Alors que Grégory Doucet a promis des assises du commerce pour tenter de sauver la Presqu'île du dépôt de bilan, la Chambre de Commerce et d'Industrie de Lyon Métropole Saint-Etienne Roanne monte au créneau.
Dans un communiqué, la CCI estime ne pas être opposée au projet Presqu'île à vivre, mais à condition qu'il ne soit pas appliqué en l'état. S'appuyant sur une étude menée auprès des unions commerciales et leurs adhérents au printemps 2023, elle estime que la règlementation imposée par les écologistes est "trop rigide" et risque de mettre en danger les commerces du centre-ville de Lyon.
Un courrier est ainsi parti cet été, à destination de Grégory Doucet, maire de Lyon, et Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon. Reste à savoir si c'est l'absence de réponse des Verts ou la teneur de cette dernière qui a poussé la CCI à se saisir de la presse locale pour en remettre une couche.
La Chambre de Commerce et d'Industrie de Lyon réclame ainsi l'inscription à la liste des ayants droit (qui pourront donc encore librement circuler en voiture en Presqu'île ndlr) les commerçants et artisans, les livreurs, les taxis et VTC, les clients des hôteliers et meublés de tourisme, les professions libérales, les patients ayant un rendez-vous médicale ou encore les personnes à mobilité réduite. Et de leur octroyer un accès permanent, sauf aux livreurs qui bénéficieraient d'une plage horaire de 6h à 12h et 14h30 à 16h30.
"Nous espérons que les demandes des entreprises, notamment des commerçants, portées par la CCI, seront entendues. Nous avons réitéré auprès des collectivités notre volonté de contribuer activement à trouver les meilleures solutions conciliant amélioration de la qualité de vie de la presqu’ile et pérennité des activités économiques", déclare Philippe Valentin, président de la CCI.
Dans son communiqué, la CCI en profite également pour tacler les Voies Lyonnaises de la rue de Bonnel devant Les Halles Paul Bocuse, du centre-ville d'Oullins, de la route de Vienne et de l'avenue Rockefeller, pointant du doigt "la difficulté de poursuivre les livraisons, la sécurisation des cyclistes et des livreurs, les reports de circulation qui ne semblent pas avoir été étudiés".
Alternative : le co-voiturage d'où que tu viennes, je suis persuadé que tu n'es pas le seule à aller à Lyon à cette horaire (et ceux qui répondent que si parce qu'ils travaillent de nuit, je répondrais qu'il n'y a pas de bouchon à 22h)
Signaler RépondreQu'est ce qui est incohérent et que vous ne comprenez pas quand je dis qu'entraver la circulation entraine des bouchons ? C'est ce qui se passe....
Signaler RépondreC'est votre "question à l'envers" qui est incohérente et sans rapport voire ridicule.
Je réponds pour essayer de comprendre vos propos incohérents, et qui le sont toujours malgré votre réponse.
Signaler RépondreJe pose la question à l'envers donc : Est-ce qu'augmenter le nombre de voie et faire de Lyon une autoroute urbaine va faire baisser le nombre de voiture ?
Sois plus malin le vroomer, laisse ta voiture ! Tu n'auras plus de bouchons, et t'en créeras moins :)
Signaler RépondreDe rien 👍
Les familles quittent progressivement Lyon et sa métropole, c est un fait!
Signaler RépondreEn cause : la saleté, l’insécurité, l absence d entretien, l absence de rénovation des crèche et écoles municipales, et un renoncement à investir dans la petite enfance
Une ville ne vit pas grâce aux étudiants et autres personnes de passage, mais bel et bien grâce aux familles qui font vivre les commerces locaux (et pas les fast food et grandes enseignes internationales qui ne payent pas d impot en France)
La CCI peut commencer par exiger les analyses d impacts de tous les projets écolos depuis leur arrivée!!!!
Signaler RépondreÇa permettra de mettre en avant qu elles n existent pas, et ouvrirait la voie à une présentation des actions de la mairie et la métropole devant la justice
Les écolos réduisent les voies de circulation, pas le nombre de voitures : donc plus de bouchons.
Signaler Répondrequ’approvisionner la ville a coup de vélos cargo et de mulet soit très efficace
Signaler RépondreJe cherche encore comment entraver la circulation peut entrainer moins de voitures.....quand on constate que cela entraine plus de bouchons....
Signaler RépondreCela ne répond pas à ma question, donc pourquoi avoir répondu ? Reflexe idéologique ?
Oui, c'est terrible ces collision quotidiennes entre métros et vélos...
Signaler RépondreLes voitures ne traverseront plus le centre ville mais s'entasseront sur les quais.
Signaler RépondreJe cherche encore comment moins de voiture peuvent créer plus de pollution
Signaler RépondreAucun rapport . A ce moment on vire tous les transports .
Signaler RépondreComment réduire le nombre de véhicules augmenterait les bouchons? Vous pouvez nous expliquer ça rationnellement?
Signaler RépondreLa mort ou le partage du gâteau avec des commerçants plus excentrés? =)
Signaler RépondreLes aménagements de la Métropole vont créer plus d'embouteillages, plus de pollution, détériorer la situation.
Signaler RépondreEt j'ai réclamé plus de voitures ? Quand ? Vous le sortez d'où ? Du même endroit d'où proviennent vos raisonnements simplistes ?
"je n'ai pas de voiture mais un scooter et un vélo..." ??
Signaler RépondreAlors les emménagements de la métropole sont à votre avantage ! Bizarre que vous réclamez plus de voitures et par conséquent plus d'embouteillages...
Le rapport avec les inquiétudes de Presqu'île à Vivre et la CCI de Lyon qui s'inquiète d'une "règlementation trop rigide" ?
Signaler RépondreRéflexion et mentalité trop rigide chez vous aussi ?
Tres mauvais argument , pour l instant c est sous enquéte , par contre le nombre d imbeciles traversant sans même regarder ce qui se passe autour d eux explosent ......... les accidents vont de paire et ce n est pas uniquement avec les automobilistes , velos , trotinettes , transport en commun ....... Trouvez un autre chose !!!!!
Signaler RépondreCeux qui sont long à la détente ou dans l'aveuglement, sont ceux qui évitent de constater la réalité et les conséquences : cela provoque plus de congestions sur des d'axes déjà congestionnés...
Signaler Répondrecommentaire aussi bêtement caricatural et inepte que celui auquel il prétend répondre
Signaler RépondreEncore un accident grave lundi matin, il vous faut plus de raison ?
Signaler RépondreLa grande erreur de ce plan « Presqu’ile à vivre », c’est le démantèlement du pôle TC à Pradel.
Signaler RépondreEn déconnectant d’une station de deux lignes de métro les lignes de bus qui y passent encore (C3, C13, C14, C18, 40, S1) avant d’être transférées sur la Saône ou sur Grenette, on casse un hub de transports en commun qui marche très bien.
Compliquer la vie des usagers des transports publics, c’est assez curieux de la part des écologistes.
Sans compter qu’on comprend mal les raisons de piétonniser entièrement le nord de la rue de la Ré : actuellement, les piétons bénéficient de très larges trottoirs, et, quand on observe un peu, on voit bien il y a très peu de voitures particulières. Où est le problème ?
Le seul argument en défense que j'ai entendu : en faire "un espace à vivre"... expression valise à la mode et creuse, qui illustre l’obsession de la rue comme "espace ludique" qu'on voit traîner partout dans la sociologie urbanistique de bazar, alors que la rue est d'abord un espace de déplacement et de services.
Dans ce cas purquoi n'allez-vous pas vivre en campagne pour vivre votre passion automobile, là-bas même pour acheter le pain c'est souvent voiture obligatoire, dans des belles routes droite à 90km/h, qu'attendez-vous ?
Signaler RépondreCela crée ou augmente les bouchons et leurs conséquences, sacré avantage !
Signaler RépondreSinon je n'ai pas de voiture mais un scooter et un vélo...
Le problème des écolos qui gèrent la ville et la métropole, c'est qu'ils sont convaincu d'avoir raison avec leur idéologie qui consiste à forcer les automobilistes de ne plus venir à Lyon, sans prendre la problématique de l'économie et l'activité de la ville. Je reste persuadé que beaucoup de personnes comme moi, habitant dans la proche périphérie ne viennent plus à Lyon à cause des embouteillages pour faire leur course le week-end et c'est très dommageable pour les commerçants.
Signaler RépondreNe pas venir en voiture = moins d'embouteillages.
Signaler RépondreVu la photo quesque c'est moche horrible comment y peuvent faire un truc pourri
Signaler RépondreIl faut les concentrer sur les quais pour imposer des itinéraires plus long sur des secteurs déjà saturés...
Signaler RépondreParce que les autres pollutions : dangers permanents, bruits, visuel, encombrements ...
Signaler RépondreSoit les automobilistes sont autorisés à circuler et stationner en presqu'île, soit c'est la mort de TOUS les commerces de ce secteur. A toi de choisir, l'ignorant de service.
Signaler RépondreLes écolos sont tellement idiots et écervelés qu'ils interdisent même les voitures électriques. Plus bêtes que ces crétins d'écolos , ça n'existe pas
L'autre écervelé de doucet a foutu un merdier, et le seul moyen d'y remédier est de virer cet énergumène (bagnon et bernard aussi) le plus vite possible, et de tout remettre en état. Sinon Lyon sera inévitablement vouée à une mort certaine. Même les voitures électriques sont interdites dans toute l'agglomération lyonnaise.
Signaler RépondreVIVE LA VOITURE.
Tu essaies d’argumenter avec des mecs qui ne sont PAS équipés pour. Ce sont des "2-neurones", et les 2-neurones ça fonctionne en mode binaire. On leur dit "il faut RESTREINDRE" l'usage de la voiture en ville, ils comprennent "suppression TOTALE de Sainte Bagnole", les pauvres. C'est ça le binaire, c’est tout ou rien. Tu critiques le RN, paf! en retour, de manière pavlovienne, ils te traitent de LFI. Leur cerveau est ce point étriqué qu'ils ne peuvent RIEN envisager en dehors de l’extrême droite et l'extrême gauche.
Signaler RépondreUne trottinette ou un vélo est en cause dans un accident, aussitôt ils montent tous au créneau pour dire qu'il faut interdire ces engins de mort. Si tu dis la MÊME chose quand une bagnole est en cause, ils te tombent dessus, car leur PROPRE argument ne s'applique alors lus !? Pourtant c’est eux qui le beuglent en permanence.
1 512 usagers de véhicule de tourisme ont été tués, contre 221 cyclistes.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes, ben pour eux non ! Le vélo est plus dangereux que la bagnole !!! 77 % des responsables d'accidents sont des hommes. Là encore, y'a pas photo, mais pour eux si ! Et ils vont trouver tout un tas d'arguments tous plus stupides les uns que les autres pour contester les chiffres.
D'ailleurs, c’est bien simple, tu va voir leurs réactions à ce commentaire, ça va être un festival sans limite.
De toute c’est bien connu, dans le monde il y a 10 catégories de personnes, ceux qui comprennent le binaire et les autres...
Il n'y a qu'une façon de combiner harmonieusement tous les usagers de la voirie : attribuer la même surface à chaque personne.
Signaler RépondrePar exemple, 5 mètres carrés, que le déplacement se fasse à pied, en voiture, en bus ou en vélo.
Je me pose une première question, sur quels éléments vous basez votre raisonnement pour en arriver à cette conclusion ou affirmation : "vous êtes certainement un banlieusard frustré de ne plus pouvoir polluer en ville" ?
Signaler RépondreL'autre question que je me pose avec votre raisonnement : Est-ce pour une illustrer une mentalité, un état d'esprit ?
L'avantage c'est de réduire le nombre de voitures en ville.
Signaler RépondreAlors quand allez-vous laisser votre Saint-Voiture ?
Pas très logique . le parc automobile s'électrifie alors pouquoi le supprimer des centre villes ?
Signaler RépondreLe projet original n'a jamais prévu d'interdire les résidents de prendre leur véhicule. Celui de la CCI non plus.
Signaler RépondreLisez et renseignez vous un peu plus avant de commenter, ça évitera le ridicule total
Les escrologistes se comportent comme des voyous !
Signaler RépondreDéplacer le trafic (avec en bonus allongement des trajets et congestion d'axes déjà encombrés) : quels avantages en terme de pollutions, dangers perments, bruits, visuel, encombrements...?
Signaler RépondreIl faut faire blocage de la mairie pour se débarrasser de ces nuisibles extrémistes nommés écolos
Signaler RépondrePourquoi vouloir faire passer les écolos pour des neuneus sans nuance ? Pour imiter ceux qui imposent leurs orientations sans nuance ni grande écoute depuis 2020 ?
Signaler RépondreLa création d' une zone protégée boboland est bientôt terminée.
Signaler RépondreJet de produit bio interdit
Que les abrutis continuent à opposer les modes de transport, si ça leur fait du bien aux neurones !!!
Signaler RépondreLa seule solution pour tous est de combiner harmonieusement tous les modes de transports en ville…mais on voit bien que les politiques menées en ce moment ne résolvent rien sauf à opposer bêtement les utilisateurs de l’espace public.
C’est sûr qu’il faudra beaucoup plus de réflexion de l’ensemble des protagonistes !!!!!
Quelle tristesse d'être un ignare,
Signaler RépondreLes voitures pendulaire en ville accentue le changement climatique. Mais elles génèrent d'autres pollutions : dangers perments, bruits, visuel, encombrements ...
Vous exagérez encore, les voitures en ville ne seront pas interdites, mais restreintes.
Vous exagérez encore car vous êtes certainement un banlieusard frustré de ne plus pouvoir polluer en ville, aucun résident ne porte 20kg de courses avec un pack d'eau sur des kilomètres.
Comme nous sommes des ignares , pouvez vous nous expliquer en détails ?
Signaler Répondreon veut un tram dans le centre ville a la place de la ligne du C3 de saint paul ou vaise a laurent bonnevay et meme la soie , et il suffirai de prolonger le T7 ca ferai une desserte pour le stade directe depuis presqu'il et part dieu et augmenter la frequence des trams
Signaler RépondreSi on interdit les trotinettes, les velos, et les voitures des residents comment allez vous faire vos courses quand vous aurez 10 ou 20 kg de courses avec un paque d'eau ? C'est une restrction complete de nos libertés de deplacement.
Signaler RépondreLe rechauffement climatique est du a des facteurs qui n'ont rien a voir avec ces moyens de deplacements.
430 millions d'hectares de foret on brules en 2023. Connaissant le poid de carbone que represente les arbres a l'hectare vous pourrez vous rendre compte que le CO2 demande 12 grammes de carbone pour 2 fois 16 grammes d'oxygène (ou sont les coupes anti feux preconnisees depuis 60 ans ?) .
Faites le calcul et vous comprendrez tres vite que la pollution ne vient pas des trotinettes des velos ni même des voitures ensuite vous additionnez a ceci q'un avion de ligne decolle toute les secondes avec plusieurs tonnes de carburant faites le calcul et vous comprendrez très vite ou est votre erreur et celle de la majorité des ecologisques qui parles plus qu'il ne reflechissent.
Quelle tristesse de ne plus savoir faire une multiplication et de se se fier qu'au barratin de personnes completement ignare.
On veut des bagnoles ! On veut des bagnoles !
Signaler RépondreIl faut impérativement créer un jour de l'Adoration à Sainte Bagnole avec bénédiction à Fourvière. Lançons une pétition en ce sens.
vous êtes tous des clowns , La piétonisation est une évidence pour lutter contre le réchauffement climatique. Réfléchissez un peu bande de buses , cela vous changera. ( pas toi bribri, on sait que tu n'en es pas capable)
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