Ils sont près de 5 millions à emprunter quotidiennement les 15 000 trains déployés dans l'Hexagone. Il faut dire que pour beaucoup, c'est la meilleure voire seule alternative à la voiture.
Pourtant, le train régional est souvent soumis aux retards voire aux annulations, sans oublier les incidents.
Ce samedi, Le Parisien établit le classement des 40 pires lignes de TER et Transilien de France, en donnant la part de trains retardés ou annulés en 2023.
Et c'est le Paris-Tours qui arrive en tête avec 26,2% de trains arrivés en retard ou tout simplement annulés l'an dernier.
Lyon-Paray-le-Monial est la 2e pire ligne régionale de France avec 24,5% de trains ayant la moins bonne régularité, et Bayonne-Tarbes complète le podium.
Les trains au départ de Lyon sont particulièrement mal lotis avec au total six lignes dans le top 20.
Le Lyon-Genève est 5e (21,8%), Lyon-Avignon arrive 6e (21,6%) et Lyon-Mâcon est 14e (18%).
Toujours en Auvergne-Rhône-Alpes, Lyon-Clermont-Ferrand pointe à la 17e place (17,7%) et Lyon-Grenoble est 20e (17,1%).
A noter l'absence dans ce top 40 de la honte de la ligne régionale la plus empruntée du pays : Lyon-Saint-Etienne.
Louis Chevrolet était suisse et non pas français. Tous le génies ne sont pas de France, loin s'en faut !
Signaler RépondreLyon Valence ville pas une semaine sans un retard une annulation et achaque départ en vacances le vrai merdier la Sncf donne l impression de ne pas savoir gérer les flux entre les travailleurs qui rentrent chez eux et les touristes en vadrouille
Signaler RépondreEn 2021, entre Paris, Lyon, Marseille, 600 accidents de trottinettes.. donc pas seulement les pédalars à cacheton !
Signaler RépondreVa prendre tes cachets et fais un gros dodo, visiblement il n'y a que ça pour le petit vélo qui tourne dans ta tête
Signaler RépondreMoi, jamais de pb pour aller de Lyon à Saint etienne
Signaler RépondreEt les accidents qui vont avec.
Signaler RépondreJe pensais que le Lyon-Mâcon serait dans tête, j'en entend parler toutes les semaines par ceux qui viennent bosser sur Lyon.
Signaler RépondreComme quoi il y a toujours pire ailleurs, mais il y a surtout mieux !
Pas de remarque des pédalards ! A j'avais oublier ils ont pris leur voiture pour partir en vacance dans sud.
Signaler RépondreSi peut être le nombre de voyageurs ?
Signaler RépondreUn seul remède PRIVATISATION
Signaler RépondreOn a rien inventé de mieux depuis un siècle
A qui la faute ?
Signaler RépondreJe prends régulièrement le Lyon-Genève. J'ai tout vu sur cette ligne: retards, annulations, rames bondées à certaines heures, panne de locomotive, toilettes inaccessibles, sales.
Signaler RépondreC'est une honte. La sncf fait quoi? Quand on voit les trains suisses, sans commentaires !
La ligne Lyon-Genève reste une honte pour la sncf: trains sales, d'une autre époque. Rames bondées à certaines heures, toilettes inaccessibles, panne de locomotive, j'ai tout vu sur cette ligne. J'ai écrit plusieurs fois à la région, sans réponses.
Signaler RépondreLa ligne de la honte? En effet, en réalité la ligne Ambérieu en Bugey - Saint Etienne Chateaucreux.
Signaler RépondreGalère permanente des usagers à cause de retards récurrents et des annulations fantaisistes dus à des motifs tout aussi extravagants: trop chaud, trop froid, trop de pluie, trop de vent, trop de neige, trop de feuilles sur les voies, mouvement du personnel, accident de personne, pannes....
Tout un programme pour vous faire détester le train.
Evidemment la mentalité écologiste fait tout pour lui mettre des bâtons dans les roues au lieu de favoriser intelligemment son utilisation, ce qui ne sert qu'à justifier ensuite toutes ces entraves idéologiques...
Signaler Répondreet au Japon ; encore mieux ; et pourtant il y en a du monde
Signaler Répondreen Suisse ce n’est pas la sncf qui gère les trains
Signaler RépondreLouanges aux saints Ford, Chevrolet (un français de souche lyonnaise), et Ferrari. Vive la voiture forever !
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