Vincent Monot sur l'allotissement TCL : "Avoir la meilleure offre technique au meilleur prix"

n est pas le meme

y manque de jus :faut qu y passe au triphasé!

Je fais le plein de mon pickup et j arrive!
De toute façon, je dois passer dans le quartier de part Dieu pour acheter des saloperies

y a l usine à villeurbanne (alstom transport:y a meme 5 nanas bien bosseuses qui reparent les circuits imprimes avec leurs petits fers à souder!!)veridique!

La RATP a Lyon , c est pour bientôt 😂

Ce que ces syndicalistes ne veulent pas trop révéler trop fort, c'est que ça fait évanouir la perspective d'évolution de carrière des conducteurs de bus vers le tramways dont beaucoup en rêvent d'être prioritaire presque partout et de secouer les voyageurs comme du bétail tout en étant confortablement assis dans leur cabine (tout en cherchant à faire la bagarre en jouant les auxiliaires de police au lieu de s'occuper de la sécurité voyageurs...)

C'est clair, comme sur l'avenue Jean Jaurès dans Lyon 7e, les vélos avaient une piste en bordure de parapet, puis ils ont rajouté des pistes sur la chaussée, mais ces cyclistes et trottinettes continuent de circuler sur le trottoirs en plein milieu de la zone censée être réservée aux pietons!

Pareil dans le métro ou les trottinettes sont interdites aux heures de pointes notamment en soirées et bien ce n'est pas rare de trouver ces foutues trottinettes alors que les voyageurs sont déjà bien entassés !

En tout cas ce que l'on sait, c'est que les syndicalistes de Keolis veulent attiser leurs grèves...

Préparez vos SUV...😎

Produits frais et locaux qui peuvent être contaminés aux Pfas.
Est-ce préférable aux clous ?

Pourquoi ne pas essayer la RATP DEV, peut-être seront-ils plus compétent et réactif sur les pannes...

Mes voisins mangent des clous et se régalent
Pourtant, je ne vais pas faire comme eux, en privilégiant les produits frais et locaux

Ce brave homme avec l’Éconnomie et l’Éfficacté de marché, ce n’est pas possible !
Donc, stop au bla-bla-bla….

Après les problèmes techniques, les problèmes de grève. Bravo et merci pour tout !

Le metro marchera sûrement mieux avec la ratp.!!
Quels abrutis, ils ne savent pas quoi inventé.
Dégagez les

L'herbe n'est pas plus verte ailleurs.

On va devoir attendre le 28/03 pour savoir. Il y a déjà des fuites, mais sont-elles fondées ?

Marcel ! Tu reveux la petit soeur ?!

C’est bien beau de gueuler debout sur le comptoir du café du commerce, mais faudrait voir aussi à donner du crédit à tes élucubrations.
Donc vas-y, balance ton rapport technique sur le Net, ainsi tout le monde sera au courant

Allez vous renseigner un peu sur les activités du groupe RATP au lieu de baver comme un benêt.
Vous verrez que le groupe gère bon nombre de réseaux de transports dans le monde. Donc non, ce n'est pas uniquement le métro parisien.

C’est lui ?

Qui dit qu’il faut comprendre l’es Velo cycliste sur le trottoir parce qu’ils ont peur sur la route ?

Et tant pis pour le pietons ? Sa peur on s’en moque

On sait pour qui ne pas voter en 2026 !

Pour des gens qui se disent de gauche, on touche le fond.
L'allotissement des réseaux de transports urbains est quelque chose qu'on ne retrouve que dans une poignée de pays dans le monde, généralement les plus libéraux, au premier rang duquel le royaume-uni. Résultat des courses: un bordel sans nom pour les usagers, un sous-investissement chronique dans l'infrastructure et des scandales de pots-de-vin en veux-tu en-voilà. Pire, au R-U, certaines villes vont jusqu'à allotir ligne par ligne. Pour aller de chez vous au travail, vous pouvez donc prendre deux lignes de bus, par exemple la 12 et la 75, une opérée par Arriva et l'autre par Transdev, même tarif, mais bus d'aspect et de couleurs différents. Super intuitif pour l'usager qui débarque !!!

Bref, toujours moins pour le service public.

Ces escros n’arrivent déjà pas à contrôler les prestations de KEOLIS alors avec la RATP en plus, bonjour l’angoisse pour les voyageurs. Ca doit bien les arranger pour en rajouter un deuxième sur le mode « regardez c est nul avec KEOLIS ». Ne pas contrôler, laisser dégrader le service et ensuite dire « il faut de la concurrence, de la concurrence saine ». Il faut surtout, pour ces idiots, tirer sur les prix pour couler du bitume à 500 millions sur des pistes a vélos.

La ratp????? Non mais j ai bien lu???

Alors la on touche le pompon en terme de mépris du local!

Ça fait décision de technocrate pour les copains

Ça veut dire qu on va se taper Castex comme patron du métro??????????
Quel est l objectif? Détruire un peu plus Lyon? Détruire un peu plus la vie des usagers?

Moi, je reste persuadé que tous ces incidents sont voulus et on pour objectif de nuire à Keolis! Tant d incidents et de blocage, c est vraiment suspect

A un moment, va falloir arrêter la fumette! Nous somme Lyon et pas une annexe de la région parisienne

Bonjour,
Oui c’est inquiétant mais pas pour les raisons que vous stipulez.
Si c’est RATP ça sera toujours les mêmes délégués syndicaux et les mêmes salariés partants ou pas pour faire grève. Donc pas d’inquiétude à ce sujet, les salariés sont de moins en moins à faire grève, ils préfèrent partir.
Par contre dans ce même volet, avec le « meilleur prix » c’est à dire avec plus de marges sur le dos de ces mêmes salariés qui ne resteront donc pas. Donc faut s’attendre à encore des vagues de démissions et une pénurie de conducteurs qui s’aggravera. Pour rappel le réseau tourne actuellement avec une fréquence allégée faute d’arriver à recruter.

Tout ça nous annonce un beau bordel avenir pour les transports lyonnais...
Quand il y aura des pannes de métro ou tram de la RATP. je vois mal comment KEOLIS. va se presser à fournir des bus relais à la concurrence...
Lyonnais attendaient vous à marcher de plus en plus ,et à passer des heures dans un rame de métro bloqué dans un tunnel...
Bon courage à tous et toutes
Prévoyez de bonnes chaussures de marche..!
Lyon se meurt doucement mais sûrement...
Merci les Escrologistes.

Chaque concessionnaire investira donc le minimum possible dans la partie matérielle, pour tenir juste jusqu'au terme de son contrat.

Et empocher donc un maximum de bénéfice durant ce laps de temps.

Et il refilera l'existant dans un état tout juste tenant debout au successeur.

Avec les galères techniques à venir pour les usagers...

Déjà que la gestion écolo dogmatique démoralise tellement Keolis qu'ils n'arrivent plus à assurer en étant seul concessionnaire, alors ça ne pourra faire que s'aggraver encore...

Pour l'instant c'est la pire offre technique avec des pannes à répétition et au prix fort, voir très fort...
Si c'est la RATP :
- Ça va licencier à fond pour les actionnaires de Keolis.
- Avec les syndicats RATP ce sont des grèves toutes les semaines...
- Vu les prix abusifs qu'ils pratiquent aussi ailleurs, ça ne peut qu'encore grimper au mépris des usagers.
- Développer de nouvelles lignes, donc en augmentant les prix, ça va faire une bonne campagne électorale ;-)
Conclusion, dans les 2 cas ce n'est pas ce qu'attendent les lyonnais aujourd'hui, encore la marque de fabrique des pastèques !

Lou ravi.....