Pour satisfaire les habitants de la rue de Trion en la laissant ouverte à la circulation automobile, il était décidé de fermer à la place la montée du Chemin Neuf, pour la rendre intégralement réservée aux cyclistes.
Mais cette future expérimentation qui doit commencer à l'issue des Nuits de Fourvière cet été ne fait pas l'unanimité, y compris au sein de la majorité des écologistes.
Le groupe Lyon en Commun, dont le co-président Alexandre Chevalier est adjoint au maire, écrit ainsi à Bruno Bernard pour lui demander de revoir ses priorités.
Car selon les élus, la fermeture de la montée du Chemin Neuf aurait des conséquences néfastes si les alternatives ne sont pas développées : "Le report de la circulation que cela engendrerait inévitablement vers la montée de Choulans et l’avenue de la 1ère DFL nous inquiète fortement en ce qu’il risque d’aggraver une situation déjà très problématique aux heures de pointe dans le sens de la descente. Nous constatons dès à présent que les embouteillages se sont accrus de manière impressionnante sur l’avenue du Point-du-Jour comme sur le début de l’avenue du Commandant Charcot, où la circulation est devenue extrêmement difficile jusqu’au-delà du Collège Jean Charcot. Nous ne pouvons pas non plus ignorer l’impact très négatif que cela risque d’engendrer sur la rue Cléberg, la rue Radisson, sur le quartier du Bastion et particulièrement sur celui de la Sarra, secteur isolé dont la qualité de vie s’en trouverait davantage dégradée".
La fermeture de la montée du Chemin Neuf serait donc "bien trop prématurée" selon Lyon en Commun qui demande au président de la Métropole de "surseoir à ce projet le temps que le TEOL (tramway express entre Confluence et Tassin-la-Demi-Lune ndlr) soit opérationnel".
Mais comme TEOL ne verra pas le jour avant 2032, le groupe municipal estime qu'il est "impératif d’accompagner les mesures annoncées par une amélioration significative de la desserte et de la fréquence des transports en commun qui relient le plateau du 5e arrondissement, Tassin-la-demi-Lune, Francheville et Sainte-Foy-lès-Lyon au centre-ville de Lyon".
De toute façon,ce que font les écologistes actuellement sera tout détruit par les nouveaux dirigeants aux prochaines élections,les écologistes ont détruits tout ce qui faisait de la ville de Lyon une métropole magnifique.Tout ça pour satisfaire l'ego démesuré de monsieur Doucet qui veut laisser sa marque de son passage a la ville de lyon,Vivement que les écolos dégagent et que l'on arrête de tout casser dans le lugdunum.
Signaler RépondreUn autre sujet mais qui rejoint la voiture, vicieusement penser par les escrologiques permettre au restaurants et bars de Lyon de pouvoir posséder sa terrasse trois mois de plus par année ce qui est bien pour les Lyonnais, mais vicieusement pensé par les escrologiques pour supprimer un bon nombre de places de stationnement.
Signaler Répondrerien ne les arrête
Si peut-être, si les Lyonnais sont moins idiots dans 2 ans.
ça sera bon débarras.
Oui, il y a beaucoup plus de vélos que de voitures à 8h30... les jours où il ne peut pas, il ne fait pas froid, il ne neige pas, on a pas trop la flemme... ça fait pas bête jours/ans tout ça, et c'est loin d'être la majorité.
Signaler Répondrej'crois pas non
Signaler RépondreLe maire d'Oullins n'a fait que de la communication : il n'a aucun pouvoir pour bloquer les travaux qui sont du ressort de la Métropole. Un arrêté non conforme n'est tout simplement pas appliqué.
Signaler RépondreAu moins M Blache ne prend pas les gens pour des idiots.
Vous ne devez jamais avoir pris un bus dans l'ouest lyonnais pour dire de telles bêtises.
Signaler RépondreNon il n'y a pas que des riches dans l'ouest, et oui les bus sont pleins.
Venez prendre le C24 aux heures de pointes (un bus toutes les 7 minutes, difficile d'augmenter encore la cadence...) et on en reparle. Donc bien sur que si, un transport enterré serait plus efficace qu'un bus ou il y a impossibilité de le mettre en site propre sur une partie de son trajet...
Donc chez les sectaires Verts, les moins intégristes se dissocient des plus fondamentalistes.
Signaler RépondreLa bonne rigolade ... merci pour ce moment !
Signaler RépondreHumoristiquement,
Les escrologistes prendront une sacrée dérouillée aux prochaines élections !!!
Signaler RépondreUn peu de midestie de gràce.
Signaler RépondreLe gouvernement de la Cité ne depend pas que d'elections ponctuelles mais d'une adhesion globale du peuple.
Là semble-t- il vous prenez la cote dans le sens de la descente ...et sans freins (electrique ou pas). Visez les bottes de foin et abandonnez le mepris vous aurez besoin de toutes vos forces. Good luck Sir
Beaucoup je te conseille de venir à 8h30 , il y a plus de vélos que de voitures
Signaler RépondreC’est LFI !
Signaler RépondreLa représentation de la majorité, est déterminé par les élections, pas par l'outrecuidance ni par une piste cyclable où je ne sais qu'elle incantation.
Signaler RépondreEn suite, on peut déjà monter et descendre cette voie en vélo (électrique ou pas) un enfant de 8ans le fait, la monté est difficile, la descente il faut des freins en parfait état, tout le monde ne peut pas le faire.
Tout le monde ne peut pas conduire une voiture non plus, il faut être majeur, avoir le permis être suffisamment riche pour posséder une voiture, certains handicap ne permettent pas de conduire une voiture non plus.
On trouve par ailleurs des vélos électriques avec de bons freins neuf pour 30 fois moins cher qu'une voiture, les TCL sont encore moins cher, la légende dit que des piétons aurait même réussi l'ascension de cette voie...
Quel gachis ! A Paris l'impératrice a inventé les bouchons la nuit. Nous on les fabrique avec 2 voitures ! Quant aux 1% capables de monter la côte en vrai velo il faut une sacrée outrecuidance pour prétendre représenter la majorité. J'oubliais que pour les ecolos on punit ceux qui ne pensent pas comme eux, au nom de la liberté et de l'écologie. Au fait combien de gaz pour tous ces bouchons ? Vivement les prochaines élections et l'éjection.
Signaler RépondreVouloir solutionner les bouchons et une sur-concentration de voitures en empêchant les alternatives au tout-voiture de se réaliser ne semble pas être la bonne stratégie sur le long terme
Signaler RépondreÀ lire certains commentaires réactionnaires on se demande si certains ne voient pas plus loin que leur clavier...
Habiter l'ouest lyonnais n'est pas synonyme de gens riches ... il y a de la mixité sociale aussi sur le plateau et au delà , La duchère n'est elle pas un exemple de mixité sociale ? le quartier Jeunet de Lyon 5, Ménival etc etc.... par contre les citoyens ""aisés"" qui financent par leurs impots les aides multiples se retrouvent aussi à ne plus être libres de leur mode de déplacements et de contribuer à l'installation de dispositifs aberrants comme l'alternance rue de trion..... Les écolos devraient lire l'histoire de Lyon et le chemin neuf, rue de trion sont depuis la création de la ville le passage entre Lyon quais de saone et l'ouest lyonnais. Chaque jour je suffoque de la bêtise de ces "édiles" de pacotille à 12 %.
Signaler RépondreOuarf ouarf !
Signaler RépondreSes priorités à BB maintenant c'est d'éviter ce qui va lui tomber dessus avec les histoires qui s'accumulent et son éviction à la prochaine élection dans 2 ans...
Priorité et obligation sont données à bernard et toute la clique ver-dâtre de démissionner, plutôt que de les voir tuer la ville.
Signaler RépondreIls veulent définitivement expulser l'Ouest lyonnais. S'il est réélu, Bernard compte fermer le tunnel de Fourvière et si on ne peut plus non plus passer par dessus... pour rallier l'ouest et l'est lyonnais il faudra passer par Villefranche ou Valence.
Signaler RépondreAvec rien ils sont décérébrés
Signaler Répondreouiiiii
Signaler RépondreOn ne sait pas s'ils améliorent vraiment la vie à Lyon, ou s'ils la dégradent à petit feu...
Signaler RépondreEt hop, on recommence ou plutôt on continue !
Signaler RépondreOn avait déjà répondu il y a une semaine ou deux sur la problématique du Chemin Neuf
On tourne en rond. Bref : rien de neuf à se mettre sous la dent.
Ces gens sont fous
Signaler RépondreIl n'aura fallut que la moitié d'un mandat pour réussir à pourrir la vie d'un quartier "village" peuplé par une classe moyenne...
Signaler RépondreCes gens là ont un côté effrayant derrière leur bons sentiments de façade... Grattez le vernis et vous voyez le fond destructeur de leur nature...
On est bien au courant que c est la métropole qui gère la voirie! Ah ça oui!!
Signaler RépondrePar contre, je réitère mes propos : les maires sont complices!
Parlons du 6!
On ne l en tend pas beaucoup le père Blache à ce sujet!! Il fait quoi apart serrer des paluches aux retraités ?
Je ne constate aucune action… ah si… une fois… l été dernier… il avait décréter que Doucet et Bernard avaient le sens de l écoute et du compromis ! L article est sur LM
J aurais apprécier des prise de position forte comme celle du maire d Oullins qui a interdit les travaux
Les travaux ont lieu en ce moment! Vous croyez sincèrement que la prochaine équipe métropolitaine va virer tous les amenagements??? Ah ça non! Ça coûtera du pognon!
Alors si vous êtes de l’équipe de msieur Blache, agissez des aujourd’hui pour faire cesser ces travaux coûteux, inutiles et à portée accidentogene
Sinon…. Assumez de vous faire dégager vous aussi aux prochaines élections locales
Les abrutis khmers verts se rendent enfin compte que leur mauvaise gestion et leur idéologie entraînent des bouchons et de la pollution.
Signaler RépondreIl était temps.
Qu'ils démissionnent !
Madame Georgel, maire du 5eme, a déclaré dans le progrès du 22 février 2024 : Concernant l'experimentation de la fermeture du chemin neuf "Non le projet ne sera pas retiré à l'issue de cette phase". Principe même de la dictature ecolo :, une pseudo concertation et... On impose ! Concernant le voies lyonnaises VL 12 elle décrète imperieusement "il faut diminuer le trafic auto.... Il faut une petite forme de verrou, d'entonnoir pour que le secteur soit moins attractif"... On est atterré devantde tels propos aussi meprisants à l'egard des habitants et commerçants de ce quartier St Just qui avait un côté village. Mais cette elue est biberonnée aux methodes Bagnon et Bernard les BB de la mobilité. Merci à certains elus De faire preuve de bon sens. L'ecologie punitive ça suffit !!!
Signaler RépondreComme vs dites un éclair de lucidité.. mais va t il etre suivi d effet avec cette bande de nazes qui n aura passe son temps qu à enquiquiner les lyonnais.. ils n auront rien fait d autre. Quel bilan😤😤
Signaler RépondreOn respire...
Signaler RépondreInsulter l'opposition pour des décisions de la majorité il fait oser.
Pour info la voirie relève de la métropole et non de la mairie. Si leurs aménagements (aberrants en effet) ne vous conviennent pas, aidez nous à virer l'extrême gauche de la métropole lyonnaise aux prochaines élections.
Dans le sens de la montée la piste est déjà ouverte et empruntée par beaucoup de cyclistes
Signaler RépondreQuand à vouloir faire une distinction entre vrai vélo et VAE c'est complétement archaïque
Le VAE permet à énormément de personnes d'abandonner la voiture pour des trajets courts, d'avoir de l'activité physique et d'éviter les bouchons, bouchons qui étaient la bien avant les pistes cyclables
Personnellement je ne roule pas en VAE , ce qui ne m'empêche pas de prendre le chemin neuf, et je suis loin d'avoir20ans
Créer des bouchons et rendre la vie des habitantes impossible est le but des écolos!!!!
Signaler RépondreMais nous pouvons compter sur l opposition pour … ne rien faire!!!
Il n y a qu a regarder le 6eme arrondissement qui est massacré par les travaux sans que le maire Blanche ne bouge ni ne dise mot!!!!!! Je parle du cours Vitton et des abords du parc de la t’éteins d or! Des aménagement anti voiture sont en train d être construits et ça va devenir très dangereux!
Bravo les laches! On sait pour qui nous ne voterons plus!
Les verts savent très bien que les gens riches de l'ouest de la métropole ne prendront jamais les transports en commun, les projets de métro et le tram ne servent à rien. Il existe deja des infrastructures qui pourraient être amélioré (Alaï Gorge de loup par le train/tram-train) et augmenter la cadence des bus à toutes heures suffiraient dans un premier temps.
Signaler RépondreLa politique de la métropole est la suivante. Dégouter les lyonnais de la voiture et des transports en commun au profit du vélo. Lyon et sa métropole ont trop de relief, Lyon n'est pas Amsterdam. Les riverains des voies lyonnaises sont vent débout contre des arbitrages partiaux (St Just, chemin neuf, Oullins, Champagne aux monts d'or pour ne citer qu'eux), au profit d'une centaine de cycliste. L'intérêt commun est difficilement justifiable en ce qui concerne le Chemin neuf.
ce qui guide ces ecolos fous et dictatoriaux c'est la haine de l automobiliste.
Signaler Répondreexistait les crétins des Alpes mais avec EELV nous avons les tarés du Lyonnais.
Signaler RépondreUne moyenne de 11,5% sur 600 mètres .... combien peuvent monter à (vrai) vélo cad pas à vélo électrique ?
Signaler RépondreIls sont devenus complètement fous et à la Mairie de Lyon et à la Metropole. Ils cumulent conneries sur conneries. Ils donnent l’impression que quand ils arrivent au bureau chaque matin, ils se posent une seule question: Que peut on faire aujourd’hui pour emm….. et les lyonnais et les gens qui viennent de l’extérieur. .
Signaler RépondreLes Khmers ont tué des millions de personnes.
Signaler RépondreLes écolos, ce sont les fachos ?
Signaler RépondrePeut-être qu'ils remettent en question leur mission divine à force de se mettre de plus en plus de citoyens à dos...
Signaler RépondreEt bien nous allons attendre les post des écologistes concernant cette idée fumeuse. Et oui les fachos en arbitre pour une fois, aucune déclaration lapidaire a faire, que les différents courants écologistes nous expliquent.
Signaler RépondreUne aberration de plus !
Signaler RépondreVisiblement les khmers verts veulent isoler l'ouest lyonnais pas assez bien pensant !
Il était une fois un projet écologiste tellement fou que même les autres écologistes s'en sont aperçu...
Signaler RépondreUn éclair de lucidité qui fait plaisir a voir ....Ils comprennent enfin que ce n'est pas en créant des embouteillages que l'on va améliroer la qualité de l'air.
Signaler RépondreIls réfléchissent avec quoi ces écolos ??? C'est ahurissant cette bêtise !!
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