Ce mardi 27 août, Lyon a franchi une nouvelle étape dans sa transition vers une mobilité plus verte. Le président de la Métropole, Bruno Bernard, accompagné du maire de Lyon, Grégory Doucet, et de Vanina Nicoli, préfète, secrétaire générale de la préfecture, a inauguré un nouveau tronçon de la Voie Lyonnaise numéro 1. Ce segment de 2,3 km, reliant le Parc de la Tête d’Or au pont de la Guillotière, marque un nouveau pas dans le développement du réseau cyclable lyonnais.
À cette occasion, près de 70 vélos ont été mis à disposition des invités, permettant un départ collectif à vélo pour parcourir ce tronçon fraîchement inauguré. Ce trajet, qui longe les quais du Rhône sur la rive gauche, représente l’une des voies les plus fréquentées par les cyclistes lyonnais.
Selon le maire de Lyon, Grégory Doucet, cette portion de la Voie Lyonnaise était particulièrement attendue : "Cette voie lyonnaise numéro 1 était très attendue, car c’est la voie cyclable la plus empruntée à Lyon. On constate depuis 2019 une augmentation de 80 % de l’utilisation par les cyclistes". Cette progression de 80 % s'explique naturellement par le fait qu'avant ces travaux, cet axe ne disposait pas d'infrastructures sécurisées pour les cyclistes. L’édile EELV a ajouté que cette piste a même été, par le passé, "la voie cyclable la plus empruntée de France", avec des pics atteignant jusqu'à 17 000 cyclistes par jour.
Grégory Doucet, maire de Lyon, lors de l’inauguration du nouveau tronçon de la voie lyonnaise 1 : « on constate depuis 2019 une augmentation de 80 % de l’utilisation par les cyclistes » pic.twitter.com/rvVkkHuFbR
— Lyon Mag (@lyonmag) August 27, 2024
Vanina Nicoli a par ailleurs souhaité rappeler l’importance d’un partage équilibré de l’espace urbain. Cette dernière a souhaité préciser que ces voies réservées au vélo ne signifient pas qu’aucune autre personne, notamment des piétons, ne puisse s’y retrouver. Elle a ainsi appelé à la vigilance pour assurer une cohabitation sereine.
Pour rappel, un budget de 100 millions d’euros avait été voté par la Métropole pour ces voies cyclables. L’objectif global du projet Voies Lyonnaises étant de créer un réseau sécurisé de 12 lignes cyclables à travers la Métropole, pour un total de 250 km. La ligne 1, en cours de déploiement, s’étendra sur 17,9 km, reliant Vaulx-en-Velin à Saint-Fons d’ici quelques années.
rien de mieux que la guillotière pour se faire voler son vélo
Signaler RépondreEt en général il. a un bon réseau de trains.
Signaler Répondrele petit peteux est comme delogu, il s'en prend au plus faible, c'est normal, c'est un LFI
Signaler Répondreplus je les regarde, plus j’ai l’impression d’un film comique pas drôle ! ils n’ont aucun charisme !
Signaler RépondreComme pour les trottoirs
Signaler RépondreLes pistes cyclables sont partagées avec le pieton ?
Le pieton a lui aussi le droit d’embeter les cyclistes ?
Ils vont nous faire leur cinéma à chaque tronçon …..
Signaler RépondreDu calme mon vieux :) les vélocipèdes en ville sont le monde d'aujourd'hui en 2024
Signaler RépondreEt vous qu'es ce que l'on en à a foutre de votre avis, peteux.
Signaler RépondreAh le petit peteux qui s'en prend à un type de 80 ans. Vous vous prenez pour qui ?
Signaler RépondreC est un site en ligne bien connu et repris dans de nombreux articles. Et moins la voiture est cher moins elle est en bonne état et nécessitera des repartions. Et oui l intuission est parfois trompeuse. Quand à votre expérience cela n engage que vous. Pour ce qui est de votre salaire (retraite) je ne vois pas le rapport. 13500 euros n est pas une petite retraite. Aller donc en parler aux anciens exploitatant agricoles. Si en plus vous avez payé votre logement et avez zéro enfant à charge je dirait qu elle est confortable. Pour rappel en francz la moyenne est de 1531 euros brut !
Signaler RépondreEt ne donne pas de cours de gestion petit bobo fragile
Signaler RépondreD'habitude, le nid d'escrolos inaugurateurs prend la pose pour la photo assis sur un vélo
Signaler RépondreQue s'est il passé ?
Pas de vélo ?
Des vélos sans selle ?
Pas de photographe disponible ?
Fallait il choisir un vélo et une paire de ciseaux ?
20 000 Euros vous dites ! J'aimerai savoir d'ou viens ce chiffre ...
Signaler RépondreEn tout cas je dois pas mal me débrouiller en calcul.
Car avec un revenu annuel (retraite) de 13 500 Euros, j'ai une voiture dans laquelle je met de l'essence, je paye mon assurance et le stationnent.
Ma voiture passe le contrôle technique, haut la main, tout les deux ans malgré ses 20 ans d'age.
Et j'arrive même à entretenir mon velo et mes chaussures de marche.
Pers, je préfère ne pas être percuté du tout.
Signaler RépondreC'est possible ?
Bouh les vilains droitards vieux fachos reacs qui refusent de pédaler, vous avez raison je vous laisse pédaler dans la semoule ou la choucroute au choix. Aucun arguments ne sera a la hauteur de votre connaissance en matière de territoires périurbains, je n’oserais jamais parler de ruralité, votre connaissance des plats pays et de leurs fonctionnement est confondante, je m’incline donc vous êtes trop intelligent et pointu pour une droitarde vieille aigrie et peut-être un peu facho sur les bords toujours est-il que j’admire le sens aigue de la compromission du dialogue respectueux, de l’ouverture d’esprit qui anime les gens de gauche 😘😘
Signaler RépondreCe sont des pays plats, sans colline
Signaler RépondreIl n y a pas de banlieue étendue comme en France
Les vélos sont verbalisés
La mentalité n est pas la même
J ai vécu à Malmö pour mes études
En Belgique, les vélos sont tous immatriculés et la vidéo verbalisation fonctionne
"un gibier", carrément !
Signaler Répondrevous êtes un petit peu dans l'exagération.
comme il y a des infractions en voiture, il y en a aussi en vélo. Cela dit, tout le monde est d'accord je pense pour considérer que le vélo pollue moins, fait moins de bruit et est moins dangereux (je préfère être percuté par un vélo qu'une voiture ...) et c'est cela l'important
après il y aura toujours une minorité pour faire n'importe quoi. Pourquoi continuer d'en parler ?
L’aménagement du Cours Charlemagne est tout ce qu’il ne faut pas faire. La piste longe les voitures en stationnement avec risque d’emportiérage, elle sert trop souvent de parking pour les automobilistes ou les livreurs et est délimitée par un petit trottoir délicat à franchir, surtout lorsque le sol est mouillé. Personnellement je ne l’utilise pas ou rarement. Sinon, la rue Delandine en CSC est bien, elle débouche directement sous les voûtes et il n’y a pas de S1 !
Signaler RépondreLes cyclistes dans leur très grande majorité ne respectent pas le code de la route ni les piétons que ce soit au feux rouge, sur les passages piétons voire également sur les trottoirs.
Signaler RépondreVoilà, sortez de votre canapé, lâchez Cnews 5 minutes et sortez aérer votre neurone, ça lui fera le plus grand bien !
Signaler RépondreComme il y a les « fous du volant » il y a maintenant les »fous de la pédale » qui se croient sur un circuit de course avec les risques d’accidents que cela comporte…
Signaler RépondreIl faisait si bon de se promener à pieds à Lyon , mais ça c'était avant:
Signaler RépondreAujourd'hui le piéton est devenu un gibier pour les déplacements en "mode doux".
Passage piétons et feux ne sont pas respectés par ces fous chevauchant leurs nouveaux joujoux.
Tout leur est permis, forts de leur nouvelle intouchabilité ils sont les nouveaux rois du bitume lyonnais,
gare à celui qui entraverait leur furieuse chevauchée, piéton ou automobiliste, insultes, quolibets voire violences physiques seront assenées par ces excités de la pédale à celui qui aurait l'outrecuidance de ralentir cette marche forcée.
En effet, rue Smith, il s'agit d'un simple contre-sens cyclable (un peu de peinture au sol, pas d'aménagement sécurisé ou autre) dans une rue dans laquelle passe notamment le bus S1....pas très engageant comme rencontre à vélo lorsqu'il y a un aménagement sécurisé à côté cours Charlemagne :)
Signaler RépondreL'adorateur de Sainte Bagnole qui OSE parler des cyclistes à propos du code de la route. Tu te fous de qui ? Relis les commentaires de toi et tes paires à chaque article sur les radars, vous êtes les premiers à ne PAS vouloir respecter le code et les vitesses autorisées, t'es vraiment bien placé pour parler des autres sur ce sujet, rigolo ! Comme toute bonne racaille, "le code c'est pour les autres, pas pour moi".
Signaler RépondreCOMMENT font-ils sans les pays scandinaves ou au Pays-Bas, vu le nombre de personnes à vélo chez eux ? Et je ne pale même pas de la différence de météo entre chez nous et chez eux. Ils sont génétiquement différents de nous ou c’est vous qui êtes complètement à côté de vos pompes ?
Signaler RépondreJe sens que les réponses vont être au top, s'il y en a...
Un paquet de clopes par jour, ça fait 12 € × 365 = 4380 € !!!! Pour se bousiller la santé et empuantir l’atmosphère des gens autour.
Signaler Répondre4380 € c'est pour les pauvres ou les riches, camarade ?
Alors 3000 ou 4000 dans un VAE, je ne vois vraiment pas le problème.
Heureusement que je suis en full télé travail maintenant, sentir la transpiration des mecs en vélo qui suent comme des bœufs à 9h le matin au bureau, très peu pour moi.
Signaler RépondreUne voiture d occasion. En moyenne c est 20 000 euros (sources de magazines autos) et le coût moyen d entretien assurance essence c est plus de 4000 euros par an ! Alors vous faite la réparation vous même mais vous faite comment avec l assurance ? Et l essence vous la trouvez et la rafinez dns votre jardin ? Votre problème est de croire des politiciens moyens qui vous disent que c est bobo ! Faux c est un calcul économique simple. La voiture coûte à l achat au bas mot entre 10 000 et 20 000 euros d occasion et 5000 euros par ans. Un vélo c est 150 euros pour les occasions simple et 5000 euros neuf tout option. Une assurance a 150 euros l année et un peu de réparation accessible à un enfant de 15 ans. (bien loin d un changement de distribution) et c est tout. On ajoute une location de voiture pour les vacance et on se retrouve avec de belles économies pour la dépenser dns un loyer ou les commerçants locaux. Je suis pas assez riche pour dépenser de l argent par les fenêtres.
Signaler RépondreDu 6eme ont leur voie verte pour pédaler. Ils n'iront pas jusqu'à la guil évidemment trop éloignés de leur milieu social.
Signaler RépondreBref je suis curieux d'aller voire les peignes culs en chemise et mocassin sur leur vélo, ça me fera ma sortie du vendredi. Hâte de voir ca🤗🤗🤗
Bisous
Sans compter le nombre de vélos (+ cargo...) coutant entre 3000 et 5000 Euros, sans parler des casques à visière et autres options (plus cher que ma voiture d'occasion.
Signaler RépondrePlus l'entretien/réparation vu qu'ils ne savent pas se servir de leurs doigts (exepté pour le clavier).
Perso, ma voiture je m'en occupe (tout comme mon vélo), je mets les mains dans la graisse quand il le faut....
faut les faire tomber, et vite !!!
Signaler RépondreToi aussi t'as l'air déconnecté, pkoi balancer 35000€ dans une bagnole neuve que tu pourrais avoir d'occasion ?Et pour le vélo t'en connais beaucoup qui vont se farcir des 25/30km de trajets aller et retour en vélo pour aller au boulot ?
Signaler RépondreLes paons finissent toujours par arrêter de faire la roue.
Signaler RépondreC'est la seule fois que les écolos ont un orgasme, lors de ces inaugurations (en solitaire) voir photo
Signaler RépondreIl faut qu'ils en profitent, parce qu'à partir de 2026 c'est abstinence.
Bizarre. Pourquoi le doucet n’accueille pas ces gentils mineurs isolés chez lui, pour qu’ils s’enrichissent culturellement avec ces enfants ? Pourquoi refuse t’il d’accueillir ces garçons mineurs pour qu’ils vivent ensemble avec ces enfants ! Pourquoi veut- il nous contraindre à vivre avec eux et nous forcer à s enrichir culturellement ? Pourquoi lui refuse de les accueillir ? Aurait-il peur pour ses enfants ?
Signaler RépondreD’ailleurs on déplore plusieurs blessés par jour et même un mort (de rire)
Signaler RépondreMalheureusement vous vous trompez. Contrairement aux idées reçues le vélo est un moyen de transport majoritairement utilisés par les cadres (grosso modo ça représente 7% des déplacements et plus de 45 % des utilisateurs sont cadres). C'est logique car le vélo est surtout utilisé par les habitants du centre-ville. Plus on s'éloigne du centre et moins il est utilisé. D'un point de vue sociologique favoriser le vélo revient donc à défavoriser le déplacement des catégories sociales "inférieures". Contrintuitif mais mis en évidence par l'INSEE.
Signaler RépondreTu utilises forcément la chaussée : livraison de tes magasins préférés, police, ambulance et urgences en tout genre, artisan, service de maintenance électrique/gaz/telco, … et j en passe
Signaler RépondrePar contre, moi je n’utilise pas du tout les pistes cyclables, et portant, je les finance très largement, au détriment de l entretetien de la ville et des crèches/ecoles (mais là encore, ça n est pas ton problème, tu ne les utilises pas, c est bien ça?), sans parler de l absence totale du social et des activités pour la jeunesse
Après nous avoir traiter de pollueur avec nos véhicules, maintenant tu nous sors que nos véhicules prennent de la place…. Tu ne te dis pas que ta mauvaise foi et ta jalousie commence à se voir?
Moi je n ai pas le moyens de m offrir un helico, pourtant je ne fais de procès à personne concernant son utilisation!!!
Je te rappelle que les plus précaires ne peuvent habiter dans les zones TCL et que parfois leurs horaires de travail ne leur permettent pas de prendre les transport en commun… donc ils prennent leur bagnole!
Faire Vaulx - part dieu à 4h pour assurer le nettoyage de ton poste de travail, c est impossible autrement qu en voiture
Pour en revenir au « je ne veux financer que ce que j utilise »… c est exactement le contraire de ce que nomme « vivre en société »! Si tu as un problème avec ça, je te conseil de te regrouper avec tes amis, d acquérir ensemble une ile déserte et de vous y installer en créant vos règles! Vous ne gênerez personne et personne ne viendra occuper l espace que vous avez si durement payé
Il faut impérativement supprimer tous les feux tricolore, les remplacer par des stop, afin que les voitures les bus , les tramway, laissent passer les vélos , les trottinettes , les scooters. Et obliger tous les pollueurs, à passer par les petites rues. Hein ! monsieur le maire ? Étonnant que dans votre folie des deux roues, vous n' y avez pas encore pensé..
Signaler Répondreet désormais emprunter l'allée de ceinture du parc a pied surtout avec des enfants est devenu dangereux
Signaler RépondreLorsque je suis en vélo, je grille tous les feux, je coupe les priorités pour bien faire chi*** les vroomers et lorsque je suis en voiture, je respecte soigneusement les 30 km/h, les priorités pietons, les stop, pour bien faire chi** les vroomers. C'est mon plaisir du quotidien en imaginant que je croise plein de gus du forum de LyonMag !!
Signaler RépondreIl n'y a pas de piste cyclable rue Smith, au mieux un CSC, vous délirez
Signaler RépondreIls ne réagissent pas non plus pour les voitures garés sur les pistes/bandes cyclables ou dans les sas vélos. Ça compense
Signaler RépondreRue Smith presqu'île grande rue parallèle au cours Charlemagne 2 à 3 vélos par jour sur la longue piste depuis la mise en place.
Signaler RépondreIls sont a la mairie de Lyon pas celle de Oullins ?
Signaler RépondreIls gèrent la ville en tant qu'elus , dans deux ans on verra
Les Lyonnais voterons pour eux ou pas et les oullinois voteront pour bon leur semble
Chacun s'occupe de son bled
Bravo pour votre réponse. 👍👍
Signaler RépondreQuelle haine anti voiture ? Dire que la voiture.est cher ne veux pas dire que je veux 'es éradiquer. Dans, quel monde vivez vous ? Tout n est pas noir ou blanc. C est facile d acheter une voiture. Je peux le faire en 10 min. Et bien sûr que certains pauvres roulent en voiture. Je dis néanmoins que c est un mode de transport pour les riches. Cela coûte 5000 euros pas an. Une personne avec peu ou pas d argent ne peux pas l assumer. Venez vivre dans le vrais monde
Signaler Répondre"J'insulte comme au volant" a part traiter tout le monde crétin , vous avez d'autres passions ??
Signaler RépondreQui vous dit que je veux interdire la voiture ? Vous me connaissez décidément pas. Aucune jalousie. Juste un fait. Le vélo n est pas bobo. Quand à l interdiction de la voiture je n ai rien dit de tel. Même les ecolos ne le veulent pas. La voiture représente 80 % de l espace publique ! Je paye donc avec mes impôts 80 % d un espace que je n utilise pas. Le vélo tout le monde en fait. Il est un moyen peu cher et peu impactant pour les autres. Alors oui je signe et persiste. Il faut developer les autres modes de transport
Signaler RépondrePourquoi faudrait il qu'une personne de 80 ans ne conduise plus ?
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