Le périphérique Laurent Bonnevay fermé en mai à cause du chantier du futur tramway T9

Le périphérique Laurent Bonnevay fermé en mai à cause du chantier du futur tramway T9
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Les écologistes se sont lancés un défi.

Forcément, ce sont les automobilistes qui feront office de victimes collatérales pour cette "opération coup de poing" réalisée en mai dans le cadre du chantier du futur tramway T9 qui desservira Villeurbanne et Vaulx-en-Velin..

La Métropole de Lyon et le Sytral prévoient en effet de fermer le périphérique Laurent-Bonnevay et le pont du Roulet durant plusieurs jours pour construire une trémie dédiée aux modes actifs (piétons et cyclistes) qui permettra de franchir la barrière créée par le périph' entre les quartiers Saint-Jean et Croix-Luizet.

Bruno Bernard a fixé "108 heures chrono" aux ouvriers pour construire cette trémie composée de 3 cadres en béton de plus de 600 tonnes.

Le coup d'envoi sera donné dans la nuit du 7 au 8 mai à minuit, entraînant la fermeture du boulevard périphérique et du pont du Roulet au-dessus du canal de Jonage jusqu'au 12 mai à 12h. Soit quatre jours et demi de fermeture d'un axe majeur de l'agglomération lyonnaise.

Un choix de dates questionnable puisque les 8 et 9 mai sont fériés, et risquent d'être choisis par de nombreuses personnes pour prendre la route et profiter d'un week-end prolongé. Le Sytral se félicite toutefois de laisser les itinéraires cyclables ouverts, pour permettre aux habitants de se rendre au Grand Parc de Miribel-Jonage...

Entre la porte de Croix-Luizet et la porte du Valvert, la circulation sera maintenue dans le sens Est/Ouest mais interdite dans l'autre sens. Et sur la portion Croix-Luizet/A43, la circulation sera maintenue dans le sens Nord/Sud, mais interdite dans le sens Sud/Nord.

La Métropole de Lyon compte communiquer fortement autour de ce grand projet et des itinéraires de déviations.

"La création de cette traversée illustre un enjeu majeur du projet : rapprocher des territoires jusqu’ici séparés par une voie rapide et un canal. Véritable moteur de la transformation de la ville, la ligne T9 permettra de redynamiser et requalifier les quartiers traversés et contribuera à rééquilibrer le partage de la voirie grâce à des cheminements piétons et des pistes cyclables sécurisés et intégrés dans un modèle urbain adapté aux enjeux des nouvelles mobilités", réagit le président du Sytral et de la Métropole Bruno Bernard.

Le Boulevard de Ceinture va donc devoir faire...ceinture !

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Lol le 16/04/2024 à 06:52
Cindy a écrit le 13/04/2024 à 09h31

Il traverse le canal de jonage en aucun cas le Rhône.

Ça tombe bien … le canal de Jonage c’est le Rhône !

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ninio69 le 15/04/2024 à 21:24

non mais la ras le bol des écolos j'en peux plus vivement les élections municipales. Ils nous pourrissent la vie avec leur débilités. Déjà que c'est la pagaille de partout des travaux à tout va mais la on atteint les sommets de la bêtise de ces gens fermer le périphérique.

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Loloto le 14/04/2024 à 20:18
sans blague? a écrit le 13/04/2024 à 15h25

Pour pouvoir utiliser les TCL, encore faudrait-il en avoir des lignes correctes dans l'ouest.

Dans l'ouest, vous refusez tous : Cpntournement Ouest de Lyon (COL), la prison, les voix de chemin de fer, les point d'échanges multi-modaux pour le fret, les logements sociaux etc .....

Et tu voudrais avoir des transports en commun ?

Ben mon, gars, accepte d'avoir aussi des nuisances, avant de réclamer des transports en commun.

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Faut se renseigner le 14/04/2024 à 19:52
sans blague? a écrit le 13/04/2024 à 15h25

Pour pouvoir utiliser les TCL, encore faudrait-il en avoir des lignes correctes dans l'ouest.

Craponne-Bellecour: 38 min en heure de pointe en combinant bus et metro.
Tassin - Part Dieu : 38 min en heure de pointe en combinant bus et métro.
Ste Foy les Lyon - Opéra : 32 min en heure de pointe en combinant bus et métro.
Écully - Jean Macé : 34 min en heure de pointe en combinant bus et métro.
Etc...

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Le + le 14/04/2024 à 16:48
sans blague? a écrit le 13/04/2024 à 15h29

Toutes les entreprises font le pont?
Pensez à en avertir les patrons parce que manifestement ils ne sont pas au courant.

Ignorant.
J'espère pour toi que les personnes qui te connaissent n'ont pas lu ce que tu as écrit.

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L imbecile le 14/04/2024 à 15:58
Vélotaf a écrit le 12/04/2024 à 21h06

Rien que pour le plaisir de voir pleurer les wroomers j'espère que es travaux vont prendre du retard et vont durer des semaines.

Vous pensezsauver quoi avec vos velos , la planète votre misérable vie , Lyon…… vous etes d une naïveté affligeante !!!! Ou vous etes aveugle ….
Une fois la voiture vache a lait éradiqué vous pensez qu ils vont prendre l argent ou nos premiers de la classe pour financer leurs delires et les votres ………
Je vous laisse deviner pour peu que vous aillez un cerveau … Bien évidemment vous serez les premiers a pleurer car la vie a Lyon sera devenue un cauchemar financier et de plus en plus irrespirable…. Meme sans voitures ….
PS : Rassurez vous tout de suite il sauveront rien surtout avec leur incompétente, c est plutôt le contraire …..

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Pour quand le 14/04/2024 à 15:44

Les lyonnais vont continuer a encaisser les débilitées des écolos ou vont ils réagir ???? Ca devient insupportable !!!! Si encore c était pour sauver la planète …….. Ce sont bien les seules a en être persuadés ……… La foret brule ……

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Ouiauxvoituresnonauxverts le 13/04/2024 à 20:23
Si tu veux a écrit le 12/04/2024 à 21h27

Mais prends tes calmants, c'est ça le plus important.

Les écolos : DE VRAIS POLLUEURS

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Merci le 13/04/2024 à 19:11
QuelleLenteur a écrit le 12/04/2024 à 17h22

C'est vrai que vu que les travaux auront lieu sur peut etre 200m de périph et encore en comptant bien large pour être bien à l'aise, pourquoi fermer plusieurs kilometres ??
Quand on voit qu'on construit des batiments de 300m de haut à manhattan sans couper aucune avenue, comment feraient les écolos !
Idem pour les 108 heures, c'est large, en tout cas s'il s'agit juste de 3 pauvres morceaux de précontraint de 600t.
Surement faisable en 48h si on bosse h24 en équipe.
Mais ca aussi, bosser en faisant quelques efforts , c'est mars pour les écolos...

Oh le champion que nous avons là. Faut passer ton CV au chef de projet de l’entreprise, le BTP recrute grave en ce moment. Tu vas pouvoir leur expliquer la précontrainte.

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Ah ah ah le 13/04/2024 à 18:51
QuelleLenteur a écrit le 12/04/2024 à 17h22

C'est vrai que vu que les travaux auront lieu sur peut etre 200m de périph et encore en comptant bien large pour être bien à l'aise, pourquoi fermer plusieurs kilometres ??
Quand on voit qu'on construit des batiments de 300m de haut à manhattan sans couper aucune avenue, comment feraient les écolos !
Idem pour les 108 heures, c'est large, en tout cas s'il s'agit juste de 3 pauvres morceaux de précontraint de 600t.
Surement faisable en 48h si on bosse h24 en équipe.
Mais ca aussi, bosser en faisant quelques efforts , c'est mars pour les écolos...

Mais c'est vrai ça : pourquoi ne vous ont-ils pas consulté avant de lancer les travaux, ça a l'air tout bête à gérer ce truc! On s'y met à 3 avec Bébert et Mimile, on nous paye un pack de Kro et 3 merguez et c'est règlé en 2 heures !
Qu'ils sont bêtes ces ingénieurs à la noix.

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roulette russe le 13/04/2024 à 16:35
Lion a écrit le 13/04/2024 à 15h12

Stop l'hypocrisie :
L'ouest est plus riche mais ils sont beaucoup moins nombreux que l'est, donc non, l'ouest ne finance pas l'est.
De plus, les habitants de l'ouest trouve toujours un prétexte pour ne pas pouvoir utiliser les TCL mais uniquement leur voiture, sauf pour leurs enfants car mineurs.

Pas hypocrisie mais erreur résultant d'un instant de distraction : je voulais écrire "Quand on vous dit que l'argent vient de l'EST ! "

(je suis donc d'accord avec vous et avec ce que vous avez écrit depuis que vous intervenez sur LM)

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Oyez, oyez braves gens le 13/04/2024 à 16:08
Au moins a écrit le 12/04/2024 à 18h25

C esr des communes qui respecte la loie. Certains qui osent tout demandent des métros alors qu'il ne respecte pas la part de logement sociaux. Facile. Comme on dit ça ose tout

J'ois, tu ois, il oit*

À moins que ce ne soit le jeu (de l'oie)...

* cf Raymond Devos pour les lettrés.

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J6 le 13/04/2024 à 16:00

J'enfilerais mes Geox fraîchement achetées...

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sans blague? le 13/04/2024 à 15:29
Mdr ! a écrit le 13/04/2024 à 09h14

Bien vu.
Les gens qui travaillent sont à l'heure, pas coincés dans les bouchons.. et en fait y compris ceux qui vont travailler en voiture.
Le rapport bouchon/travailleur.. c'est un peu l'excuse du glandu de la boite en retard une fois par semaine au moins.. notez que le même existe avec tram/métro en avarie.. mais pas chez les cyclistes que seule la neige/verglas met en galère.. et pas chez les piétons que rien n'arrête.
Et là c'est dans un mois quand même, ça laisse le temps de s'organiser.
Ca répond à la question niaise lue plus bas : pourquoi couper si loin ?
Bah pour s'assurer que le jour J on ne trouve pas pléthore d'ânes bâtés à l'arrêt, au volant, devant la barrière, à XLuizet.
Parce qu'en fait les bagnolards sont majoritairement comme des fourmis, quand la piste est tracée ils se suivent sans se poser de question.
Cerise sur la gâteau, l'argument du travailleur.. sur un week-end de pont.. voilà.

Toutes les entreprises font le pont?
Pensez à en avertir les patrons parce que manifestement ils ne sont pas au courant.

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sans blague? le 13/04/2024 à 15:25
Lion a écrit le 13/04/2024 à 15h12

Stop l'hypocrisie :
L'ouest est plus riche mais ils sont beaucoup moins nombreux que l'est, donc non, l'ouest ne finance pas l'est.
De plus, les habitants de l'ouest trouve toujours un prétexte pour ne pas pouvoir utiliser les TCL mais uniquement leur voiture, sauf pour leurs enfants car mineurs.

Pour pouvoir utiliser les TCL, encore faudrait-il en avoir des lignes correctes dans l'ouest.

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Vas-y explique, juste pour rire le 13/04/2024 à 15:21
QuelleLenteur a écrit le 12/04/2024 à 17h22

C'est vrai que vu que les travaux auront lieu sur peut etre 200m de périph et encore en comptant bien large pour être bien à l'aise, pourquoi fermer plusieurs kilometres ??
Quand on voit qu'on construit des batiments de 300m de haut à manhattan sans couper aucune avenue, comment feraient les écolos !
Idem pour les 108 heures, c'est large, en tout cas s'il s'agit juste de 3 pauvres morceaux de précontraint de 600t.
Surement faisable en 48h si on bosse h24 en équipe.
Mais ca aussi, bosser en faisant quelques efforts , c'est mars pour les écolos...

Dis-nous, ô Grand Ordonnateur, tu fais quoi dans la vie pour qu'on puisse apprécier tes compétences à leurs justes valeurs ?
Chômiste ?
RSA ?
Charcutier ?
Retraité ?
Plombier ?
Bref, lequel de ces métiers en lien avec les travaux dont parle l'article.

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Ben justement rigolo le 13/04/2024 à 15:18
cap a écrit le 13/04/2024 à 08h13

Les gens qui travaillent sont ulcérés par les verts qui sont responsables des immenses bouchons de voitures dans l'agglomération.Encore deux ans et on les vire

C’est pendant un pont, donc ça devrait plus impacté les glandeurs qui partent buller que ceux qui bossent.

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Lion le 13/04/2024 à 15:12
roulette russe a écrit le 13/04/2024 à 12h14

Quand on vous dit que l'argent vient de l'ouest !
C'est le versement mobilité, payé par les entreprises, qui finance en grande partie les investissements du Sytral. Et Meyzieu, c'est dans l'Est.

Stop l'hypocrisie :
L'ouest est plus riche mais ils sont beaucoup moins nombreux que l'est, donc non, l'ouest ne finance pas l'est.
De plus, les habitants de l'ouest trouve toujours un prétexte pour ne pas pouvoir utiliser les TCL mais uniquement leur voiture, sauf pour leurs enfants car mineurs.

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Toi, tu fais pas envie le 13/04/2024 à 15:10
Vélotaf a écrit le 12/04/2024 à 21h06

Rien que pour le plaisir de voir pleurer les wroomers j'espère que es travaux vont prendre du retard et vont durer des semaines.

Le type est tellement frustré de sa life, qu’il prend plaisir à imaginer des personnes en galère. Vraiment un pauvre type.

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Les gens qui travaillent ... le 13/04/2024 à 13:46
Fcl1 a écrit le 13/04/2024 à 08h40

Les gens qui travaillent se déplacent à vélo. Ils n'ont pas de temps à perdre dans des bouchons qu'ils créent eux mêmes par leur flemme.

Les gens qui travaillent, c'est d'abord les artisans qui vont sur leur chantier. Pas facile pour eux de transporter leur matériel et leurs outils sur un vélo.
Ex : la chaudière que doit remplacer un chauffagiste, les pots de peinture du peintre ou les vitres du vitrier.
Ça pèse lourd, très lourd tout ça. Alors à vélo ...

Les gens qui travaillent, c'est aussi les commerciaux qui vont de client en client et qui souvent manquent de temps pour voir tout le monde selon leur agenda. Pas trop leur truc le vélo non plus, sans compter les effets de la transpiration en fin de journée.

Les gens qui travaillent, c'est aussi les infirmières qui vont soigner les malades à domicile. Pour elles aussi, le temps leur est compté. Bien obligé pour elles de prendre leur véhicule surtout si elles font plus de 50 km par jour.

Les gens qui travaillent, c'est aussi les livreurs qui amènent toutes les commandes de leurs clients.
Beaucoup d'entre eux sont soumis à des obligations effroyables en terme de rendement. Pas facile le vélo avec 30 colis et rester efficace.

On y rajoute les déménageurs, les postiers, les forces de l'ordre, les services d'urgence, etc (la liste n'est pas exhaustive), pas facile pour tout ce petit monde de prendre le vélo.

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roulette russe le 13/04/2024 à 12:14
Moua a écrit le 13/04/2024 à 10h05

Va faire ouest est en vélo quant tu bosses en equipes guignol ..... Je faisais Sainte Foy , Meyzieu en 2x8 , tu vois et bien a 4 heures du mat pas envie de me déplacer en vélo ....

Quand on vous dit que l'argent vient de l'ouest !
C'est le versement mobilité, payé par les entreprises, qui finance en grande partie les investissements du Sytral. Et Meyzieu, c'est dans l'Est.

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roulette russe le 13/04/2024 à 12:05
et si j avais raison a écrit le 13/04/2024 à 08h27

et si on était passé dessous plutôt que dessus?

Mais "on" (le tram) passera dessous (le boulevard Bonnevay), justement.

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Alain3200 le 13/04/2024 à 11:45
Velotaff a écrit le 13/04/2024 à 10h29

T as qu a habiter à côté de ton taff le vroomer bagnolard

Et les cyclistes du dimanche vous en avez pas assez de faire chier les lyonnais, 2026 retour dans vos grottes bandes de rigolos

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J6 le 13/04/2024 à 11:02

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Bon samedi à tous le 13/04/2024 à 10:45

Je voterai LFI aux européennes, aux municipales et à la présidentiel

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Lion le 13/04/2024 à 10:34
Moua a écrit le 13/04/2024 à 10h05

Va faire ouest est en vélo quant tu bosses en equipes guignol ..... Je faisais Sainte Foy , Meyzieu en 2x8 , tu vois et bien a 4 heures du mat pas envie de me déplacer en vélo ....

Faire sainte foy meyzieu tous les jours..
Ça t'es jamais venu à l'idée de te rapprocher de ton travail ?

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Velotaff le 13/04/2024 à 10:29
Moua a écrit le 13/04/2024 à 10h05

Va faire ouest est en vélo quant tu bosses en equipes guignol ..... Je faisais Sainte Foy , Meyzieu en 2x8 , tu vois et bien a 4 heures du mat pas envie de me déplacer en vélo ....

T as qu a habiter à côté de ton taff le vroomer bagnolard

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Moua le 13/04/2024 à 10:05
Fcl1 a écrit le 13/04/2024 à 08h40

Les gens qui travaillent se déplacent à vélo. Ils n'ont pas de temps à perdre dans des bouchons qu'ils créent eux mêmes par leur flemme.

Va faire ouest est en vélo quant tu bosses en equipes guignol ..... Je faisais Sainte Foy , Meyzieu en 2x8 , tu vois et bien a 4 heures du mat pas envie de me déplacer en vélo ....

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Cindy le 13/04/2024 à 09:31
nimportenawak a écrit le 13/04/2024 à 07h18

Vous représentez tous les gens de l'Est de lyon vous ? J'habite l'est de Lyon et ce tram va changer ma vie ! Plus besoin de prendre la bagnole pour passer le rhône qui est un enfer de bouchons

Il traverse le canal de jonage en aucun cas le Rhône.

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Cindy le 13/04/2024 à 09:27
Mdr ! a écrit le 13/04/2024 à 07h19

Oui et non.
De l'autre côté du canal, c'est le désert. St-Jean a sa petite épicerie, sa boulangerie et son snack, et c'est tout. D'un marché à l'autre, c'est un havre.
Niveau transports, c'est pas trop ça.
Il faut s'attendre à des travaux importants dans les années qui arrivent. Pres des puces c'est pavillonnaire, avec jardin.. avec un tram les immeubles vont vite remplacer ça.

Plus généralement, en regardant le plan TCL, on voit bien que c'est là qu'il manque une branche à l'étoile. Doua/Salengro/XLuizet.. c'est logique.

Je ne comprends pas trop votre logique.
St Jean est relié à Laurent bonnevay (métro et bus) en 6 minutes. Dans l’autre direction le 7 va à vaulx. A proximité le 37 vous amène aux buers et à la doua. La seule chose que les habitants demandent depuis des dizaines d’années c’est que le 7 opère le dimanche matin (et oui certains travaillent le dimanche),
Les habitants des chalets sont dégoûtés car le tram empiète sur leur quartier et va passer sous leurs oreilles et ils n’ont rien demandé.
Et le peu de zone pavillonnaire va disparaître au détriment d’immeubles et de béton, pas très écologique.
L’ANRU donne des millions à dépenser, ça ne profite pas directement aux gens concernés…

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mais surtout le 13/04/2024 à 09:24

Les écolos nous casse les bonbons !

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Deborah' le 13/04/2024 à 09:14
Cindy a écrit le 12/04/2024 à 23h20

L’est de Lyon n’a jamais demandé ce tram dont le tracé tarabiscoté emm… . tout le monde.
Le Sytral est le grand gagnant de l’histoire.

Que gagne le Sytral dans cette histoire ? Et sur quel plan ?

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Mdr ! le 13/04/2024 à 09:14
Fcl1 a écrit le 13/04/2024 à 08h40

Les gens qui travaillent se déplacent à vélo. Ils n'ont pas de temps à perdre dans des bouchons qu'ils créent eux mêmes par leur flemme.

Bien vu.
Les gens qui travaillent sont à l'heure, pas coincés dans les bouchons.. et en fait y compris ceux qui vont travailler en voiture.
Le rapport bouchon/travailleur.. c'est un peu l'excuse du glandu de la boite en retard une fois par semaine au moins.. notez que le même existe avec tram/métro en avarie.. mais pas chez les cyclistes que seule la neige/verglas met en galère.. et pas chez les piétons que rien n'arrête.
Et là c'est dans un mois quand même, ça laisse le temps de s'organiser.
Ca répond à la question niaise lue plus bas : pourquoi couper si loin ?
Bah pour s'assurer que le jour J on ne trouve pas pléthore d'ânes bâtés à l'arrêt, au volant, devant la barrière, à XLuizet.
Parce qu'en fait les bagnolards sont majoritairement comme des fourmis, quand la piste est tracée ils se suivent sans se poser de question.
Cerise sur la gâteau, l'argument du travailleur.. sur un week-end de pont.. voilà.

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MEXX1999 le 13/04/2024 à 09:10
Vélotaf a écrit le 12/04/2024 à 21h06

Rien que pour le plaisir de voir pleurer les wroomers j'espère que es travaux vont prendre du retard et vont durer des semaines.

Illustration de la mentalité mesquine des petits rageux sectaires qui opposent bêtement les gens, marrant et pathétique à la fois. 🤣👌

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xxx le 13/04/2024 à 09:05
Fcl1 a écrit le 13/04/2024 à 08h40

Les gens qui travaillent se déplacent à vélo. Ils n'ont pas de temps à perdre dans des bouchons qu'ils créent eux mêmes par leur flemme.

quand on vit et travaille a Lyon c’est facile.
mais ce n’est pas le cas de tout le monde. Et ca n’a rien a voir avec de la flemme

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Fcl1 le 13/04/2024 à 08:40
cap a écrit le 13/04/2024 à 08h13

Les gens qui travaillent sont ulcérés par les verts qui sont responsables des immenses bouchons de voitures dans l'agglomération.Encore deux ans et on les vire

Les gens qui travaillent se déplacent à vélo. Ils n'ont pas de temps à perdre dans des bouchons qu'ils créent eux mêmes par leur flemme.

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Densité le 13/04/2024 à 08:40
Aucun rapport a écrit le 12/04/2024 à 21h59

Le métro n'a rien à voir avec la part de logement social mais est lié à la densité. Et le social ce n'est pas que des barres et des tours.

La densité est faible à l est et ne justifie pas le métro et il devrait egalement être conditionné au respect des règles car financé par l ensemble des communes. Ceux qui ne prennent pas leurs part ne sont clairement pas dans l intérêt commun et préfère attendre que l effort soit fait par les autres communes. Juste scandaleux

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et si j avais raison le 13/04/2024 à 08:27

et si on était passé dessous plutôt que dessus?

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cap le 13/04/2024 à 08:13

Les gens qui travaillent sont ulcérés par les verts qui sont responsables des immenses bouchons de voitures dans l'agglomération.Encore deux ans et on les vire

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Mdr ! le 13/04/2024 à 07:19
Cindy a écrit le 12/04/2024 à 23h20

L’est de Lyon n’a jamais demandé ce tram dont le tracé tarabiscoté emm… . tout le monde.
Le Sytral est le grand gagnant de l’histoire.

Oui et non.
De l'autre côté du canal, c'est le désert. St-Jean a sa petite épicerie, sa boulangerie et son snack, et c'est tout. D'un marché à l'autre, c'est un havre.
Niveau transports, c'est pas trop ça.
Il faut s'attendre à des travaux importants dans les années qui arrivent. Pres des puces c'est pavillonnaire, avec jardin.. avec un tram les immeubles vont vite remplacer ça.

Plus généralement, en regardant le plan TCL, on voit bien que c'est là qu'il manque une branche à l'étoile. Doua/Salengro/XLuizet.. c'est logique.

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nimportenawak le 13/04/2024 à 07:18
Cindy a écrit le 12/04/2024 à 23h20

L’est de Lyon n’a jamais demandé ce tram dont le tracé tarabiscoté emm… . tout le monde.
Le Sytral est le grand gagnant de l’histoire.

Vous représentez tous les gens de l'Est de lyon vous ? J'habite l'est de Lyon et ce tram va changer ma vie ! Plus besoin de prendre la bagnole pour passer le rhône qui est un enfer de bouchons

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Association Carton d'rouge le 13/04/2024 à 02:02
Cindy a écrit le 12/04/2024 à 23h20

L’est de Lyon n’a jamais demandé ce tram dont le tracé tarabiscoté emm… . tout le monde.
Le Sytral est le grand gagnant de l’histoire.

Le Grand Stade ne se fera pas. L'OL c'est Gerland.
Le gauchiasse Collomb et le marxiste Jean Michel Aulas ne gagneront pas.

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Pascal Praut le 13/04/2024 à 02:00
J6 a écrit le 12/04/2024 à 23h27

La gauchiasse en pls qui ne sait plus justifier l'injustifiable...un régal

injustifiable, une route qui ferme 4 jours pour des travaux.
Voila qui rappelle les heures les plus sombres de l'histoire de l'humanité et le totalitarisme de Mao Zé Dong.
Votez Ciotti !!

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J6 le 12/04/2024 à 23:27

La gauchiasse en pls qui ne sait plus justifier l'injustifiable...un régal

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Cindy le 12/04/2024 à 23:20

L’est de Lyon n’a jamais demandé ce tram dont le tracé tarabiscoté emm… . tout le monde.
Le Sytral est le grand gagnant de l’histoire.

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John-696 le 12/04/2024 à 22:48

Encore une idées de génie je plaisante c'est des guignols

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Jaloux ? le 12/04/2024 à 22:11
Vélotaf a écrit le 12/04/2024 à 21h06

Rien que pour le plaisir de voir pleurer les wroomers j'espère que es travaux vont prendre du retard et vont durer des semaines.

Forcément vous ne partez jamais en vacances. Et les vélos sont aussi impactés par les travaux, vous ne pouvez plus rouler sur de nombreux trottoirs et ainsi vous adonner à votre sport favori le fauchage de piétons.

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Aucun rapport le 12/04/2024 à 21:59
Au moins a écrit le 12/04/2024 à 18h25

C esr des communes qui respecte la loie. Certains qui osent tout demandent des métros alors qu'il ne respecte pas la part de logement sociaux. Facile. Comme on dit ça ose tout

Le métro n'a rien à voir avec la part de logement social mais est lié à la densité. Et le social ce n'est pas que des barres et des tours.

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Ex Précisions le 12/04/2024 à 21:53

Déjà ils prennent en compte le 8 mai, il y a eu une once de réflexion de leur part, c'est tellement rare ;-)
Mais pour aménager un pont à scooter et deals c'est moins top...

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