Car certains vont devoir changer de voiture, voire de mode de déplacement quotidien.
Pourtant, dans les faits, la ZFE n'a eu que peu d'incidence dans la vie des Grands Lyonnais. La preuve en est avec le "piètre bilan" chiffré de cette dernière comme l'accable le maire LR de Saint-Priest Gilles Gascon.
Ce lundi, à l'occasion du conseil de la Métropole de Lyon, on a appris que seulement une cinquantaine de personnes avaient fait appel aux aides de la collectivité pour abandonner leur véhicule trop polluant, soit 71 000 euros déboursés par la Métropole, qui avait pourtant provisionné près de 5 millions d'euros...
Il faut dire que les 1000 à 2000 euros d'aide à l'achat de voiture électrique, hybride non-rechargeable ou essence Crit'Air 1, ou de vélos familiaux type cargos, triporteurs, longtails à assistance électrique ou mécanique ne peut convaincre que les foyers disposant de suffisamment de moyens pour compléter le reste à payer, même si l'Etat participe également, pour des montants supérieurs à ceux de la Métropole.
"Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes.
Ce qui a permis de mettre en avant un autre chiffre ridiculement petit : celui des verbalisations de véhicules dont la vignette Crit'Air trop élevée ne leur permettait pas de circuler dans le périmètre de la ZFE.
En 2023, ce sont ainsi 77 automobilistes qui ont récolté une amende, dont le montant est de 68 euros pour les véhicules légers et 135 euros pour les poids-lourds. C'est mieux qu'en 2022 (33 PV) mais c'est encore très loin d'être massif pour forcer les Grands Lyonnais à se conformer à la loi.
La donne devrait changer lorsque les radars LAPI, capables de lire les plaques d'immatriculation et donc de savoir si le véhicule concerné est autorisé à circuler dans la ZFE de Lyon, arriveront. Il n'y aura toutefois pas de tests avant fin 2025.
Tous les salaires indexés sur l’inflation ? Tu vis dans un monde parallèle ?
Signaler RépondreArrêtez avec votre correction d’orthographe. Tout le monde n’a pas un bac+5. Laissez les gens s’exprimer.
Signaler RépondreC'est justement parce que les électeurs ne sont pas allés voter que les escrolos ont usurpé le pouvoir en 2020 à Lyon et la métropole avec 12% des voix...
Signaler RépondreFacile de faire la moral au petit peuple quand on est blindé de pognon comme ce type!
Signaler RépondreCe même petit peuple qui lui paye son salaire et qu'il traite quand même comme des délinquants car ils ont une voiture
Hey Jean-Charles, c'est pour te payer tes 72000 euros/an qu'on prend nos voitures pour aller bosser le matin!!!
Cela sent l explosion sociale effectivement...
Signaler RépondreNormal, EELV est un parti de bobos CSP+, un parti pour les riches, pas pour les smicards
Signaler RépondreZFE : Zones des Foutoirs Écologiques
Signaler RépondreIl existe pour cela le système de circulation alternée, mais il ne fait pas vendre des voitures électriques particulièrement polluantes ...
Signaler RépondreDommage que les véhicules fonctionnant à l'hydrogène ne soient pas la priorité des politicards et industriels.
Plus facile de punir encore et encore le citoyen.
Merci à l'Europe !!!!
Je suis assez de votre avis.
Signaler Répondresi ces ecolos arrêteraient de faire n'importe quoi et parleraient pas du tout il y aura moins de pollution
Signaler RépondreBravo vous battez Proust pour la longueur des phrases!…pas pour la syntaxe!
Signaler Répondre""Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes."
Signaler RépondreElon Musk et Carlos Tavares approuvent ce commentaire de Jean-Charles Kohlhaas et attendant des actes forts de la part des écologistes pour obliger les gens à acheter de nouvelles voitures.
Merci pour ce rappel utile.
Signaler RépondreC'est sûr que ce type n'a pas de soucis pour se payer une Tesla.
Si vous auriez lu l'article vous sauriez qu'il n'y aurait pas tant de pognon englouti puisque justement l'aide n'a pas été très demandé.
Signaler RépondreLa pollution ce sont les ecolos eux même qui la provoque, en rétrécissant les routes dans les villes ce qui occasionnent des bouchons monstres.
Signaler RépondreOu en changeant le sens des rues comme ils ont commencé à Oullins.
Grand bordel assuré .
Ce sont vraiment des abrutis fini
le sujet est la part des voitures dans l augmentation de température mondiale,
Signaler Répondrevous avez raison mais le calcul basé sur les données du GIEC est juste. c est lié au fait que la part du CO2 est minime par rapport au rôle de la vapeur d'eau(10 fois plus que de CO2):sa contribution est 2 à 3 fois supérieure à celle du CO2( GIEC 2013,chap 8).
C'est à dire , quelle émissions indirectes?
Signaler RépondreZFE = Zone des Français exclus
Signaler RépondreL'obtention de l'aide pour changer de véhicule est dictée par les grammes de CO2 (132 g pour les voitures d'occasion), et non des particules fines. Du reste, j'ai dû reporter un achat, car celle que j'avais choisie émet 134 g., soit 2 de plus (une catastrophe écologique).
Signaler RépondreCela dit, ma voiture de 20 ans marche très bien et émet souvent moins de C02 que les nouvelles. En plus, elle est à essence, donc, non concernée par les particules fines.
Mais selon les "écolos", jeter à la poubelle 1.5 tonne de métaux, caoutchoucs chimiques et huiles usagées, tout en délavant 2 tonnes de terre triturée par des machines (ou des pauvres petites mains) pour en extraire du lithium, et du Cobalt est plus "écologique" et "respectueux", de la planète et des humains.
Quant au "respectueux", il faut que nos "écologistes" aillent voir du côté du Congo, où des milliers d'enfants de 10 ans, réduits à l'esclavage, pour un dollar par jour se font violer et extraient clandestinement du Cobalt qui finit, grâce aux mafias locales, dans les lots officiels dits "respectueux" qui partent en Chine pour construire des batteries, elles aussi, parfois, assemblées par les Ouïgours en captivité.
Bravo !!! Vous avez trouvé les clefs pour sauver la planète (et nous sauver, merci). Il fallait y penser !....
trop long ton post va à l'essentiel. Voter RN.
Signaler Répondrec'est senti cocu après la fusion Oullins- Piere Bénite, il faut bien qu'il se venge d'une autre manière, allez ZFE pour tout le monde, à force de jouer avec les allumettes il va finir par se brûler.
Signaler RépondreCe que je constate, ce sont le manque de places de stationnement, qui oblige les automobilistes à faire de plus en plus de tour pour en trouver une, outre l'augmentation exponentielle des bouchons, tant que j'évite désormais de me promener dans certains secteurs tellement l'air pue le smog.
Signaler RépondreBien évidemment, d'autres secteurs (ceux des riches de la presqu'île soyons clairs), bénéficient d'un air plus pur, car la pollution générale a non seulement augmenté (autant que la durée des parcours), mais s'est déplacée ailleurs, chez les pauvres.
Au vu de ce résultat et du franc désespoir des classes populaires, angoissées par l'achat d'un nouveau véhicule dont elles n'ont pas les moyens, toute cette population, autrefois naturellement représentée par la "gauche populaire", se précipite dans les bras de l'extrême droite, abandonnée par une "gauche" qui ne défend désormais que les revendications des minorités (sexuelles ou ethniques) et les caprices de bobos riches et jeunes qui circulent à vélo. Ils appellent ça "écologie" et "gauche populaire", alors qu'ils sont en train de démolir le peu qui reste de la gauche dans notre pays et le tissu social des grandes villes de France.
Et franchement, j'en ai marre du "vote utile", ça fait 30 ans que je vote utile et je me fais gouverner par des politiciens que tout n'étant pas légitimés par les urnes, se permettent de "changer le monde" contre l'avis de leurs administrés (comme EELV à Lyon, mais aussi le PS-EELV à Paris, ou Macron au niveau national, avec sa réforme des retraites, légitimée selon lui car "dans le programme" voté, alors que personne n'en veut et que moi-même, j'ai voté Macron juste pour faire du "barrage". Et notre Président le sait pertinemment, comme le savent les Verts à Lyon et Hidalgo à Paris, mais pour eux, peu importe, ils se sentent "légitimes" dans leur extrémisme).
Alors, vous savez quoi ? Au prochain duel "extrême droite" je n'irai pas voter. Si le FN est ce que veulent les français grâce à l'appui de politiques corrompus et sourds, nous aurons ce que nous méritons, c'est ça aussi la démocratie, et je la respecterai.
On fait quand-même bien tour pour emm..er les gens.
Signaler RépondreLe RN peut remercier les incompétents qui nous gouvernent
Vive le roi 👑
particules fines gracieusement distribuées par les centrales à charbon de nos amis du nord de l'europe
Signaler RépondreParticules fines ? Total rejette du dioxyde de souffre un cancérigène. Le dioxyde de soufre (SO2) est irritant pour les yeux et les muqueuses. A forte concentration, ce polluant a des effets sur la santé il affecte le système respiratoire et la fonction pulmonaire chez l’adulte (toux, gêne respiratoire, bronchite…) et provoque ou aggrave les maladies respiratoires chez les personnes sensibles (asthmatiques, fumeurs, maladies respiratoires chroniques…), c'est aussi la cause des pluies acides.
Signaler RépondreLes ZFE, c'est pour la pollution, essentiellement les particules fines, pas pour le CO²
Signaler RépondreVotre longue plainte est hors sujet
Plus bas j'écris les prix scandaleux des automobiles : Le groupe Stellantis ancien PSA annonce un bénéfice net (ce qui reste une fois qu'ils ont tout payé) de 18,6 milliards d’euros, en hausse de 11 %, Renault annonce un chiffre d'affaires du groupe à 52,4 milliards d'euros au titre de l'exercice 2023, en hausse de 13,1% par rapport à 2022 ! Conclusion le peuple s'appauvrit = ils s'enrichissent. C'est la Fête !
Signaler RépondrePour la pollution atmosphérique nos chers politiciens qu'on a élu joyeusement, nous mettent à contribution. C'est leur choix.
Signaler RépondreCela pourrait ne pas être outrancier et scandaleux si dans le meme temps, les cheminées des usines de Feyzin nous balançaient pas des tonnes de CO2 dans nos poumons et dans la nature. Si aucune mesure n'est prise, les chercheurs projettent qu'entre 2020 et 2030, les raffineries de pétrole en France pourraient continuer à émettre de plus en plus de CO2. Jusqu'à 16,5 Gt ! 16.000 torches de sites de forage et de raffineries rejettent sur la planète 300 millions de tonnes de CO 2 par an. Dans le meme temps Total annonce 20 milliards de résultats net de bénéfices. Total pourrait équiper les cheminées de filtres et retraiter les boues avec ce pactole. Que nenni, ce sont nous ceux qu'on appauvrit chaque jour un peu plus avec l'inflation, qui devons encore mettre la main à la poche pour changer de véhicules et s'équiper de voitures aux prix prohibitifs : 20 000, 30 000, 40 000 Euros. Honteux !
Si l Etat recule sur la mise en place des radars, c est qu il a compris qu il avait créé des grenades à retardement avec ses zones à forte exclusion. Et pendant ce temps, nos écolos lyonnais ne pensent qu'à les dégoupiller....
Signaler RépondreAcheter une crit'air 1 ou 2 ca a rien de compliqué. J'ai un diesel critair 2 acheté d'occas datant en 2011 pour 3000 euros
Signaler RépondreLA ZFE est discriminante et excluante. Tous le monde n'a pas les moyens se conformer aux utopies mégalos des décideurs élus. Ca ne va pas dans l'intérêt commun.
Signaler RépondreTout le monde le savait que la politique pastèque ne servait à rien à part à engloutir sans raison du pognon et à appauvrir des habitants surtout avec les Zones à Forte Exclusion.
Signaler RépondreMais dans cette politique de ZFE il y a tous les aménagements réalisés qui vont avec :
Exemple, je passe tous les jours sur une route où il y a avait 2 voies de circulation avant un rond point.
Elle est passée il y a 2 ans à 1 voie merveilleux engins de mécanique rugissante et 1 voie cyclable.
Résultat, des bouchons jusqu'à 1km en amont, alors qu'à ces heures si on avait 100m de ralentissement c'est qu'il y avait un accident...
Le pire c'est que je n'ai jamais, mais jamais vu 1 seul vélo sur cette voie, à part de temps en temps la trottinette électrique d'un gars qui bosse le long de cette route.
Donc politique globale ZFE inutile et injuste socialement (comme les escrolos), qui engloutit des sommes pharamineuses, et après fait augmenter plus que de raison les taxes foncières des habitants de la Métropole.
Dehors aux Européennes, dehors aux Municipales et à la Métropole, les dégâts ont bien assez durés.
""Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes."
Signaler RépondreCher JCK arrêtez de "tourner autour du pot".
Ce que vous souhaitez au fond, vous et tous vos compères, monsieur FB en tête c'est la disparition de l'objet voiture en tenant que tel quelque soit son carburant fossile ou pas.
Cela tiens du fétichisme maléfique.
Exorcisons la voiture
Faisons en un autodafé
Une tesla ce n'est pas écologique
Signaler RépondrePuissance et sur équipements idiots sont source de gâchis
Ma crit'air un essence est plus écolo que ces iphone sur roues
Comme les salaires sont TOUS indexé sur l'inflation nous pouvons tous faire un effort...
Signaler RépondrePour faire rouler une voiture électrique les allemands brûle du charbon avec un rendement de la mine à la voiture de 60%
Signaler RépondreLa voiture électriques contre le réchauffement climatique c'est pas terribles
A cela on rajoute la destruction des écosystèmes pour l'exploitation des terres rares sans parler de l'exploitation des personnes qui les extraient
En écologie y a pas de yaka fokon
""Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes."
Signaler RépondrePour rappel:
https://www.lyonmag.com/article/133988/metropole-de-lyon-combien-ont-gagne-vos-elus-en-2023#:~:text=Le%20vice%2Dpr%C3%A9sident%20aux%20Transports,%2Dpr%C3%A9sident%20de%20l'AOMTL.
"Le vice-président aux Transports a touché 47 695 euros bruts à la Métropole, 8623 euros comme président du SAGYRC (8623) et 15 941 comme 1er vice-président de l'AOMTL. Soit 72 259 euros."
« Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés",… en fait c est surtout que très peu de monde a les moyens d acheter un véhicule « propre »
Signaler RépondreJe pense aussi que les administrateurs n ont pas pris en compte que beaucoup de gens sont soit en LLD, soit en LOA … je n ai pas vu que l aide s appliquait à de tels modes de locations
C est triste, mais j ai le sentiment que dans la réalité, les moins fortunés sont exclus de la mobilité libre, à savoir disposer d un véhicule personnel
"soit 71 000 euros déboursés par la Métropole", c'est moins que ce que Bruno Bernard à offert à ses amis d'Alternatiba pour un festival qui n'a jamais eu lieu
Signaler RépondreQue de la gesticulation
Signaler RépondreBah, si Poutine envoie un missile intercontinental sur Lyon, ça va vite régler le problème de la ZFE, mouhahaha!!
Signaler RépondreEt quand 18 millions d'hectares brulent au canada avec des fumées qui arrivent en europe sans parler des feux en australie, en californie sans coupes part feu etc les avions les bateaux de croisieres la guerre en ukraine a gaza ca ne polue pas ?
Signaler RépondreLes voitures thermiques sont insignifiante par rapport a ce que je viens de citer.
Pour info il y a toujours 21% d'oxygene et le complément en azote.
Les ecologistes font tout ce qu'il peuvent pour polluer encore plus avec des sens interdit qui rallongent vos retours a la maison avec des suppressions de parking ce qui fait tourner les voitures en rond pour trouver une place, ils supriment partout les multivoies ce qui double les files au feux rouge, je peux vous en citer des pages comme la désynchronisation des feux rouges et là aussi où il y a des intersections de tram c'est encore pire.
Ils divisent les habitants des villes pour mieux reigner tout le monde n'a pas la possibilité de pédaler de par l'age, la distance a parcourir, la pluie, le froid, quand il fait plus de 35 degrés et quand on est en immeuble au 3 ou 4 emme etage sans caves pour stoker le velo !
Honte à ces prolos, ces infirmières, ces instits, qui refusent d'acheter une Tesla à 50 000 euros!
Signaler RépondreParfait on n'ira plus à Lyon ! On dépensera notre argent ailleurs !
Signaler Répondreque les écologistes allument réellement la mèche en mettant des contrôles spécifiques concernant l'application de la ZFE ; boum ! Et oui les gueux sont à cran.
Signaler RépondreIl fallait le faire...
Signaler RépondreEt ils le font.
Peut-être qu'il faudra décidément changer de maire...
Vous n'avez pas honte ???? Écrire des mensonges ?
Signaler RépondreFrance 0,8 % du CO2 émis dans le monde
Les voitures PARTICULIERES FRANCAIQES = 10 % de 0,8 soit 0,08 % des émissionsde CO2 dans le monde !!!
Écologie punitive qui ne s'attaque pas à l'industrie et toujours aux particuliers.
Nous en avons marre !
Vous n'entendez pas la révolte arriver ?
Ce sont toujours les mêmes qui paient pour les autres.
Signaler RépondreJe suis sûr que 90% des verbalisés sont des personnes qui se servent de leur voiture par obligation pour aller travailler.
Là où j'habite, à la sortie des classes, je défis quiconque de rester 5 minutes dans la rue au passage des mamans avec leurs vieux Scénic, leur vieille Mercedes, Volwagens, Zafira, etc...à 50 Euros avec aucun contrôle technique à jour.
Imaginez vous ce que ces personnes pensent de la vignette Crit'Air.
Mais elles elles roulent en toute tranquilité !
Chercher l'erreur !
L'ennui c'est cette pseudo-écologie, ignare, bornée, sectaire et pour tout dire: TOXIQUE, à elle toute seule elle est capable d'achever le pays... Qui agonise déjà ! Basta, ces ZFE sont antidémocratiques et stupides, ne servent à rien, si ce n'est à emm ... er les gens !
Signaler RépondreC'est sur que vu les prix de voiture ( même Crit air 1 d'occasion cher) et je parle pas des vélos j'ai été voir aujourd'hui laisse tomber même 1000 e d'aide me suffit pa
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