Le Sytral prévoit de déployer des bus qui permettront de relier Genas à Vaulx-en-Velin La Soie en 20 minutes.
Le tracé de la future ligne fera 17,5 kilomètres et comptera 18 stations.La ligne de l'Est lyonnais prévoit un bus toutes les 10 minutes en heures de pointe.
Il desservira Vaulx-en-Velin La Soie, Décines-Charpieu, Chassieu, Genas et l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry.
Le tracé empruntera le boulevard des Droits de l'Homme à Vaulx-en-Velin, le rond-point des Sept Chemins, le centre-ville de Chassieu via la route de Lyon et celui de Genas via la rue de la République et enfin la plateforme aéroportuaire de Lyon Saint-Exupéry.
Les travaux débutent prochainement.
D'août 2024 à mai 2025, les couloirs de bus et les pistes cyclables seront réalisés entre le rond-point des Sept Chemins et le boulevard des Droits de l'Homme à Chassieu. Ainsi que des couloirs de bus entre le boulevard des Droits de l'Homme et le rond-point René Cassin de Chassieu, et une station à la Cité Ribaud d'ici février prochain.
Les couloirs de bus de l'avenue Franklin Roosevelt à Vaulx-en-Velin et Décines verront le jour entre février et juillet 2025.
Enfin, pour faire les 18 stations de la ligne, le Sytral prévoit 3 mois de travaux pour chacune. A chaque fois, des alternats de circulation seront mis en place et des transports en commun actuels pourront voir leur parcours être déviés.
"Les aménagements prévus, comme la voie réservée à la Ligne de l’Est Lyonnais sur la rue Jean Mermoz, et les couloirs d’approche au niveau du boulevard des Droits de l’Homme, vont permettre à la ligne d’éviter les aléas de la circulation et garantiront sa régularité et sa fréquence", détaille le président du Sytral Bruno Bernard.
"Ils permettront par ailleurs une correspondance rapide avec le futur BHNS Part-Dieu <> Sept Chemins. Ce maillage global du territoire à l’Est offrira ainsi un panel de solutions alternatives équilibré et efficace, qui optimisera les échanges et encouragera l’intermodalité", poursuit le Sytral, qui prévoit un parcours de 45 minutes entre Genas et Lyon La Part-Dieu avec la ligne de l'Est lyonnais puis le BHNS.
Ce sont 20 millions d'euros qui seront nécessaires à la réalisation des aménagements de la ligne de l'Est lyonnais.
Matteos dit qu'un métro serait plus adapté, et Insupportable affirme que les caisses sont vides.
Signaler RépondreFaudrait accorder vos violons,
20 millions euros de travaux d'aménagement sur une ligne de bus constituent peut être un juste milieu raisonnable .
Les caisses sont vides, les dettes explosent, mais encore et encore des travaux pharaoniques aux frais des contribuables.
Signaler RépondreLe politicard adorent dépenser l'argent des autres alors que les citoyens n'arrivent pas à boucler les fins de mois.
Même pour de bonnes raisons, il faudrait enfin réaliser l' indécence de ces décisions.
Bravo les Ecolos de la métropole de Lyon Une ligne de bus en 20 mn pour relier Le carré de Soie à Genas.Toujours du replâtrage à moindre coût!!!!
Signaler RépondreComment un bus passera en 20 minutes aux heures de pointe les écueils suivants:
Le carrefour des 7 chemins à Décines(toujours bloqué)
La traversée de Genas à une voie toujours bloquée soit par le stationnement en épi difficile d'accès,soit par les camions de livraison qui ne trouve pas de place et bloque une voie de circulation
La remontée des voitures en provenance de Lyon et se rendant dans l'Isère et passant obligatoirement dans Genas et la D29 jusqu'à Saint Ex
Et pour bientôt Amazone sur Colombier avec 1000 camions par jours et 5000 camionnettes se rendant en livraison sur Lyon (Bravo M le Maire de Colombier)
Que faire pour nos élus: ?
Vu la densification des Zones habitables de L'Est Lyonnais et du Nord Isère un métro serait le plus judicieux en partant de Grange Blanche et passant par Bron, Chassieu (y compris Eurespo, Genas , Saint Ex .Le bus est le tramway sont incompatibles avec la densité des habitants de L'Est Lyonnais
Pour exemple les villes que j'ai pratiqué récemment
Ligne de métro à Barcelone 137 kms à Lyon 37kms!!!!
Ligne de métro de l'aéroport d'Athènes centre Ville environ 30 kms et 25mn pour le centre ville (mi surfacee et enterré)
Ligne métro Madrid aéroport et centre ville 15km et 15 minutes
Pour rappel le Carré de Soie n'est pas le centre de Lyon il faut donc environ 20 minutes en plus pour rejoindre le centre de Lyon
Que fait on de notre argent et nos élus Ecolos et autres n'ont pas de vision à long terme.Quel dommage et surtout pas de courage!)
Cette solution devrait exister depuis 10ans sans aucun cout supplémentaire, mais les cons qui dirigent le SYTRAL préfèrent empocher avec Rhonexpress un maxi de pognon avec des arguments écologistes pour ne pas favoriser l’aérien.
Signaler RépondreTant pis pour les usagers qui prennent le train ou qui ne peuvent pas faire autrement.
Enfin une bonne nouvelle: les travaux du métro E qui démarrent!
Signaler RépondreEn fait, non.
Lyon, 2ème métropole de France ne sait plus construire de métro...On construit des lignes de bus améliorées, comme ferait n'importe quelle ville moyenne.
20 mn pour 17,5 km, ligne comportant 18 arrêts, bravo c’est une ligne supersonique.
Signaler RépondreTrop forts ces escrolos
pour aeroport c'est pas un bus express qu'ill fallai c'est une vrai ligne de tram avec une bonne frequence ! il suffisai de prolonger le T3 jusqu"a aeroport et remplacere le RE
Signaler RépondreVotre propos est à nuancer!
Signaler RépondreL'aéroport de Rennes n'a pas du tout le même dimensionnement que celui de Lyon avec juste quelques vols par jour!
Il y a bien une ligne de bus cadencée à 11 minutes le matin et 10 minutes l'après midi et 30 minutes après 20h! Loin d'être formidable...
La nouvelle ligne de métro dont vous parlez à ouvert en 2022 et ne dessert pas l'aéroport.
C'était juste pour apporter des informations à votre message :)
Faut pas s'emballer "Service partiel" rennes ils ont une meilleure desserte de leur aéroport que nous et aussi d'ailleurs bientôt une nouvelle ligne de métro ce que les Escrolos lyonnais refuse de faire juste pour emmerder les voitures et fermées des voies de circulation
Signaler RépondreLe juge arbitre c'est aussi les temps de parcours.
Signaler RépondreCette ligne va largement prendre des voyageurs à Rhone Express. En effet les touristes préfèreront le prix d'un ticket TCL à ceux du RE... Il restera principalement la clientèle d'affaire.
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