La Métropole de Lyon en partenariat avec la ville de Villeurbanne inaugurait ce vendredi les Park Vélo, un nouveau service de stationnement de vélos sous le format d’un box grillagé, qu’il est aussi possible de décrire comme une cage à vélos. Ce projet s’inscrit parmi les nombreuses actions que mène la Métropole dans le cadre des mobilités, à savoir l’amélioration des mobilités sur le territoire.
"En France, il y a 400 000 vols de vélos par an, cela représente 1 grand Lyonnais sur 2. Ce n’est pas une fatalité, on peut réduire ce vol", indique Fabien Bagnon, vice-président en charge de la voirie et des mobilités actives à la Métropole de Lyon. D’après le vice-président aux mobilités, le vol de vélo peut être un frein à sa mise en pratique quotidienne, c’est avec cette volonté de contrer "ce fléau" que les box ont été imaginés. "C’était une vraie attente", complète-t-il.
Un abonnement annuel par emplacement
Environ 900 kilos et 8 places de stationnement disponibles, ainsi se présentent ces nouveaux dispositifs fabriqués par l’entreprise Altinnova dans la Loire et gérés par l’entreprise publique locale LPA-SPL Mobilités. D’ici à la fin de l’année 2024, la Métropole prévoit l’installation de 60 box à vélos sécurisés dans les rues de Villeurbanne et de Lyon.
Pour y accéder, chaque cycliste devra débourser 90€ par an, ensuite il pourra garer son vélo sous présentation de sa carte TCL, Oùra ou d’un badge personnel remis par courrier.
Sur la dizaine de box installés cet été, trois feront office de parking à vélo et de station de réparation où il sera possible de trouver tous les outils nécessaires à l’entretien de son deux-roues. Deux seront disponibles dès le 15 juillet rue Richelieu et rue Charlie Chaplin tandis que le dernier, aussi à Villeurbanne, est attendu dans la rue du 4 août 1789.
Un projet collaboratif entre Villeurbanne et la Métropole de Lyon
Le projet a été possible grâce à Kyllian Lallet, un habitant de Villeurbanne qui, agacé de n’avoir nulle part où garer son vélo s’est inspiré d’autres villes françaises.
"Quand je suis allé à Grenoble, j’ai pu voir ces dispositifs de parking à vélo et j’étais étonné que cela n’existe pas à Lyon. L’idée est venue de là et j’ai proposé ce projet au budget participatif", explique-t-il. "Nous étions vraiment en retard sur cette question", complète Jonathan Bocquet, adjoint à la mairie de Villeurbanne chargé de la transition démocratique.
Ces nouveaux dispositifs ont été possibles grâce au budget participatif de Lyon lancée en 2022. "Sur 1427 idées déposées sur la plateforme Oyé, 110 projets ont été retenus eux-mêmes soumis au vote des habitants. Les box à vélos en font partie", explique Chloé Vidal, adjointe au maire de Lyon déléguée à la Démocratie locale et redevabilité.
Dans le cadre du budget participatif, la Ville de Lyon finance à hauteur de 25% l’installation de ces boxes ce qui représente 20 000€ pour un box, pose comprise. Quant à Villeurbanne, la ville participe à leurs financements à hauteur de 90 000€.
De nouveaux emplacements devraient voir le jour en fonction du nombre de demandes sur le site internet de la société LPA-SPL. "En général, nous allons installer un box dès que nous atteignons entre 5 et 6 demandes pour le même secteur", précise Jean-Pierre Forest, chargé de missions politiques de stationnements à la Métropole.
Des box pas pour tout le monde
Attention, tous les arrondissements ne peuvent prétendre à l’installation d’un box. "Il n’y aura pas de box dans les secteurs de Lyon protégés par le patrimoine de l’UNESCO", affirme Chloë Vidal, adjointe au maire de Lyon déléguée à la Démocratie locale et redevabilité. "En tout cas, pas pour l’instant !", souffle au micro Fabien Bagnon.
Il en est de même pour les pentes de la Croix-Rousse où la pose d’un box pourrait être dangereuse. "On ne peut pas installer de box sur des pentes étant donné qu’ils ne sont pas ancrés dans le sol. Pour la Croix-Rousse et le secteur de l’UNESCO, on essaie de racheter des rez-de-chaussée afin que les stationnements soient harmonieux avec le patrimoine", indique Jean-Pierre Forest.
Pareil ! Plus ils râlent, plus je me sens bien.
Signaler RépondreMerci, B.Bernard, F.Bagnon et G.Doucet. :)
A part constater que la ville s'enlaidit chaque semaine un peu plus avec du mobilier urbain inadapté à l'architecture de la commune et des coûts supplémentaires pour une minorité de lyonnais.
Signaler RépondreUne circulation de plus en plus problématique tant pour les lyonnais que pour les professionnels qui sont sensés se déplacer régulièrement dans des secteurs où le déplacement en véhicule est pratiquement impossible...
Ces belles opérations de com n'en sont pas, elles exclus une grande partie des lyonnais qui ne sont pas en mesure de se déplacer en bicyclette ou en transport en commun.
C'est beau l'écologie mais l'écologie punitives et exclusives NON
Ce raisonnement typiquement écolo suppose que les 8 utilisateurs du vélo abandonnent leur voiture pour utiliser leur vélo. Or, en réalité, seuls 10% le feront réellement. Donc votre raisonnement tombe à l'eau. C'est comme pour les pistes cyclables : les verdâtres dans leur idéologie sectaire et stalinienne ont pense qu'en réduisant les voies de voiture, l'usage du vélo allait augmenter et parallèlement les conducteurs laisseraient leurs voitures au garage. Ça s'est passé mais de façon marginale, seuls peut être10 à 15% des conducteurs ont réellement abandonné leur voiture.
Signaler Répondre... contrairement aux voitures garées qui elles mettent en valeur le paysage, c'est bien connu ! 😂
Signaler Répondre8 vélos sur 1 place de stationnement, c'est 8 usagers d'un côté contre 1 usager de l'autre: qui prend le plus de place aux autres ?
Signaler RépondreQuel bonheur de lire les commentaires des aigris, des frustrés, des jamais contents, des râleurs permanents, des allergiques au progrès, etc.
Signaler RépondreUn vrai régal ! Rien que pour ça, je dis "merci les Verts"!
Heureusement que les écolos ne peuvent pas imposer ces trucs dans les secteurs de Lyon protégés par le patrimoine de l’UNESCO. Ils ont au moins retenu la leçon avec le retour de bâton quand ils avaient imposé sans se poser de question leurs infectes toilettes inclusives en plein centre historique, après pour eux d'une façon plus générale l'idéologie à imposer passe avant le patrimoine et les intérêts de Lyon : ce sont des militants écolos, pas de véritables responsables et on le constate que trop souvent malheureusement.
Signaler RépondreOu a moins qu ils s en foutent complet .....
Signaler RépondreMaintenant que cet objet essentiel et tant attendu par la population est enfin opérationnel, on va pouvoir s occcuper des sujets secondaires : les crèches, les écoles, la salubrité, l entretien, la sécurité
Signaler Répondre… à moins qu on n est déjà plus d argent ? 🤔
Et pourtant, ce n'est pas faute d'avoir reçu des conseils pour éviter le vol.
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/133433/metropole-de-lyon-pres-de-400-000-euros-pour-des-conseils-contre-le-vol-de-velo
Exactement. Comme quand tout le monde s'est insurgé sur l'aménagement des quaie et la suppression des places de parking. Ces mêmes personnes s'insurgerait maintenant si on les enlevait....
Signaler RépondreArceaux originellement au nombre de 5 mais que la Métropole fait progressivement passer au nombre de 6 pour encore grignoter sur le stationnement. C'est avec ces mesquineries qui ne trompent personne qu'on ne les supporte pas.
Signaler RépondreUne formidable idée!!! Je regrette juste de ne pas réutiliser de vieux containers usagés en recyclage pour la planete.
Signaler RépondreBizarre que l’on doive installer des box dans la ville apaisée pour éviter les vols
Signaler RépondreOn dirait des poubelles...
Signaler RépondrePour remplacer les poubelles les jours de foutoir...
Signaler RépondreLe vol n’existe pas !
Signaler RépondreC’est un sentiment de vol.
Et Paris a abandonné et enlevé tous ces box, tellement c’est un fiasco.
Signaler RépondreLes ecolos aiment depenser nos impôts
Moi aussi. Et oui on n'est rarement déçu par les réactions sur Lyonmag ^^
Signaler RépondreEncore et toujours ?? Combien de stationnement pour les voitures ? Combien pour les vélos ?
Signaler RépondreLes voitures sont LARGEMENT avantagés aujourd'hui, on dirait une dictature !
Ça défigure le paysage
Signaler RépondreEst-ce que ça va être autant utilisé que les porte-velos à l'arrière des bus qui circulent, par exemple, pour desservir certaines communes autour de Lyon ? Mais... si ça n'est pas utilisé, l'investissement profite éventuellement... à quelques uns.
Signaler RépondreJe pensais qu'en période de crise on devait économiser l'argent public... C'est nos impôts qui payent déjà tous les aménagements inutiles comme la piste du boulevard Stalingrad, les arceaux inutilisés, et maintenant les box car à ce qui paraît les centaines d'arceaux vélo qu'ils placent dans Lyon c'est pourri d'après eux ?
Signaler RépondreOn parie combien que les écologistes et ces abris resteront ?
Signaler RépondreMais qui sérieusement va déplacer et déployer une " grue " pour faire ce genre de larcin ? Explique moi stoplet 🙂
Signaler RépondreAllez hop, encore... et toujours pour les vélos. Il n'y a que cela qui compte pour les escrologistes.... il y est vrai que c'est plus important que d'assurer la sécurité des citoyens en ville, de rendre la ville plus propre (elle n'a jamais été aussi sale depuis que les verts sont au pouvoir) et j'en passe ! Quelle bande de nuls.
Signaler RépondreTu parles Charles , des petits malins sont bien capables d'enlever avec une grue ces cabane à vélos , souhaitons qu'elles soient fixées solidement au sol . Ou bien de rage pour se venger un briquet vengeur...Il faudrait que notre bien aimé maire écolo , donne impérativement son accord pour installer des caméras invisibles..
Signaler RépondrePour qu'il n'y ait plus de vols de vélos, comme tout le reste d'ailleurs, il faudrait interdire le vol .
Signaler RépondreÇa c'est une bonne idée , mais c'est déjà fait !
Le problème, c'est qu'il faut l'écrire dans la bonne langue, celle des voleurs.
Alors là ?
Encore une débilité dans nom, histoire d'enrichir les copains qui vont vendre et installer ces machins, puis facturations des réparations ou des dégradations.
Signaler RépondreVont ils rembourser les vélos volés dans ces boîtes, sûrement pas.
Quelles garanties que ces boîtes ne serviront pas d'entrepôts pour diverses marchandises.
Enfin encore une emprise sur le domaine public au profit d'intérêts privés.
Vont-elles finir comme les voitures électriques en libre service de Bolloré ?
Une vrai attente et sa sert a quoi les milliers d'arceaux a vélos a 2 mètre les uns des autres a chaques coins rue vide nn stop a part faire chié les voitures
Signaler RépondreDes données chiffrées svp ...
Signaler RépondreMais qu'est-ce qu'il t'arrive la Bianca ?
Signaler RépondreTu adores les pots d'échappement ?
Y vont mettre ça ou encore sur des places de stationnement et 8 vélos c'est rikiki .
Signaler RépondreY sont au courant que ailleurs y as eu des vols dans ces box comme lui .
Une vraie attente pour une minorité de bobos écolo qui ne représente pas la majorité des lyonnaises et lyonnais, mais comme la métropole lyonnaise est aux mains de ces gens qui vive entre eux, et pense que c est eux qui détient la vérité
Signaler RépondreSuppression de place de parking, pas forcément très sécurisé.... Encore un pro cycle...
Signaler RépondreOui j'espère puisque de moins en moins de Lyonnais possèdent une voiture.
Signaler RépondreJe suis venu lire cet article juste pour les commentaires bidons habituels...je ne suis pas déçu.
Signaler RépondreDans un an, tout le monde sera habitué et plus personne ne critiquera.
Parce que c'est la LOI :
Signaler Répondre"Afin d'assurer la sécurité des cheminements des piétons en établissant une meilleure visibilité mutuelle entre ces derniers et les véhicules circulant sur la chaussée, aucun emplacement de stationnement ne peut être aménagé sur la chaussée cinq mètres en amont des passages piétons, sauf si cet emplacement est réservé aux cycles et cycles à pédalage assisté ou aux engins de déplacement personnel"
Art L. 118-5-1 du Code de la voirie routière
Le "L" signifie que l'article 118-5-1 résulte d'une Loi. Cet article créé par la LOM (article 52) impose aux collectivités de se mettre en conformité pour le 31 décembre 2026.
ah oui !!!
Signaler Répondreencore un palliatif au laxisme de notre justice. Dans beaucoup de pays, vous laissez votre vélo non attaché. Les condamnations sont dissuasives. Pourquoi cela est impossible chez nous?
Signaler RépondreDonc si un malfrat prend un abonnement sous un faux nom il ouvre toutes ces jolies boiboites où les gens n'ont pas spécialement sécurisé leur vélo comme s'il était dans la rue ? Vite rentable l'abonnement ;-)
Signaler RépondreAu début ça va fonctionner, enfin les 2 premiers jours...
Une fois tagué ça rendra beaucoup mieux !
Signaler RépondreEncore des horreurs dont il faudra se débarrasser en 2026. D'ici là, ces objets non ancrés dans le sol pourront constituer un excellent matériau pour les édificateurs de barricades, les jours de saccage. C'est très intelligent dans le contexte actuel.
Signaler RépondreCe n'est pas des vélos mais les écolos qu'il faudrait mettre dans ces cages collées à plein de composteurs puant!
Signaler RépondreEt les lyonnais qui passeront à coté pourront leur cracher dessus et les insulter à longueur de journée car c'est ce qu'ils méritent! Mon message est sans aucune méchanceté, ni haine, ceci n'est que de la justice et la justice est belle.
20 000 euros par ci
Signaler Répondre20 000 euros par là....
La planche à billets fonctionne à plein avec notre argent !!!
Décidément l'esthétique et les escrolos ça fait deux
Signaler Répondreil n'y a pas moins hideux ???
Signaler RépondreDonc leurs conneries vont encore supprimer des places de stationnement ? Pourquoi alors avoir implanté à chaque coin de rue des arceaux à vélo, vides 90% du temps ? Ce serait pas pour emm* l'automobiliste moyen et satisfaire une minorité qui a élu à la ville une minorité arrivée par hasard ou par chance (merci le COVID).
Signaler RépondreLes cyclistes vont apprendre ce que signifie le racket du stationnement . Allez les verts encore un effort ,sortir la boite à PV spéciale deux roues.
Signaler RépondreLes verts ne savent plus comment gaspiller l'argent du contribuable .
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