Aides de la Métropole de Lyon, verbalisations : les "piètres" chiffres de la Zone à faibles émissions

Aides de la Métropole de Lyon, verbalisations : les "piètres" chiffres de la Zone à faibles émissions
Photo d'illustration - LyonMag

La Zone à faibles émissions fait peur à de nombreux habitants de l'agglomération lyonnaise, voire au-delà.

Car certains vont devoir changer de voiture, voire de mode de déplacement quotidien.

Pourtant, dans les faits, la ZFE n'a eu que peu d'incidence dans la vie des Grands Lyonnais. La preuve en est avec le "piètre bilan" chiffré de cette dernière comme l'accable le maire LR de Saint-Priest Gilles Gascon.

Ce lundi, à l'occasion du conseil de la Métropole de Lyon, on a appris que seulement une cinquantaine de personnes avaient fait appel aux aides de la collectivité pour abandonner leur véhicule trop polluant, soit 71 000 euros déboursés par la Métropole, qui avait pourtant provisionné près de 5 millions d'euros...

Il faut dire que les 1000 à 2000 euros d'aide à l'achat de voiture électrique, hybride non-rechargeable ou essence Crit'Air 1, ou de vélos familiaux type cargos, triporteurs, longtails à assistance électrique ou mécanique ne peut convaincre que les foyers disposant de suffisamment de moyens pour compléter le reste à payer, même si l'Etat participe également, pour des montants supérieurs à ceux de la Métropole.

"Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes.

Ce qui a permis de mettre en avant un autre chiffre ridiculement petit : celui des verbalisations de véhicules dont la vignette Crit'Air trop élevée ne leur permettait pas de circuler dans le périmètre de la ZFE.

En 2023, ce sont ainsi 77 automobilistes qui ont récolté une amende, dont le montant est de 68 euros pour les véhicules légers et 135 euros pour les poids-lourds. C'est mieux qu'en 2022 (33 PV) mais c'est encore très loin d'être massif pour forcer les Grands Lyonnais à se conformer à la loi.

La donne devrait changer lorsque les radars LAPI, capables de lire les plaques d'immatriculation et donc de savoir si le véhicule concerné est autorisé à circuler dans la ZFE de Lyon, arriveront. Il n'y aura toutefois pas de tests avant fin 2025.

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AntiCorr le 17/07/2024 à 09:52
En fait a écrit le 11/03/2024 à 22h31

Comme les salaires sont TOUS indexé sur l'inflation nous pouvons tous faire un effort...

Tous les salaires indexés sur l’inflation ? Tu vis dans un monde parallèle ?

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AntiCorr le 17/07/2024 à 09:46
Erikk a écrit le 12/03/2024 à 11h35

Bravo vous battez Proust pour la longueur des phrases!…pas pour la syntaxe!

Arrêtez avec votre correction d’orthographe. Tout le monde n’a pas un bac+5. Laissez les gens s’exprimer.

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Alors ça continuera... le 14/03/2024 à 09:23
Qubik a écrit le 12/03/2024 à 09h33

Ce que je constate, ce sont le manque de places de stationnement, qui oblige les automobilistes à faire de plus en plus de tour pour en trouver une, outre l'augmentation exponentielle des bouchons, tant que j'évite désormais de me promener dans certains secteurs tellement l'air pue le smog.
Bien évidemment, d'autres secteurs (ceux des riches de la presqu'île soyons clairs), bénéficient d'un air plus pur, car la pollution générale a non seulement augmenté (autant que la durée des parcours), mais s'est déplacée ailleurs, chez les pauvres.
Au vu de ce résultat et du franc désespoir des classes populaires, angoissées par l'achat d'un nouveau véhicule dont elles n'ont pas les moyens, toute cette population, autrefois naturellement représentée par la "gauche populaire", se précipite dans les bras de l'extrême droite, abandonnée par une "gauche" qui ne défend désormais que les revendications des minorités (sexuelles ou ethniques) et les caprices de bobos riches et jeunes qui circulent à vélo. Ils appellent ça "écologie" et "gauche populaire", alors qu'ils sont en train de démolir le peu qui reste de la gauche dans notre pays et le tissu social des grandes villes de France.
Et franchement, j'en ai marre du "vote utile", ça fait 30 ans que je vote utile et je me fais gouverner par des politiciens que tout n'étant pas légitimés par les urnes, se permettent de "changer le monde" contre l'avis de leurs administrés (comme EELV à Lyon, mais aussi le PS-EELV à Paris, ou Macron au niveau national, avec sa réforme des retraites, légitimée selon lui car "dans le programme" voté, alors que personne n'en veut et que moi-même, j'ai voté Macron juste pour faire du "barrage". Et notre Président le sait pertinemment, comme le savent les Verts à Lyon et Hidalgo à Paris, mais pour eux, peu importe, ils se sentent "légitimes" dans leur extrémisme).
Alors, vous savez quoi ? Au prochain duel "extrême droite" je n'irai pas voter. Si le FN est ce que veulent les français grâce à l'appui de politiques corrompus et sourds, nous aurons ce que nous méritons, c'est ça aussi la démocratie, et je la respecterai.

C'est justement parce que les électeurs ne sont pas allés voter que les escrolos ont usurpé le pouvoir en 2020 à Lyon et la métropole avec 12% des voix...

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Honteux! le 13/03/2024 à 21:03
Jean-Charles et les sans-dents a écrit le 11/03/2024 à 21h26

""Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes."

Pour rappel:
https://www.lyonmag.com/article/133988/metropole-de-lyon-combien-ont-gagne-vos-elus-en-2023#:~:text=Le%20vice%2Dpr%C3%A9sident%20aux%20Transports,%2Dpr%C3%A9sident%20de%20l'AOMTL.

"Le vice-président aux Transports a touché 47 695 euros bruts à la Métropole, 8623 euros comme président du SAGYRC (8623) et 15 941 comme 1er vice-président de l'AOMTL. Soit 72 259 euros."

Facile de faire la moral au petit peuple quand on est blindé de pognon comme ce type!
Ce même petit peuple qui lui paye son salaire et qu'il traite quand même comme des délinquants car ils ont une voiture
Hey Jean-Charles, c'est pour te payer tes 72000 euros/an qu'on prend nos voitures pour aller bosser le matin!!!

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Jck le 12/03/2024 à 22:28
Zone à forte exclusion a écrit le 12/03/2024 à 07h23

Si l Etat recule sur la mise en place des radars, c est qu il a compris qu il avait créé des grenades à retardement avec ses zones à forte exclusion. Et pendant ce temps, nos écolos lyonnais ne pensent qu'à les dégoupiller....

Cela sent l explosion sociale effectivement...

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Salarié le 12/03/2024 à 15:36
Jean-Charles et les sans-dents a écrit le 11/03/2024 à 21h26

""Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes."

Pour rappel:
https://www.lyonmag.com/article/133988/metropole-de-lyon-combien-ont-gagne-vos-elus-en-2023#:~:text=Le%20vice%2Dpr%C3%A9sident%20aux%20Transports,%2Dpr%C3%A9sident%20de%20l'AOMTL.

"Le vice-président aux Transports a touché 47 695 euros bruts à la Métropole, 8623 euros comme président du SAGYRC (8623) et 15 941 comme 1er vice-président de l'AOMTL. Soit 72 259 euros."

Normal, EELV est un parti de bobos CSP+, un parti pour les riches, pas pour les smicards

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Ouiauxvoituresnonauxverts le 12/03/2024 à 13:04
oui-oui a écrit le 12/03/2024 à 10h03

ZFE = Zone des Français exclus

ZFE : Zones des Foutoirs Écologiques

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Répondre le 12/03/2024 à 12:48
Confusion a écrit le 12/03/2024 à 08h20

Les ZFE, c'est pour la pollution, essentiellement les particules fines, pas pour le CO²
Votre longue plainte est hors sujet

Il existe pour cela le système de circulation alternée, mais il ne fait pas vendre des voitures électriques particulièrement polluantes ...
Dommage que les véhicules fonctionnant à l'hydrogène ne soient pas la priorité des politicards et industriels.
Plus facile de punir encore et encore le citoyen.
Merci à l'Europe !!!!

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oui-oui le 12/03/2024 à 12:26
Qubik a écrit le 12/03/2024 à 09h33

Ce que je constate, ce sont le manque de places de stationnement, qui oblige les automobilistes à faire de plus en plus de tour pour en trouver une, outre l'augmentation exponentielle des bouchons, tant que j'évite désormais de me promener dans certains secteurs tellement l'air pue le smog.
Bien évidemment, d'autres secteurs (ceux des riches de la presqu'île soyons clairs), bénéficient d'un air plus pur, car la pollution générale a non seulement augmenté (autant que la durée des parcours), mais s'est déplacée ailleurs, chez les pauvres.
Au vu de ce résultat et du franc désespoir des classes populaires, angoissées par l'achat d'un nouveau véhicule dont elles n'ont pas les moyens, toute cette population, autrefois naturellement représentée par la "gauche populaire", se précipite dans les bras de l'extrême droite, abandonnée par une "gauche" qui ne défend désormais que les revendications des minorités (sexuelles ou ethniques) et les caprices de bobos riches et jeunes qui circulent à vélo. Ils appellent ça "écologie" et "gauche populaire", alors qu'ils sont en train de démolir le peu qui reste de la gauche dans notre pays et le tissu social des grandes villes de France.
Et franchement, j'en ai marre du "vote utile", ça fait 30 ans que je vote utile et je me fais gouverner par des politiciens que tout n'étant pas légitimés par les urnes, se permettent de "changer le monde" contre l'avis de leurs administrés (comme EELV à Lyon, mais aussi le PS-EELV à Paris, ou Macron au niveau national, avec sa réforme des retraites, légitimée selon lui car "dans le programme" voté, alors que personne n'en veut et que moi-même, j'ai voté Macron juste pour faire du "barrage". Et notre Président le sait pertinemment, comme le savent les Verts à Lyon et Hidalgo à Paris, mais pour eux, peu importe, ils se sentent "légitimes" dans leur extrémisme).
Alors, vous savez quoi ? Au prochain duel "extrême droite" je n'irai pas voter. Si le FN est ce que veulent les français grâce à l'appui de politiques corrompus et sourds, nous aurons ce que nous méritons, c'est ça aussi la démocratie, et je la respecterai.

Je suis assez de votre avis.

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arko le 12/03/2024 à 12:05

si ces ecolos arrêteraient de faire n'importe quoi et parleraient pas du tout il y aura moins de pollution

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Erikk le 12/03/2024 à 11:35
Pouh a écrit le 12/03/2024 à 09h46

trop long ton post va à l'essentiel. Voter RN.

Bravo vous battez Proust pour la longueur des phrases!…pas pour la syntaxe!

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EELV, les meilleurs alliés du capitalisme automobile le 12/03/2024 à 11:27

""Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes."

Elon Musk et Carlos Tavares approuvent ce commentaire de Jean-Charles Kohlhaas et attendant des actes forts de la part des écologistes pour obliger les gens à acheter de nouvelles voitures.

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Pognon bio le 12/03/2024 à 10:59
Jean-Charles et les sans-dents a écrit le 11/03/2024 à 21h26

""Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes."

Pour rappel:
https://www.lyonmag.com/article/133988/metropole-de-lyon-combien-ont-gagne-vos-elus-en-2023#:~:text=Le%20vice%2Dpr%C3%A9sident%20aux%20Transports,%2Dpr%C3%A9sident%20de%20l'AOMTL.

"Le vice-président aux Transports a touché 47 695 euros bruts à la Métropole, 8623 euros comme président du SAGYRC (8623) et 15 941 comme 1er vice-président de l'AOMTL. Soit 72 259 euros."

Merci pour ce rappel utile.
C'est sûr que ce type n'a pas de soucis pour se payer une Tesla.

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folir le 12/03/2024 à 10:56
Ex Précisions a écrit le 11/03/2024 à 23h14

Tout le monde le savait que la politique pastèque ne servait à rien à part à engloutir sans raison du pognon et à appauvrir des habitants surtout avec les Zones à Forte Exclusion.

Mais dans cette politique de ZFE il y a tous les aménagements réalisés qui vont avec :
Exemple, je passe tous les jours sur une route où il y a avait 2 voies de circulation avant un rond point.
Elle est passée il y a 2 ans à 1 voie merveilleux engins de mécanique rugissante et 1 voie cyclable.
Résultat, des bouchons jusqu'à 1km en amont, alors qu'à ces heures si on avait 100m de ralentissement c'est qu'il y avait un accident...
Le pire c'est que je n'ai jamais, mais jamais vu 1 seul vélo sur cette voie, à part de temps en temps la trottinette électrique d'un gars qui bosse le long de cette route.

Donc politique globale ZFE inutile et injuste socialement (comme les escrolos), qui engloutit des sommes pharamineuses, et après fait augmenter plus que de raison les taxes foncières des habitants de la Métropole.

Dehors aux Européennes, dehors aux Municipales et à la Métropole, les dégâts ont bien assez durés.

Si vous auriez lu l'article vous sauriez qu'il n'y aurait pas tant de pognon englouti puisque justement l'aide n'a pas été très demandé.

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Dilou le 12/03/2024 à 10:18

La pollution ce sont les ecolos eux même qui la provoque, en rétrécissant les routes dans les villes ce qui occasionnent des bouchons monstres.
Ou en changeant le sens des rues comme ils ont commencé à Oullins.
Grand bordel assuré .
Ce sont vraiment des abrutis fini

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caton le 12/03/2024 à 10:16
Ouimaisbiensur a écrit le 11/03/2024 à 20h24

Vous n'avez pas honte ???? Écrire des mensonges ?
France 0,8 % du CO2 émis dans le monde
Les voitures PARTICULIERES FRANCAIQES = 10 % de 0,8 soit 0,08 % des émissionsde CO2 dans le monde !!!
Écologie punitive qui ne s'attaque pas à l'industrie et toujours aux particuliers.
Nous en avons marre !
Vous n'entendez pas la révolte arriver ?

le sujet est la part des voitures dans l augmentation de température mondiale,
vous avez raison mais le calcul basé sur les données du GIEC est juste. c est lié au fait que la part du CO2 est minime par rapport au rôle de la vapeur d'eau(10 fois plus que de CO2):sa contribution est 2 à 3 fois supérieure à celle du CO2( GIEC 2013,chap 8).

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GLOUGLOU le 12/03/2024 à 10:12
Mon nombril c'est le monde a écrit le 11/03/2024 à 18h28

Arrète de désinformer, les émissions indirectes françaises sont bien plus élevées, et tu le sais très bien. Ca commence à saouler le complotisme à deux balles partout. Personne n'a intérèt à faire moins consommer, financièrement parlant. C'est due gros délire paranoïaque!

C'est à dire , quelle émissions indirectes?

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oui-oui le 12/03/2024 à 10:03

ZFE = Zone des Français exclus

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Qubik le 12/03/2024 à 09:49
Tatin a écrit le 12/03/2024 à 08h42

Particules fines ? Total rejette du dioxyde de souffre un cancérigène. Le dioxyde de soufre (SO2) est irritant pour les yeux et les muqueuses. A forte concentration, ce polluant a des effets sur la santé il affecte le système respiratoire et la fonction pulmonaire chez l’adulte (toux, gêne respiratoire, bronchite…) et provoque ou aggrave les maladies respiratoires chez les personnes sensibles (asthmatiques, fumeurs, maladies respiratoires chroniques…), c'est aussi la cause des pluies acides.

L'obtention de l'aide pour changer de véhicule est dictée par les grammes de CO2 (132 g pour les voitures d'occasion), et non des particules fines. Du reste, j'ai dû reporter un achat, car celle que j'avais choisie émet 134 g., soit 2 de plus (une catastrophe écologique).
Cela dit, ma voiture de 20 ans marche très bien et émet souvent moins de C02 que les nouvelles. En plus, elle est à essence, donc, non concernée par les particules fines.
Mais selon les "écolos", jeter à la poubelle 1.5 tonne de métaux, caoutchoucs chimiques et huiles usagées, tout en délavant 2 tonnes de terre triturée par des machines (ou des pauvres petites mains) pour en extraire du lithium, et du Cobalt est plus "écologique" et "respectueux", de la planète et des humains.
Quant au "respectueux", il faut que nos "écologistes" aillent voir du côté du Congo, où des milliers d'enfants de 10 ans, réduits à l'esclavage, pour un dollar par jour se font violer et extraient clandestinement du Cobalt qui finit, grâce aux mafias locales, dans les lots officiels dits "respectueux" qui partent en Chine pour construire des batteries, elles aussi, parfois, assemblées par les Ouïgours en captivité.
Bravo !!! Vous avez trouvé les clefs pour sauver la planète (et nous sauver, merci). Il fallait y penser !....

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Pouh le 12/03/2024 à 09:46
Qubik a écrit le 12/03/2024 à 09h33

Ce que je constate, ce sont le manque de places de stationnement, qui oblige les automobilistes à faire de plus en plus de tour pour en trouver une, outre l'augmentation exponentielle des bouchons, tant que j'évite désormais de me promener dans certains secteurs tellement l'air pue le smog.
Bien évidemment, d'autres secteurs (ceux des riches de la presqu'île soyons clairs), bénéficient d'un air plus pur, car la pollution générale a non seulement augmenté (autant que la durée des parcours), mais s'est déplacée ailleurs, chez les pauvres.
Au vu de ce résultat et du franc désespoir des classes populaires, angoissées par l'achat d'un nouveau véhicule dont elles n'ont pas les moyens, toute cette population, autrefois naturellement représentée par la "gauche populaire", se précipite dans les bras de l'extrême droite, abandonnée par une "gauche" qui ne défend désormais que les revendications des minorités (sexuelles ou ethniques) et les caprices de bobos riches et jeunes qui circulent à vélo. Ils appellent ça "écologie" et "gauche populaire", alors qu'ils sont en train de démolir le peu qui reste de la gauche dans notre pays et le tissu social des grandes villes de France.
Et franchement, j'en ai marre du "vote utile", ça fait 30 ans que je vote utile et je me fais gouverner par des politiciens que tout n'étant pas légitimés par les urnes, se permettent de "changer le monde" contre l'avis de leurs administrés (comme EELV à Lyon, mais aussi le PS-EELV à Paris, ou Macron au niveau national, avec sa réforme des retraites, légitimée selon lui car "dans le programme" voté, alors que personne n'en veut et que moi-même, j'ai voté Macron juste pour faire du "barrage". Et notre Président le sait pertinemment, comme le savent les Verts à Lyon et Hidalgo à Paris, mais pour eux, peu importe, ils se sentent "légitimes" dans leur extrémisme).
Alors, vous savez quoi ? Au prochain duel "extrême droite" je n'irai pas voter. Si le FN est ce que veulent les français grâce à l'appui de politiques corrompus et sourds, nous aurons ce que nous méritons, c'est ça aussi la démocratie, et je la respecterai.

trop long ton post va à l'essentiel. Voter RN.

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Kolhass le 12/03/2024 à 09:44

c'est senti cocu après la fusion Oullins- Piere Bénite, il faut bien qu'il se venge d'une autre manière, allez ZFE pour tout le monde, à force de jouer avec les allumettes il va finir par se brûler.

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Qubik le 12/03/2024 à 09:33

Ce que je constate, ce sont le manque de places de stationnement, qui oblige les automobilistes à faire de plus en plus de tour pour en trouver une, outre l'augmentation exponentielle des bouchons, tant que j'évite désormais de me promener dans certains secteurs tellement l'air pue le smog.
Bien évidemment, d'autres secteurs (ceux des riches de la presqu'île soyons clairs), bénéficient d'un air plus pur, car la pollution générale a non seulement augmenté (autant que la durée des parcours), mais s'est déplacée ailleurs, chez les pauvres.
Au vu de ce résultat et du franc désespoir des classes populaires, angoissées par l'achat d'un nouveau véhicule dont elles n'ont pas les moyens, toute cette population, autrefois naturellement représentée par la "gauche populaire", se précipite dans les bras de l'extrême droite, abandonnée par une "gauche" qui ne défend désormais que les revendications des minorités (sexuelles ou ethniques) et les caprices de bobos riches et jeunes qui circulent à vélo. Ils appellent ça "écologie" et "gauche populaire", alors qu'ils sont en train de démolir le peu qui reste de la gauche dans notre pays et le tissu social des grandes villes de France.
Et franchement, j'en ai marre du "vote utile", ça fait 30 ans que je vote utile et je me fais gouverner par des politiciens que tout n'étant pas légitimés par les urnes, se permettent de "changer le monde" contre l'avis de leurs administrés (comme EELV à Lyon, mais aussi le PS-EELV à Paris, ou Macron au niveau national, avec sa réforme des retraites, légitimée selon lui car "dans le programme" voté, alors que personne n'en veut et que moi-même, j'ai voté Macron juste pour faire du "barrage". Et notre Président le sait pertinemment, comme le savent les Verts à Lyon et Hidalgo à Paris, mais pour eux, peu importe, ils se sentent "légitimes" dans leur extrémisme).
Alors, vous savez quoi ? Au prochain duel "extrême droite" je n'irai pas voter. Si le FN est ce que veulent les français grâce à l'appui de politiques corrompus et sourds, nous aurons ce que nous méritons, c'est ça aussi la démocratie, et je la respecterai.

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Fleur de Lys le 12/03/2024 à 09:32

On fait quand-même bien tour pour emm..er les gens.
Le RN peut remercier les incompétents qui nous gouvernent

Vive le roi 👑

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en fait le 12/03/2024 à 08:42
Confusion a écrit le 12/03/2024 à 08h20

Les ZFE, c'est pour la pollution, essentiellement les particules fines, pas pour le CO²
Votre longue plainte est hors sujet

particules fines gracieusement distribuées par les centrales à charbon de nos amis du nord de l'europe

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Tatin le 12/03/2024 à 08:42
Confusion a écrit le 12/03/2024 à 08h20

Les ZFE, c'est pour la pollution, essentiellement les particules fines, pas pour le CO²
Votre longue plainte est hors sujet

Particules fines ? Total rejette du dioxyde de souffre un cancérigène. Le dioxyde de soufre (SO2) est irritant pour les yeux et les muqueuses. A forte concentration, ce polluant a des effets sur la santé il affecte le système respiratoire et la fonction pulmonaire chez l’adulte (toux, gêne respiratoire, bronchite…) et provoque ou aggrave les maladies respiratoires chez les personnes sensibles (asthmatiques, fumeurs, maladies respiratoires chroniques…), c'est aussi la cause des pluies acides.

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Confusion le 12/03/2024 à 08:20
Scandaleux a écrit le 11/03/2024 à 18h16

La France représente moins de 0,2 % des émissions de CO2 de la planète.
Pour créer artificiellement de la croissance nos gouvernants débiles étranglent le citoyen en les obligeant à changer de voiture.
Coût astronomique pour celui qui utilise sa voiture 4 fois par mois.
Par contre rien pour les avions, les paquebots et autres bateaux, les camions, les centrales à gaz fuel ou charbon ....
Bref le réchauffement climatique a bon dos, les escrologistes ne parlent jamais des autres facteurs dont beaucoup sont naturels ou industriels.
Camarade choisi ton camp

Les ZFE, c'est pour la pollution, essentiellement les particules fines, pas pour le CO²
Votre longue plainte est hors sujet

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Tatin le 12/03/2024 à 08:19

Plus bas j'écris les prix scandaleux des automobiles : Le groupe Stellantis ancien PSA annonce un bénéfice net (ce qui reste une fois qu'ils ont tout payé) de 18,6 milliards d’euros, en hausse de 11 %, Renault annonce un chiffre d'affaires du groupe à 52,4 milliards d'euros au titre de l'exercice 2023, en hausse de 13,1% par rapport à 2022 ! Conclusion le peuple s'appauvrit = ils s'enrichissent. C'est la Fête !

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Tatin le 12/03/2024 à 07:47

Pour la pollution atmosphérique nos chers politiciens qu'on a élu joyeusement, nous mettent à contribution. C'est leur choix.
Cela pourrait ne pas être outrancier et scandaleux si dans le meme temps, les cheminées des usines de Feyzin nous balançaient pas des tonnes de CO2 dans nos poumons et dans la nature. Si aucune mesure n'est prise, les chercheurs projettent qu'entre 2020 et 2030, les raffineries de pétrole en France pourraient continuer à émettre de plus en plus de CO2. Jusqu'à 16,5 Gt ! 16.000 torches de sites de forage et de raffineries rejettent sur la planète 300 millions de tonnes de CO 2 par an. Dans le meme temps Total annonce 20 milliards de résultats net de bénéfices. Total pourrait équiper les cheminées de filtres et retraiter les boues avec ce pactole. Que nenni, ce sont nous ceux qu'on appauvrit chaque jour un peu plus avec l'inflation, qui devons encore mettre la main à la poche pour changer de véhicules et s'équiper de voitures aux prix prohibitifs : 20 000, 30 000, 40 000 Euros. Honteux !

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Zone à forte exclusion le 12/03/2024 à 07:23

Si l Etat recule sur la mise en place des radars, c est qu il a compris qu il avait créé des grenades à retardement avec ses zones à forte exclusion. Et pendant ce temps, nos écolos lyonnais ne pensent qu'à les dégoupiller....

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Zig le 12/03/2024 à 06:50
Militant écologiste a écrit le 11/03/2024 à 20h45

Honte à ces prolos, ces infirmières, ces instits, qui refusent d'acheter une Tesla à 50 000 euros!

Acheter une crit'air 1 ou 2 ca a rien de compliqué. J'ai un diesel critair 2 acheté d'occas datant en 2011 pour 3000 euros

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Arfff le 12/03/2024 à 05:47

LA ZFE est discriminante et excluante. Tous le monde n'a pas les moyens se conformer aux utopies mégalos des décideurs élus. Ca ne va pas dans l'intérêt commun.

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Ex Précisions le 11/03/2024 à 23:14

Tout le monde le savait que la politique pastèque ne servait à rien à part à engloutir sans raison du pognon et à appauvrir des habitants surtout avec les Zones à Forte Exclusion.

Mais dans cette politique de ZFE il y a tous les aménagements réalisés qui vont avec :
Exemple, je passe tous les jours sur une route où il y a avait 2 voies de circulation avant un rond point.
Elle est passée il y a 2 ans à 1 voie merveilleux engins de mécanique rugissante et 1 voie cyclable.
Résultat, des bouchons jusqu'à 1km en amont, alors qu'à ces heures si on avait 100m de ralentissement c'est qu'il y avait un accident...
Le pire c'est que je n'ai jamais, mais jamais vu 1 seul vélo sur cette voie, à part de temps en temps la trottinette électrique d'un gars qui bosse le long de cette route.

Donc politique globale ZFE inutile et injuste socialement (comme les escrolos), qui engloutit des sommes pharamineuses, et après fait augmenter plus que de raison les taxes foncières des habitants de la Métropole.

Dehors aux Européennes, dehors aux Municipales et à la Métropole, les dégâts ont bien assez durés.

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Ne tirez pas sur l'ambulance le 11/03/2024 à 22:51

""Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes."
Cher JCK arrêtez de "tourner autour du pot".
Ce que vous souhaitez au fond, vous et tous vos compères, monsieur FB en tête c'est la disparition de l'objet voiture en tenant que tel quelque soit son carburant fossile ou pas.
Cela tiens du fétichisme maléfique.
Exorcisons la voiture
Faisons en un autodafé

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Alors le 11/03/2024 à 22:34
Militant écologiste a écrit le 11/03/2024 à 20h45

Honte à ces prolos, ces infirmières, ces instits, qui refusent d'acheter une Tesla à 50 000 euros!

Une tesla ce n'est pas écologique
Puissance et sur équipements idiots sont source de gâchis
Ma crit'air un essence est plus écolo que ces iphone sur roues

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En fait le 11/03/2024 à 22:31
Un oubli ou un desssin? a écrit le 11/03/2024 à 21h19

« Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés",… en fait c est surtout que très peu de monde a les moyens d acheter un véhicule « propre »
Je pense aussi que les administrateurs n ont pas pris en compte que beaucoup de gens sont soit en LLD, soit en LOA … je n ai pas vu que l aide s appliquait à de tels modes de locations
C est triste, mais j ai le sentiment que dans la réalité, les moins fortunés sont exclus de la mobilité libre, à savoir disposer d un véhicule personnel

Comme les salaires sont TOUS indexé sur l'inflation nous pouvons tous faire un effort...

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En même temps le 11/03/2024 à 22:30
caton a écrit le 11/03/2024 à 19h00

en fait pas de rapport avec le rechauffement si on se réfère aux données du GIEC :
• Selon le GIEC, lorsque 1000 Gt de CO2 sont émis dans l’atmosphère (1012 t de CO2) la température augmente de 0,45°C.

• Si l’on considère qu’une voiture thermique roulant 1 km émet 100 g de CO2, et que 44% de ce CO2 restent indéfiniment dans l’atmosphère (comme le pense le GIEC), nous avons donc 44 g (soit 0,000044 tonnes) de CO2 qui restent dans l’atmosphère lorsque la voiture parcourt 1 km.

• Puisque 0,000044 tonnes de CO2 ont été émis par la voiture, la température terrestre a donc augmenté de 2.10–17 degrés Celsius (0,000044 t * 0,45°C / 1012 t).

• Si la voiture thermique parcourt 100 000 km comme le font beaucoup de véhicules, la température terrestre augmentera de 2.10–12 °C (105 * 2.10–17).

• Si nous considérons l’ensemble des voitures de la planète, soit 1,4 milliards de voitures, nous pouvons alors calculer que leur utilisation sur 100 000 km fera augmenter la température de 0,0028°C, c’est-à-dire environ 2 millièmes de degrés! (1,4.109 * 2.10–12).

Pensez-vous que 2 millièmes de degrés en plus puisse affecter la biosphère terrestre ? Ces deux millièmes de degrés ne sont même pas mesurables, les meilleurs thermomètres n’ayant qu’une précision d’un centième de degré!

. peut être un problème de santé publique a démontrer....

Pour faire rouler une voiture électrique les allemands brûle du charbon avec un rendement de la mine à la voiture de 60%
La voiture électriques contre le réchauffement climatique c'est pas terribles
A cela on rajoute la destruction des écosystèmes pour l'exploitation des terres rares sans parler de l'exploitation des personnes qui les extraient

En écologie y a pas de yaka fokon

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Jean-Charles et les sans-dents le 11/03/2024 à 21:26

""Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés", a reconnu le vice-président Jean-Charles Kohlhaas, qui a estimé que sans menace de sanctions, les automobilistes ne changeraient pas leurs habitudes."

Pour rappel:
https://www.lyonmag.com/article/133988/metropole-de-lyon-combien-ont-gagne-vos-elus-en-2023#:~:text=Le%20vice%2Dpr%C3%A9sident%20aux%20Transports,%2Dpr%C3%A9sident%20de%20l'AOMTL.

"Le vice-président aux Transports a touché 47 695 euros bruts à la Métropole, 8623 euros comme président du SAGYRC (8623) et 15 941 comme 1er vice-président de l'AOMTL. Soit 72 259 euros."

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Un oubli ou un desssin? le 11/03/2024 à 21:19

« Pour l'instant, les propriétaires ne se sentent pas concernés",… en fait c est surtout que très peu de monde a les moyens d acheter un véhicule « propre »
Je pense aussi que les administrateurs n ont pas pris en compte que beaucoup de gens sont soit en LLD, soit en LOA … je n ai pas vu que l aide s appliquait à de tels modes de locations
C est triste, mais j ai le sentiment que dans la réalité, les moins fortunés sont exclus de la mobilité libre, à savoir disposer d un véhicule personnel

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80 000 euros le 11/03/2024 à 21:00

"soit 71 000 euros déboursés par la Métropole", c'est moins que ce que Bruno Bernard à offert à ses amis d'Alternatiba pour un festival qui n'a jamais eu lieu

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ROBERTRO le 11/03/2024 à 20:59

Que de la gesticulation

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M'en fou je vais jamais à Lyon le 11/03/2024 à 20:58

Bah, si Poutine envoie un missile intercontinental sur Lyon, ça va vite régler le problème de la ZFE, mouhahaha!!

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b4b4 le 11/03/2024 à 20:51
Mon nombril c'est le monde a écrit le 11/03/2024 à 18h28

Arrète de désinformer, les émissions indirectes françaises sont bien plus élevées, et tu le sais très bien. Ca commence à saouler le complotisme à deux balles partout. Personne n'a intérèt à faire moins consommer, financièrement parlant. C'est due gros délire paranoïaque!

Et quand 18 millions d'hectares brulent au canada avec des fumées qui arrivent en europe sans parler des feux en australie, en californie sans coupes part feu etc les avions les bateaux de croisieres la guerre en ukraine a gaza ca ne polue pas ?
Les voitures thermiques sont insignifiante par rapport a ce que je viens de citer.
Pour info il y a toujours 21% d'oxygene et le complément en azote.
Les ecologistes font tout ce qu'il peuvent pour polluer encore plus avec des sens interdit qui rallongent vos retours a la maison avec des suppressions de parking ce qui fait tourner les voitures en rond pour trouver une place, ils supriment partout les multivoies ce qui double les files au feux rouge, je peux vous en citer des pages comme la désynchronisation des feux rouges et là aussi où il y a des intersections de tram c'est encore pire.
Ils divisent les habitants des villes pour mieux reigner tout le monde n'a pas la possibilité de pédaler de par l'age, la distance a parcourir, la pluie, le froid, quand il fait plus de 35 degrés et quand on est en immeuble au 3 ou 4 emme etage sans caves pour stoker le velo !

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Militant écologiste le 11/03/2024 à 20:45

Honte à ces prolos, ces infirmières, ces instits, qui refusent d'acheter une Tesla à 50 000 euros!

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Jerom le 11/03/2024 à 20:40

Parfait on n'ira plus à Lyon ! On dépensera notre argent ailleurs !

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Et bien le 11/03/2024 à 20:38

que les écologistes allument réellement la mèche en mettant des contrôles spécifiques concernant l'application de la ZFE ; boum ! Et oui les gueux sont à cran.

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Les écologistes contre les pauvres le 11/03/2024 à 20:37

Il fallait le faire...

Et ils le font.

Peut-être qu'il faudra décidément changer de maire...

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Ouimaisbiensur le 11/03/2024 à 20:24
caton a écrit le 11/03/2024 à 19h00

en fait pas de rapport avec le rechauffement si on se réfère aux données du GIEC :
• Selon le GIEC, lorsque 1000 Gt de CO2 sont émis dans l’atmosphère (1012 t de CO2) la température augmente de 0,45°C.

• Si l’on considère qu’une voiture thermique roulant 1 km émet 100 g de CO2, et que 44% de ce CO2 restent indéfiniment dans l’atmosphère (comme le pense le GIEC), nous avons donc 44 g (soit 0,000044 tonnes) de CO2 qui restent dans l’atmosphère lorsque la voiture parcourt 1 km.

• Puisque 0,000044 tonnes de CO2 ont été émis par la voiture, la température terrestre a donc augmenté de 2.10–17 degrés Celsius (0,000044 t * 0,45°C / 1012 t).

• Si la voiture thermique parcourt 100 000 km comme le font beaucoup de véhicules, la température terrestre augmentera de 2.10–12 °C (105 * 2.10–17).

• Si nous considérons l’ensemble des voitures de la planète, soit 1,4 milliards de voitures, nous pouvons alors calculer que leur utilisation sur 100 000 km fera augmenter la température de 0,0028°C, c’est-à-dire environ 2 millièmes de degrés! (1,4.109 * 2.10–12).

Pensez-vous que 2 millièmes de degrés en plus puisse affecter la biosphère terrestre ? Ces deux millièmes de degrés ne sont même pas mesurables, les meilleurs thermomètres n’ayant qu’une précision d’un centième de degré!

. peut être un problème de santé publique a démontrer....

Vous n'avez pas honte ???? Écrire des mensonges ?
France 0,8 % du CO2 émis dans le monde
Les voitures PARTICULIERES FRANCAIQES = 10 % de 0,8 soit 0,08 % des émissionsde CO2 dans le monde !!!
Écologie punitive qui ne s'attaque pas à l'industrie et toujours aux particuliers.
Nous en avons marre !
Vous n'entendez pas la révolte arriver ?

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Amen le 11/03/2024 à 20:18

Ce sont toujours les mêmes qui paient pour les autres.
Je suis sûr que 90% des verbalisés sont des personnes qui se servent de leur voiture par obligation pour aller travailler.
Là où j'habite, à la sortie des classes, je défis quiconque de rester 5 minutes dans la rue au passage des mamans avec leurs vieux Scénic, leur vieille Mercedes, Volwagens, Zafira, etc...à 50 Euros avec aucun contrôle technique à jour.
Imaginez vous ce que ces personnes pensent de la vignette Crit'Air.
Mais elles elles roulent en toute tranquilité !
Chercher l'erreur !

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Pfuiiii le 11/03/2024 à 20:09

L'ennui c'est cette pseudo-écologie, ignare, bornée, sectaire et pour tout dire: TOXIQUE, à elle toute seule elle est capable d'achever le pays... Qui agonise déjà ! Basta, ces ZFE sont antidémocratiques et stupides, ne servent à rien, si ce n'est à emm ... er les gens !

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John-698 le 11/03/2024 à 20:03

C'est sur que vu les prix de voiture ( même Crit air 1 d'occasion cher) et je parle pas des vélos j'ai été voir aujourd'hui laisse tomber même 1000 e d'aide me suffit pa

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