L’automatisation des lignes A et B du métro se précise

Pour la première fois depuis la mise en service du métro lyonnais il y a 31 ans, une rame a quitté la ville, mardi.
Elle a pris la destination de Clermont-Ferrand où elle servira de cobaye pour l’installation d’un système de pilotage automatique. L’automatisation totale des lignes A et B, à l’image de ce qui se fait déjà sur la D, est prévue en 2017.