccages du 6eme, du 2eme, du 1er…. Et j en passe

C est bien beau de jouer les cas-d-or, mais elle n aura certainement pas ma voix si elle continu à se complaire dans l inaction!

Quand à la tarification… elle est incompréhensible ! A quoi cela rime t il?
je l ai déjà dit, et j encourage tout le monde a faire de même : des villes bien plus accueillantes et avec les mêmes magasins existent … Aix en Provence, Romans, … et j en passe

Les LR laissent faire dans un silence ahurissant

Oui oui on attend avec impatience que l'opposition se mettre à défendre les SUV et les voitures dans le centre-ville.
Un peu de courage leur ferait du bien.

Signaler Répondre

avatar
pourtant ,y zont leurs pauvres exotiques? le 31/01/2024 à 17:05
C'est fait exprès a écrit le 31/01/2024 à 16h57

Les escrolos ne veulent plus de banlieusards dans Lyon, ça fait tache.

donc!!... y sont de gauche ,non?à moins ?....que le pauvre exotique soit plus seyant à leur teint?apporte une note d exotisme de bon ton?

Signaler Répondre

avatar
C'est fait exprès le 31/01/2024 à 16:57
SittingBull a écrit le 30/01/2024 à 20h37

Bravo de souligner l'injustice flagrante envers le visiteurs extérieurs !

Les escrolos ne veulent plus de banlieusards dans Lyon, ça fait tache.

Signaler Répondre

avatar
La bonne nouvelle... le 31/01/2024 à 16:17

...c'est qu'ils prennent enfin en compte les réalités, voire la réalité tout court.

Signaler Répondre

avatar
chasseur français le 31/01/2024 à 15:36
Pfioouuut a écrit le 31/01/2024 à 14h11

Prenez donc votre vélo.

pourquoi faire je circule à pied voire en vélo ( sans faire c...r les piétons), prends de la grainé l'ecolo

Signaler Répondre

avatar
Pfioouuut le 31/01/2024 à 14:11
chasseur français a écrit le 31/01/2024 à 11h17

Et bien oui vous avez des horodateurs pour les cyclistes ?

Prenez donc votre vélo.

Signaler Répondre

avatar
roulette russe le 31/01/2024 à 13:00
Tatin a écrit le 31/01/2024 à 07h22

"tarification du stationnement plus juste"???
La justice serait que le stationnement soit gratuit, les rues ne sont pas la propriété des Mairies et on paye déjà des impots pour la voierie.

"La rue est à tout le monde" , dit un adage : il est donc normal que celui qui veut en privatiser un morceau pour garer sa caisse soit obligé de payer. (comme tout le monde, je paye aussi des impôts pour la voirie, bien que n'ayant pas de voiture)

Signaler Répondre

avatar
Bonne analyse mais ... le 31/01/2024 à 12:57
La fin de Lyon arrive a écrit le 31/01/2024 à 10h26

La prochaine étape, ce sera l'âge, la hauteur et le poids du conducteur, plus de 40 ans, 1,7 m et 65 kg, 1 euro de plus de l'heure pour le stationnement. Ces écolos sont vraiment fêlés, avec toutes leurs mesures plus personne ne voudra venir à Lyon les commerçants mourront et la ville aussi. Bravo à Doucet et Bernard qui veulent réduire Lyon à néant.

J'ajouterai aussi nos pensées politiques de -3€ à +3€ si vous votez extrême gauche ou extrême droite, si vous êtes catholique ou musulmans, si vous triez vos poubelles etc.
Contactez votre journal préféré si vous voulez des idées.

Signaler Répondre

avatar
chasseur français le 31/01/2024 à 11:17
Pfioouuut a écrit le 31/01/2024 à 08h39

Oui c'est connu, les cyclistes sont exemptés d'impôts.

Et bien oui vous avez des horodateurs pour les cyclistes ?

Signaler Répondre

avatar
La fin de Lyon arrive le 31/01/2024 à 10:26

La prochaine étape, ce sera l'âge, la hauteur et le poids du conducteur, plus de 40 ans, 1,7 m et 65 kg, 1 euro de plus de l'heure pour le stationnement. Ces écolos sont vraiment fêlés, avec toutes leurs mesures plus personne ne voudra venir à Lyon les commerçants mourront et la ville aussi. Bravo à Doucet et Bernard qui veulent réduire Lyon à néant.

Signaler Répondre

avatar
Connor McLeod le 31/01/2024 à 10:25
Bobinette a écrit le 31/01/2024 à 09h57

Et oui ils sont pour le peuple (Les Bobo sans doute), mais pas pour les pauvres ça c'est sur.
J'ai une petite Opel mais sont poids et de 1150KG je suis donc un SUV ???.

Non vous êtes "standard".
Mais ça ne vous empêche pas une hausse de 50% !
Paraîtrait que ça doit plus "juste"...
Merci qui ?

Signaler Répondre

avatar
GP69 le 31/01/2024 à 10:16
apolyon a écrit le 30/01/2024 à 19h58

FAUX
les gens qui ont de grosses voitures (fort pouvoir d'achat) n'iront plus a lyon

FAUX ! Les gens qui ont un fort pouvoir d'achat s'en fichent du tarif du stationnement qu'il soit à 2, 3, 5 ou même 10€

Signaler Répondre

avatar
Bobinette le 31/01/2024 à 09:57
Joubs a écrit le 30/01/2024 à 23h46

De beaux incompétents
Extreme gauche = taxe taxe taxe taxe et taxe

Et oui ils sont pour le peuple (Les Bobo sans doute), mais pas pour les pauvres ça c'est sur.
J'ai une petite Opel mais sont poids et de 1150KG je suis donc un SUV ???.

Signaler Répondre

avatar
RObertbalala le 31/01/2024 à 09:56
Je a écrit le 30/01/2024 à 21h06

ne comprends pas trop le principe de cette taxe. Un véhicule à l'arrêt quelque soit sont gabarit ne pollue pas, de plus il n'occupe pas plus de surface que ce soit unSUV ou petit gabarit vu que les places tracées sont identiques. Une escroquerie en définitive. Je serai heureux qu'une informée me donne une explication qui tient la route.

Ce n'est pas compliqué. Une plus grosse voiture va prendre davantage de place sur l'espace PUBLIC, elle va endommager les routes davantage que les petites voitures, elle va utilisé davantage de ressources fossiles et pour la plupart elle va davantage polluer. Du coup, c'est logique que ce soit un peu plus cher.

Signaler Répondre

avatar
Clair obscur le 31/01/2024 à 09:47

Et la connerie, elle peut se peser ? parce que là je pense que nos chers verts vont pouvoir se peser et payer le prix fort !!!

Signaler Répondre

avatar
Premiere Nouvelle le 31/01/2024 à 09:46
Allo les LR? a écrit le 30/01/2024 à 23h57

On attend avec impatience que l opposition se bouge!!!!!
Ou est elle?
Que fait elle?
A quoi sert elle?

Cette opposition lyonnaise brasse beaucoup de vent, s agite énormément… mais dans les faits, elle ne fait absolument rien!
On voit déjà sa grande activité quand aux saccages du 6eme, du 2eme, du 1er…. Et j en passe

C est bien beau de jouer les cas-d-or, mais elle n aura certainement pas ma voix si elle continu à se complaire dans l inaction!

Quand à la tarification… elle est incompréhensible ! A quoi cela rime t il?
je l ai déjà dit, et j encourage tout le monde a faire de même : des villes bien plus accueillantes et avec les mêmes magasins existent … Aix en Provence, Romans, … et j en passe

Les LR laissent faire dans un silence ahurissant

L opposition s agite et brasse du vent dites vous ? êtes vous bien sur ?
...Tout juste le frôlement d'une Charentaise sur le parquet fraichement ciré pour aller allumer la TV pour suivre "Question pour un Champion.....Pour les plus jeunes et téméraires , un petit rassemblement mensuel dans un un restau du centre de Lyon ....et pour tous quelques clics sur internet pour voir si leur pension a bien été virée .
Voila le résumé de l activité de nos LR .
J allais oublier : De temps en temps, un petit courrier pour garder la main alerte et a relire pour se gausser entre eux de leurs soi disant" bons mots."

Signaler Répondre

avatar
Gone-69 le 31/01/2024 à 09:00
Villeurbannais a écrit le 30/01/2024 à 23h29

Certains suv, 2m de large, dépassent largement les lignes de stationnement.

Dans ce cas, il fallait faire un tarif à la largeur.

Signaler Répondre

avatar
Ouiauxvoituresnonauxverts le 31/01/2024 à 08:54

Donc, il vaut mieux charger à bloc une petite voiture (plus de 1500 kg), et faire rouler un SUV totalement vide (1100 kg). Incapable de réfléchir, de penser juste ,chez l'écolo d'écervelé de doucet le ver-dâtre

Signaler Répondre

avatar
Pfioouuut le 31/01/2024 à 08:39
chasseur français a écrit le 30/01/2024 à 21h14

Donc les cyclistes qui " garent " leurs vélos dans l'espace public sont exemptés ? Ils occupent un espace public aménagé à leur attention avec l'argent des automobilistes ? Pratique descrimatoire voire injuste , l'égalité voudrait qu'ils règlent un "petit " montant afin que tous les usagers soient égaux, mais je pense que ce terme ne fait pas parti du langage des écologistes enfermés dans leurs dogmes.

Oui c'est connu, les cyclistes sont exemptés d'impôts.

Signaler Répondre

avatar
L’extrême gauche punitive le 31/01/2024 à 08:03

L’extrême gauche municipale applique à la lettre l’idéologie néfaste de la décroissance mettant à mal notre modèle social, faisant culpabiliser ceux qui se lèvent tôt et qui travaillent versus les délinquants, véritables chance pour la France pour les gauchistes! Virons ces fous de la mairie et de la métropole!

Signaler Répondre

avatar
Je le 31/01/2024 à 07:34
Marie-Annick a écrit le 31/01/2024 à 02h07

Non les places ne sont pas tracées au sol entre les véhicules. Les véhicules qui débordent largement sur la voirie ou le trottoir posent un sérieux problème.

A bon les traits de couleur blanche ne sont pas des marquages? Des tags au sol peut être ?

Signaler Répondre

avatar
Pfuiiii le 31/01/2024 à 07:32

Encore un moyen, à peine déguisé, de justifier encore plus de taxation, via l'application de la doxa si chère au cœur des "vers"... Qu'ils aillent au Diable, avec leur Enfer pavé de bonnes intentions!

Signaler Répondre

avatar
Tatin le 31/01/2024 à 07:22

"tarification du stationnement plus juste"???
La justice serait que le stationnement soit gratuit, les rues ne sont pas la propriété des Mairies et on paye déjà des impots pour la voierie.

Signaler Répondre

avatar
Antivers69 le 31/01/2024 à 07:21

Perso, je vais de moins en moins à Lyondepuis que les verts l’on rendue dangereuse. Résultats, la plupart de mes courses sont faites sur Amazon. Et puis se sentir dans un pays mulsuan et islamiste ça fait Byzarre pour un français de souche. Obligé d’être sur ses gardes en permanence

Signaler Répondre

avatar
Gerard-Mancel le 31/01/2024 à 02:18

Les tarifs baissent dans les zones commerçantes par rapport au tarif actuel presto.

Signaler Répondre

avatar
Sophie-M le 31/01/2024 à 02:12
Jean Rage a écrit le 30/01/2024 à 19h35

Comme dit plus bas c'est une arnaque, à part les petites smarts pot de yahourt et un tuktuk, rien ne fait moins de 1000KG, renault clio et dacia sandero c'est deja au dessus, en fait les personnes avec des revenus assez modestes sans enfant et une petite voiture ils l'ont au fond du Q avec une augmentation à l'année de 120 euros, c'est énormissime.

Une Twingo classique fait moins de 1000kg.
Après il suffitt d’avoir une électrique.
Pour les personnes modestes à 40 eur sans apport avec le leasing social.
Besoin d’une familiale avec grosse autonomie? 109. Eur.

Signaler Répondre

avatar
Marie-Annick le 31/01/2024 à 02:07
Je a écrit le 30/01/2024 à 21h06

ne comprends pas trop le principe de cette taxe. Un véhicule à l'arrêt quelque soit sont gabarit ne pollue pas, de plus il n'occupe pas plus de surface que ce soit unSUV ou petit gabarit vu que les places tracées sont identiques. Une escroquerie en définitive. Je serai heureux qu'une informée me donne une explication qui tient la route.

Non les places ne sont pas tracées au sol entre les véhicules. Les véhicules qui débordent largement sur la voirie ou le trottoir posent un sérieux problème.

Signaler Répondre

avatar
Hildegonde le 31/01/2024 à 00:38

Encore une usine à gaz destinée à compenser les énormes investissements de voie lyonnaise et autres joyeusetés aussi aberrantes qu'inutiles puisque à peine construites on les détruit ( par exemple le quai Sarrail)
Les suburbains qui hésitaient déjà à venir dans le centre n'y viendront plus et malheureusement les commerces vont péricliter . À quand une révolte des commerçants pour bloquer la mairie ?
Ils auraient le soutien de la population !!!

Signaler Répondre

avatar
Allo les LR? le 30/01/2024 à 23:57

On attend avec impatience que l opposition se bouge!!!!!
Ou est elle?
Que fait elle?
A quoi sert elle?

Cette opposition lyonnaise brasse beaucoup de vent, s agite énormément… mais dans les faits, elle ne fait absolument rien!
On voit déjà sa grande activité quand aux saccages du 6eme, du 2eme, du 1er…. Et j en passe

C est bien beau de jouer les cas-d-or, mais elle n aura certainement pas ma voix si elle continu à se complaire dans l inaction!

Quand à la tarification… elle est incompréhensible ! A quoi cela rime t il?
je l ai déjà dit, et j encourage tout le monde a faire de même : des villes bien plus accueillantes et avec les mêmes magasins existent … Aix en Provence, Romans, … et j en passe

Les LR laissent faire dans un silence ahurissant

Signaler Répondre

avatar
C’est aussi urgent que l’urgence climatique. le 30/01/2024 à 23:47

Mettez un grand coup de pied aux fesses à ces élus hors sol aux prochaines élections…
Remettez de l’ordre!

Signaler Répondre

avatar
Joubs le 30/01/2024 à 23:46

De beaux incompétents
Extreme gauche = taxe taxe taxe taxe et taxe

Signaler Répondre

avatar
Villeurbannais le 30/01/2024 à 23:29
Je a écrit le 30/01/2024 à 21h06

ne comprends pas trop le principe de cette taxe. Un véhicule à l'arrêt quelque soit sont gabarit ne pollue pas, de plus il n'occupe pas plus de surface que ce soit unSUV ou petit gabarit vu que les places tracées sont identiques. Une escroquerie en définitive. Je serai heureux qu'une informée me donne une explication qui tient la route.

Certains suv, 2m de large, dépassent largement les lignes de stationnement.

Signaler Répondre

avatar
HTC le 30/01/2024 à 23:18
Je a écrit le 30/01/2024 à 21h06

ne comprends pas trop le principe de cette taxe. Un véhicule à l'arrêt quelque soit sont gabarit ne pollue pas, de plus il n'occupe pas plus de surface que ce soit unSUV ou petit gabarit vu que les places tracées sont identiques. Une escroquerie en définitive. Je serai heureux qu'une informée me donne une explication qui tient la route.

Bah c’est pourtant simple. Une voiture garée a bien du rouler pour arriver à son emplacement de stationnement. Donc elle a plus ou moins pollué en fonction de divers facteurs, dont son poids

Signaler Répondre

avatar
Et si le 30/01/2024 à 22:48

On faisait payer selon le poids du conducteur et de sa passagère !
J’en connais qui , quand ils sont deux dans une Smart, font dépasser les 1000 kgs !

Signaler Répondre

avatar
Hima le 30/01/2024 à 22:42

Donc pour le tarif solidaire c’est minimum 3 enfants, on comprend bien à quelle population il s’adresse du coup. Pour les célibataires on est pas solidaire, ils ont qu’à marcher. Que j’ai bien fait de partir de Lyon quand je vois ce qu’est devenu mon ancien quartier…

Signaler Répondre

avatar
Guillome30 le 30/01/2024 à 22:14
Je a écrit le 30/01/2024 à 21h06

ne comprends pas trop le principe de cette taxe. Un véhicule à l'arrêt quelque soit sont gabarit ne pollue pas, de plus il n'occupe pas plus de surface que ce soit unSUV ou petit gabarit vu que les places tracées sont identiques. Une escroquerie en définitive. Je serai heureux qu'une informée me donne une explication qui tient la route.

Ils partent du principe que plus ta voiture est lourde et grosse donc plus tu es riche...donc faut payer plus chère...

Signaler Répondre

avatar
Ex Précisions le 30/01/2024 à 22:12

Mr route du poumon (traduction de son nom qui lui va bien pour la tendance écolo), pour quelqu'un qui se dit de gauche c'est la gratuité des parkings qui devrait faire foi, non pas aménager le paiement en fonction de l'age du capitaine... Sans parler des autres taxes écologiques que ce maire soutient.
Après on se demande pourquoi tout le monde se tourne vers la droite, ils ne font pas pire au contraire.

Signaler Répondre

avatar
Bribri le 30/01/2024 à 21:38
Je a écrit le 30/01/2024 à 21h06

ne comprends pas trop le principe de cette taxe. Un véhicule à l'arrêt quelque soit sont gabarit ne pollue pas, de plus il n'occupe pas plus de surface que ce soit unSUV ou petit gabarit vu que les places tracées sont identiques. Une escroquerie en définitive. Je serai heureux qu'une informée me donne une explication qui tient la route.

Même les Khmers verts ne savent pas. Leur seul but : comment faire chier tous les automobilistes ? C'est leur raison d'être, leur adn....

Signaler Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.
Les champs requis sont identifiés par une étoile *
Si vous avez un compte Lyon Mag, connectez-vous.
Nous ne vous enverrons pas d'email sans votre autorisation.

Le compte Lyon Mag est gratuit et facultatif. Il vous permet notamment de réserver votre pseudonyme pour les commentaires, afin que personne ne puisse utiliser le pseudo que vous avez enregistré.
Vous pouvez créer un compte gratuitement en cliquant ici.