Vers 11 heures, une cycliste a chuté violemment sur la D489, à l’entrée d’Yzeron, près du parking du lac du Ronzey, à seulement 100 mètres de la caserne. Les secours, présents pour les festivités, ont rapidement pris en charge la victime, avec l’aide des pompiers de Saint-Martin-en-Haut. Le Samu, intervenu par hélicoptère, a procédé à une évacuation héliportée de la cycliste aux alentours de midi rapporte, Le Progrès.
La brigade de gendarmerie de Vaugneray, également sur place pour les célébrations, a régulé la circulation et a commencé les premières investigations pour déterminer les circonstances de l’accident, notamment en interrogeant un automobiliste potentiellement impliqué.
Quel plaisir de lire un commentaire sérieux, argumenté, construit, qui résume bien la situation. Qui plus est sans fautes d’orthographe ! Un exploit sur internet
Signaler RépondreJe suis moi aussi cycliste ET automobiliste. La cohabitation du type pot de terre contre pot de fer m’a conduit à opter pour le VTT hors bitume depuis de nombreuses années.
Et bien dit donc cela fait vraiment envie de faire du vélo en détente hors de la ville. Ou se trouve le plaire s'il faut s'équiper d'une armure et d'un casque à pointes.
Signaler RépondreFaire du vélo à de tout temps présenter un danger. Faire du vélo loisir n'est pas une sinécure c'est pourquoi je préfère le VTT dans des endroits sans voiture.
Vous savez, si on vous écoute, les pietons en ville devraient s'équiper de la même manière car le risque est certain avec vélos et trottinettes qui ne respectent rien
Je roule depuis 40 ans sur les routes des monts du lyonnais et du beaujolais et je compatis pour cette cycliste qui n'est probablement qu'une victime de plus de l'impunité des comportements sur les routes de campagne.
Signaler RépondreYzeron n’est pourtant pas Villeurbanne, mais elle est comme beaucoup d’autres devenue une zone à haut risque cycliste.
Notez que je ne suis pas un cycliste urbano-bobo qui fait fi des codes, lois et priorités. Je roule à droite, toujours en campagne, pratiquement jamais de front lorsque je roule avec ma compagne (ce qui est au passage autorisé). Je signale mes changements de directions d'une main (en lâchant la moitié de mes freins), même quand il n'y'a personne derrière et lorsqu'un véhicule me suit, je lui signale qu'il peut me dépasser dès que je vois que la voie est libre. C'est d'ailleurs souvent l'occasion d'un échange bref et courtois de remerciements mutuels.
Ayant survécu à un choc arrière extrêmement violent lorsque j'avais 13 ans, et d'avoir dû me passer du seul cousin de mon âge, écrasé en vélo à 5 ans, j'ai donc parfaitement conscience en tant que cycliste ET conducteur de ce dont je parle.
Ce qui fut un temps l'apanage du jeune conducteur fougueux ou du cadre dynamique de l'ouest lyonnais s'est généralisé à toute forme de conducteur, avec tout de même, une prime récente aux mères de familles, notamment aux heures d'écoles et aux camionnettes d'artisans.
Combien de fois ai-je été frôlé par un Scenic avec "bébé à bord" et pilote au volant !?
J'évite donc maintenant :
- les horaires d'écoles et de bureau. C'est à dire matin et fin d'après-midi
- les sorties nocturnes pour la visibilité (et le froid)
- les après-midi de week-end afin d'éviter les retours de repas familiaux ou amicaux arrosés
- les zones urbanisées et les axes rapides ou très fréquentés
- les pistes cyclables : désolé de le dire aussi, mais elles ne sont pas entretenues, parfois s'interrompent sans prévenir et surtout confites de tessons de verre (bouteilles de bière) et autres détritus jetés des véhicules ou repoussées par la voirie.
- J'ajoute aussi cette déplorable habitude du département du Rhône "d'entretenir" nos routes en les tapissant tous les étés de tonnes de gravillons. Selon eux, pour notre sécurité !! J'aimerais seulement que celui qui décide de çà, essaye un jour de rouler en deux roues sur une plage ou dans un bac à sable.
Ca laisse en fait pas grand-chose pour ce qui devrait être un plaisir et est devenu au fil des ans une vraie source d'angoisse.
Deux ou trois heures sur route, c'est environ une centaine de dépassements. La plupart se passent bien et certains comportements sont même remarquables, Mais il est devenu très rare de ne pas avoir à subir ces "quelques" cas qui mettent ma vie en jeu.
J'ai donc trouvé LA solution, et je profite du support de Lyonmag pour prévenir les conducteurs locaux que la peur doit changer de camp.
Je viens de m'équiper du Garmin Varia RCT 715 équipé de radar arrière et caméra.
Maintenant je dispose :
- d'un radar qui me prévient d'un véhicule en approche arrière
- d'un signalement de sa vitesse relative par rapport à la mienne
- d'un phare clignotant qui lui signale ma présence et l'intensité de cette vitesse relative
- d'une caméra qui enregistre automatiquement en vidéo, ma position géographique, ma propre vitesse et celle du véhicule en seconde par seconde. Je pourrai donc notamment analyser les vitesses d'approche, leur comportement et surtout identifier la plaque des conducteurs indélicats.
- d'une sécurisation de l'enregistrement en cas de choc
Je compte maintenant :
- signaler systématiquement à la gendarmerie du Rhône, avec enregistrement à l'appui, tout comportement excessif
- faire la promotion de ma solution auprès de la communauté cycliste du Rhône, des conducteurs et si nécessaire aussi du législateur pour lui donner valeur probante
- d'établir des statistiques qui me permettront à l’avenir d'appuyer mon propos par les chiffres
Rappel basique de la loi :
- Un cycliste est un véhicule et n'est donc pas un piéton (lui aussi protégé par la loi). Un justicier de la route n'a donc aucun droit légitime de "pousser" un cycliste sur le bas coté pour se faire place.
- Il doit donc dépasser de manière régulière et prudente avec notamment au minimum 1.50 m d'écart entre le cycliste et la partie droite du véhicule.
- Aussi lent soit-il (désolé de ne pas grimper aussi vite que Pogacar), dépasser un cycliste dans ou avant un virage à l'aveugle, c'est prendre le risque de se rabattre en urgence (ou de choc frontal si vous préférez) et donc de l'envoyer à la chaise roulante ou pire la mort.
- Le franchissement de ligne blanche est toléré lorsque les conditions le permettent. Toujours bon à savoir.
- Les voies cyclables ne sont elles pas obligatoires et heureusement !! (voir plus haut pourquoi)
- Les cyclistes ont le droit de rouler de front. Je ne le fais jamais ou que très rarement lorsque je roule avec ma compagne. C'est dommage de passer 3 heures en campagne sans quasiment jamais pouvoir se parler, mais c'est le monde d'aujourd'hui. Les réactions agressives d'automobilistes, quasi immédiates et systématiques m'en ont dissuadé.
- Même en absence de radar, les limitations de vitesse sur route et plus généralement, le code de la route, restent applicables !!
J'ajouterai que les faits-divers récents démontrent que lorsque la tournure des évènements s'avère tragique (Vallauris, Rosny-sous-bois.....), le qualificatif d'homicide "involontaire" me paraît inapproprié quand l'issue fatale est la conséquence d'une intention délibérée de ne pas respecter la loi, aussi habituelle soit-elle.
A ceux qui lisent ce post, vous êtes maintenant prévenus.
Toi tu fais sûrement pas de vélo .... Perso j ai chuté lourdement a cause d un refus de priorité d un automobiliste pour éviter le choc avec la voiture.
Signaler RépondreOn a besoin d un chef et je trouve que cela vous irait bien
Signaler RépondreHein ?
La fin de l'article dit :
Signaler Répondre"... déterminer les circonstances de l’accident, notamment en interrogeant un automobiliste potentiel impliqué. "
Mais peut être certains n'ont-ils pas réussi à lire aussi loin ?
Eh pine d'ours, tu connais la signification de chuter?
Signaler RépondreA lire ton commentaire tu aurais du prendre comme pseudo delogu!
Yzeron entre le Forez eeeettttt.... le Beaujolais !
Signaler RépondreLe beaujolpif a encore frappé ;-)
non, là pour le coup, c'est les pompiers et gendarmes qui étaient sous buvette..
Signaler RépondreOn va faire comme tu as dit: c est ballot non ?
Signaler RépondreHein ?
vous voile manchot , il est tombé tout seul ...
Signaler RépondreAutomobiliste alcoolisé, j'en met ma main à coupée.
Signaler RépondreTours aussi débiles les commentaires et toujours aussi cons les commentateurs.
Signaler RépondreUn urbanisme criminel à Yzeron ? On se demande ce que fument certains.
Signaler RépondreUn cycliste en hélicoptère, pas très écologiste tout ça !
Signaler RépondreIls auraient pu finir la fête et la laisser sur place quand même 120 ans c'est pas tous les jours ! Des cyclistes à sauver par contre c'est pas ce qu'il manque avec cet urbanisme criminel
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